Commencez votre voyage avec une location de camping-car à Bristol et explorez les paysages riches et les histoires du sud-ouest de la Grande-Bretagne. Promenez-vous dans les villages aux maisons de pierre dorée des Cotswolds, suivez les sentiers côtiers du Devon ou aventurez-vous dans la beauté sauvage des Brecon Beacons. Que vous soyez attiré par les campings en bord de mer ou les refuges boisés, Indie Campers propose une sélection de camping-cars conçus pour s'adapter à chaque type de voyageur. Toutes les locations incluent les kilomètres illimités, des kits de cuisine et de nettoyage, des extras optionnels comme des équipements de plein air ou des sièges enfant, et la liberté de façonner votre itinéraire au fur et à mesure. Apprécié par des milliers de voyageurs à travers l'Europe et le Royaume-Uni, Indie Campers vous aide à transformer vos escapades de week-end ou vos longs road trips en expériences inoubliables.
Nos Itinéraires
L'argument pratique est celui du rayon d'action. Dans un rayon de 90 km autour du centre de prise en charge Indie Campers de Bristol, vous pouvez atteindre : une réserve de ciel étoilé d'Exmoor avec l'un des derniers ciels nocturnes vraiment sombres d'Angleterre ; des gorges calcaires à Cheddar avec des falaises trois fois plus hautes que le pont suspendu de Clifton ; les ruines d'une abbaye médiévale dans un canyon fluvial boisé de la Wye Valley ; le début de la voie romaine Fosse Way à travers les Cotswolds ; et une ville-château classée à l'UNESCO à Bath. Cela représente cinq types de paysages et d'architectures entièrement différents avant même d'avoir quitté le rayon de 90 km.
Les ponts du Severn étant gratuits depuis décembre 2018, cela change le calcul pour le Pays de Galles. La traversée de la M48 vers Chepstow n'ajoute aucun coût à un trajet qui coûtait auparavant 6,70 £ pour un véhicule standard. Le Pembrokeshire est désormais une véritable option de deux nuits depuis Bristol, sans la prime financière que le péage du pont imposait auparavant. Les Brecon Beacons sont à moins de 110 km d'autoroute directe et de routes rapides. Le côté gallois de la rivière offre des campings, des parcs nationaux et un accès à la montagne que le sud-ouest de l'Angleterre ne peut tout simplement pas égaler en termes d'espace et de liberté par hectare.
Le réseau de routes de l'aéroport de Bristol amène les voyageurs de tout le Royaume-Uni et de l'Europe à moins de 20 minutes du dépôt. Pour les visiteurs venant d'Irlande, d'Europe continentale ou du nord de l'Angleterre, Bristol est un point de départ plus pratique pour un voyage en camping-car dans le sud-ouest de l'Angleterre et au Pays de Galles que Londres (qui nécessite de traverser la rocade extérieure avant d'atteindre un paysage) ou les ports du sud-ouest (Plymouth, Portsmouth) qui manquent de l'infrastructure urbaine et des possibilités d'approvisionnement de Bristol.
Le camping sauvage est la seule chose que le rayon de Bristol ne fournit pas facilement. Le seul droit de camping sauvage légal en Angleterre se trouve sur Dartmoor, à 130 km au sud, et il ne couvre que les tentes de randonnée, pas les camping-cars. Pour un véritable camping libre en véhicule, les hautes landes des Brecon Beacons au Pays de Galles sont l'option pratique la plus proche, fonctionnant sur le principe largement toléré plutôt que sur un droit légal. Pour tout le reste, le réseau de campings sur les quatre corridors depuis Bristol est étendu et bien entretenu.
Kilométrage illimité — Un circuit de 7 jours au départ de Bristol couvrant les Cotswolds, la route côtière d'Exmoor, les hautes landes de Dartmoor et un retour via la côte jurassique représente environ 1 300 à 1 450 km. Un trajet de Bristol au Pembrokeshire et retour via les Brecon Beacons ajoute 560 km supplémentaires. La plupart des concurrents britanniques imposent une limite de kilométrage journalière de 160 à 240 km. Nous n'imposons aucune limite.
Locations en aller simple dans plus de 100 agences — Prenez votre véhicule à Bristol, déposez-le à Édimbourg, Londres ou Manchester. Confirmez la disponibilité et les prix lors de la réservation.
Assistance routière 24h/24 et 7j/7 — Incluse dans chaque réservation. Les petites routes d'Exmoor, les routes de lande de Dartmoor après la tombée de la nuit et les routes de la péninsule du Pembrokeshire sont isolées dans un sens pratique. Si quelque chose tombe en panne sur Countisbury Hill à minuit, vous avez un numéro à appeler.
Plan de protection de base inclus — Couvert dès le premier jour. Des surclassements optionnels sont disponibles.
Annulation flexible disponible — Annulez jusqu'à 31 jours avant la prise en charge sans pénalité.
Réservez maintenant, payez plus tard — Sécurisez votre véhicule ; le paiement n'est pas dû avant le départ.
Printemps (avril à juin)
Températures : 8 à 18°C. Les rhododendrons d'Exmoor fleurissent sur les combes sous la lande de fin avril à mai avec une densité que l'histoire de la plantation du parc n'explique pas entièrement. Les prairies de fleurs sauvages des Cotswolds en mai, avant la coupe du foin, sont la version du paysage que la photographie touristique de la région ne peut pas tout à fait reproduire. Les jacinthes des bois de la Wye Valley en avril et mai tapissent le fond des gorges pendant les 10 jours de floraison maximale qui varient légèrement d'une année à l'autre mais sont toujours présentes les troisième et quatrième semaines d'avril. Le Pembrokeshire Coast Path de St Govan's Head à Broadhaven en mai présente des œillets maritimes et des silènes maritimes sur la pelouse du sommet de la falaise au-dessus des arches calcaires.
