Location de camping-car et de van aménagé à Boston

Explorez Boston avec nous !

Commencez votre aventure en Nouvelle-Angleterre avec une location de camping-car à Boston chez Indie Campers et explorez la riche histoire et la beauté côtière de la région. Conduisez jusqu'aux plages de Cape Cod, aventurez-vous dans les White Mountains du New Hampshire, ou explorez le littoral accidenté du Maine et ses sentiers de phares. Choisissez parmi notre gamme de camping-cars fiables avec kilométrage illimité, options aller simple flexibles et extras pratiques comme des kits de chauffage, du mobilier d'extérieur ou des sièges enfants. Soutenu par des milliers d'avis 4,6 étoiles, Indie Campers est plébiscité par les voyageurs qui explorent la Nouvelle-Angleterre avec confort et liberté.

Location de camping-car et de van aménagé à Boston

Boston se situe à l'extrémité nord-est du réseau routier continental des États-Unis, ce qui signifie en pratique qu'elle se trouve à l'entrée de la Nouvelle-Angleterre : une région de six États couvrant 186 000 km² de littoral atlantique, de forêts de feuillus, de chaînes de montagnes granitiques et de certains des paysages ruraux les plus intacts de l'est des États-Unis. Les distances y sont plus courtes que dans l'Ouest américain. Le centre d'accueil des visiteurs de Hulls Cove du parc national d'Acadia se trouve à 280 km au nord via l'I-95 et la ME-3, soit environ 4h30 de route jusqu'à Bar Harbor sur l'île de Mount Desert. L'extrémité nord de la Cape Cod National Seashore à Provincetown est à 185 km au sud-est via l'US-6, soit environ 2h30 sans trafic estival et considérablement plus avec. Les White Mountains du New Hampshire commencent à 210 km au nord via l'I-93, avec le corridor de 56 km de la Kancamagus Highway à travers la forêt nationale accessible en 2h30. La Route 100 du Vermont à travers les Green Mountains est à 350 km au nord-ouest via l'I-89. Pour qu'un seul dépôt soit à moins de 4h30 du parc national le plus visité du nord-est des États-Unis, de l'une des plus longues côtes barrières non développées de la côte Est, et du plus haut sommet du nord-est de l'Amérique du Nord, la géographie est idéale.

L'aéroport international Logan (BOS) est desservi par des routes intérieures directes depuis tous les principaux hubs américains et par des routes transatlantiques depuis Londres, Dublin, Amsterdam, Paris, Francfort, Lisbonne et Reykjavik, entre autres.

Les road trips en Nouvelle-Angleterre fonctionnent selon une logique différente de celle des États de l'Ouest. Les distances sont plus courtes, les routes sont plus étroites et, à de nombreux endroits, les itinéraires ont été tracés sur des sentiers pédestres et des pistes animales avant l'existence de l'automobile. Le plan des rues de Boston est antérieur à l'urbanisme de deux siècles et le communique à quiconque tente de s'y retrouver par instinct. La récompense pour avoir accepté ces réalités est la densité du paysage : à moins de 300 km du dépôt, vous pouvez parcourir les dunes barrières de Cape Cod, gravir un sommet des White Mountains à 1 917 mètres, manger du homard sur un quai de travail du Maine, vous promener dans la région des ponts couverts du Vermont et revenir par la vallée de la rivière Connecticut à travers quatre États aux couleurs automnales. Aucun itinéraire unique ne couvre tout cela, c'est pourquoi il faut louer pour 10 jours plutôt que 5.

