Location de camping-car et van à Dublin

Explorez Dublin avec nous !

Commencez votre aventure avec une location de camping-car à Dublin avec Indie Campers et explorez les côtes accidentées et les collines verdoyantes d'Irlande. Suivez les vagues déferlantes du Wild Atlantic Way, parcourez le légendaire Ring of Kerry, ou tracez un itinéraire à travers d'anciens châteaux, des villages côtiers et des falaises imposantes de Cork à Donegal. Que vous recherchiez le surf, les couchers de soleil ou l'histoire celtique, nos camping-cars sont livrés avec des kilomètres illimités, des kits de cuisine et de nettoyage, et des extras utiles comme du mobilier d'extérieur, des sièges enfants et des équipements adaptés aux animaux de compagnie. Avec une flotte à l'échelle européenne et des avis de 4,8 étoiles, Indie Campers est la marque de confiance des voyageurs qui explorent l'Irlande à leur manière.

Road trips en camping-car depuis Dublin

Dublin est le point d'entrée le plus connecté aux deux grands réseaux routiers d'Irlande. Le Wild Atlantic Way, 2 500 km de côtes de Malin Head à Donegal à Mizen Head dans le West Cork, est accessible depuis la périphérie ouest de Dublin en 90 minutes via la M6. L'Irlande Ancienne, qui couvre la couche la plus concentrée de sites préhistoriques et médiévaux du pays, commence à 48 km au nord de la ville à Brú na Bóinne, qui abrite Newgrange, un tombeau à couloir vieux de 5 200 ans qui précède Stonehenge et la Grande Pyramide de Gizeh. L'autoroute périphérique M50 encercle la ville et se connecte directement à toutes les routes de sortie : M1 nord vers Belfast et la Chaussée des Géants, M7/M8 sud vers Cork et Kerry, M6 ouest vers Galway et le Connemara, N4 nord-ouest vers Sligo et Donegal.

Aucune autre ville en Irlande ou en Irlande du Nord ne donne à un voyageur en camping-car accès à cette diversité de paysages en une seule journée de route. Le Ring of Kerry est à 310 km au sud via la M8 et la N22, soit environ 3,5 heures. Les falaises de Moher sont à 230 km à l'ouest via la M6 et la N18, soit environ 2,5 heures. La Chaussée des Géants en Irlande du Nord est à 250 km au nord via la M1, soit environ 3 heures. Glendalough, la cité monastique du VIe siècle dans les montagnes de Wicklow, est à 52 km au sud via la N11 et la R755, à moins de 1,5 heure du centre-ville.

L'aéroport de Dublin (DUB) est à 12 km au nord du centre-ville via la M1 et la M50. C'est l'un des aéroports les plus fréquentés d'Europe et il est directement connecté à Londres, Manchester, Édimbourg, Glasgow, Bristol, Amsterdam, Paris, Francfort, et des dizaines de destinations européennes et transatlantiques. Irish Ferries et Stena Line opèrent toutes deux des traversées du port de Dublin à Holyhead (Pays de Galles) avec des temps de traversée d'environ 2 heures (navire rapide Stena Adventurer) à 3 heures 30 minutes (ferry standard), offrant une option de pont terrestre pratique pour les voyageurs britanniques apportant un véhicule ou organisant un aller simple avec prise en charge à Dublin et dépôt dans un dépôt au Royaume-Uni. Brittany Ferries opère depuis Rosslare Europort (100 km au sud de Dublin) vers Roscoff et Cherbourg pour les arrivées de France.

La ville elle-même est plus petite et plus facile à naviguer que la plupart des capitales européennes de statut culturel comparable. La population de la ville de Dublin est d'environ 592 000 habitants ; la région du Grand Dublin compte environ 1,4 million d'habitants. Le cœur historique — de Trinity College à l'ouest en passant par Temple Bar jusqu'aux Liberties, et des quais de la Liffey au sud en passant par la géorgienne Merrion Square jusqu'au Grand Canal — est suffisamment compact pour être parcouru à pied en une journée. Deux jours à Dublin avant le départ ne sont pas de trop. Le Musée national d'archéologie est gratuit et contient certaines des plus belles pièces d'orfèvrerie celtique au monde. La prison de Kilmainham est l'un des sites les plus importants de l'histoire irlandaise moderne en Europe. La scène culinaire de la ville, transformée depuis le milieu des années 2000, est maintenant suffisamment bonne pour qu'un dîner la veille du départ vaille la peine d'être planifié. Garez le camping-car à la périphérie de la ville, prenez le DART ou le Dublin Bus jusqu'au centre, et parcourez le terrain sans avoir à naviguer sur les quais en camping-car.

