La situation géographique de Salt Lake City est presque injustement bonne pour les voyages en camping-car. Le Wasatch Front s'étend immédiatement à l'est de la ville, offrant un mur de sommets de 3 350 mètres avec des départs de sentiers à moins de 30 minutes du centre-ville. Le plateau du Colorado commence à 320 km au sud, et à partir de ce point, vous vous trouvez dans l'une des concentrations les plus denses de terres publiques des États-Unis, avec des terres du BLM (Bureau of Land Management) et de l'USFS couvrant plus de 60 % de la superficie totale de l'Utah. Le camping sauvage gratuit sur les terres du BLM est légal et répandu dans tout le sud de l'Utah, sans frais, sans réservation et avec un séjour maximum de 14 jours.

L'aéroport international de Salt Lake City (SLC) est à 8 km à l'ouest du centre-ville, à environ 15 minutes en voiture ou en tramway TRAX du centre-ville. C'est l'un des aéroports les plus efficacement aménagés de l'ouest des États-Unis avec des vols directs depuis la plupart des grandes villes américaines. Le centre de prise en charge Indie Campers est accessible depuis SLC en 20-30 minutes. L'Utah n'a pas de routes à péage. Les prix du carburant dans l'Utah sont inférieurs à la moyenne nationale, dans une fourchette similaire à celle du Tennessee et constamment bien inférieurs à ceux de la Californie.

La ville a changé plus rapidement au cours de la dernière décennie que la plupart des étrangers ne le réalisent. Le Granary District, à l'ouest du centre-ville, possède une véritable scène de restaurants et de bars. Le quartier 9th and 9th est une bande piétonne d'entreprises alimentaires indépendantes. Temple Square et le campus de l'Église de Jésus-Christ des Saints des Derniers Jours au centre-ville sont gratuits à visiter et valent le temps architecturalement, quelle que soit l'affiliation religieuse. Le Musée d'histoire naturelle de l'Utah sur le campus de l'Université de l'Utah abrite l'une des meilleures collections de fossiles de dinosaures au monde, et la géologie de l'Utah en est la raison : la formation de Morrison qui traverse l'État a produit plus de spécimens de dinosaures que presque partout ailleurs sur Terre.

Chaque réservation Indie Campers inclut le kilométrage illimité, l'assistance routière 24h/24 et 7j/7, et un plan de protection de base en standard. Une boucle des Utah Mighty Five depuis Salt Lake City couvre 1 900 à 2 400 km de conduite. Une boucle complète du Sud-Ouest qui ajoute le Grand Canyon, Monument Valley et Las Vegas dépasse les 3 200 km. Aucun de ces voyages ne fonctionne avec une limite de kilomètres. Il n'y en a pas.

Des locations aller simple sont disponibles de Salt Lake City vers tous les centres Indie Campers actifs aux États-Unis. L'aller simple le plus naturel depuis SLC se dirige vers le sud à travers les cinq parcs de l'Utah et se termine à Las Vegas (à 5 heures de route de Zion), ce qui transforme ce qui serait un détour en un itinéraire linéaire propre. Denver, Los Angeles, San Francisco, Phoenix et tous les autres centres américains actifs sont disponibles pour un dépôt aller simple. Confirmez la disponibilité et les prix lors de la réservation.

Le printemps (mars à mai) est la période que visent les visiteurs sérieux du pays des canyons. Les températures dans les parcs du sud de l'Utah varient de 15 à 27 °C en avril et mai, les foules sont moins nombreuses qu'en été, et la floraison des fleurs sauvages du désert de fin mars à mi-avril est l'un des événements naturels les plus sous-estimés du Sud-Ouest. La neige à 2 400 mètres d'altitude à Bryce Canyon est encore possible jusqu'en avril, ce qui signifie que les hoodoos saupoudrés de blanc sont une réelle possibilité. Arches et Canyonlands sont à leur meilleur au printemps ; réservez les permis et les campings le jour de leur ouverture sur Recreation.gov.