Location de camping-car et de van aménagé à Boston

Que faire à Boston

Les meilleurs parcs nationaux et routes panoramiques près de Boston

Parc national d'Acadia - 280 km au nord via l'I-95 à travers Portland et Bangor, puis la ME-3 ouest jusqu'à Bar Harbor, environ 4h30 jusqu'au centre d'accueil des visiteurs de Hulls Cove (GPS : 44.4089° N, 68.2327° O). Acadia est le parc national le plus visité de Nouvelle-Angleterre et le premier parc national établi à l'est du fleuve Mississippi (1919). Le parc couvre 19 156 hectares sur l'île de Mount Desert, la péninsule de Schoodic et plusieurs petites îles de la côte du Maine. Les sommets granitiques de la crête d'Acadia s'élèvent directement de l'Atlantique, de la baie de Frenchman et de Somes Sound, produisant le paysage de montagne côtière le plus spectaculaire du nord-est des États-Unis.
Cape Cod National Seashore - 185 km au sud-est via la MA-3 sud et l'US-6 est jusqu'à Provincetown (GPS : 42.0578° N, 70.1870° O, Province Lands Visitor Center), environ 2h30 sans trafic. En juillet et août, ajoutez 1 à 2 heures un vendredi après-midi ou un samedi matin ; le passage du canal de Cape Cod sur le pont de Bourne ou de Sagamore devient un goulot d'étranglement que les applications de trafic sous-estiment constamment. Traversez avant 10h ou après 19h n'importe quel jour de week-end d'été. La Cape Cod National Seashore couvre 43 607 acres le long de 64 km de la côte atlantique de l'Outer Cape, de Chatham au coude à Provincetown à la pointe. Établie en 1961, la protection fédérale du littoral a empêché le développement commercial qui a atteint le reste de Cape Cod dans les années 1950 et 1960 ; une grande partie de ce qui rend l'Outer Cape visuellement intact en est un résultat direct.
Forêt nationale des White Mountains, New Hampshire - 210 km au nord via l'I-93 jusqu'à la sortie 32 à Lincoln, NH, puis la NH-112 est (GPS : 44.0396° N, 71.6753° O, Lincoln), environ 2h30 jusqu'à l'extrémité ouest de la Kancamagus Highway. La forêt nationale des White Mountains couvre 3 089 km² du nord du New Hampshire et une petite partie de l'ouest du Maine. La Presidential Range au cœur des White Mountains contient huit sommets de plus de 1 500 mètres ; le mont Washington à 1 917 mètres est le plus haut sommet du nord-est de l'Amérique du Nord. La chaîne est également le site de certaines des pires conditions météorologiques enregistrées au monde au niveau du sol : l'observatoire du mont Washington a enregistré une vitesse de vent de surface de 372 km/h en 1934 qui a détenu le record du monde pendant 62 ans. La vitesse moyenne du vent au sommet est de 56 km/h par an ; en hiver, le sommet enregistre des conditions comparables aux pentes inférieures du mont Everest.
Route 100 du Vermont et les Green Mountains - 350 km au nord-ouest de Boston via l'I-93 nord et l'I-89 nord jusqu'à Montpelier, puis la VT-100 sud (GPS : 44.2601° N, 72.5754° O, Montpelier), environ 3h30 jusqu'à l'extrémité supérieure de la Route 100. Ou via l'I-90 ouest et l'I-91 nord jusqu'à Brattleboro (GPS : 42.8509° N, 72.5579° O), 2h30, puis au nord sur la VT-100 depuis son terminus sud. La Route 100 du Vermont s'étend sur 274 km de Readsboro à la frontière du Massachusetts à Newport à la frontière canadienne, suivant la vallée entre les Green Mountains à l'ouest et les collines inférieures du Northeast Kingdom à l'est. La route est à deux voies sur toute sa longueur, traversant la région des ponts couverts, les fermes de sucre d'érable, les villes de stations de ski et les petites places de village avec des églises à bardage blanc. En octobre, lorsque les érables à sucre sur les collines au-dessus de la Route 100 deviennent orange, rouge et or, elle devient la route rurale la plus photographiée du nord-est des États-Unis.
La côte du Maine et Portland - 180 km au nord via l'I-95 jusqu'à Portland (GPS : 43.6615° N, 70.2553° O), environ 2 heures de Boston. Le Maine Turnpike (I-95) est l'épine dorsale de la route côtière du Maine de la frontière du New Hampshire au nord jusqu'à Augusta ; c'est une route à péage exploitée par la Maine Turnpike Authority avec E-ZPass et perception en espèces. Sortie 44 pour Portland. Portland Head Light (GPS : 43.6234° N, 70.2076° O, 1000 Shore Road, Cape Elizabeth, accès gratuit aux terrains, 5 $ d'entrée au musée, ouvert tous les jours). Le plus ancien phare du Maine (1791) se dresse sur un promontoire granitique à l'entrée du port de Portland, commandé par George Washington. Le Fort Williams Park environnant dispose de 58 acres de terrains en bord de mer avec des sentiers de promenade le long du littoral rocheux. Le phare est à 14 km au sud du Vieux-Port de Portland via South Portland ; cela vaut une heure sur toute approche ou départ de Portland.
Les Berkshires et le Mohawk Trail - 220 km à l'ouest via l'I-90 (Massachusetts Turnpike) jusqu'à la sortie 2 à Lee, MA (GPS : 42.3026° N, 73.2454° O), environ 2h30. Les Berkshire Hills dans l'ouest du Massachusetts sont le pendant culturel de Cape Cod à l'est : institutions artistiques estivales, domaines du XIXe siècle et un paysage de crêtes boisées au-dessus de la vallée de la rivière Housatonic. Tanglewood (GPS : 42.3526° N, 73.3139° O, 297 West Street, Lenox, ouvert de fin juin à fin août, tanglewood.org) est la résidence d'été de l'Orchestre symphonique de Boston : concerts en plein air et spectacles sur pelouse tous les vendredis, samedis et dimanches de fin juin à août. Les billets pour la pelouse coûtent entre 22 et 30 $ ; le Koussevitzky Music Shed peut accueillir 5 000 personnes. Apporter un pique-nique à un concert sur pelouse du BSO un samedi soir de juillet est l'expérience standard des Berkshires.

Laissez-vous inspirer

Nos Itinéraires

Pourquoi louer un camping-car à Boston

L'infrastructure de camping de la Nouvelle-Angleterre est la plus solide par habitant dans le nord-est des États-Unis. Le Massachusetts, le New Hampshire, le Vermont et le Maine exploitent tous des systèmes de camping de parcs d'État bien entretenus avec des réservations en ligne, des frais raisonnables et de véritables cadres naturels. Le défi auquel est confronté chaque voyageur estival en Nouvelle-Angleterre est la rareté des hébergements : les hôtels de Bar Harbor en juillet coûtent entre 350 et 600 $/nuit, les meilleures options étant réservées en janvier. Un emplacement de camping au Blackwoods Campground à Acadia coûte 30 $/nuit. Un camping-car résout le problème de l'hébergement pour la destination la plus populaire de la région à une fraction du coût de l'hôtel, tout en étant déjà positionné à l'intérieur du parc pour le lever du soleil à 6h du matin sur Cadillac Mountain que les clients de l'hôtel de Bar Harbor rejoignent en voiture.

L'argument de la Nouvelle-Angleterre pour un camping-car est particulièrement fort pour le feuillage d'automne. Le pic des couleurs d'automne de la Nouvelle-Angleterre s'étend de fin septembre dans le nord du Vermont et du New Hampshire à mi-octobre dans le Massachusetts et le Connecticut. C'est la période de voyage la plus recherchée de la région ; les hôtels et auberges de Stowe, Woodstock, Lenox et Bar Harbor sont réservés pour les week-ends de feuillage un an à l'avance. Un camping-car vous base dans un camping au milieu des couleurs et se déplace avec le front de couleur à mesure qu'il se déplace vers le sud en octobre, couvrant la Route 100, la Kancamagus Highway et les Berkshires en séquence sans concurrencer le marché de l'hébergement.