La disponibilité des campings sur les quatre corridors est bonne jusqu'en mai ; juin apporte les premières arrivées estivales et les sites côtiers d'Exmoor et du Pembrokeshire commencent à se remplir le week-end. Réservez 3 à 4 semaines à l'avance pour tout site côtier en juin.
Idéal pour : la faune aviaire et les rhododendrons d'Exmoor ; les Cotswolds en pleine verdure ; les jacinthes des bois de la Wye Valley ; les fleurs sauvages du Pembrokeshire sur le sentier côtier ; Dartmoor avant la foule des vacances scolaires.
À éviter si : vous avez besoin de nager dans de l'eau chaude. Les températures de l'eau de la Manche de Bristol et de la côte du sud du Pays de Galles en avril et mai sont de 11 à 14°C.
Été (juillet à août)
Températures : 18 à 28°C avec des périodes de chaleur occasionnelles au-dessus de 30°C. Tout est ouvert et accessible. Le festival de Glastonbury (si l'édition de l'année tombe à la charnière juin/juillet) attire 200 000 personnes dans les Somerset Levels ; l'A361 et l'A303 dans ce rayon le jeudi et le vendredi de la semaine du festival devraient être entièrement évités en camping-car. La plage de surf de Croyde dans le nord du Devon et les plages de St Ives en Cornouailles atteignent leur capacité à 10h les week-ends de juillet et août ; arrivez à n'importe quel parking de plage après le milieu de la matinée et attendez-vous à faire la queue ou à être refoulé.
La M5 en direction du sud le premier samedi d'août, le pic de la saison des vacances scolaires britanniques, est le jour le plus encombré de l'année sur n'importe quelle route de Bristol vers le Devon et la Cornouailles. Partez avant 7h du matin ou prévoyez de partir le vendredi soir. Le premier samedi d'août n'est pas une date de départ viable en milieu de matinée pour un camping-car en direction du sud-ouest depuis Bristol.
Idéal pour : un accès complet à toutes les routes ; un maximum d'heures de lumière du jour pour les promenades sur la lande d'Exmoor ; des excursions en bateau dans le Pembrokeshire vers Ramsey Island et Skomer (la saison des macareux se termine fin juillet) ; des journées à la plage en Cornouailles ; de longues soirées d'été dans les campings des Cotswolds.
À éviter si : le coût et le calme sont les priorités. Les tarifs de pointe s'appliquent dans les principaux campings des quatre corridors tout au long de juillet et août.
Automne (septembre à octobre)
Températures : 10 à 20°C en septembre, 5 à 15°C en octobre. Septembre est le meilleur mois pour une location de camping-car à Bristol. Les vacances d'été se terminent début septembre et l'occupation des campings chute fortement. Les prix baissent de 20 à 30 % sur la plupart des sites à partir du 1er septembre. Le brame des cerfs rouges d'Exmoor commence fin septembre et se poursuit tout au long d'octobre : les cerfs rugissent et se battent sur la lande ouverte à Dunkery Beacon et dans la vallée de Horner Wood en contrebas, audibles et visibles à une distance qui ne nécessite pas d'approche à moins de 100 mètres. La Wye Valley à la mi-octobre offre certaines des plus belles couleurs d'automne de feuillus en Angleterre, les gorges calcaires virant au jaune et au cuivre au-dessus de la rivière. La saison de mise bas des phoques gris du Pembrokeshire commence en septembre à Ramsey Island et Skokholm, avec des petits présents sur les plages jusqu'en novembre.
Idéal pour : le brame des cerfs d'Exmoor ; les couleurs d'automne de la Wye Valley ; les petits phoques du Pembrokeshire ; Dartmoor dans l'air clair d'automne ; des économies significatives par rapport à l'été.
À éviter si : vous avez besoin de nager dans de l'eau chaude. Les températures de la côte atlantique descendent en dessous de 17°C à la mi-septembre.
Hiver (décembre à mars)
Températures : 2 à 9°C. La plupart des campings d'Exmoor et du Pembrokeshire ferment de novembre à mars ou fonctionnent avec un nombre réduit d'emplacements hivernaux. Les Cotswolds en décembre et janvier avec les marchés de Noël des villes marchandes (Chipping Campden, Bourton-on-the-Water) et la Wye Valley à son atmosphère la plus hivernale sous le gel est une offre hivernale spécifique. Bristol elle-même est entièrement opérationnelle toute l'année avec toutes les attractions majeures ouvertes sauf le jour de Noël ; l'équivalent annuel de Nantes-Camping à Bristol est le site du Caravan and Motorhome Club à Baltic Wharf dans la ville (voir la section campings), qui fonctionne tout l'hiver comme base de camping-car sur le port. Des chutes de neige sur Dartmoor et les Brecon Beacons au-dessus de 400 mètres sont possibles de décembre à mars ; prévoyez des chaussures appropriées et vérifiez les prévisions météorologiques de montagne avant toute randonnée en altitude.
Idéal pour : les Cotswolds sous le gel sans la foule estivale ; l'atmosphère hivernale de la Wye Valley ; l'exploration de la ville de Bristol toute l'année ; les prix hors saison ; les hautes landes enneigées de Dartmoor et des Brecon Beacons.
À éviter si : vous avez besoin d'un réseau ouvert de campings ruraux sur les quatre corridors. La disponibilité diminue considérablement en hiver.
Les mois les plus populaires pour les locations de camping-cars à Bristol sont juillet, août et septembre.
3 à 5 jours
Bristol + Bath + Cotswolds (350 km, 3-4 jours)
Jour 1 : Prise en charge du camping-car à Bristol, stationnement au site CAMC de Baltic Wharf (à 15 minutes du dépôt), promenade l'après-midi sur le pont suspendu de Clifton et le long du port ; soirée à Wapping Wharf Cargo.