L'été (juin à août) est la saison la plus populaire et la plus exigeante. Les températures à Moab et dans le pays des canyons atteignent 38-40 °C en juillet. Zion est bondé de juin à août ; les files d'attente des navettes au centre d'accueil peuvent durer 30-45 minutes pendant les semaines de pointe et les permis pour Angels Landing sont extrêmement compétitifs. Salt Lake City elle-même est située à 1 300 mètres d'altitude et est 5-8 °C plus fraîche que les parcs des canyons. Les stations de ski de Wasatch ouvrent leurs sentiers de randonnée et de VTT en été fin juin, ce qui offre une échappatoire naturelle à la chaleur des canyons. Les départs matinaux du camp avant 8h et les randonnées terminées avant midi ne sont pas facultatifs en juillet ; c'est une stratégie de survie.

L'automne (septembre à octobre) est la meilleure saison pour la plupart des voyageurs. Les températures descendent entre 21 et 29 °C dans les parcs, les couleurs automnales arrivent dans le Wasatch et la forêt nationale de Dixie en octobre, et les foules diminuent sensiblement après la fête du Travail. Arches et Capitol Reef en lumière d'octobre sont exceptionnels. Les couleurs automnales de Bryce Canyon à 2 400 mètres culminent fin septembre. Réservez les campings à l'avance ; la saison intermédiaire d'automne n'est plus aussi peu fréquentée qu'avant.

L'hiver (novembre à février) est un territoire de spécialistes dans les parcs et vraiment excellent en ville. La proximité de Salt Lake City avec Alta, Snowbird, Brighton et Park City la place au centre de certains des meilleurs ski de poudreuse d'Amérique du Nord. Le Wasatch reçoit plus de 12,7 mètres de neige par an et les stations fonctionnent de novembre à avril. Les parcs du sud de l'Utah en hiver sont froids mais beaux et vides ; les hoodoos de Bryce Canyon sous la neige sont l'un des paysages hivernaux les plus photographiés de l'Ouest américain. Certaines installations et campings du parc ferment, et les Narrows de Zion en hiver nécessitent des combinaisons étanches plutôt que des équipements de pataugeoire. Planifiez en conséquence.

3 à 5 jours

Salt Lake City + Arches + Canyonlands (750 km aller-retour, 4-5 jours)

Jour 1 : Prise en charge du camping-car, route vers le sud-est sur l'I-70 jusqu'à Moab (380 km, 3h30), installation au Moab Valley RV Resort
Jour 2 : Parc national d'Arches — Randonnée Delicate Arch, Balanced Rock, Landscape Arch, permis d'entrée chronométré requis
Jour 3 : Canyonlands Island in the Sky — Grand View Point, White Rim overlook, après-midi à Moab
Jour 4 : Retour à Salt Lake City via l'I-70 (380 km), arrêt au parc d'État d'Antelope Island en route
Jour 5 : Salt Lake City — Musée d'histoire naturelle, Granary District, dépôt du véhicule

Salt Lake City + Zion (550 km aller-retour, 3-4 jours)

Jour 1 : Prise en charge du camping-car, route vers le sud sur l'I-15 jusqu'à Zion (270 km, 4 heures), nuit au Watchman Campground
Jour 2 : Journée complète à Zion — Randonnée Angels Landing (permis requis) ou The Narrows, navette NPS vers les points de vue du canyon
Jour 3 : Matin à Springdale, retour vers SLC via l'US-89 et l'I-15 (270 km)
Jour 4 : Journée à Salt Lake City, Antelope Island, dépôt du véhicule

7 à 10 jours

Boucle des Utah Mighty Five (1 600 km, 8-9 jours)

Salt Lake City → Arches/Moab (380 km, 2 nuits) → Canyonlands Island in the Sky (30 km, une demi-journée) → Capitol Reef (190 km, 1 nuit au Fruita Campground) → Bryce Canyon via la Highway 12 (190 km, 1 nuit) → Zion (160 km via l'US-89, 2 nuits au Watchman) → retour à SLC via l'I-15 (270 km). La boucle complète des cinq parcs de l'Utah en moins de 10 jours. Réservez tous les campings sur Recreation.gov des mois à l'avance pour la période d'avril à octobre.

Salt Lake City + Grand Canyon + Monument Valley (2 000 km, 9-10 jours)

Salt Lake City → Zion (270 km, 1 nuit) → Grand Canyon South Rim (170 km via l'AZ-389, 2 nuits au Mather Campground) → Monument Valley (200 km via l'US-89, 1 nuit) → Moab via l'US-163 et l'I-70 (380 km, 1 nuit) → Journée Arches (30 km) → retour à SLC (380 km). Traverse l'Arizona et revient, couvrant les deux paysages les plus reconnaissables du Sud-Ouest américain.