Que faire à Dublin

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Les montagnes de Wicklow : Glendalough et la Military Road - Les montagnes de Wicklow sont le paysage de hautes terres le plus proche de toute capitale en Irlande ou en Grande-Bretagne. Les montagnes de Dublin forment l'horizon sud de la ville par temps clair ; la crête de la chaîne de Wicklow s'étend sur 50 km au sud de la limite de la ville jusqu'à la vallée d'Avoca. Glendalough (de l'irlandais Gleann Dá Loch, vallée des deux lacs) se trouve au cœur de la chaîne. Le parc national des montagnes de Wicklow couvre environ 20 483 hectares de landes de bruyère, de tourbières, de forêts de chênes et de pics granitiques. Lugnaquilla (925 m) est le point culminant de la province de Leinster et le seul sommet de Wicklow à plus de 900 m. Le parc est géré par le National Parks and Wildlife Service (NPWS) ; il n'y a pas de frais d'entrée généraux pour accéder aux zones de hautes terres.
L'Irlande Ancienne : Brú na Bóinne, la Colline de Tara et la Vallée de la Boyne - La vallée de la rivière Boyne dans le comté de Meath est l'un des paysages archéologiquement les plus importants d'Europe. Dans un rayon de 10 km autour de Newgrange, il y a plus de 40 tombes à couloir et monuments mégalithiques, ainsi que le site cérémoniel royal de Tara, la Colline de Slane (où Saint Patrick a allumé son feu pascal en défi du Haut Roi en 433 après J.-C., marquant le début de la conversion de l'Irlande), et le site de la Bataille de la Boyne (1690). La densité de sites significatifs par kilomètre carré n'a pas d'équivalent dans les îles britanniques en dehors du corridor d'Avebury et de Stonehenge dans le Wiltshire, et les monuments de la vallée de la Boyne précèdent ce complexe de plusieurs siècles.
Kilkenny : La ville médiévale - Kilkenny est la ville médiévale la mieux préservée d'Irlande. La Black Abbey (1225), le Tholsel (hôtel de ville, 1761), Rothe House (une maison de ville de marchand Tudor de 1594, le plus bel exemple de son type en Irlande), et la cathédrale St Canice (XIIIe siècle, avec la tour ronde originale du IXe siècle se dressant à côté dans l'enceinte de la cathédrale — vous pouvez y monter pour des vues sur les toits de la ville) sont à moins de 10 minutes à pied les uns des autres dans le cœur médiéval compact.
Cork et le Sud-Ouest - Cork est la deuxième ville d'Irlande (population d'environ 220 000 habitants dans la ville, 540 000 dans la zone métropolitaine). Le centre historique est situé sur une île entre deux bras de la rivière Lee ; le quartier du marché du côté sud de la ville et les collines escarpées de Shandon au nord définissent sa topographie. L'English Market (GPS 51.8986°N, 8.4745°W, entrée gratuite, marché couvert en activité depuis 1788, il est préférable d'y accéder par l'entrée Grand Parade) est l'arrêt de 45 minutes le plus fiable à Cork : beurre local (Glenilen Farm), poisson fumé du stand de Frank Hederman à Belvelly, boudin noir de Clonakilty, bœuf vieilli à sec, crabe frais, et l'odeur du stand de tripes et de drisheen près de l'entrée de Prince's Street. Le président Obama l'a visité en 2011 et a acheté deux articles à un stand de fromage ; la preuve photographique est sur le stand depuis 15 ans. Que le fromage soit meilleur ou non grâce à cette association, le marché l'est.
Ring of Kerry - Le circuit : Les N70 et N71 forment une boucle de 179 km autour de la péninsule d'Iveragh, commençant et se terminant à Killarney. Chaque circuit commercial en autocar en Irlande le parcourt dans le sens des aiguilles d'une montre. Conduisez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre depuis Killarney : N71 sud-ouest vers Kenmare, puis N70 autour de la péninsule vers Cahersiveen, Glenbeigh, et retour à Killarney). Cela vous place du bon côté de la route dans les sections côtières étroites et signifie que vous conduisez vers les autocars plutôt que de faire face à la circulation venant en sens inverse dans les aires de dépassement — ce qui, sur la section côtière sud de la N70, serait une situation vraiment difficile en camping-car. Distance de Dublin à Killarney : environ 308 km via M8/N22, environ 3,5 heures. Parc national de Killarney : Le premier parc national d'Irlande, créé en 1932. Les trois lacs — Lough Leane (lac inférieur), Muckross Lake et le lac supérieur — sont entourés de forêts indigènes de chênes, d'ifs et d'arbousiers, avec la chaîne de montagnes MacGillycuddy's Reeks (y compris Carrauntoohil, 1 038 m, le point culminant d'Irlande) s'élevant au-dessus du lac supérieur au sud-ouest.
Les falaises de Moher et le Burren - Les falaises s'étendent sur environ 8 km le long de la côte atlantique du comté de Clare, atteignant leur hauteur maximale de 214 m à Hag's Head à l'extrémité sud. Dans la section près du centre d'accueil (le point le plus photographié), la falaise mesure environ 120 m. Le centre d'accueil des falaises de Moher (OPW, Liscannor, Co. Clare) est le point d'accès pour la promenade au sommet de la falaise ; entrée : adulte environ 9 €, enfant 3 €. [VÉRIFIER : prix actuels 2026 de l'OPW sur cliffsofmoher.ie.] Le droit d'entrée comprend le centre d'accueil souterrain (qui fournit un contexte géologique et écologique) et est en fait un frais de gestion de parking. La tour d'O'Brien, une tour d'observation circulaire construite au bord de la falaise en 1835 par Cornelius O'Brien, se trouve à quelques pas au nord du centre principal ; la section de falaise la plus exposée et la plus spectaculaire se trouve entre la tour et le centre d'accueil.
Connemara et le Wild Atlantic Way Ouest - Le parc couvre 2 957 hectares de tourbières, de landes, de montagnes et de prairies au cœur du Connemara. L'entrée au parc est gratuite ; le centre d'accueil de Letterfrack facture un petit droit d'entrée pour l'exposition. La principale promenade dans le parc est Diamond Hill (442 m), un pic de quartzite au-dessus du village de Letterfrack. La boucle de marche du centre d'accueil au sommet et retour est d'environ 7 km et prend 3 à 4 heures ; la section supérieure implique un chemin escarpé mais est bien entretenue. La vue depuis le sommet couvre la chaîne de montagnes des Twelve Bens (Beanna Beola) au sud-est, le port de Ballynakill et l'Atlantique au nord, et par temps clair s'étend jusqu'à Clare Island et Achill. Le parking du centre d'accueil du parc peut accueillir les camping-cars sans difficulté.
Galway - Galway est la ville la plus culturellement concentrée de la côte ouest de l'Irlande. La population de la ville de Galway est d'environ 84 000 habitants ; pendant le semestre universitaire, le caractère de la ville est animé par les 17 000 étudiants de l'Université de Galway (anciennement NUI Galway), et les Galway Races en août et le Galway Arts Festival en juillet sont des événements d'importance nationale.

Laissez-vous inspirer

Nos Itinéraires

Pourquoi louer un camping-car à Dublin

Le réseau routier, la géographie et l'économie de l'hébergement en Irlande plaident de manière convaincante en faveur du camping-car, comme nulle part ailleurs dans le monde anglophone. La Wild Atlantic Way s'étend sur 2 500 km de Donegal au nord-ouest à Cork au sud-ouest, traversant le Connemara, Mayo, Clare et Kerry le long d'une côte qui compte parmi les plus spectaculaires d'Europe. La majorité de cet itinéraire n'a pas de ligne de train, un service de bus minimal et une infrastructure hôtelière soit absente, soit proposée à un prix nettement plus élevé en juillet et août. Un van aménagé résout ces trois contraintes en une seule réservation.

L'Irlande est compacte, ce qui favorise les voyages en voiture. Dublin à Galway, c'est 220 km. Dublin à Cork, c'est 260 km. Dublin à la péninsule de Dingle, c'est 310 km. L'île entière, du nord au sud, fait environ 480 km. Un van aménagé récupéré à Dublin peut atteindre n'importe quel point de la côte irlandaise en une seule journée de route, ce qui en fait le véhicule idéal pour un itinéraire couvrant plusieurs régions sans la complexité logistique des réservations d'hôtels multi-villes et des transferts de bagages.

La Wild Atlantic Way, l'Ancient East de l'Irlande et les Hidden Heartlands de l'Irlande sont trois itinéraires touristiques nationaux spécifiquement conçus pour les voyages autonomes en voiture. La signalisation est cohérente et indépendante du GPS ; un voyageur en van aménagé peut suivre les balises de la Wild Atlantic Way de Malin Head à Mizen Head sans carte imprimée. Aucune infrastructure équivalente n'existe pour les utilisateurs des transports en commun sur les mêmes itinéraires.