Pourquoi choisir Indie Campers à Boston

L'aéroport international Logan (BOS) dessert des routes intérieures directes depuis tous les principaux hubs américains et des routes transatlantiques depuis Londres, Dublin, Amsterdam, Paris, Francfort, Lisbonne, Reykjavik, et au-delà. La même commodité qui fait de Logan un aéroport d'arrivée utile en fait un point de départ simple : atterrissez, récupérez le véhicule, et le choix entre se diriger vers le nord vers le Maine et Acadia ou vers le sud vers Cape Cod est sur la table dans l'heure.

Chaque réservation inclut le kilométrage illimité en standard. Un circuit Boston-Acadia-retour couvre environ 600 km. Ajoutez les White Mountains et le Vermont au retour et le total atteint 1 000-1 200 km. Une location au kilomètre sur ces distances ajoute considérablement au coût ; le kilométrage illimité d'Indie Campers élimine ce calcul. Les options aller simple relient Boston à New York, Montréal, et plus encore pour des itinéraires qui commencent en Nouvelle-Angleterre et se terminent à un point de dépôt plus pratique.

Indie Campers est la première plateforme de road trip au monde : plus de 7 000 véhicules dans plus de 70 sites sur trois continents, avec plus de 100 000 avis de voyageurs vérifiés d'une moyenne de 4,8 sur 5. La protection de base est incluse sur chaque réservation.

Quelle est la meilleure période pour louer un camping-car à Boston ?

Été (juin à août)

L'ensemble du réseau de la Nouvelle-Angleterre est accessible : Acadia, les White Mountains, Cape Cod et les Green Mountains du Vermont fonctionnent tous à pleine capacité. L'inconvénient est la densité de la foule.

Acadia : juillet et août attirent plus de 3 millions de visiteurs annuels concentrés sur 10 semaines. La section Ocean Drive de la Park Loop Road nécessite une réservation de véhicule à heure fixe ; des foules équivalentes à celles de Logan Pass sur le parking du sommet de Cadillac Mountain dès 8h30 en juillet. Le système de bus gratuit Island Explorer fonctionne de fin juin à Columbus Day et est l'outil le plus efficace pour éviter la foule dans le parc.
Cape Cod : les traversées de pont du canal de Cape Cod les vendredis et samedis d'été sont les pires embouteillages du réseau de la Nouvelle-Angleterre. Planifiez les arrivées sur le Cap pour les matins en semaine.
White Mountains : accès complet à la Kancamagus ; tous les campings ouverts ; la Mount Washington Auto Road est généralement ouverte à la mi-mai et fonctionne à plein régime. Le Flume Gorge et Franconia Notch attirent un nombre record de visiteurs en juillet et août.
Météo : Boston atteint 25-30°C en juillet ; les sommets des White Mountains atteignent 10-15°C avec un refroidissement éolien tombant près de zéro sur les crêtes exposées en altitude. Les températures de l'eau de Cape Cod atteignent 18-20°C de fin juillet à septembre.

Idéal pour : les visiteurs pour la première fois ; les voyages à Cape Cod axés sur la plage ; toutes les activités de plein air avec une accessibilité maximale
Réservez : les campings d'Acadia et des White Mountains sur Recreation.gov 6 mois à l'avance ; le DCR du Massachusetts (Cape Cod et parcs d'État) début janvier pour les dates d'été

Automne (septembre à octobre)

Probablement la meilleure période globale pour un voyage en camping-car en Nouvelle-Angleterre, et spécifiquement la meilleure période de tout le réseau américain pour les voyages axés sur le feuillage.

Le pic des couleurs dans les White Mountains et le nord du Vermont s'étend de fin septembre à la première semaine d'octobre.
La Route 100 du Vermont, la Kancamagus Highway et Acadia voient toutes leurs couleurs d'automne les plus saturées au cours des deux premières semaines d'octobre.
Acadia en octobre : la foule diminue fortement après le week-end de Columbus Day. Le parc fonctionne avec beaucoup moins de visiteurs pendant les deux dernières semaines d'octobre ; les Carriage Roads deviennent dorées sous la canopée de bouleaux et l'éclairage l'après-midi est meilleur qu'en été.
Observation des baleines depuis Provincetown et Bar Harbor : l'activité d'alimentation maximale au Stellwagen Bank et dans le golfe du Maine se poursuit jusqu'en octobre.

Idéal pour : les voyages axés sur le feuillage ; les visiteurs qui reviennent ; la photographie ; tous ceux qui ont trouvé juillet trop bondé
Réservez : les campings des parcs d'État du Vermont et du New Hampshire pour les week-ends de feuillage d'octobre sont réservés à la fin de l'été ; planifiez les réservations de camping pour le feuillage avant août

Printemps (avril à mai)

La saison de la boue dans la Nouvelle-Angleterre rurale s'étend jusqu'en avril dans le nord du Vermont et du New Hampshire. De nombreuses routes du Service des forêts et des routes d'accès aux campings non pavées sont fermées pendant la saison de la boue (généralement d'avril à mi-mai) pour éviter d'endommager les routes. La Kancamagus Highway est pavée et accessible toute l'année ; le Lafayette Place Campground ouvre à la mi-mai. Acadia est accessible en mai avec une foule considérablement réduite ; certaines installations ouvrent avec un horaire retardé.

Idéal pour : la randonnée florale sur les sentiers inférieurs des White Mountains ; les premières visites avant la foule estivale ; les voyages à petit budget avec une demande de camping plus faible
Évitez si : votre itinéraire dépend de routes non pavées du Service des forêts ou d'ouvertures anticipées de campings ; vérifiez les dates spécifiques sur recreation.gov avant de réserver

Hiver (novembre à mars)

Les White Mountains en hiver sont une destination sérieuse pour les sports d'hiver et le camping d'hiver, mais pas un environnement de camping-car pour débutants. Les températures inférieures à zéro sont la norme de novembre à mars en altitude dans la vallée ; les sommets des White Mountains sont réellement dangereux en hiver. Cape Cod en hiver est calme, balayé par le vent et accessible, sans foule à aucun moment. Les stations de ski du Vermont ouvrent fin novembre ; Stowe, Killington et Mad River Glen ont toutes une infrastructure de camping qui fonctionne en hiver pour la communauté du ski.