14 jours et plus

La grande boucle du Sud-Ouest (3 500 km+, 14-16 jours)

Salt Lake City → Arches/Moab (2 nuits) → Canyonlands (1 nuit) → Capitol Reef (1 nuit) → Bryce Canyon via la Highway 12 (2 nuits) → Zion (2 nuits) → Grand Canyon South Rim (2 nuits) → Monument Valley (1 nuit) → Horseshoe Bend/Page, AZ (1 nuit) → Excursion d'une journée à Antelope Canyon → retour au nord vers SLC via l'US-89 (480 km). Le road trip définitif du Sud-Ouest depuis un seul dépôt.

Salt Lake City à Las Vegas en aller simple : Route linéaire des parcs de l'Utah (1 100 km, 10-12 jours)

Salt Lake City → Arches/Moab (2 nuits) → Capitol Reef (1 nuit) → Bryce Canyon via la Highway 12 (2 nuits) → Zion (2 nuits) → St. George, UT (90 km, 1 nuit) → Dépôt à Las Vegas (170 km). Les cinq parcs de l'Utah en séquence avec une arrivée en aller simple. Pas de retour en arrière.

La plupart des voyageurs trouvent que 8-9 jours sont idéaux pour la boucle complète des Utah Mighty Five depuis Salt Lake City. Moins de temps signifie précipiter au moins un parc. Arches et Zion méritent chacun deux nuits minimum.

Stations-service

• Maverik — La chaîne de carburant dominante de l'Utah avec plus de 400 emplacements dans tout le Mountain West. Couverture dense dans tout Salt Lake City et le long de l'I-15 sud vers Zion et l'I-70 est vers Moab. Prix constamment compétitifs et emplacements accessibles aux camping-cars.
• Pilot Flying J — Plusieurs emplacements dans la métropole de SLC et sur les autoroutes I-15 et I-80. Voies de passage pour les grands véhicules, diesel, fluide DEF, stations de vidange dans la plupart des emplacements. Chaîne la plus fiable pour les grands véhicules dans l'Utah.
• Love's Travel Stops — Couverture sur l'I-15 sud vers St. George et la frontière de l'Arizona.
• Costco — Plusieurs emplacements à Wasatch Front, y compris West Valley City (3600 S. 2700 W.) et Sandy (10565 S. State Street). Carburant le moins cher de la métropole (membres seulement), généralement 0,15 à 0,30 $ de moins que les grandes stations de marque.
• Shell/Chevron — Large couverture suburbaine pour les pleins quotidiens.

Prix moyen de l'essence ordinaire sans plomb en Utah : 0,82-0,95 €/litre. Les prix du carburant en Utah sont proches de la moyenne nationale, bien inférieurs à ceux de la Californie.

Notes sur le carburant en Utah et dans la région :

• Le carburant à Moab est 0,05-0,10 €/litre plus cher qu'à Salt Lake City en raison de l'emplacement éloigné et de la demande touristique. Faites le plein à Price ou Green River sur l'I-70 avant d'arriver.
• Le carburant à Springdale (porte de Zion) est également élevé. Faites le plein à St. George sur l'I-15 avant de vous diriger vers le canyon.
• La Highway 12 entre Bryce et Capitol Reef a un approvisionnement limité en carburant ; faites le plein complet à Panguitch ou Escalante avant la route panoramique.
• Le carburant au Nevada/Las Vegas est proche des prix de l'Utah et nettement inférieur aux niveaux de la Californie.
• Il n'y a pas de stations-service à l'intérieur des cinq parcs nationaux de l'Utah. Planifiez tous les pleins dans les villes-portes.