La législation sur le camping sauvage en République d'Irlande ne prévoit pas le même droit statutaire que le Land Reform Act écossais. Cependant, l'Irlande a une forte tradition de tolérance informelle pour le stationnement nocturne responsable sur les terres non closes, en particulier sur la côte ouest et dans les parcs nationaux. En pratique, les vans aménagés passent la nuit sur les rives des loughs du Connemara, les parkings de plage de Dingle et les plages d'Achill Island tout au long de l'été avec un minimum d'interférences, à condition que les déchets soient gérés de manière responsable et que le véhicule soit déplacé dans les 24 heures. Park4Night est l'outil principal pour trouver ces emplacements ; la communauté irlandaise de spots vérifiés est bien développée.

Pourquoi choisir Indie Campers à Dublin

Kilométrage illimité : Un circuit standard Ring of Kerry et Wild Atlantic Way depuis Dublin couvre environ 1 800 à 2 500 km sur 10 à 14 jours. Un circuit Dublin à Belfast, Causeway Coast et retour ajoute environ 600 km. Une boucle Dublin à Connemara et Donegal ajoute environ 1 200 km. Il n'y a aucun scénario dans lequel un voyage en van aménagé de 7 à 14 jours en Irlande s'inscrit dans la limite de 100 à 150 miles par jour que la plupart des sociétés de location irlandaises standard appliquent. Aucune limite de kilométrage journalier ne s'applique à toute location Indie Campers.

Locations en aller simple dans plus de 100 agences : Dublin à Belfast (166 km, 2 heures) est l'aller simple irlandais le plus naturel : couvrez d'abord la République, complétez la Causeway Coast depuis le sud, et déposez à Belfast avant de rentrer chez vous. Confirmez la disponibilité de l'itinéraire et les prix de l'aller simple lors de la réservation.

Assistance routière 24h/24 et 7j/7 : Incluse. Particulièrement pertinente sur la N59 dans le Connemara (services limités entre Clifden et Westport), les routes de la péninsule de Kerry par mauvais temps, et les routes côtières isolées du Donegal, où la couverture en cas de panne fait la différence entre un inconvénient et une situation réellement difficile.

Annulation flexible disponible : Annulez jusqu'à 31 jours avant la prise en charge sans pénalité.

Réservez maintenant, payez plus tard : Sécurisez le véhicule ; le paiement est dû plus près du départ.

Meilleure période pour louer un camping-car à Dublin

Printemps (avril à juin)

Températures : 10 à 17°C. La côte atlantique de Clare à Donegal est la plus claire avant que la brume marine estivale ne s'installe ; la lumière sur les falaises de Moher en mai, photographiée avant 9h, a la définition nette de l'air printanier. Le Ring of Kerry est le plus calme en avril (les calèches de Killarney sont moins nombreuses ; le trafic des autocars sur la N70 n'a pas encore atteint son pic). Glendalough en avril — avant que la saison des excursions d'une journée depuis Dublin ne s'intensifie — est aussi bon que possible : la forêt de chênes est en nouvelles feuilles à partir de fin avril, les cascades sont hautes grâce aux pluies hivernales, et les ruines monastiques ne sont pas en concurrence avec l'audio d'un guide touristique voisin.

Le Cat Laughs Comedy Festival à Kilkenny (environ début juin, [VÉRIFIER les dates 2026]) et le début du Galway Arts Festival fin juillet signifient que le calendrier culturel de l'intersaison est actif.

À éviter si : Vous recherchez une météo chaude garantie pour la baignade. Les températures de l'Atlantique en avril et mai dépassent rarement 12°C ; l'eau turquoise de Dog's Bay est extraordinaire mais s'y baigner en avril est un choix spécifique.

Idéal pour : Ring of Kerry ; péninsule de Dingle ; falaises de Moher ; Connemara avant la foule ; Glendalough et Wicklow ; visites de distilleries à Kerry et Antrim avec des horaires complets.

Été (juillet à août)

Températures : 16 à 22°C les bons jours, en moyenne 16 à 18°C. Les jours les plus longs : Dublin est à 53°N de latitude ; le milieu de l'été offre environ 17 heures de lumière. L'ensemble de la Wild Atlantic Way est à pleine capacité opérationnelle. Équivalent CalMac : les ferries des îles d'Aran depuis Doolin et Rossaveal fonctionnent à fréquence maximale. Les bateaux avec permis d'atterrissage à Skellig Michael sont entièrement réservés à partir de mai ; la disponibilité en juillet nécessite une réservation en mars ou avril.

La semaine des courses de Galway (fin juillet/début août) remplit tous les hébergements de la région de Galway. Le Reek Sunday sur Croagh Patrick (dernier dimanche de juillet, 26 juillet 2026) signifie 25 000 personnes sur une montagne ; le stationnement nocturne à proximité se remplit avant l'aube.

Idéal pour : Lumière maximale ; baignade la plus chaude dans l'Atlantique ; îles d'Aran entièrement accessibles ; Skellig Michael (réservé longtemps à l'avance) ; programme culturel complet à Galway et Kilkenny ; temps le plus chaud dans les tourbières du Connemara.

À éviter si : Les routes calmes et le stationnement facile sont des priorités. La N70 Ring of Kerry en août a un trafic d'autocars d'environ 9h à 17h ; la conduite dans le sens inverse des aiguilles d'une montre est essentielle, pas facultative.

Automne (septembre à octobre)

Températures : 12 à 17°C en septembre, 8 à 13°C en octobre. La fougère et la bruyère sur les montagnes de Wicklow et la tourbière du Connemara prennent des teintes cuivre et ambre à partir de mi-septembre. Septembre est sans doute le meilleur mois de l'année en Irlande pour un voyage en van aménagé : la pression des visiteurs estivaux est passée, les prix des campings baissent, et la fenêtre météo de la côte atlantique avant la saison des tempêtes de novembre est généralement bonne. Le Lisdoonvarna Matchmaking Festival (septembre et début octobre, Lisdoonvarna, Co. Clare) est le plus grand festival de rencontres au monde et l'une des expériences culturelles les plus spécifiques disponibles pour un voyageur traversant la région du Burren.

L'atterrissage à Skellig Michael est encore possible en septembre (la saison se termine généralement en octobre) ; le ferry des îles d'Aran fonctionne toujours ; le trafic des autocars sur la N70 du Ring of Kerry est réduit à des niveaux gérables après la première semaine de septembre.

Idéal pour : Couleurs d'automne sur les hauts plateaux de Wicklow et du Connemara ; disponibilité des routes et des campings après la haute saison ; Lisdoonvarna en septembre ; Kilkenny Arts Festival (août) ; Clifden Arts Week (septembre).

À éviter si : Certains petits campings de la côte ouest commencent à fermer de mi-octobre ; les excursions en bateau vers Skellig Michael se terminent en octobre ; le ferry de Doolin aux îles d'Aran peut réduire son horaire au minimum en octobre.