Jour 2 : Matinée au SS Great Britain et le long du port, route vers l'est jusqu'à Bath sur l'A4 (21 km, 30 minutes) ; Bains romains de Bath et architecture géorgienne ; nuit dans un camping près de Cirencester.
Jour 3 : A433/A429 vers le nord dans les Cotswolds ; amphithéâtre romain de Cirencester et musée Corinium (gratuit) ; rue principale de Burford et la Windrush ; Bourton-on-the-Water l'après-midi ; nuit à Hogsdown Farm ou site équivalent dans les Cotswolds.
Jour 4 : Place du marché de Stow-on-the-Wold ; église de la laine de Chipping Campden ; retour à Bristol via l'A44/A40 (88 km, 1h20).
Bristol + route côtière d'Exmoor (280 km, 3 jours)
Jour 1 : Prise en charge du camping-car, M5 J24 vers A358 jusqu'à Minehead (88 km, 1h25) ; faire le plein à Minehead ; port de Porlock Weir l'après-midi ; nuit dans un camping de la région de Porlock.
Jour 2 : Route côtière A39 de Porlock à Lynton (Porlock Toll Road 3 £ vers l'ouest si vous utilisez l'alternative payante), Valley of Rocks, Watersmeet ; nuit près de Lynmouth.
Jour 3 : Tarr Steps via la B3224 à travers la lande (40 minutes à l'intérieur des terres depuis Lynmouth) ; ville de Dulverton ; retour à Bristol via la M5 (105 km, 1h30 depuis Dulverton).
7 à 10 jours
Boucle Bristol + Pays de Galles : Wye Valley, Brecon Beacons, Pembrokeshire (900 km, 7-8 jours)
Jour 1 : Bristol → M48 Severn Bridge → A466 sud vers Tintern (48 km, 50 min) ; abbaye de Tintern l'après-midi ; nuit dans la Wye Valley.
Jour 2 : A466 nord vers Monmouth (26 km) ; A40 ouest vers Brecon (80 km) ; promenade le long du canal de Monmouthshire et Brecon ; nuit près de Brecon.
Jour 3 : Pen y Fan via le sentier de Pont ar Daf (Storey Arms, A470) ; après-midi dans la ville de Brecon ; nuit dans la région de Brecon/Abergavenny.
Jour 4 : A40 ouest à travers Llandovery ; A478 sud vers Tenby (145 km, 2h) ; ville fortifiée de Tenby et ferry pour Caldey Island (mois d'été) ; nuit près de Tenby.
Jour 5 : A4139/A487 nord et ouest vers St Davids (64 km, 55 min) ; cathédrale de St Davids ; plage de surf de Whitesands Bay ; nuit dans la région de St Davids.
Jour 6 : Excursion en bateau à Ramsey Island depuis St Justinians ; promenade côtière à St Govan's Head l'après-midi ; Stackpole Quay National Trust ; nuit dans la région de Stackpole/Pembroke.
Jour 7 : Retour vers l'est via l'A40 jusqu'à Haverfordwest, A48/M4 jusqu'à Bristol (265 km, 3h) ; dépôt au centre ou dernière nuit au site de Baltic Wharf.
Boucle Bristol + Sud-Ouest de l'Angleterre (1 000 km, 8-9 jours)
Bristol → M5 J23/A39 vers Glastonbury (45 km ; Glastonbury Tor, ruines de l'abbaye) → A37 sud vers Sherborne, Dorset (80 km ; abbaye médiévale et château) → A35 est vers Lyme Regis et la côte jurassique (48 km) → Durdle Door et Lulworth Cove (48 km à l'ouest via des routes secondaires) → A35/A350 vers Dorchester et Hardy Country → A35 ouest vers Axminster → B3165/A39 nord vers Exmoor (64 km ; Porlock, Lynton, Valley of Rocks) → A399/A361 vers la plage de surf de Croyde, North Devon (72 km) → A361 sud vers Barnstaple → A39/A399/A361 retour vers la M5 et Bristol. Le circuit complet du Somerset et du Dorset, combinant la côte jurassique, les Somerset Levels et Exmoor sans répéter de route.
14+ jours
Aller simple de Bristol à Édimbourg : Les Marches galloises et le Nord de l'Angleterre (1 600 km+, 14-16 jours)
Bristol → Wye Valley et Forêt de Dean (1 nuit) → Hereford et les Marches galloises, A49 (1 nuit) → Brecon Beacons via A40 (2 nuits) → Pembrokeshire via M4/A40 (2 nuits) → Parc national de Snowdonia via A470/A5 (2 nuits ; Snowdon, Llanberis Pass, château de Harlech) → Anglesey via A55 (1 nuit) → retour vers l'est via A55 vers Chester (1 nuit ; murs romains et rangées médiévales) → nord sur M6 vers le Lake District (2 nuits ; Windermere, Helvellyn, Langdale Valley) → M6 nord vers Édimbourg (3 heures ; 1 nuit). L'arc occidental complet de la Grande-Bretagne depuis un seul dépôt.
La plupart des voyageurs trouvent qu'une durée de 7 à 9 jours est idéale pour combiner un corridor complet (Exmoor et le nord du Devon, ou le Pays de Galles avec les Brecon Beacons et le Pembrokeshire) avec une journée à Bristol avant ou après. Faire à la fois le circuit gallois et le circuit Somerset/Devon nécessite 10 à 12 jours et ne semble pas précipité. La Cornouailles seule, en aller-retour depuis Bristol, nécessite un minimum de 5 jours pour justifier le trajet.