Stations de recharge de propane

• U-Haul — Plusieurs emplacements dans la métropole de Salt Lake City dans toute la vallée, ouverts 7 jours sur 7, 0,92-1,19 €/litre, accessibles aux camping-cars. Option la plus fiable pour les recharges de propane avant un départ vers le sud de l'Utah.
• Maverik — Certains emplacements proposent l'échange de propane, vérifiez l'application Maverik pour les stations spécifiques.
• Camping World — 1500 S. Redwood Road, Salt Lake City. Magasin d'approvisionnement complet pour camping-cars avec station de remplissage de propane, ouvert 7 jours sur 7. Meilleur arrêt de ravitaillement avant un long voyage dans le pays des canyons.
• Tractor Supply — Les emplacements à West Jordan et Ogden proposent des recharges et l'échange de bouteilles.
• Walmart Supercenter — Plusieurs emplacements dans la vallée. Échange de bouteilles extérieures uniquement, environ 20-25 $ pour un échange de 9 kg.

Notes sur le propane : Le propane alimente votre réfrigérateur, votre cuisinière et votre chauffage de bord. Un réservoir typique contient 75-115 litres et coûte 70-135 $ à remplir à vide aux tarifs actuels de l'Utah. Il n'y a pas d'options de recharge de propane à l'intérieur des parcs nationaux de l'Utah. Faites le plein à Salt Lake City avant le départ et complétez à Moab ou St. George selon la direction de votre itinéraire.

Stations de vidange

• Camping World Salt Lake City — 1500 S. Redwood Road. Station de vidange disponible pendant les heures d'ouverture du magasin.
• Pilot Flying J — Plusieurs emplacements sur l'I-15 et l'I-80 avec des stations de vidange à 10-15 $ pour les clients non-carburant. Vérifiez via l'application Pilot.
• Moab Valley RV Resort — Station de vidange sur place pour les clients enregistrés. La plupart des parcs de camping-cars de la région de Moab incluent l'accès à une station de vidange.
• Watchman Campground, Zion NP — Station de vidange sur place pour les campeurs enregistrés.
• La plupart des parcs d'État de l'Utah autorisent les vidanges pour les non-clients pour 10-15 $. Appelez à l'avance pour vérifier.

Applications essentielles pour votre voyage en camping-car à Salt Lake City

• GasBuddy — Prix du carburant en temps réel dans l'Utah, le Nevada et l'Arizona. Les prix varient de 0,08 à 0,13 €/litre entre les villes-portes et Salt Lake City ; vérifiez avant chaque plein dans les zones reculées.
• NPS App — Téléchargez les cartes hors ligne pour Zion, Bryce Canyon, Arches, Canyonlands et Capitol Reef avant de quitter Salt Lake City. Le service cellulaire disparaît à l'intérieur des cinq parcs et sur la majeure partie de la Highway 12.
• Recreation.gov — Essentiel pour les permis d'entrée chronométrés d'Arches, les permis Angels Landing à Zion et les réservations de camping à Watchman (Zion), Devils Garden (Arches), Fruita (Capitol Reef) et North Campground (Bryce). Réservez le plus tôt possible.
• Gaia GPS — La meilleure application de cartographie hors ligne pour le camping sauvage du BLM en Utah. Téléchargez les cartes du sud de l'Utah avant le départ ; couvre toutes les limites des terres du BLM et de l'USFS et les conditions routières.
• iOverlander — Emplacements de camping gratuits évalués par les utilisateurs dans tout le pays des canyons. Forte couverture pour les sites du BLM près de Moab, Capitol Reef et Grand Staircase-Escalante.
• Hipcamp — Camping sur des terres privées dans les ranchs et fermes de l'Utah. Utile pour combler les lacunes entre les campings du NPS sur le corridor de la Highway 12.
• Roadtrippers — Planification d'itinéraires pour les boucles complexes multi-parcs. Essentiel pour séquencer efficacement les Mighty Five.
• Waze — Meilleur itinéraire en temps réel pour le trafic de la métropole de Salt Lake City. Entrez les dimensions du camping-car pour éviter les routes à faible dégagement dans les quartiers anciens de la ville.

L'âge minimum du conducteur pour les véhicules Indie Campers est de 21 ans. Un permis de conduire valide est requis pour tous les conducteurs ; les visiteurs internationaux doivent avoir un permis de conduire international en plus de leur permis de leur pays d'origine. Une carte de crédit au nom du conducteur principal est requise lors de la prise en charge pour le dépôt de garantie.