Hiver (novembre à mars)

Températures : 3 à 10°C. La Wild Atlantic Way en hiver est la WAW sans la foule et avec la météo atlantique complète : averses, lumière arc-en-ciel et houles se brisant sur les bases des falaises qui ne peuvent être vues en été car la mer est relativement calme. Le solstice d'hiver de Newgrange (21 décembre) est l'événement annuel le plus important de la préhistoire irlandaise ; l'alignement solaire illumine la chambre à l'aube. La loterie pour la chambre est considérablement sursouscrite ; les candidatures ouvrent en septembre et les chances de sélection sont d'environ 1 sur 30 la plupart des années. L'expérience extérieure lors du solstice d'hiver est gratuite et illimitée.

La scène littéraire de Dublin — le Festival international de littérature, le programme d'hiver de l'Olympia Theatre, l'Irish Film Institute — est active de janvier à mars. La Saint-Patrick (17 mars) est le marqueur saisonnier évident ; le défilé de Dublin attire environ 500 000 spectateurs le long d'O'Connell Street et des rues environnantes, et la circulation en van aménagé dans le centre-ville le 17 mars ne nécessite pas plus de planification minutieuse que dans un grand véhicule de livraison lors d'un jour férié où la ville est fermée.

Idéal pour : Tarifs hors saison ; solstice d'hiver de Newgrange ; vues atmosphériques de la côte atlantique ; Saint-Patrick ; saison culturelle de Dublin ; Ring of Kerry et Wicklow peu fréquentés.

À éviter si : De nombreux petits campings à Clare, Kerry et Connemara ferment de novembre à février ; Skellig Michael inaccessible ; horaire réduit des ferries des îles d'Aran. Conduire le Conor Pass dans des conditions glaciales nécessite des pneus hiver.

Les mois les plus populaires pour les locations de vans aménagés à Dublin : juin, juillet, août et septembre.

Combien de jours vous faut-il depuis Dublin ?

3 à 5 jours

Wicklow et l'Est ancien (3 jours, environ 250 km)

Jour 1 : Prise en charge du camping-car ; N3/M3 nord vers Brú na Bóinne ; navette pour Newgrange (réserver à l'avance) ; Colline de Tara (25 minutes de Newgrange) ; retour vers le sud ; nuit près de Wicklow ou Rathnew.

Jour 2 : Military Road (R115) sud depuis Rathfarnham ; Cascade de Glenmacnass ; Glendalough (centre d'accueil, promenade du lac supérieur, déjeuner à Laragh) ; R755 nord via Roundwood ; Cascade de Powerscourt (après-midi) ; Enniskerry ; nuit près d'Enniskerry ou de Bray.

Jour 3 : Jardins de Powerscourt Estate (matin) ; retour à Dublin via N11 ; restitution du camping-car.

Anneau du Kerry (4 à 5 jours, environ 800 km)

Jour 1 : Dublin sud sur M8 ; arrêt au Rocher de Cashel (160 km, 2 heures de Dublin) ; continuer M8/N22 jusqu'à Killarney (308 km au total, 3,5 heures) ; nuit dans la région de Killarney.

Jour 2 : Muckross House et Parc National de Killarney ; Ladies' View ; Gap of Dunloe (à pied depuis Kate Kearney's Cottage) ; nuit à Killarney.

Jour 3 : Anneau du Kerry dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (N71 Kenmare ; N70 côte sud ; Waterville ; Cahersiveen ; retour à Killarney) — circuit d'une journée complète.

Jour 4 : Dingle (N22/N86, 51 km de Killarney, environ 1 heure) ; Slea Head Drive ; Oratoire de Gallarus ; Conor Pass (faire le plein à Dingle d'abord) ; nuit près de Dingle ou Tralee.

Jour 5 : Retour N21/M8 nord ; option Château de Cahir (GPS environ 52.3758°N, 7.9259°W, OPW, [VÉRIFIER l'admission]) au retour ; Dublin.

7 à 10 jours

Wild Atlantic Way Sud (7 à 8 jours, environ 1 500 km)

Jour 1 : Dublin ; M7/M8 sud ; Rocher de Cashel ; nuit dans la région de Tipperary.

Jour 2 : Continuer vers le sud ; ville de Cork (marché anglais le matin) ; Kinsale l'après-midi ; nuit près de Kinsale ou Clonakilty.

Jour 3 : N71 ouest ; Mizen Head (GPS environ 51.4476°N, 9.8254°W, le point le plus au sud-ouest de l'Irlande continentale, entrée au centre d'accueil environ 6 € [VÉRIFIER], pont suspendu spectaculaire au-dessus de la cheminée de mer) ; Schull ; Bantry ; nuit à Bantry ou dans la région de Glengarriff.

Jour 4 : Glengarriff (Garinish Island, jardin italien formel sur une île de la baie de Bantry, OPW, excursion en bateau plus entrée requise [VÉRIFIER les prix]) ; Healy Pass (R574, le col de montagne Cork/Kerry, pente maximale d'environ 1 sur 5 du côté de Cork, adapté aux camping-cars standards, spectaculaire dans les deux directions) ; Kenmare ; Anneau du Kerry dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ; nuit dans le Kerry.

Jour 5 : Péninsule de Dingle : Slea Head Drive ; Conor Pass ; nuit dans la région de Dingle.

Jour 6 : Dingle à Killarney (51 km) ; N23/R523 ouest ; Tralee ; N69 nord le long de l'estuaire du Shannon ; Tarbert ; Ferry du Shannon vers Killimer (traversée 20 minutes, voiture adulte environ 18 € aller-retour [VÉRIFIER : prix actuels 2026 du ferry Tarbert-Killimer Shannon sur shannonferries.com]) ; Kilkee ; Doonbeg ; Lahinch ; Falaises de Moher.

Jour 7 : Doolin le matin (musique de session la veille au soir) ; ferry pour les îles d'Aran si le temps le permet ; Burren (Dolmen de Poulnabrone, Grotte d'Ailwee) ; Lisdoonvarna ; nuit à Galway.

Jour 8 : Ville de Galway ; retour à Dublin via M6 (219 km, 2,5 heures) ; ou prolonger vers le Connemara.

Dublin à la Chaussée des Géants en aller simple (7 jours, environ 900 km)

Jour 1 : Dublin ; N11 sud ; Glendalough ; nuit dans la région de Wicklow.

Jour 2 : Retour vers le nord ; M1 vers Brú na Bóinne (Newgrange) ; continuer M1 nord ; traverser la frontière ; Belfast ; Titanic Belfast et la ville ; nuit dans la région de Belfast.

Jour 3 : A2 Causeway Coastal Route nord ; Dark Hedges (tôt le matin) ; Chaussée des Géants ; Bushmills Distillery ; nuit dans la région de Ballycastle ou Bushmills.

Jour 4 : Pont de corde de Carrick-a-Rede ; Château de Dunluce ; Portrush ; côte est d'Antrim ; aéroport de Belfast (BHD) ou continuer vers le ferry de Larne à Cairnryan pour la connexion avec l'Écosse ; ou retour à Dublin pour la restitution (166 km, 2 heures via A1/M1).