Idéal pour : les voyageurs en camping-car expérimentés en hiver ; le camping à proximité des stations de ski ; l'exploration de Cape Cod hors saison
Évitez si : c'est votre premier voyage en camping-car ou votre première expérience de camping en hiver

Les mois les plus populaires : juillet, août, septembre et octobre.

Combien de jours faut-il pour un road trip à Boston ?

3 à 5 jours : Acadia ou Cape Cod, pas les deux

Trois à cinq jours suffisent pour une destination principale bien explorée. Acadia nécessite un minimum de 3 nuits pour couvrir la Park Loop Road, Cadillac Mountain et une journée complète de randonnée. Cape Cod nécessite 2-3 nuits pour couvrir le littoral de Chatham à Provincetown sans se presser. N'essayez pas les deux sur un voyage de 5 jours depuis Boston ; les distances le rendent logistiquement possible mais l'expérience est superficielle.

Focus sur Cape Cod (4 jours, environ 400 km)

Jour 1 : Prise en charge à Boston, route vers Nickerson State Park (185 km, 2h30-3h, partez avant 10h si c'est un vendredi). Après-midi à Nauset Beach (GPS : 41.8564° N, 69.9452° O, Orleans). Nuit à Nickerson State Park.
Jour 2 : Salt Pond Visitor Center et le Nauset Marsh Trail le matin. Conduisez les Province Lands jusqu'à Race Point Beach l'après-midi (60 km de Brewster). Nuit à Nickerson ou déplacez-vous vers un camping de la région de Provincetown.
Jour 3 : Provincetown : départ pour l'observation des baleines de MacMillan Wharf (3 heures), Commercial Street, Highland Light l'après-midi. Nuit dans un camping adjacent aux Province Lands.
Jour 4 : Retour à Boston via l'US-6 et la MA-3 (185 km, partez avant 9h ou après 19h pour gérer le trafic). Retour au dépôt.

Focus sur les White Mountains (4 jours, environ 500 km)

Jour 1 : Prise en charge à Boston, route vers le nord via l'I-93 jusqu'à Franconia Notch (210 km, 2h30). Après-midi au Flume Gorge (18 $/adulte). Nuit au Lafayette Place Campground.
Jour 2 : Journée complète de la boucle de Franconia Ridge depuis le camping (13,6 km, 945 m de dénivelé, 6-7 heures). Sommet au-dessus de la limite des arbres sur Lafayette et Lincoln.
Jour 3 : Conduisez la Kancamagus Highway vers l'est (56 km, 2 heures avec arrêts : baignade à Lower Falls, Sabbaday Falls, Rocky Gorge). Continuez jusqu'à Conway (43.9781° N, 71.1215° O). Nuit au KOA Conway ou au camping de la White Mountain National Forest.
Jour 4 : Mount Washington Auto Road (appelez à l'avance si Class C, partez avant 8h avant la formation des nuages). Retour à Boston via la NH-16 sud et l'I-95 sud (250 km, 3 heures).

7 à 10 jours : Acadia et les White Mountains

Sept jours couvrent correctement Acadia (3 nuits minimum), la côte du Maine entre Portland et Bar Harbor (1 nuit) et les White Mountains (2 nuits), reliés par l'US-1 ou l'I-95 à travers la côte du Maine.

Acadia, côte du Maine et White Mountains (8 jours, environ 1 100 km)

Jour 1 : Boston à Portland (180 km, 2 heures). Portland Head Light, Old Port pour le dîner à Eventide. Nuit au Wassamki Springs Campground (GPS : 43.6237° N, 70.3745° O, South Portland, branchements disponibles).
Jour 2 : Portland à Bar Harbor via la route côtière US-1 (230 km, 4 heures avec arrêts : Kennebunkport, front de mer de Brunswick). Nuit au Blackwoods Campground, Acadia.
Jour 3 : Journée complète à Acadia : Park Loop Road, section Ocean Drive avec permis d'entrée chronométré, Thunder Hole, déjeuner au Jordan Pond House, coucher de soleil sur Cadillac Mountain.
Jour 4 : Sentier Beehive le matin. Cyclisme sur les routes carrossables l'après-midi (location de vélos à Bar Harbor). Nuit à Blackwoods.
Jour 5 : Phare de Bass Harbor Head. Conduisez vers l'ouest jusqu'à Ellsworth, puis vers le sud et l'ouest via l'US-2 jusqu'aux White Mountains (250 km, 3 heures). Nuit au Lafayette Place Campground, Franconia Notch.
Jour 6 : Randonnée de la boucle de Franconia Ridge, ou après-midi au Flume Gorge et Echo Lake.
Jour 7 : Kancamagus Highway vers l'est jusqu'à Conway. Nuit dans la région de Conway.
Jour 8 : Mount Washington Auto Road (départ 8h), retour vers le sud via l'I-95 jusqu'à Boston (250 km, 3 heures).

14 jours ou plus : le circuit complet de la Nouvelle-Angleterre

Deux semaines couvrent Acadia, la côte du Maine, les White Mountains, la Route 100 du Vermont à travers la région du feuillage d'automne, les Berkshires et Cape Cod en une seule boucle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre depuis Boston.