L'America the Beautiful Annual Pass à 80 $ couvre les frais d'entrée dans les cinq parcs nationaux de l'Utah ainsi que le Grand Canyon, le Monument Valley Tribal Park (frais séparés, non couverts) et tous les autres sites payants du NPS dans le pays. Si votre voyage couvre deux parcs de l'Utah ou plus, le pass est rentabilisé dès le premier jour. Achetez-le à la première entrée de parc que vous visitez ou sur store.usgs.gov avant le départ.

Réservez les permis d'entrée chronométrés pour Arches et les permis Angels Landing à Zion via Recreation.gov avant les dates de votre voyage. Ce ne sont pas les mêmes que les réservations de camping ; ce sont des systèmes de permis distincts. Manquer la fenêtre de permis signifie manquer la randonnée ou l'entrée du parc pendant les heures de pointe.

Les campings d'Arches, de Zion, de Bryce Canyon et de Capitol Reef sont tous réservés des mois à l'avance pour les dates de printemps et d'automne sur Recreation.gov. Configurez des alertes de calendrier pour les dates d'ouverture de vos fenêtres de réservation (généralement 6 mois à l'avance) et réservez le matin de leur mise en ligne.

Limitations de vitesse

• Autoroutes de l'Utah : 130 km/h dans les zones rurales (I-15 au sud de Nephi, I-70 à travers le plateau), 105-110 km/h près des zones urbaines
• Routes nationales : 90-105 km/h
• Rues urbaines : 40-55 km/h
• Zones scolaires : 30-40 km/h en présence d'enfants
• Routes des parcs nationaux : 40-55 km/h, strictement appliquées par les rangers du NPS

Application : La patrouille routière de l'Utah est active sur les autoroutes. La limite de 130 km/h sur les autoroutes rurales de l'Utah est l'une des plus élevées des États-Unis ; le revers de la médaille est une tolérance zéro pour tout dépassement significatif. De nombreuses routes d'accès aux parcs sont équipées de radars automatiques. Les radars ne sont pas très répandus en Utah en dehors des zones scolaires, mais les rangers du NPS émettent régulièrement des contraventions dans les cinq parcs.

Conditions routières

• Excellentes : L'I-15 sud jusqu'à St. George et les frontières du Nevada/Arizona est une autoroute à plusieurs voies bien entretenue. L'I-70 à travers le plateau du Colorado est également excellente et extraordinairement pittoresque.
• Pittoresque et exigeante : La Highway 12 entre Bryce et Capitol Reef est entièrement pavée mais comprend la section de la crête de Hogsback, des routes de montagne étroites à deux voies au-dessus de 2 900 mètres, et de longues portions sans glissières de sécurité. Non techniquement restreinte pour les camping-cars, mais recommandée uniquement pour les véhicules de moins de 8,5 mètres.
• Isolée : L'US-89 sud de Kanab vers Page, AZ, et les routes BLM à travers Grand Staircase-Escalante sont des autoroutes à deux voies avec de longs intervalles entre les services. Faites le plein avant de quitter les grandes villes.
• Hiver : L'I-15 et l'I-80 dans la métropole de SLC sont déneigées et salées rapidement après les chutes de neige, mais peuvent être dangereuses pendant les tempêtes actives. L'US-89 et les cols de montagne vers Park City ferment temporairement en cas de fortes chutes de neige. La route de Bryce Canyon est maintenue ouverte toute l'année, mais des pneus neige ou des chaînes sont obligatoires de novembre à mars.

Culture de conduite

• Discipline des voies : Voie de droite pour le trafic lent, voie de gauche pour les dépassements. Les conducteurs de l'Utah poussent la limite de 130 km/h ; un camping-car sur la voie de gauche sera dépassé de manière agressive.
• Utah rural : La plupart des routes nationales au sud de Salt Lake City sont des routes à deux voies avec des opportunités de dépassement peu fréquentes. Des camions de bois et des véhicules agricoles sur les routes de la vallée de Sanpete ; prenez votre temps.
• Trafic de Moab : Main Street à travers Moab (US-191) est une bande commerciale à une voie dans chaque direction qui est très encombrée pendant les vacances de printemps (mi-mars à début avril) et le week-end du Memorial Day. Partez tôt ou tard.
• Limite d'alcool : 0,05 % d'alcoolémie, la plus basse des États-Unis. Le seuil de conduite en état d'ivresse de l'Utah est plus strict que celui de tout autre État. Deux verres avant de conduire dépassent la limite pour la plupart des gens. Soyez-en conscient avant une soirée dans le quartier des restaurants de Granary District.