14+ jours

Circuit complet de l'Irlande (prise en charge à Dublin, restitution à Dublin ou Belfast)

Jours 1 à 2 : Dublin ; Est ancien (Newgrange, Tara, Kilkenny).

Jours 3 à 4 : M8 sud ; Rocher de Cashel ; Cork ; Kinsale.

Jours 5 à 6 : Mizen Head ; Péninsule de Sheep's Head ; Killarney ; Anneau du Kerry dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Jours 7 à 8 : Péninsule de Dingle ; Slea Head Drive ; Conor Pass ; Ferry du Shannon.

Jours 9 à 10 : Falaises de Moher ; Burren (Poulnabrone, Ailwee) ; Doolin ; Îles d'Aran (excursion d'une journée à Inis Mór) ; nuit à Galway.

Jours 11 à 12 : Connemara ; Abbaye de Kylemore ; Sky Road ; Clifden ; N59 nord vers Westport ; Croagh Patrick.

Jours 13 à 14 : Achill Island ; Keem Bay (véhicule compact uniquement) ; Sligo ; Tombe de Yeats (Drumcliffe) ; Carrowmore.

Jours 15 à 16 : Donegal ; Slieve League ; Parc National de Glenveagh ; Fanad Head.

Jours 17 à 18 : Malin Head ; sud sur N13/N14 ; Derry (ville fortifiée gratuite, fresques de Bogside) ; A2 Causeway Coast ; Chaussée des Géants ; Belfast.

Jour 19 : Titanic Belfast ; vol depuis BHD (George Best Belfast City) ou retour M1 sud vers Dublin pour la restitution à Dublin — 166 km, 2 heures.

Carburant depuis Dublin et sur tous les itinéraires

Faites le plein à Dublin avant le départ, quel que soit l'itinéraire. L'essence et le diesel en Irlande rurale — en particulier sur la Wild Atlantic Way et sur les péninsules du Kerry et du Donegal — sont nettement plus chers que les prix de Dublin.

Meilleures stations-service au départ de Dublin :

Applegreen sur la M50 (plusieurs emplacements sur le périphérique M50, notamment les M50 Motorway Services à Liffey Valley, sortie 7, et dans la zone de Red Cow). Les stations-service de la M50 sont le point de départ le plus propre pour tout itinéraire.

Tesco Extra, Clearwater Shopping Centre (Finglas, D11) — directement sur la M50 nord, près de la jonction 4, pratique pour la M1 nord vers Belfast et Drogheda.

Supermarchés Lidl et Tesco près du périphérique M50 : les prix à la pompe les moins chers de Dublin. Consultez pumps.ie pour les prix les plus bas avant le départ.

Principaux arrêts carburant sur les routes principales :

M8 sud vers Cork et Kerry : ville de Cashel (avant et après la visite du Rocher de Cashel) ; Mitchelstown ; Fermoy ; le périphérique de Cork City dispose de toutes les grandes stations-service de supermarchés. Ville de Killarney (N22, bon choix de stations). Faites le plein à Killarney avant l'Anneau du Kerry ; les stations sur la section côtière ouest de la N70 sont moins nombreuses et plus chères.

N70 Anneau du Kerry : Kenmare (faites le plein ici avant la N71 ou la côte sud de la N70) ; Cahersiveen (faites le plein ici avant Portmagee et Valentia Island) ; Killorglin au retour sur la N70. Ne comptez pas sur les stations de Waterville ou Sneem ; elles peuvent être fermées en dehors des heures d'ouverture.

Péninsule de Dingle (N86) : la ville de Dingle a du carburant ; faites le plein ici avant le Conor Pass ou le Slea Head Drive. Il n'y a pas de stations-service sur la boucle de Slea Head ou sur le Conor Pass.

M6 ouest vers Galway et le Connemara : Athlone a plusieurs stations (bon arrêt à mi-chemin). Périphérique de Galway City. Clifden (faites le plein ici avant la N59 nord ; la N59 de Clifden à Westport, environ 66 km, n'a pas de stations-service).

N59 Clifden à Westport : Pas de stations-service. Écart confirmé d'environ 66 km. Faites le plein à Clifden et, si le réservoir est à moins de la moitié, ne tentez pas ce tronçon sans avoir fait le plein à Clifden.

Côte du Donegal : Killybegs (faites le plein ici avant Slieve League et la côte sud du Donegal) ; la région de Glencolmcille a un carburant limité ; la région de Dungloe/Dunlewy a des stations. Letterkenny est la principale ville d'approvisionnement pour le nord du Donegal.

GPL en Irlande : Extrêmement limité. Quelques stations Maxol dans les grandes villes proposent de l'Autogas (GPL). Ne prévoyez pas un circuit WAW en fonction de la disponibilité du GPL ; faites le plein à Dublin à la seule station GPL confirmée près de votre itinéraire de départ.

Carburant en Irlande du Nord : Prix en pence par litre sterling ; généralement légèrement moins cher que la République sur la base du coût unitaire, bien que le taux de change détermine le coût réel pour les voyageurs payant en euros. Faites le plein à Newry (juste de l'autre côté de la frontière depuis la République, la première ville importante en direction du nord sur l'A1/M1) si vous venez de la République sur la route de Belfast/Causeway Coast — Newry dispose de plusieurs stations-service de supermarchés et est constamment l'une des options de carburant les moins chères de l'île.

Conseils pour louer un camping-car à Dublin

Âge et exigences de permis

Âge minimum de location : 21 ans.

Titulaires de permis irlandais et britanniques : Un permis de conduire irlandais ou britannique complet est valide dans toute la République d'Irlande sans documentation supplémentaire.

Titulaires de permis de l'UE : Un permis de conduire de l'UE complet est valide en République d'Irlande sans documentation supplémentaire. Aucun permis de conduire international (IDP) n'est requis pour les ressortissants de l'UE conduisant en Irlande.

Visiteurs internationaux (hors UE, hors EEE) : Un permis de conduire international (IDP) est recommandé en complément de votre permis national pour les visiteurs des pays non membres de l'UE. L'Irlande reconnaît les IDP des Conventions de Genève de 1949 et 1968. Obtenez votre IDP auprès de l'association automobile de votre pays d'origine avant le départ ; les IDP ne peuvent pas être obtenus dans les aéroports irlandais ou aux comptoirs de location. [VÉRIFIER : confirmez les exigences actuelles en matière d'IDP pour votre nationalité sur gov.ie avant le départ.]

Conduire en Irlande du Nord : Si l'itinéraire traverse l'Irlande du Nord (Derry, Belfast, la Chaussée des Géants), les mêmes documents de permis s'appliquent ; la frontière entre la République et l'Irlande du Nord est une frontière ouverte sans inspection de véhicule ni contrôle de documents selon les arrangements actuels. Confirmez les autorisations de conduite transfrontalière avec Indie Campers lors de la réservation.