La boucle complète de la Nouvelle-Angleterre (14 jours, environ 2 000 km)

Boston nord via l'I-95 jusqu'à Kennebunkport et Portland (2 jours : Portland Head Light, Old Port, côte du Maine) → Acadia via l'US-1 (3 nuits : Park Loop Road, Cadillac Mountain, randonnée) → White Mountains via l'US-2 et l'I-93 (2 nuits : Kancamagus Highway, Franconia Notch, Mount Washington) → Route 100 du Vermont via l'I-91 nord (3 nuits : Stowe, Ben and Jerry's, Mad River Valley, corridor du feuillage) → Berkshires via l'I-89 sud et l'I-90 est (1 nuit : Tanglewood ou MASS MoCA selon la saison) → Cape Cod via l'I-90 est et la MA-3 sud (2 nuits : Nickerson State Park, Provincetown, Race Point Beach) → retour à Boston (1 jour). Quatorze jours couvrent tout. Rien de répété. Rien d'important omis.

Où faire le plein et se ravitailler près de Boston

Stations-service

Costco — Adhésion requise ; les voies traversantes peuvent accueillir les véhicules de classe C. Le prix au litre le plus bas de la région métropolitaine.

Cumberland Farms — La chaîne de stations-service de proximité dominante en Nouvelle-Angleterre. L'application Smart Pay offre une réduction de 0,10 $/gallon dans tous les emplacements Cumberland Farms ; cela vaut la peine de la télécharger avant le départ.

Irving Oil — Dominant dans le Maine et le New Hampshire. Emplacements Irving à Ellsworth (GPS : 44.5434° N, 68.4190° O), le dernier arrêt de service complet avant la péninsule de Bar Harbor sur l'approche d'Acadia.

Pilot Flying J — Voies traversantes, diesel, DEF. Le meilleur arrêt de carburant avant le Maine sur le trajet Boston-Acadia si vous voulez faire le plein en dehors des prix du Massachusetts.

Notes régionales sur le carburant :

Bar Harbor et Mount Desert Island : Le carburant est disponible à Bar Harbor et aux routes d'entrée sur MDI, mais à un prix plus élevé que sur le continent. Faites le plein à Ellsworth ou Trenton avant de traverser la chaussée pour l'île.
Kancamagus Highway : Pas de carburant sur 56 km. Faites le plein à Lincoln (extrémité ouest) ou Conway (extrémité est) avant d'entrer.
Vermont Route 100 : Carburant disponible dans toutes les grandes villes (Stowe, Waitsfield, Warren, Killington, Ludlow). Pas de longues étendues sèches ; le modèle d'établissement du Vermont assure une infrastructure de service sur la Route 100 environ tous les 20-30 km.
Cape Cod : Carburant disponible tout au long du corridor US-6. Pas de problèmes d'approvisionnement ; la planification standard s'applique.

Stations de recharge de propane

U-Haul — Plusieurs emplacements dans la région métropolitaine de Boston. Remplissages en vrac et échanges de bouteilles.
Suburban Propane — Propane en vrac à service complet pour les bouteilles de camping-car.
Ace Hardware — Ellsworth, ME (163 High Street, GPS : 44.5457° N, 68.4168° O). Le point de remplissage de propane le plus fiable sur le corridor d'approche d'Acadia. Autres emplacements Ace à Conway, NH et dans toutes les villes de la Route 100 du Vermont.
AmeriGas / Blue Rhino — Échanges de bouteilles dans tous les emplacements Home Depot, Lowe's et Walmart du réseau de la Nouvelle-Angleterre. Échange uniquement.

Notes sur le propane : Le parc national d'Acadia ne vend pas de propane au détail. Faites le plein à Ellsworth avant d'arriver sur Mount Desert Island. Les campings de la White Mountain National Forest ne vendent pas de propane ; faites le plein à Lincoln ou Conway avant d'entrer dans le corridor de la Kancamagus.

Stations de vidange

Blackwoods Campground, Acadia — Sur place pour les campeurs enregistrés.
Seawall Campground, Acadia — Sur place.
Lafayette Place Campground, Franconia Notch — Sur place.
Nickerson State Park — Sur place pour les campeurs enregistrés.
Scusset Beach State Reservation — Sur place.
Sanidumps.com — Carte complète des stations de vidange du Massachusetts, du New Hampshire, du Vermont et du Maine.

Conseils pour louer un camping-car à Boston

L'âge minimum de location est de 21 ans. Un permis de conduire valide est requis ; les visiteurs internationaux dont le permis n'est pas en écriture romaine doivent être munis d'un permis de conduire international en plus de leur permis de leur pays d'origine.

Le Pass Annuel America the Beautiful (80 $) couvre l'entrée à tous les sites de loisirs fédéraux pendant 12 mois. Depuis Boston, le pass couvre le parc national d'Acadia (35 $/entrée de véhicule), la Cape Cod National Seashore (25 $/entrée de véhicule en saison), les sites de jour de la White Mountain National Forest et tous les autres parcs et zones de loisirs fédéraux du circuit. Il est rentabilisé dès les deux premières entrées de parc.

Les parcs d'État du Massachusetts facturent des frais d'utilisation journalière de 5 à 8 $/véhicule dans la plupart des forêts d'État et des zones de loisirs. Les frais de camping sont distincts ; le système DCR ReserveAmerica gère toutes les réservations de camping des parcs d'État du Massachusetts.

La Nouvelle-Angleterre n'a pas de carte de carburant ou de programme de fidélité commun entre les États. Le Smart Pay de Cumberland Farms (réduction de 0,10 $/gallon) est l'outil d'économie de carburant le plus utile pour les voyages dans le Massachusetts, le New Hampshire et le Maine.