Stations-service
Notes régionales sur le carburant :
Applications essentielles pour votre voyage en camping-car à Bristol
Âge et exigences en matière de permis de conduire
Âge minimum de location : 21 ans.
Titulaires d'un permis britannique : Un permis de conduire britannique complet est valable dans toute l'Angleterre, l'Écosse, le Pays de Galles et l'Irlande du Nord sans documentation supplémentaire. Les titulaires d'un permis britannique conduisant en République d'Irlande n'ont pas besoin de permis supplémentaire.
Titulaires d'un permis de l'UE : Un permis de conduire de l'UE complet est valable au Royaume-Uni sans documentation supplémentaire suite à l'accord de permis post-Brexit. Aucun permis de conduire international n'est requis pour les ressortissants de l'UE conduisant en Grande-Bretagne ou en Irlande du Nord.
Visiteurs internationaux (hors UE, hors EEE) : Un permis de conduire international (PCI) est requis en plus de votre permis national pour les visiteurs de la plupart des pays non-UE conduisant au Royaume-Uni. Le Royaume-Uni reconnaît les PCI des Conventions de Genève de 1949 et 1968. Obtenez votre PCI auprès de l'association automobile de votre pays d'origine avant le départ ; les PCI ne sont pas disponibles dans les aéroports britanniques ou aux comptoirs de location. Les visiteurs des États-Unis, du Canada, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande ont spécifiquement besoin d'un PCI de la Convention de 1949 pour le Royaume-Uni.
Conduire en République d'Irlande : Si l'itinéraire comprend la traversée de Bristol en ferry vers la République d'Irlande (Cork ou Rosslare via Brittany Ferries ou Irish Ferries depuis Pembroke), le même PCI s'applique. Confirmez les autorisations de conduite transfrontalière avec Indie Campers lors de la réservation.
Carte de crédit et dépôt de garantie
Une carte de crédit au nom du conducteur principal est requise lors de la prise en charge. Le dépôt de garantie est retenu sur la carte de crédit lors de la prise en charge ; le montant varie selon la catégorie de véhicule et le plan de protection sélectionné. Confirmez le montant exact du dépôt lors du processus de réservation sur indie-campers.com.
Zone à faibles émissions (CAZ) : Bristol
Bristol exploite une zone à faibles émissions de classe C couvrant le centre-ville, active depuis novembre 2022. La zone s'applique 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Les camping-cars et les autocaravanes sont soumis à la CAZ en tant que véhicules utilitaires légers privés ou véhicules utilitaires lourds selon leur poids, et sont soumis à une redevance journalière s'ils ne respectent pas la norme d'émission minimale.
Ce que cela signifie en pratique : Tous les véhicules Indie Campers sont de la flotte moderne ; confirmez la norme d'émission Euro de votre véhicule spécifique avant l'arrivée. Si le véhicule est diesel Euro 6, aucune redevance ne s'applique. Si vous n'êtes pas sûr, vérifiez l'immatriculation du véhicule par rapport au vérificateur CAZ sur bristolcleanairzone.co.uk en utilisant la plaque d'immatriculation.
La limite de la CAZ couvre le périphérique intérieur. Les itinéraires qui contournent entièrement le centre-ville, tels que la M32 jusqu'à la jonction 19 de la M4, ou l'A4 Portway à travers les gorges de l'Avon, ne traversent pas la limite de la CAZ. Si le dépôt est en dehors de la zone CAZ, vous pourrez peut-être quitter Bristol sans entrer du tout dans la zone.
Carburant : Diesel, Essence et GPL
La plupart des véhicules Indie Campers fonctionnent au diesel. Confirmez votre type de carburant lors de la prise en charge ; un mauvais ravitaillement d'un véhicule essence avec du diesel (ou vice versa) annule la couverture d'assurance et entraîne des coûts de récupération importants.
AdBlue : Les grands camping-cars diesel (moteurs Euro 6) nécessitent des appoints d'AdBlue (fluide d'échappement diesel). L'AdBlue est disponible dans la plupart des aires de service autoroutières du Royaume-Uni et dans les stations-service Tesco Extra et Asda à Bristol. Vérifiez le voyant d'avertissement AdBlue sur le tableau de bord avant de quitter toute zone urbaine majeure ; une panne d'AdBlue déclenchera une restriction de démarrage du moteur sur les véhicules Euro 6.
GPL (Autogas) près de Bristol : Limité mais disponible.
Pass nationaux et régionaux
Le Royaume-Uni n'a pas de pass national unifié pour les parcs nationaux équivalent au pass America the Beautiful des États-Unis. L'entrée à Dartmoor, Exmoor, les Brecon Beacons (Bannau Brycheiniog), la Wye Valley et la Forêt de Dean est gratuite ; aucun droit d'entrée ne s'applique pour entrer dans les zones du parc elles-mêmes. Les attractions individuelles, les parkings et les centres d'accueil situés dans les limites des parcs nationaux facturent séparément.
Adhésion au National Trust (NT) : À 84 £ par an pour une adhésion adulte standard (143 £ pour deux adultes à la même adresse), l'adhésion au NT est rapidement rentabilisée si l'itinéraire comprend plusieurs propriétés du NT dans le sud-ouest de l'Angleterre et au Pays de Galles. Depuis Bristol, les sites NT pertinents incluent : l'abbaye de Lacock, Stourhead, Tyntesfield (12 km au sud de Bristol), Dyrham Park (13 km au nord-est), et des dizaines de propriétés dans les Cotswolds et le Dorset. Les parkings du NT sur les sites payants pour les non-membres facturent fréquemment 5 à 8 £ par véhicule ; l'adhésion élimine ce coût dans tous les parkings du NT.
Adhésion à English Heritage : Couvre Stonehenge (actuellement environ 22 £ pour un adulte sans réservation ; les membres EH entrent gratuitement avec pré-réservation), le château de Tintagel et de nombreux autres sites English Heritage dans le Sud-Ouest et au-delà.