Carte de crédit et dépôt de garantie

Une carte de crédit au nom du conducteur principal est requise lors de la prise en charge. Les cartes de débit et les cartes prépayées ne sont pas acceptées. Le dépôt de garantie est retenu sur la carte de crédit lors de la prise en charge ; le montant varie selon la catégorie de véhicule et le plan de protection sélectionné. Confirmez le montant exact du dépôt lors du processus de réservation sur indie-campers.com.

Zone à faibles émissions (ZFE)

Dublin n'exploite pas actuellement de zone à faibles émissions formellement appliquée équivalente au système CAZ ou LEZ du Royaume-Uni. [VÉRIFIER : le statut actuel de toute proposition de zone à zéro émission ou de zone à faibles émissions du centre-ville de Dublin sur dublincity.ie avant le départ ; le conseil municipal de Dublin a publié des plans pour une zone à zéro émission couvrant le centre-ville, mais les délais d'application ont été sujets à révision.]

Routes à péage :

L'Irlande exploite un réseau de péages électroniques sans barrière sur les autoroutes et les routes nationales. Les plus importants pour les itinéraires en camping-car basés à Dublin :

M50 (périphérique de Dublin) : Péage sans barrière via eFlow. Tous les véhicules passant par les points de péage de la M50 sont facturés automatiquement via eFlow. Si la plaque d'immatriculation du véhicule n'est pas pré-enregistrée auprès d'eFlow, le péage doit être payé en ligne sur eflow.ie avant 20h le jour suivant le voyage. Le non-paiement entraîne l'émission d'un avis de pénalité au propriétaire enregistré du véhicule. Le péage de la M50 pour les camping-cars varie selon la catégorie de véhicule et la configuration des essieux ; généralement 3,10 € pour un véhicule standard à deux essieux. [VÉRIFIER : les tarifs actuels des péages eFlow de la M50 par catégorie de véhicule sur eflow.ie.] Indie Campers vous informera des procédures de paiement des péages lors de la prise en charge ; confirmez le processus pour le véhicule spécifique lors de la collecte.
Autres routes à péage : La M1 (nord vers Belfast, péage à Gormanston/Julianstown), M7/M8 (sud-ouest, péage à Monasterevin et Cullahill), M4 (ouest, péage à Kilcock), et plusieurs autres sections d'autoroute comportent des péages sans barrière.

Pass pour les parcs nationaux et les attractions

L'Irlande n'a pas de pass unifié pour les parcs nationaux équivalent au pass America the Beautiful des États-Unis. L'entrée aux six parcs nationaux d'Irlande (Killarney, Connemara, Wicklow Mountains, Glenveagh, Ballycroy et Burren) est gratuite ; aucun droit d'entrée ne s'applique pour accéder aux zones du parc elles-mêmes.

Carte du patrimoine OPW : La carte du patrimoine de l'Office of Public Works (OPW) couvre l'entrée à plus de 90 sites patrimoniaux gérés par l'État à travers l'Irlande pendant 12 mois à compter de la première utilisation. Prix d'environ 40 € pour un adulte. [VÉRIFIER : les prix actuels 2026 de la carte du patrimoine OPW sur heritageireland.ie.] Pour un itinéraire basé à Dublin, les sites OPW pertinents incluent : la prison de Kilmainham, le centre d'accueil de Glendalough, le Rocher de Cashel, Newgrange et le centre d'accueil de Brú na Bóinne (Meath, 50 km au nord de Dublin), Clonmacnoise (Offaly), et des dizaines de sites le long de la Wild Atlantic Way et de l'Est ancien de l'Irlande. La carte est rentabilisée en trois ou quatre visites de sites OPW ; Newgrange seul coûte environ 14 € pour un adulte sans réservation.

Newgrange et Brú na Bóinne : L'accès à l'intérieur du tombeau à couloir de Newgrange se fait uniquement par navette à heure fixe depuis le centre d'accueil de Brú na Bóinne ; l'accès direct à Newgrange à pied n'est pas autorisé. Réservez les billets de navette à l'avance sur heritageireland.ie ; les créneaux du matin en juillet et août se vendent des semaines à l'avance. La carte du patrimoine OPW couvre l'entrée de la navette.

Systèmes de réservation

Il n'existe pas de plateforme de réservation irlandaise unique équivalente à Recreation.gov. Réservez les campings via Pitchup.com, Campsites.co.uk (couvre l'Irlande ainsi que le Royaume-Uni), ou directement via les sites web des campings individuels.

Camping Ireland : L'association nationale des campings irlandais (campingireland.ie) répertorie les sites membres avec un filtre pour les emplacements accessibles aux camping-cars et les branchements électriques. Un index de départ utile pour planifier un itinéraire sur la Wild Atlantic Way ou l'Est ancien de l'Irlande.
Park4Night : Essentiel pour l'Irlande ; la communauté irlandaise d'arrêts nocturnes informels vérifiés est bien développée, en particulier le long de la côte ouest de la Wild Atlantic Way, du Connemara et de la péninsule de Dingle. Téléchargez des cartes hors ligne avant d'entrer dans des zones reculées ; le signal mobile est peu fiable sur la côte du Connemara et dans certaines parties du Kerry.
Campings du Parc National de Killarney : Le parc national n'exploite pas d'installations officielles pour camping-cars à l'intérieur des limites du parc. Utilisez les campings commerciaux de la ville de Killarney (à environ 2 km de l'entrée du parc au château de Ross) comme base.
Brú na Bóinne (Newgrange) : Réservez l'entrée de la navette sur heritageireland.ie au minimum 4 à 6 semaines à l'avance en juillet et août. C'est non négociable ; l'accès le jour même à l'intérieur de Newgrange sans billet pré-réservé n'est pas disponible en haute saison.
Îles d'Aran (Inis Mór, Inis Meáin, Inis Oírr) : Accès en ferry depuis Rossaveal (Connemara, 37 km à l'ouest de Galway) via Aran Island Ferries ou depuis Doolin (Comté de Clare) via Doolin Ferry Co. Les camping-cars ne peuvent pas être emmenés sur les îles d'Aran ; garez-vous à Rossaveal ou Doolin et voyagez en tant que passager piéton.
Stationnement informel de nuit pour camping-cars : L'Irlande ne dispose pas d'un système d'aires formellement développé équivalent à la France ou à l'Allemagne. La tolérance pour le stationnement informel de nuit sur les parkings de plage de la Wild Atlantic Way, les aires de repos du Connemara et les parkings de points de vue de la péninsule de Dingle est généralement élevée en dehors des week-ends de pointe. Arrivez avant 18h pour obtenir les meilleures positions ; partez dans les 24 heures ; ne laissez aucun déchet.