Conseils de conduite pour Boston et la Nouvelle-Angleterre

Limites de vitesse

Autoroutes inter-États du Massachusetts (sections rurales) : 105 km/h sur l'I-93 et l'I-90 en dehors de la métropole
Autoroutes inter-États rurales du New Hampshire (I-93 au nord de Concord) : 113 km/h
Maine Turnpike (sections rurales) : 113 km/h
Autoroutes inter-États rurales du Vermont (I-89, I-91) : 105 km/h
Routes nationales et d'État dans la Nouvelle-Angleterre rurale : 89-105 km/h
Centres de villages et de villes de la Nouvelle-Angleterre : 40-56 km/h ; l'application est active
Zones scolaires : 32 km/h en présence d'enfants ; radars dans certaines zones scolaires du Massachusetts

Application : La police d'État du Massachusetts et les services locaux appliquent activement les limites de vitesse, en particulier sur l'I-90 dans les Berkshires et l'I-95 à travers le sud du Massachusetts. Les amendes pour excès de vitesse commencent à 100 $ pour 16 km/h au-dessus et augmentent fortement. La Kancamagus Highway est limitée à 72 km/h sur toute sa longueur ; l'application de la loi du New Hampshire sur la NH-112 est constante.

Conditions routières

I-93 et I-95 à travers Boston : Multi-voies, généralement bien entretenues mais sujettes aux dommages de surface dus au gel-dégel en hiver et au printemps. L'artère centrale à travers le centre-ville de Boston est le corridor le plus congestionné du réseau de la Nouvelle-Angleterre ; les départs en dehors des heures de pointe sont matériellement plus rapides.
Cape Cod US-6 : Deux voies sur la majeure partie de sa longueur ; surface adéquate, mais pas de voies de dépassement à travers l'Outer Cape. La Route 6A (Old Kings Highway) est pittoresque mais étroite à travers plusieurs centres de villages ; non recommandée pour les camping-cars de classe C de plus de 7,6 mètres.
Kancamagus Highway (NH-112) : Deux voies bien entretenues avec des aires de stationnement à tous les principaux arrêts panoramiques. Pas de glissières de sécurité dans certaines sections au-dessus de la Swift River. Ouverte toute l'année ; peut être verglacée en hiver et au début du printemps. La route n'est pas déneigée en continu en hiver ; vérifiez les conditions mdt avant une tentative en saison intermédiaire.
Route côtière US-1 du Maine : Deux voies à travers toutes les villes côtières au nord de Portland. Les sections de Rockland, Camden et Belfast sont connues pour la congestion du trafic estival ; l'US-1 à travers chaque centre-ville peut entraîner des retards de 20 à 30 minutes les week-ends d'été de pointe. L'I-95 est plus rapide entre Portland et Bangor ; l'US-1 est plus lente mais révèle la véritable côte du Maine.
Vermont Route 100 : Deux voies sur toute sa longueur ; surface adéquate dans la section principale entre Stowe et Killington. La section sud à travers Rochester et Granville (le Granville Gulf) se rétrécit par sections mais reste navigable pour les camping-cars standard.

Culture de conduite

Rotondes : Le Massachusetts utilise beaucoup les ronds-points (rotaries) dans tout son réseau routier. Cédez le passage au trafic déjà dans le rond-point ; un véhicule entrant doit attendre un espace. C'est la norme en Nouvelle-Angleterre et cela diffère des conventions des ronds-points dans certains autres États où le trafic entrant a la priorité.
Normes de conduite agressives dans la métropole de Boston : L'échangeur I-93/I-90, la Southeast Expressway et Storrow Drive véhiculent une culture de conduite urbaine affirmée. Fusionnez de manière décisive ; l'hésitation crée plus de danger qu'un mouvement confiant. Storrow Drive est notoirement limitée aux véhicules de moins de 3 mètres de hauteur ; les passages souterrains de Storrow Drive ont endommagé les toits d'un nombre suffisant de camions de location et de camping-cars pour que la restriction soit mentionnée nommément dans la plupart des guides de conduite de Boston. Votre camping-car dépasse presque certainement la restriction ; n'utilisez Storrow Drive en aucune circonstance.
Routes rurales du New Hampshire et du Maine : Le salut à deux doigts est une reconnaissance standard sur les routes rurales à deux voies. Les panneaux de traversée d'orignaux sur la NH-3, l'US-2 et la Route 100 du Vermont sont de véritables avertissements ; les collisions avec des orignaux causent plus de décès sur les routes du Maine que toute autre collision avec la faune. L'aube et le crépuscule sont les heures de pointe de déplacement des orignaux ; réduisez votre vitesse et restez vigilant sur les routes rurales à deux voies de 5h à 8h et de 19h à 22h.

Limite d'alcoolémie : 0,08 % dans tous les États de la Nouvelle-Angleterre. Première infraction OUI au Massachusetts : suspension de permis 1 an, amendes à partir de 500 $, peine de prison potentielle. Le coût total de la première infraction, y compris les frais juridiques et les conséquences sur l'assurance, est généralement de 5 000 à 10 000 $.