Systèmes de réservation
Il n'existe pas de plateforme de réservation unique au Royaume-Uni équivalente à Recreation.gov. Utilisez les suivantes :
Réservation de camping :
Réservation d'attractions :
Stationnement de nuit pour camping-cars (équivalent aires) :
Le Royaume-Uni dispose d'un réseau limité mais croissant de zones de stationnement de nuit désignées pour camping-cars, vaguement équivalentes au système d'aires français. Elles ne sont pas aussi systématiquement développées qu'en France ou en Allemagne, mais elles existent :
Limitations de vitesse
Radars : Les radars fixes Gatso sont courants sur les approches urbaines de Bristol (A38, A4, périphérique A4174). Les radars tronçons (SPECS) fonctionnent sur des sections des autoroutes intelligentes M4 et M5 et sur l'approche A303 de Stonehenge. Le contrôle de la vitesse moyenne calcule votre vitesse moyenne entre deux points de caméra fixes ; ralentir brièvement avant la deuxième caméra n'est pas une défense.
Conditions routières
Culture de la conduite
Le Royaume-Uni est un pays où l'on conduit à gauche et où l'on dépasse à droite. Restez à gauche sur toutes les routes, sauf si vous dépassez activement. Sur les autoroutes, la conduite prolongée sur la voie du milieu ou de droite sans dépasser est passible d'une amende pour conduite imprudente en vertu de la règle 264 du Code de la route ; la police autoroutière utilise cette disposition, en particulier sur la M4.
Ronds-points : Cédez le passage aux véhicules déjà engagés sur le rond-point, venant de votre droite. C'est l'inverse de l'instinct de nombreux conducteurs d'Europe continentale où la priorité s'applique aux véhicules entrant par la droite. Sur les ronds-points à plusieurs voies (courants sur les approches M5 et A38 de Bristol), positionnez-vous dans la bonne voie avant d'entrer ; le changement de voie sur le rond-point lui-même est la cause de la plupart des collisions aux jonctions de Bristol.
Appels de phares : Au Royaume-Uni, les appels de phares signifient conventionnellement « je suis là » comme avertissement, et non « allez-y » comme dans certaines conventions européennes continentales. N'interprétez pas un appel de phares d'un véhicule venant en sens inverse comme une instruction de passer.
Dos d'âne (ralentisseurs) : Bristol dispose d'un vaste réseau de dos d'âne dans les rues résidentielles, y compris des dos d'âne pleine largeur dans les zones à 32 km/h (20 mph) et des dos d'âne sinusoïdaux (ondulés) sur les routes à 48 km/h (30 mph). Les grands camping-cars avec une répartition de charge lourde à l'arrière doivent les traverser à basse vitesse et légèrement en biais si le dos d'âne s'étend sur toute la largeur de la chaussée. Une approche à grande vitesse provoque des contraintes sur le châssis et le soubassement des véhicules de plus de 3,5 tonnes.
Courtoisie et utilisation du klaxon : L'utilisation du klaxon au Royaume-Uni en dehors des avertissements de sécurité réels est une infraction en vertu de la règle 112 du Code de la route. La conduite urbaine à Bristol est patiente par rapport aux normes des villes européennes ; attendez-vous à une priorité significative pour les piétons dans les zones de Harbourside, Clifton et Stokes Croft où les cyclistes et les piétons traversent sans passages formels.
Cyclistes : Bristol a une part modale de cyclisme élevée par rapport à la plupart des villes anglaises en dehors de Cambridge et Oxford. Des pistes cyclables sont présentes sur de nombreuses routes du centre de Bristol ; certaines sont obligatoires (lignes blanches continues, interdiction de s'y arrêter ou d'y dépasser). L'A38 et l'A4 Bath Road transportent un trafic important de cyclistes-navetteurs aux heures de pointe. Laissez aux cyclistes 1,5 mètre de dégagement lors du dépassement ; la mise à jour du Code de la route de 2022 a officialisé cette distance comme ligne directrice.
Notes spécifiques aux camping-cars
Hauteur : Les camping-cars standard ont une hauteur de toit d'environ 2,9 à 3,2 mètres. Les parkings à étages du centre-ville de Bristol ont des dégagements de 1,8 m à 2,1 m ; aucun n'est accessible en camping-car. Les parkings de surface (Anchor Road Harbourside, Millennium Square, zone Brunel Way Portway) n'ont pas de restrictions de hauteur et sont les alternatives pratiques. Saisissez la hauteur spécifique de votre véhicule dans Google Maps ou utilisez CoPilot ou Sygic Truck GPS (les deux ont un routage de profil de hauteur et de poids pour camping-cars/autocaravanes) avant d'entrer dans la ville de Bristol.
Avertissements de ponts bas : Les incidents de ponts bas les plus documentés au Royaume-Uni pour les camping-cars se produisent sur les routes B rurales du Somerset, du Wiltshire et des Cotswolds où les ponts en pierre médiévaux ont des dégagements de 2,4 m à 2,8 m et une signalisation pré-GPS. Vérifiez l'application DVSA Safer Lorry Scheme ou CoPilot pour le routage des dégagements de ponts. La B3130 près de Chew Magna (Chew Valley, 12 km au sud de Bristol) a un pont bas documenté qui a piégé des camping-cars ; vérifiez votre itinéraire sur les cartes OS avant d'utiliser les routes B de Chew Valley.