Conseils de conduite pour

Coûts estimés pour un voyage de 7 jours en camping-car depuis Dublin

Location de camping-car : 700 € à 1 500 € (Adventure compact en mai ou septembre pour le bas de la fourchette ; grand camping-car Comfort en juillet pour le haut de la fourchette ; vérifiez les tarifs actuels sur indie-campers.com)

Carburant : 90 € à 180 € (estimation de 500 à 750 km pour un circuit de 7 jours Wicklow/Anneau du Kerry/Falaises de Moher ; prix à la pompe à Dublin environ 1,55 € à 1,70 €/litre de diesel ; Kerry rural et Connemara 10 à 15 centimes/litre au-dessus des prix de Dublin ; faites le plein chez Tesco/Lidl avant le départ).

Péages : 15 € à 40 € (péages M50 à environ 4 € à 6 € par transit pour la catégorie camping-car ; péage M8 Portlaoise ; péages M6 Galway ; péages totaux sur un circuit de 7 jours avec utilisation quotidienne de la M50 environ 20 € à 35 € selon l'itinéraire ; vérifiez les tarifs actuels sur tii.ie).

Campings : 105 € à 280 € (Camac Valley Dublin première nuit environ 25 € à 35 € ; Killarney Fossa environ 25 € à 35 € ; Doolin environ 20 € à 30 € ; Salthill Galway environ 30 € à 40 € ; 7 nuits en moyenne 25 € à 40 €/nuit selon la saison et le site)

Ferries et excursions en bateau : 0 € à 200 € (aller-retour pour les îles d'Aran depuis Doolin environ 25 € à 30 € par personne ; excursion en bateau à Skellig Michael environ 95 € à 115 € par personne si réservé ; ferry Shannon Tarbert à Killimer environ 18 € aller-retour par voiture ; aucun ferry requis pour un circuit de 7 jours entièrement terrestre)

Nourriture et provisions : 140 € à 350 € (provisions Lidl ou Tesco au départ de Dublin environ 40 € à 60 € pour deux personnes pour plusieurs jours ; déjeuner de fruits de mer à Kinsale environ 35 € à 55 € pour deux ; repas de pub à Doolin équivalent à Loch Fyne environ 25 € à 40 € ; repas de pub local sur l'Anneau du Kerry ; fish and chips McDonagh's à Galway environ 25 € pour deux)

Activités et admissions : 40 € à 180 € (carte du patrimoine OPW adulte 40 € [VÉRIFIER] couvre Newgrange, Rocher de Cashel, Muckross House, prison de Kilmainham — se rentabilise sur les sites couverts ; Falaises de Moher environ 9 € adulte ; Château de Blarney environ 18 € adulte ; Abbaye de Kylemore environ 13 € adulte ; centre d'accueil de Glendalough environ 5 € adulte ; toutes les plages, falaises, randonnées en colline et accès au bord du lac gratuits)

Estimations totales :

Budget (1 100 €) : Adventure compact en mai ; Camac Valley Dublin première nuit ; ruines gratuites de Glendalough ; carte du patrimoine OPW Rocher de Cashel ; Anneau du Kerry en autogestion ; Doolin Camping ; entrée aux Falaises de Moher ; Parc National du Connemara gratuit ; provisions de supermarché tout au long ; pas de ferry pour Skellig Michael ou les îles d'Aran.

Milieu de gamme (2 000 €) : camping-car California en septembre ; carte du patrimoine OPW complète (Newgrange, Rocher de Cashel, Muckross, prison de Kilmainham) ; Salthill Caravan Park Galway ; Clifden Eco Beach ; Abbaye de Kylemore ; excursion d'une journée aux îles d'Aran depuis Doolin ; dîner de fruits de mer à Kinsale ; Anneau du Kerry dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Premium (3 600 €) : camping-car Comfort en août ; tous les sites avec services complets et branchement électrique ; excursion en bateau à Skellig Michael (deux personnes) ; Château de Blarney ; Abbaye de Kylemore ; Titanic Belfast ; carte du patrimoine OPW complète ; menu dégustation Aniar à Galway ; dîner Thornton's ou Bastible à Dublin avant le départ ; visite premium de la Bushmills Distillery.

Locations en aller simple depuis Dublin

Dublin → Belfast (environ 170 km via M1, environ 1 heure 45 minutes) : Le trajet simple le plus direct en Irlande et le choix naturel pour un itinéraire en Irlande du Nord. Prenez votre véhicule à Dublin ; roulez vers le nord à travers le comté de Louth, la Boyne Valley (Newgrange, Trim Castle) et le comté de Down ; déposez-le à Belfast. Vous pouvez également parcourir la Chaussée des Géants (Giant's Causeway, Carrick-a-Rede, Dunluce Castle) avant de le déposer à Belfast. L'aéroport de Belfast City (BHD) et l'aéroport George Best Belfast City desservent des routes intérieures britanniques ; l'aéroport international de Belfast (BFS) couvre les liaisons européennes et transatlantiques.

Dublin → Édimbourg (environ 650 km via ferry Holyhead vers le Royaume-Uni continental et M6/M74, environ 8 à 10 heures au total, ferry inclus) : Le principal trajet simple Irlande-Écosse. Conduisez de Dublin à Dún Laoghaire ou au port de Dublin ; prenez la traversée Stena Line ou Irish Ferries vers Holyhead (environ 2 à 3,5 heures selon l'itinéraire) ; roulez vers le nord à travers le Pays de Galles et l'Angleterre via l'A55, la M6 et la M74 jusqu'en Écosse ; déposez votre véhicule à Édimbourg. Réservez l'espace pour votre véhicule sur stenaline.ie ou irishferries.com au moins 4 à 6 semaines à l'avance en été ; les places pour camping-cars sont limitées par traversée. L'aéroport d'Édimbourg (EDI) offre de nombreuses liaisons européennes et transatlantiques.

Dublin → Glasgow (environ 600 km via ferry et M74, environ 7 à 9 heures au total, ferry inclus) : Itinéraire similaire à celui d'Édimbourg, mais en continuant sur la M74 jusqu'à Glasgow plutôt que la M8 vers l'est. Ferry de Dublin à Holyhead ; A55 est à travers le nord du Pays de Galles ; M6 nord ; M74 jusqu'à Glasgow. Un trajet simple logique pour un itinéraire dans l'ouest de l'Écosse couvrant le Loch Lomond, l'Argyll et les Hébrides intérieures après la traversée depuis l'Irlande. L'aéroport de Glasgow (GLA) dessert des routes européennes et certains services transatlantiques.

Dublin → Londres (environ 700 km via ferry et M1, environ 9 à 11 heures au total, ferry inclus) : Le trajet simple complet Irlande-Angleterre. Dublin à Holyhead en ferry ; A55/A5/M1 sud à travers les Midlands jusqu'à Londres. Alternativement, Rosslare à Pembroke (Irish Ferries, environ 4 heures de traversée) ; A48/M4 est jusqu'à Londres. L'itinéraire de Rosslare ajoute de la distance mais permet de couvrir le sud du Pays de Galles (Pembrokeshire, Brecon Beacons) en chemin. Non prévu comme un transit d'une seule journée ; prévoyez 8 à 12 jours minimum. Londres Heathrow et Gatwick offrent la plus large gamme de départs internationaux pour le vol de retour.