Spécifique aux camping-cars

• Hauteur : Connaissez la hauteur exacte de votre véhicule avant d'approcher l'entrée est du tunnel Zion-Mt. Carmel. Les véhicules de plus de 2,39 mètres de large ou de 3,45 mètres de haut nécessitent un permis d'escorte de 15 $ et ne peuvent transiter que pendant des heures fixes (8h00-20h00). Vérifiez les dimensions de votre véhicule par rapport à cette restriction avant de planifier votre itinéraire à Zion.
• Longueur : La section Hogsback de la Highway 12 n'est pas officiellement restreinte mais n'est pas recommandée pour les véhicules de plus de 8,5 mètres. Les parkings des principaux points de vue de Bryce Canyon ont un espace limité pour les grands véhicules ; arrivez tôt pour le meilleur positionnement. Toutes les autres routes principales des Mighty Five sont entièrement accessibles aux grands camping-cars.
• Propane : Coupez le propane dans les stations-service comme pratique courante. Aucune restriction de propane sur les autoroutes de l'Utah. Coupez le propane en entrant dans les tunnels à restriction de propane si votre itinéraire comprend des sections du Nevada ou de la Californie lors d'un aller simple.
• Stationnement : Le centre-ville de Salt Lake City a un stationnement limité spécifique aux camping-cars ; utilisez Camp VIP près de North Temple ou le parking de Camping World comme base et utilisez le covoiturage ou le TRAX pour vous rendre au centre-ville. Moab a un parking désigné pour les camping-cars à l'extrémité nord de la ville près du parcours de golf de Moab ; le stationnement dans la rue sur Main Street n'est pas approprié pour les grands véhicules.
• Altitude : Salt Lake City se situe à 1 310 mètres et les parcs des canyons varient de 1 190 mètres (fond de la vallée de Zion) à plus de 2 740 mètres (bord de Bryce Canyon). Le mal d'altitude est réel au-dessus de 2 400 mètres pour les personnes arrivant du niveau de la mer ; les symptômes comprennent des maux de tête, de la fatigue et des nausées. Hydratez-vous abondamment pendant les premières 48 heures, évitez une forte consommation d'alcool la première nuit en altitude et montez progressivement si possible. Si les symptômes sont graves, descendez.

• Location de camping-car : 850-1 800 $ (varie selon la saison et la taille du véhicule ; la haute saison de printemps et d'automne augmente les prix de 20 à 40 %)
• Carburant : 175-300 $ (essence ordinaire sans plomb 0,82-0,95 $/litre, 965-1 450 km pour une boucle typique des Mighty Five, 3,4-5,1 km/litre = 190-428 litres)
• Propane : 25-55 $ (si un remplissage est nécessaire en milieu de voyage)
• Péages : 0 $ (l'Utah et le Nevada n'ont pas de routes à péage sur les itinéraires depuis Salt Lake City)
• Campings : 105-630 $ (15-90 $/nuit × 7 ; camping dispersé BLM gratuit pour le bas de gamme, Moab Valley RV Resort avec tous les services pour le haut de gamme)
• Nourriture : 175-450 $ (épicerie vs restaurants ; repas à SLC 14-32 $/personne ; restaurants de Moab et des villes-portes 15-30 $/personne)
• Activités : 80-250 $ (America the Beautiful Pass 80 $ couvre les cinq parcs ; permis Angels Landing 6 $/personne ; Antelope Island 15 $/véhicule ; Natural History Museum 16 $/adulte ; visites guidées supplémentaires 40-80 $)
• Stationnement : 0-30 $ (campings NPS inclus dans les frais d'emplacement ; stationnement en ville de SLC 10-15 $/jour dans les parcs de camping-cars)

Estimations totales :

Budget : 1 400 $ (petit camping-car, tous les repas cuisinés, camping dispersé BLM gratuit près de Moab et Grand Staircase-Escalante, America the Beautiful Pass couvre toutes les entrées de parc, randonnée et activités gratuites uniquement)

Milieu de gamme : 2 700 $ (camping-car de taille moyenne, mélange de cuisine et de repas au restaurant, campings NPS plus une nuit au Moab Valley RV Resort, boucle complète des Mighty Five, Natural History Museum et une visite guidée de canyon)