Spécifique aux camping-cars

Hauteur : Connaissez la hauteur de votre véhicule avant de planifier votre itinéraire à travers Boston. Storrow Drive (restriction de 3 mètres), les passages souterrains du Leverett Connector et plusieurs passages souterrains de rues de surface de Back Bay et North End présentent de réels risques de dégagement. Saisissez la hauteur de votre camping-car dans Waze avant de quitter le dépôt et suivez l'itinéraire qu'il recommande ; un GPS standard ne signalera pas tous les obstacles à faible dégagement dans le réseau routier de Boston.
Cape Cod Route 6A : Étroite à travers plusieurs centres de villages (Sandwich, Barnstable, Dennis). Les camping-cars standard naviguent sans difficulté ; les camping-cars de classe C plus grands devraient confirmer le dégagement aux virages des centres de villages avant de s'engager. L'US-6 est l'alternative pratique pour tout véhicule de plus de 8,5 mètres.
Pente des White Mountains : La Franconia Notch Parkway (I-93 à travers la brèche) descend de 200 mètres sur 13 km avec une pente de 4 à 6 % sur l'approche sud depuis Franconia. Le frein moteur en descente est une bonne pratique dans un véhicule chargé.
Mount Washington Auto Road : Appelez à l'avance pour tout véhicule de plus de 3 175 kg ou 6,1 mètres d'empattement. La route est en gravier et raide avec des aires de dépassement ; le trafic ascendant a une priorité générale mais l'étiquette est comprise par le personnel de l'Auto Road et gérée à la station de base.
Maine Turnpike : Les voies de péage traversantes des grandes places peuvent accueillir les camping-cars de classe C ; les voies standard en espèces et E-ZPass sont dimensionnées pour les véhicules de tourisme. Utilisez les voies dédiées aux camions/grands véhicules aux places de Kittery, Portland et Gardiner là où elles existent.
Stationnement à Boston : Pas de stationnement dans la rue accessible aux camping-cars dans le centre-ville de Boston, Cambridge ou Brookline. Le parking de camping-car pratique le plus proche pour une journée en ville est la zone du Burlington Mall (30 km au nord-ouest via l'I-95), avec une connexion en train de banlieue ou en covoiturage vers la ville. Planifiez les journées en ville autour du covoiturage depuis votre camping ; la Harold Parker State Forest (45 km au nord) et la zone de Scusset Beach (80 km au sud) sont toutes deux des campings de base fonctionnels pour une journée en ville à Boston.

Coût estimé pour une semaine de location de camping-car à Los Angeles

Pour les tarifs de location de véhicules actuels, vérifiez la disponibilité et les prix en direct au moment de la réservation. Les tarifs varient selon la catégorie de véhicule, la saison et le délai de réservation.

7 jours (Acadia et la côte du Maine)

Carburant : Environ 1 000 km ; consommation de camping-car environ 12-15 mpg = 150-208 litres ; à [DONNÉES NÉCESSAIRES : vérifier le prix actuel du carburant en Nouvelle-Angleterre, environ 3,50-4,50 $/gallon] = environ 140-250 $
Péages : Maine Turnpike (aller-retour Boston-Acadia) environ 20-30 $ ; Massachusetts Turnpike si utilisé, 10-15 $ ; total environ 30-45 $
Propane : 20-40 $ (une recharge sur 7 jours)
Campings : 22-40 $/nuit x 7 nuits = 154-280 $ ; pas de branchements à Acadia, branchements disponibles dans les campings privés près du parc
Entrée au parc national : America the Beautiful Pass 80 $, couvre Acadia et tous les sites fédéraux
Nourriture : 60-120 $/jour, y compris des repas occasionnels au restaurant (Neptune Oyster, Jordan Pond House, Eventide) = 420-840 $ pour 7 jours
Activités : Permis de véhicule à entrée chronométrée Acadia 6 $/jour x 3 jours = 18 $ ; permis Cadillac Summit Road 6 $/jour x 2 jours = 12 $ ; observation des baleines 55-65 $/adulte ; total environ 100-200 $ pour deux personnes

Budget (par couple, 7 jours, location de véhicule non incluse) : environ 850-1 200 $
Milieu de gamme (par couple, 7 jours, location de véhicule non incluse) : environ 1 400-1 900 $
Premium (par couple, 7 jours, location de véhicule non incluse) : environ 2 500-3 200 $ (comprend des repas fréquents au restaurant, des campings privés avec branchements, plusieurs visites guidées)

14 jours (circuit complet de la Nouvelle-Angleterre)

Carburant : Environ 2 000 km ; environ 320-435 litres à [DONNÉES NÉCESSAIRES : vérifier le prix actuel du carburant] = environ 300-520 $
Péages : Maine Turnpike, Massachusetts Turnpike et New Hampshire I-95 = environ 50-80 $ aller-retour
Propane : 40-60 $ (deux recharges sur 14 jours)
Campings : 22-40 $/nuit x 14 nuits = 308-560 $ ; mélange de campings de forêts nationales, de parcs nationaux et de parcs d'État
Entrée au parc national : America the Beautiful Pass 80 $
Nourriture : 60-120 $/jour x 14 jours = 840-1 680 $
Activités : Permis Acadia, Mount Washington Auto Road, Flume Gorge, observation des baleines, Freedom Trail, Harvard Museum total environ 200-400 $ pour deux personnes

Budget (par couple, 14 jours, location de véhicule non incluse) : environ 1 700-2 300 $
Milieu de gamme (par couple, 14 jours, location de véhicule non incluse) : environ 2 800-3 800
Premium (par couple, 14 jours, location de véhicule non incluse) : environ 4 500-6 000 $ (comprend des repas réguliers au restaurant Neptune Oyster, Eventide, Jordan Pond House et Toro ; campings privés avec branchements partout ; observation guidée des baleines, match des Red Sox à Fenway, concert du BSO à Tanglewood)

La Nouvelle-Angleterre se situe dans la fourchette moyenne à élevée du réseau américain d'Indie Campers pour les coûts quotidiens. Les frais de nourriture et de camping sont plus élevés que dans le Sud et le Midwest, mais inférieurs à ceux du marché premium de la Californie. L'America the Beautiful Pass offre une valeur exceptionnelle sur tout itinéraire de Boston couvrant les sites fédéraux d'Acadia, de Cape Cod et des White Mountains.

Locations aller simple depuis Boston

Boston → New York (350 km, 4 heures via l'I-95 sud) — Région des trois États, vallée de l'Hudson, fin du corridor nord-est

Boston → Montréal (500 km, 5 heures via l'I-89 nord à travers le Vermont) — Canada français, Vieux-Montréal, accès aux Laurentides, contraste culturel bilingue

Boston → Chicago (1 800 km, prévoir 10-14 jours via l'I-90 ouest à travers les Berkshires, le nord de l'État de New York et le corridor des Grands Lacs) — Traversée du pays du nord-est au Midwest ; chutes du Niagara, rive du lac Érié et arrivée à Chicago

Les frais d'aller simple varient selon l'itinéraire et la saison. Confirmez la disponibilité et les frais au moment de la réservation.