Longueur : La plupart des approches de camping dans les Cotswolds, les Mendips et Exmoor peuvent accueillir des camping-cars jusqu'à 7 à 8 mètres. Les véhicules de plus de 7,5 m doivent vérifier les routes d'approche individuelles à l'avance ; le dernier kilomètre de nombreux campings à la ferme du Somerset et du Wiltshire implique des voies à voie unique avec des aires de croisement qui nécessitent un demi-tour en trois points pour sortir si l'emplacement est occupé. Téléphonez à l'avance.
Propane et GPL : Le Royaume-Uni n'a pas de restrictions de tunnel sur le GPL pour les camping-cars sur les routes principales. Le Severn Crossing (M4 Prince of Wales Bridge et Second Severn Crossing) ne restreint pas les véhicules équipés de GPL. Si l'itinéraire s'étend en France via le tunnel sous la Manche (depuis Douvres, pas depuis Bristol), des restrictions de GPL s'appliquent dans l'Eurotunnel ; les camping-cars avec des systèmes GPL doivent utiliser le service séparé pour véhicules GPL de Le Shuttle. Cela n'affecte pas les itinéraires basés à Bristol dans le Sud-Ouest de l'Angleterre et au Pays de Galles.
Stationnement à Bristol : Le stationnement payant dans le centre-ville de Bristol coûte 3,50 £ à 4,50 £ par heure dans la zone centrale avec des limites de durée maximale de 2 heures. Non pratique pour une utilisation de nuit en camping-car. Le parking de surface de Harbourside (Anchor Road, BS1) n'a pas de restriction de hauteur et est le meilleur parking d'accès diurne pour Harbourside, le SS Great Britain et Clifton ; il fonctionne sur la base du paiement à l'horodateur sans disposition pour la nuit.
Pour l'accès à la ville sans frais de stationnement journaliers, utilisez les sites Park and Ride à :
Faune : Les blaireaux sont le grand mammifère le plus susceptible de constituer un danger routier sur les routes B rurales au sud et à l'est de Bristol, en particulier sur les routes du plateau de Mendip (B3135, B3371) et les chemins de Chew Valley la nuit. Les Mendips ont l'une des densités de blaireaux les plus élevées d'Angleterre. L'A368 entre Bishop Sutton et West Harptree a des corridors de traversée de blaireaux documentés. Réduisez la vitesse à 64 km/h (40 mph) sur les routes non éclairées de Mendip et Exmoor après la tombée de la nuit.
Notes légales
Limite d'alcoolémie (Angleterre et Pays de Galles) : 80 mg d'alcool pour 100 ml de sang (0,08 %) ; 35 microgrammes pour 100 ml d'air expiré. C'est plus élevé qu'en Écosse (0,05 %) et plus élevé que dans la plupart des pays de l'UE. Le conseil pratique ne change pas : ne conduisez pas après avoir bu.
Conduite en état d'ivresse pour une première infraction (Angleterre et Pays de Galles) : Jusqu'à 6 mois d'emprisonnement ; amende illimitée ; interdiction de conduire d'au moins 12 mois. Des taux significativement supérieurs à la limite ou impliquant un accident entraînent des interdictions plus longues et des peines de prison. La limite de 0,08 % s'applique également aux camping-cars de plus de 3,5 tonnes.
Utilisation du téléphone portable au volant : Il est illégal de tenir ou d'utiliser un téléphone au volant au Royaume-Uni, y compris aux feux de circulation ou dans une file d'attente. Cela s'applique à l'utilisation manuelle à toute fin, y compris l'utilisation du GPS. Les appels mains libres via un support de téléphone correctement monté ou le Bluetooth sont légaux. Sanction fixe : amende de 200 £ et 6 points sur le permis.
Ceintures de sécurité : Obligatoires pour tous les occupants sur tous les sièges à tout moment. Les camping-cars ne sont pas exemptés ; les passagers arrière dans la zone d'habitation doivent être assis sur des sièges de voyage désignés avec des ceintures de sécurité attachées lorsque le véhicule est en mouvement.
Tests d'alcoolémie aléatoires : La police britannique n'a pas besoin de motif raisonnable pour effectuer un test d'alcoolémie au bord de la route ; tout conducteur arrêté pour quelque raison que ce soit (y compris un contrôle de routine ou un arrêt de circulation mineur) peut être soumis à un alcootest. Des points de contrôle de police opèrent dans tout le Sud-Ouest de l'Angleterre et du Pays de Galles pendant les week-ends fériés d'été.
Location de camping-car : 700 £ à 1 500 £ (varie considérablement selon la saison et la taille du véhicule ; les prix de pointe en juillet et août pour un grand camping-car Comfort sont vers le haut ; les véhicules compacts Adventure en avril ou octobre commencent considérablement plus bas)
Carburant : 100 £ à 180 £ (essence de supermarché environ 1,52 £ à 1,56 £ par litre ; estimation de 500 à 800 km pour un circuit de 7 jours couvrant Exmoor, les Cotswolds et éventuellement le Pays de Galles à 9 à 12 L/100 km = 45 à 100 litres ; faire le plein à Tesco Patchway au départ)
Routes à péage : 5 £ à 15 £ (ponts du Severn gratuits ; pont de Clifton 1 £ si utilisé ; Porlock Toll Road environ 3 £ si pertinent ; pas d'autres péages significatifs dans la région)
Campings : 45 £ à 280 £ (0 £ pour les arrêts tolérés de type aire sur Park4Night jusqu'à 55 £/nuit à Baltic Wharf ou un site premium côtier du Pembrokeshire en haute saison ; un mélange de sites municipaux et CAMC pour une semaine coûte en moyenne 25 £ à 40 £/nuit)
Nourriture : 150 £ à 450 £ (épicerie 20 £ à 30 £/jour chez Tesco ou Asda ; un ou deux repas au restaurant par jour 40 £ à 60 £ ; l'approvisionnement au St Nicholas Market pour un jour de départ est d'un excellent rapport qualité-prix à 15 £ à 25 £ pour deux ; dîner à Wapping Wharf Cargo pour deux environ 40 £ à 60 £)
Activités : 40 £ à 130 £ (SS Great Britain 22 £/adulte ; pont de Clifton 1 £ ; entrée à l'abbaye de Tintern £ ; Cheddar Gorge environ 22 £/adulte ; excursions en bateau dans le Pembrokeshire £ ; application OS Maps environ 4 £/mois ; Exmoor, Dartmoor, Brecon Beacons, Wye Valley gorge drive : tous gratuits d'accès)
Parking : 10 £ à 40 £ (Parc-Relais de la ville de Bristol ou stationnement dans la rue par jour ; parking de Durdle Door 4 £ à 9 £ ; parkings des parcs nationaux de Dartmoor et Exmoor 2 £ à 5 £)
Estimations totales :
Budget : 1 050 £ — Véhicule compact en basse saison (avril ou octobre), toute la cuisine à partir des provisions de Tesco au départ et le long du corridor A38/M5, mélange d'emplacements tolérés gratuits Park4Night et de campings municipaux à Exmoor, traversée de la Wye Valley gratuite, billet d'entrée tardive au SS Great Britain, route de Cheddar Gorge (gratuite ; sauter l'entrée de la grotte), accès gratuit à Exmoor et Brecon Beacons, promenade gratuite dans la Wye Valley.