Dublin → Bristol (environ 580 km via ferry Rosslare à Pembroke et M4/M5, environ 8 à 10 heures au total, ferry inclus) : Le trajet simple le plus naturel Irlande-Sud-Ouest de l'Angleterre. Rosslare à Pembroke par Irish Ferries (environ 4 heures) ; A48/M4 est à travers le sud du Pays de Galles ; M5 sud jusqu'à Bristol. L'itinéraire permet de couvrir le parc national de la côte du Pembrokeshire, les Brecon Beacons et la Wye Valley en chemin. Réservez le ferry Rosslare à Pembroke sur irishferries.com au moins 4 à 6 semaines à l'avance en haute saison.

Les prix et la disponibilité des trajets simples varient selon l'itinéraire et la saison ; confirmez lors de la réservation.

Pourquoi commencer votre voyage en camping-car à Dublin ?

L'aéroport de Dublin (DUB) est la principale porte d'entrée internationale de l'Irlande, gérant des routes transatlantiques directes vers New York, Boston, Chicago, Los Angeles, Toronto et Washington, ainsi que des liaisons européennes vers plus de 180 destinations. Pour les voyageurs en road trip arrivant d'Amérique du Nord, Dublin est souvent le point d'entrée le plus direct vers l'île d'Irlande, éliminant le besoin de transiter par Londres ou un autre hub européen avant de commencer le voyage.

L'installation de pré-dédouanement américain de l'aéroport, l'une des rares en dehors des États-Unis, signifie que les arrivées transatlantiques des États-Unis effectuent les formalités douanières et d'immigration américaines à Dublin avant le départ et arrivent au terminal domestique américain. Pour le voyage de retour, cela réduit considérablement le temps de traitement à l'aéroport en fin de voyage.

Dublin se trouve également à l'extrémité est des corridors routiers les plus importants d'Irlande. La M1 nord atteint Belfast en environ 1 heure 45 minutes. La M7 sud-ouest atteint Limerick en moins de 2 heures. La M8 sud atteint Cork en environ 2,5 heures. La M4 et la M6 ouest atteignent Galway en un peu plus de 2 heures. Commencer à Dublin donne un accès immédiat aux quatre principales directions de tourisme irlandaises depuis un seul dépôt, avec des routes de type autoroute dans toutes les directions sur les 100 à 150 premiers kilomètres avant que le réseau ne passe aux routes nationales et régionales.

Pour les voyageurs combinant l'Irlande avec un itinéraire plus large au Royaume-Uni, Dublin et Édimbourg ou Glasgow encadrent un road trip logique de deux pays. Prenez votre véhicule à Dublin, parcourez la côte ouest de l'Irlande, traversez vers l'Irlande du Nord, continuez à travers l'Écosse et déposez-le à Édimbourg ou Glasgow. Les liaisons par ferry depuis le port de Dublin (Stena Line et Irish Ferries vers Holyhead) et depuis Rosslare (vers Pembroke et Cherbourg) permettent au camping-car de se déplacer entre l'Irlande et le Royaume-Uni ou l'Europe continentale sans prendre l'avion.

Questions Fréquentes à Dublin

Ai-je besoin d'un permis spécial pour une location de van à Dublin ?

En général, il n'est pas nécessaire d'avoir un permis spécial pour une location de camping-car à Dublin. Toutefois, un permis de conduire valide est requis pour louer un van. Pour certains ressortissants de pays non membres de l'UE, un PCI est nécessaire, en plus du permis de conduire de leur pays d'origine. D'autres éléments, tels qu'un permis valide correspondant au type de véhicule (manuel ou automatique), sont également requis. Pour plus d'informations sur nos exigences en matière de permis, consultez cette page.

Les animaux de compagnie sont-ils admis dans vos véhicules ?

Oui, nos camping-cars acceptent les animaux domestiques. Veillez simplement à ajouter le service de nettoyage supplémentaire lors de votre réservation. Ce service comprend un nettoyage professionnel anti-allergique après votre voyage. Veuillez noter qu'un seul animal de compagnie est autorisé par véhicule et qu'il ne doit pas peser plus de 30 kg. Nous ne sommes pas responsables des frais juridiques liés à votre voyage avec un animal. Pour les réservations via la place de marché, vérifiez la section « règles du véhicule » et recherchez l'icône « animaux acceptés » pour savoir si les animaux sont autorisés dans ce véhicule spécifique.

Combien de personnes peuvent dormir dans un van aménagé ?

Le nombre de personnes pouvant dormir dans nos véhicules dépend du modèle et de la taille du véhicule. En général, nos camping-cars de classe C peuvent accueillir jusqu'à 4-8 personnes, tandis que nos modèles de classe B peuvent accueillir jusqu'à 2-4 personnes. Pour une location de van aménagé, les véhicules avec une tente de toit peuvent accueillir environ 2 personnes. Retrouvez plus de détails sur nos modèles et leurs capacités de couchage ici.

Où puis-je passer la nuit en camping-car à Dublin et est-ce sûr ?

Si vous voyagez avec une location de camping-car autour de Dublin, il est essentiel de connaître les règles officielles du camping dans le pays visité. Comme les zones naturelles sont souvent protégées par la loi, il est fortement recommandé de séjourner dans un camping officiel ou une aire de stationnement désignée. Cela contribue à protéger les communautés locales et garantit que vous pouvez profiter de votre voyage en toute sécurité. Consultez nos conseils et protocoles de sécurité ici.

La location d’un camping-car à Dublin est-elle sécurisée ? Suis-je protégé ?

Nous proposons trois plans de protection pour couvrir les incidents et les dommages pendant la durée de votre location de van aménagé. Tous nos véhicules sont couverts par une assurance responsabilité civile et dommages matériels (les conditions varient selon le pays). Pour les véhicules disponibles sur notre marketplace, les options d’assurance peuvent différer selon l’hôte. Retrouvez plus d’informations sur nos plans de protection ici.

Puis-je louer un van près de chez moi ?

Oui, notre moteur de recherche vous permet de trouver un camping-car en location près de votre position dans un rayon de 60 km. Selon votre emplacement, vous pourrez facilement localiser un centre Indie Campers à proximité.

Tes locations de camping-cars à Dublin sont-elles avec kilométrage illimité ?

Oui, un certain nombre de locations de camping-cars Indie Campers à Dublin incluent un kilométrage illimité, ce qui te permet d'explorer librement et de profiter au maximum de ton road trip ! Veuille noter que le kilométrage illimité s'applique exclusivement aux camping-cars Indie Campers et est soumis à une utilisation responsable.