Pourquoi commencer votre voyage en camping-car à Boston ?

L'aéroport international Logan gère plus de 40 millions de passagers par an avec des routes directes depuis tous les principaux hubs américains et depuis l'Europe, faisant de Boston l'un des points d'entrée les plus accessibles du réseau américain pour les visiteurs internationaux. Une arrivée transatlantique à Logan, un covoiturage jusqu'au dépôt, et le choix de se diriger vers le nord vers le Maine et Acadia ou vers le sud vers Cape Cod est fait dans l'heure. La même proximité qui fait de Boston un point d'entrée fonctionnel en fait également un point de départ logique pour un aller simple : un itinéraire de 14 jours qui commence par Acadia, traverse les White Mountains, descend la Route 100 du Vermont et se termine à New York couvre les paysages emblématiques du Nord-Est sans aucune section répétée.

Boston elle-même mérite une journée avant le départ. Le Freedom Trail couvre l'histoire américaine avec une densité qu'aucune autre ville américaine ne peut égaler à pied ; le Neptune Oyster du North End justifie une attente de 45 minutes ; le Gardner Museum offre l'une des meilleures heures d'après-midi de n'importe quelle journée en ville dans le pays. Ensuite, la route s'ouvre vers le nord, et le trafic se dégage, et au moment où vous avez dépassé le dernier échangeur de l'I-95 dans le New Hampshire, vous êtes sur le genre de route ouverte qui fait d'un camping-car la bonne réponse.

Le kilométrage illimité signifie que le circuit complet de la Nouvelle-Angleterre de Boston à Acadia, aux White Mountains, au Vermont et à Cape Cod coûte le même prix au kilomètre que le trajet de 30 minutes du dépôt au Nickerson State Park. Une boucle de 2 000 km et 14 jours n'est pas un problème de calcul sur toute réservation Indie Campers. La seule variable est le carburant, et l'infrastructure de carburant de la Nouvelle-Angleterre est suffisamment dense pour que l'anxiété liée à l'autonomie ne se pose sur aucune route principale du réseau. Plus de 100 000 avis de voyageurs vérifiés avec une moyenne de 4,8 sur 5. Assistance routière 24h/24 et 7j/7 dès que vous quittez Boston.

Questions Fréquentes à Boston

Ai-je besoin d'un permis spécial pour une location de van à Boston ?

En général, il n'est pas nécessaire d'avoir un permis spécial pour une location de camping-car à Boston. Toutefois, un permis de conduire valide est requis pour louer un van. Pour certains ressortissants de pays non membres de l'UE, un PCI est nécessaire, en plus du permis de conduire de leur pays d'origine. D'autres éléments, tels qu'un permis valide correspondant au type de véhicule (manuel ou automatique), sont également requis. Pour plus d'informations sur nos exigences en matière de permis, consultez cette page.

Les animaux de compagnie sont-ils admis dans vos véhicules ?

Oui, nos camping-cars acceptent les animaux domestiques. Veillez simplement à ajouter le service de nettoyage supplémentaire lors de votre réservation. Ce service comprend un nettoyage professionnel anti-allergique après votre voyage. Veuillez noter qu'un seul animal de compagnie est autorisé par véhicule et qu'il ne doit pas peser plus de 30 kg. Nous ne sommes pas responsables des frais juridiques liés à votre voyage avec un animal. Pour les réservations via la place de marché, vérifiez la section « règles du véhicule » et recherchez l'icône « animaux acceptés » pour savoir si les animaux sont autorisés dans ce véhicule spécifique.

Combien de personnes peuvent dormir dans un van aménagé ?

Le nombre de personnes pouvant dormir dans nos véhicules dépend du modèle et de la taille du véhicule. En général, nos camping-cars de classe C peuvent accueillir jusqu'à 4-8 personnes, tandis que nos modèles de classe B peuvent accueillir jusqu'à 2-4 personnes. Pour une location de van aménagé, les véhicules avec une tente de toit peuvent accueillir environ 2 personnes. Retrouvez plus de détails sur nos modèles et leurs capacités de couchage ici.

Où puis-je passer la nuit en camping-car à Boston et est-ce sûr ?

Si vous voyagez avec une location de camping-car autour de Boston, il est essentiel de connaître les règles officielles du camping dans le pays visité. Comme les zones naturelles sont souvent protégées par la loi, il est fortement recommandé de séjourner dans un camping officiel ou une aire de stationnement désignée. Cela contribue à protéger les communautés locales et garantit que vous pouvez profiter de votre voyage en toute sécurité. Consultez nos conseils et protocoles de sécurité ici.

La location d’un camping-car à Boston est-elle sécurisée ? Suis-je protégé ?

Nous proposons trois plans de protection pour couvrir les incidents et les dommages pendant la durée de votre location de van aménagé. Tous nos véhicules sont couverts par une assurance responsabilité civile et dommages matériels (les conditions varient selon le pays). Pour les véhicules disponibles sur notre marketplace, les options d’assurance peuvent différer selon l’hôte. Retrouvez plus d’informations sur nos plans de protection ici.

Puis-je louer un van près de chez moi ?

Oui, notre moteur de recherche vous permet de trouver un camping-car en location près de votre position dans un rayon de 60 km. Selon votre emplacement, vous pourrez facilement localiser un centre Indie Campers à proximité.

Tes locations de camping-cars à Boston sont-elles avec kilométrage illimité ?

Oui, un certain nombre de locations de camping-cars Indie Campers à Boston incluent un kilométrage illimité, ce qui te permet d'explorer librement et de profiter au maximum de ton road trip ! Veuille noter que le kilométrage illimité s'applique exclusivement aux camping-cars Indie Campers et est soumis à une utilisation responsable.