Milieu de gamme : 1 900 £ — Véhicule de taille moyenne début juillet ou septembre, nuit à Bristol au Baltic Wharf CAMC, Hogsdown Farm pour une nuit dans les Cotswolds, Exe Valley Caravan Site pour des nuits à Exmoor, mélange de provisions Tesco et 2 à 3 repas au restaurant (Wapping Wharf Cargo et un restaurant de poisson du Pembrokeshire), billet complet SS Great Britain, entrée Cheddar Gorge & Caves, entrée abbaye de Tintern, excursion en bateau dans le Pembrokeshire.
Premium : 3 000 £ — Grand camping-car en haute saison d'août, Baltic Wharf pour les nuits en ville, Caerfai Bay Pembrokeshire pour 2 nuits, Freshwater East CAMC pour 1 nuit, repas fréquents y compris un restaurant à menu fixe à Bristol et au Pembrokeshire, programme d'activités complet comprenant le SS Great Britain, Cheddar Gorge, l'abbaye de Tintern, excursion en bateau pour les macareux de Ramsey Island, visite guidée à pied de Dartmoor, arrêts gourmands dans les Cotswolds à Burford.
Le Sud-Ouest de l'Angleterre est compétitif pour les voyages en camping-car selon les normes britanniques. La suppression des péages du pont du Severn rend le circuit gallois véritablement neutre en termes de coûts par rapport à un voyage uniquement en Angleterre. Les campings du Somerset, du Devon et des parcs nationaux gallois sont généralement moins chers que les sites équivalents sur le NC500 écossais ou les sections du Dorset de la côte jurassique. Le principal facteur de coût d'un voyage premium est le tarif de l'hébergement dans les sites CAMC et premium en juillet et août ; septembre réduit cela de 20 à 30 % dans l'ensemble.
De Bristol à Londres (environ 190 km via la M4, environ 2 heures) : Le trajet simple le plus direct vers le sud-ouest. Prenez votre véhicule à Bristol, explorez les Cotswolds, Stonehenge et les North Wessex Downs en direction de l'est, puis déposez-le au dépôt de Londres. Vous pouvez également faire le trajet inverse : prise en charge à Londres, direction ouest via Bath et les Mendips, exploration d'Exmoor et de la côte du Devon, puis retour à Bristol.
De Bristol à Manchester (environ 280 km via la M5/M6, environ 3 heures) : Un trajet simple naturel vers le nord pour les voyageurs qui traversent les Midlands, le Peak District ou le Lake District en chemin. Prise en charge à Bristol ; direction nord sur la M5 à travers la Severn Vale et le Worcestershire ; circuit dans le Peak District ou le Lake District ; dépôt à Manchester. Volez depuis l'aéroport de Manchester (MAN), qui gère beaucoup plus de routes transatlantiques et européennes que l'aéroport de Bristol.
De Bristol à Édimbourg (environ 650 km via la M5/M6/M74/M8, environ 7 heures direct) : Le trajet simple complet à travers la Grande-Bretagne. Prise en charge à Bristol ; explorez les Cotswolds, le Peak District et le Lake District en direction du nord ; traversez la frontière écossaise à Gretna ; continuez jusqu'à Édimbourg. Pratique sur 10 à 14 jours avec des arrêts ; trop long pour être fait en une seule journée. L'aéroport d'Édimbourg (EDI) offre de nombreuses correspondances européennes et transatlantiques pour le vol de retour.
De Bristol à Glasgow (environ 600 km via la M5/M6/M74, environ 6,5 heures direct) : Distance similaire à Édimbourg, mais l'itinéraire passe par l'ouest de l'Écosse plutôt que par l'est. Prise en charge à Bristol ; Lake District ; Dumfries et Galloway ; dépôt à Glasgow. Vous pouvez également continuer de Glasgow vers le Loch Lomond et les Trossachs avant de déposer le véhicule. L'aéroport de Glasgow (GLA) dessert les routes Ryanair, easyJet et British Airways vers l'Europe et certains services transatlantiques.
De Bristol à Inverness (environ 830 km via la M5/M6/M74/A9, environ 9 heures direct) : Le plus long trajet simple pratique depuis Bristol et le choix naturel pour un itinéraire dans les Highlands écossais. Prise en charge à Bristol ; direction nord à travers le Lake District ; Glasgow ; Perth ; le col de Drumochter (A9) jusqu'à Inverness. L'aéroport d'Inverness (INV) relie Londres, Édimbourg et Amsterdam. Le trajet n'est pas conçu comme un transit d'une seule journée ; prévoyez 12 à 14 jours minimum pour justifier la distance avec des arrêts significatifs dans le Lake District, les Cairngorms et les Highlands du Nord.