Premium : 4 500 $ (grand camping-car, repas fréquents au restaurant à Moab et SLC, parcs de camping-cars avec tous les services partout, excursion guidée à Narrows avec équipement de location, visite guidée d'Antelope Canyon, tous les permis et entrées de parc)

L'Utah est l'une des destinations de camping-car les plus abordables de l'Ouest américain. L'absence de routes à péage, un carburant inférieur à la moyenne de la Californie et le réseau de camping gratuit BLM dans tout le pays des canyons signifient que le coût de base d'une semaine dans le sud de l'Utah est vraiment bas. Les principales variables budgétaires sont la taille du véhicule, le choix du camping et si vous ajoutez des expériences guidées à Moab et autour de Zion.

Salt Lake City → Las Vegas (680 km, 6 heures via l'I-15 sud à travers St. George) — L'aller simple le plus simple du réseau SLC. Parcourez les cinq parcs de l'Utah dans l'ordre et déposez votre véhicule à Las Vegas. Pas de retour en arrière, tout le meilleur du pays des canyons sur un seul itinéraire linéaire.

Salt Lake City → Denver (600 km, 6 heures via l'I-70 est) — À travers les Rocheuses du Colorado sur l'une des autoroutes les plus pittoresques d'Amérique. L'I-70 est de la frontière de l'Utah à Denver traverse le plateau du Colorado, entre dans le canyon de Glenwood et monte à travers la Front Range. Ajoutez une nuit à Moab avant de traverser le Colorado.

Salt Lake City → Los Angeles (1 100 km, prévoyez 2 jours via l'I-15 sud à travers Las Vegas) — À travers Las Vegas et le désert de Mojave. Vous pouvez également passer par Zion, Bryce et l'Arizona Strip pour une approche sud plus longue mais plus pittoresque.

Salt Lake City → San Francisco (1 200 km, prévoyez 2 jours via l'I-80 ouest à travers le Nevada) — Directement à l'ouest à travers le Grand Bassin. La portion désertique du Nevada est longue et plate ; Reno et la traversée de la Sierra Nevada sont les points de rupture naturels.

Salt Lake City → Phoenix (1 000 km, prévoyez 1-2 jours via l'I-15 sud et l'I-40 ou l'US-89 à travers le corridor du Grand Canyon) — À travers le sud de l'Utah, l'approche de la rive nord du Grand Canyon et le haut désert de l'Arizona. Sedona (175 km au nord de Phoenix) est une étape naturelle pour la dernière nuit.

Salt Lake City → Seattle (1 500 km, prévoyez 2-3 jours via l'I-84 ouest à travers Boise et les gorges du fleuve Columbia) — À travers la plaine de la rivière Snake en Idaho, les gorges du fleuve Columbia et Portland avant la dernière poussée vers le nord. L'une des approches les plus fortes du Nord-Ouest Pacifique dans le réseau Indie.

Salt Lake City → Nashville (2 800 km, prévoyez 5-6 jours via l'I-70 est à travers Denver et au-delà) — Une sérieuse traversée du pays. Denver, Kansas City et St. Louis sont des points de rupture naturels.

Les frais d'aller simple varient selon l'itinéraire et la saison. Confirmez la disponibilité et les prix au moment de la réservation.

Cinq parcs nationaux à moins de cinq heures de route. Aucune route à péage dans tout l'État. Camping gratuit BLM sur certains des paysages les plus spectaculaires d'Amérique du Nord. Une ville avec un aéroport fonctionnel, une scène culinaire en pleine croissance et un musée d'histoire naturelle qui vaut deux heures avant votre départ.

La boucle des Mighty Five de l'Utah est la portion la plus concentrée de paysages de classe mondiale accessible depuis un seul dépôt de camping-cars dans tout le réseau américain. Zion, Bryce, Capitol Reef, Arches et Canyonlands couvrent une géologie, une échelle de canyon et une couleur désertique que la plupart des voyageurs n'ont vues qu'en photographies. La Highway 12 qui les relie à travers le Grand Staircase-Escalante est le genre de route qui n'a pas besoin de destination pour justifier le trajet.

Salt Lake City vous place au début de tout cela.