Les tarifs et la disponibilité des trajets simples varient selon l'itinéraire et la saison ; confirmez lors de la réservation.
Depuis le dépôt de Bristol, vous pouvez atteindre trois parcs nationaux, deux sites du patrimoine mondial de l'UNESCO, la côte atlantique du Pays de Galles et la côte jurassique du Dorset, le tout sans emprunter deux fois la même route et sans que le voyage ne ressemble à un simple transit vers une seule destination. Les ponts du Severn sont gratuits. Le réseau autoroutier est direct. Les routes d'accès aux parcs nationaux sont mieux entretenues que la plupart des routes européennes comparables.
L'expérience structurellement spécifique à un point de départ à Bristol : parcourir l'A39 Atlantic Highway à travers Exmoor, de Minehead à la Valley of Rocks, par un matin clair de fin septembre, avec le canal de Bristol 300 mètres plus bas et la côte du sud du Pays de Galles visible de l'autre côté de l'eau, dans un camping-car à un rythme dicté par la route plutôt que par un horaire. Vous pouvez atteindre cette route en 90 minutes depuis le dépôt. Vous ne pouvez pas atteindre son équivalent depuis Londres en moins de trois heures. La route est entièrement gratuite. Les campings dans les vallées en contrebas sont rarement pleins en dehors du mois d'août. Le ciel sombre au-dessus après 22h en octobre est le plus sombre du sud de l'Angleterre.
Prenez le véhicule un mardi ou un mercredi matin avant que le trafic du week-end sur la M5 ne s'intensifie. Faites le plein au Tesco Patchway à la sortie de Bristol. Dirigez-vous vers le sud sur la M5. Prenez la sortie J23 pour Glastonbury si le détour par les Somerset Levels vous tente, ou continuez jusqu'à la J24 et l'A358 en direction de Minehead et Exmoor. La mer est visible depuis la crête de l'A39 en moins de 90 minutes depuis le dépôt. C'est l'argument pratique pour un départ en camping-car de Bristol.
En général, il n'est pas nécessaire d'avoir un permis spécial pour une location de camping-car à Bristol. Toutefois, un permis de conduire valide est requis pour louer un van. Pour certains ressortissants de pays non membres de l'UE, un PCI est nécessaire, en plus du permis de conduire de leur pays d'origine. D'autres éléments, tels qu'un permis valide correspondant au type de véhicule (manuel ou automatique), sont également requis. Pour plus d'informations sur nos exigences en matière de permis, consultez cette page.
Oui, nos camping-cars acceptent les animaux domestiques. Veillez simplement à ajouter le service de nettoyage supplémentaire lors de votre réservation. Ce service comprend un nettoyage professionnel anti-allergique après votre voyage. Veuillez noter qu'un seul animal de compagnie est autorisé par véhicule et qu'il ne doit pas peser plus de 30 kg. Nous ne sommes pas responsables des frais juridiques liés à votre voyage avec un animal. Pour les réservations via la place de marché, vérifiez la section « règles du véhicule » et recherchez l'icône « animaux acceptés » pour savoir si les animaux sont autorisés dans ce véhicule spécifique.
Le nombre de personnes pouvant dormir dans nos véhicules dépend du modèle et de la taille du véhicule. En général, nos camping-cars de classe C peuvent accueillir jusqu'à 4-8 personnes, tandis que nos modèles de classe B peuvent accueillir jusqu'à 2-4 personnes. Pour une location de van aménagé, les véhicules avec une tente de toit peuvent accueillir environ 2 personnes. Retrouvez plus de détails sur nos modèles et leurs capacités de couchage ici.
Si vous voyagez avec une location de camping-car autour de Bristol, il est essentiel de connaître les règles officielles du camping dans le pays visité. Comme les zones naturelles sont souvent protégées par la loi, il est fortement recommandé de séjourner dans un camping officiel ou une aire de stationnement désignée. Cela contribue à protéger les communautés locales et garantit que vous pouvez profiter de votre voyage en toute sécurité. Consultez nos conseils et protocoles de sécurité ici.
Nous proposons trois plans de protection pour couvrir les incidents et les dommages pendant la durée de votre location de van aménagé. Tous nos véhicules sont couverts par une assurance responsabilité civile et dommages matériels (les conditions varient selon le pays). Pour les véhicules disponibles sur notre marketplace, les options d’assurance peuvent différer selon l’hôte. Retrouvez plus d’informations sur nos plans de protection ici.
Oui, notre moteur de recherche vous permet de trouver un camping-car en location près de votre position dans un rayon de 60 km. Selon votre emplacement, vous pourrez facilement localiser un centre Indie Campers à proximité.
Oui, un certain nombre de locations de camping-cars Indie Campers à Bristol incluent un kilométrage illimité, ce qui te permet d'explorer librement et de profiter au maximum de ton road trip ! Veuille noter que le kilométrage illimité s'applique exclusivement aux camping-cars Indie Campers et est soumis à une utilisation responsable.
Votre prochain Roadtrip en Van
Nos camping-cars
Nos Itinéraires
“Nikhil a été super utile et amical avec des réponses rapides pendant le voyage quand nous avions besoin d'aide !”
“Très satisfait de notre voyage grâce à Indie Campers. Pour un premier voyage en camping-car, ils ont assuré notre tranquillité d'esprit et ont passé en revue tout ce que nous devions savoir avant et pendant l'utilisation du camping-car.”
“C'était bien. Un grand merci à Nikhil !!”
