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Noleggio Camper e RV a San Diego - Le Migliori Offerte
Noleggio camper e RV a San Diego
Fuggi nella soleggiata California con un noleggio camper a San Diego da Indie Campers ed esplora il meglio della California meridionale. Percorri l'iconica Highway 1 con vista sull'oceano, esplora i vicini paesaggi desertici o dirigiti a sud verso la Baja California per un indimenticabile viaggio transfrontaliero. Scegli tra l'ampia gamma di modelli di camper di Indie Campers, tutti con chilometraggio illimitato e comodi extra come portatavole da surf, attrezzatura da cucina e set per barbecue. Indie Campers è la scelta di migliaia di persone per fughe costiere e viaggi on the road senza intoppi negli Stati Uniti.
Viaggi in camper da San Diego
San Diego è dove inizia la Pacific Coast Highway e finisce il deserto di Sonora. La città si trova nell'angolo sud-occidentale degli Stati Uniti continentali, con il Messico a 18 miglia a sud, l'Oceano Pacifico a ovest e tre distinti ecosistemi a due ore di auto: canyon di chaparral, deserto d'alta quota e il deserto del Colorado di Joshua Tree. L'acqua è abbastanza calda per fare surf tutto l'anno. Le montagne a est della città salgono a 1.980 metri e ricevono neve quasi tutti gli inverni. Il deserto di Anza-Borrego, il più grande parco statale della California, inizia a 90 miglia dal centro e copre 240.000 ettari di calanchi, canyon a fessura e pianure di fiori selvatici che fioriscono con colori straordinari dopo un inverno piovoso.
Guidando a nord da San Diego, la Pacific Coast Highway si estende per 1.770 chilometri fino al confine con l'Oregon senza mai perdere la vista sull'oceano. Los Angeles è a 190 chilometri a nord tramite la I-5 o 225 chilometri lungo la costa. Big Sur è a 800 chilometri a nord. La costa dell'Oregon è a due lunghe giornate. Dirigendosi a est, il Joshua Tree National Park si trova all'incrocio tra i deserti del Mojave e del Colorado, a 270 chilometri dal deposito.
Cosa fare a San Diego
Joshua Tree National Park - 270 km a nord-est via I-10 est e CA-62 nord, circa 2 ore e 45 minuti. Joshua Tree si trova nel punto d'incontro di due distinti ecosistemi desertici: il più alto e fresco deserto del Mojave nella sezione nord-occidentale, coperto dagli alberi omonimi e da formazioni di massi di granito, e il più basso deserto del Colorado nel sud-est, dove la vegetazione si dirada e il paesaggio si appiattisce in pianure di creosoto e letti di fiumi desertici.
Anza-Borrego Desert State Park - 145 km a est via I-8 e CA-79 nord, circa 2 ore. Con 240.000 ettari, Anza-Borrego è il più grande parco statale della California e il secondo più grande degli Stati Uniti contigui. È anche uno dei meno visitati, il che in termini pratici significa che si può trascorrere un'intera giornata guidando attraverso canyon a fessura e letti di fiumi desertici senza vedere un altro veicolo.
Channel Islands National Park - 290 km a nord-ovest via US-101 nord fino a Ventura, circa 2 ore e 45 minuti. Channel Islands è uno dei parchi nazionali meno visitati della California nonostante si trovi a 22 km al largo di Ventura e a meno di 2 ore da San Diego. Le cinque isole accessibili (Anacapa, Santa Cruz, Santa Rosa, San Miguel e Santa Barbara) coprono 100.000 ettari di natura selvaggia costiera indisturbata dove volpi isolane, elefanti marini e pellicani bruni vivono senza mai vedere la California continentale. Le foreste di kelp intorno ad Anacapa e Santa Cruz Island sono tra i migliori ambienti per lo snorkeling e le immersioni sulla costa del Pacifico.
Pacific Coast Highway: da San Diego a Big Sur (850 km) - Il tratto della US-1 e CA-1 a nord di San Diego è il percorso costiero più famoso degli Stati Uniti. Da San Diego a Los Angeles via Pacific Coast Highway (CA-1 e PCH) copre 233 km attraverso Oceanside, Laguna Beach, Newport Beach e Malibu, con vista sull'oceano per la maggior parte del percorso. Da Los Angeles a Santa Barbara via US-101 e PCH copre 160 km. Da Santa Barbara a San Luis Obispo (SLO) copre 160 km attraverso la deviazione della regione vinicola di Santa Ynez sulla CA-154 e la Gaviota Coast. Da SLO a Morro Bay a Big Sur copre 160 km del paesaggio costiero più spettacolare della California, con le montagne di Santa Lucia che scendono direttamente nell'oceano per 145 km attraverso la costa di Big Sur.
Cabrillo National Monument -16 km dal centro di San Diego sulla punta della penisola di Point Loma (GPS: 32.6733° N, 117.2426° W, $20/veicolo). Il più piccolo monumento nazionale di questa guida è anche il più facile da raggiungere dal deposito. Il monumento commemora lo sbarco nel 1542 di Juan Rodriguez Cabrillo, il primo esploratore europeo a mettere piede sulla costa occidentale degli Stati Uniti. La vista dal belvedere a 128 metri copre l'intera baia di San Diego, lo skyline del centro, il Coronado Bridge e, nelle giornate limpide, le montagne della Baja California a 32 km a sud. Le pozze di marea sul versante occidentale di Point Loma sono alcune delle più accessibili e popolate della costa californiana: ricci di mare, paguri, polpi e alghe in pozze che si svuotano ad ogni bassa marea.
Dove fare rifornimento e ricaricare vicino a
Stazioni di servizio
Costco — Carburante più economico della contea (solo per i soci), tipicamente $0.25-0.40 al di sotto dei prezzi di strada. La sede di Morena Boulevard è la fermata più pratica prima di dirigersi a nord sulla I-5 o a est verso Joshua Tree
Chevron — Presenza dominante in tutta la contea di San Diego. Rete solida lungo il corridoio della I-5, la I-8 e la CA-78
Shell — Buona copertura in tutta la città e lungo le principali rotte desertiche a est sulla I-8 e la I-10
76 — Forte presenza in California, in particolare lungo il corridoio della Pacific Coast Highway e nell'entroterra della contea di San Diego
Arco/AMPM — Prezzi costantemente competitivi in tutta la California meridionale; le carte addebitano una piccola commissione di elaborazione, ma i prezzi in contanti sono tra i più bassi disponibili senza abbonamento
Pilot Flying J — I-15 a nord della città vicino a Temecula e più a nord a Barstow per il rifornimento sulla rotta del deserto. Corsie passanti, diesel, DEF e stazioni di scarico
Fatti Ispirare
I Nostri Itinerari
Perché noleggiare un camper a San Diego
La geografia parla chiaro. San Diego ha il clima più mite e costante di qualsiasi altra grande città americana, con 266 giorni di sole all'anno e temperature che si mantengono tra i 15-24°C per la maggior parte dell'anno. Il campeggio qui è un'attività che si può fare tutto l'anno, cosa che semplicemente non è possibile a New York, Denver o Seattle. I campeggi di San Elijo, South Carlsbad e Crystal Cove State Park sono prenotati con mesi di anticipo in estate perché le persone vengono appositamente per dormire con l'oceano a 30 metri dalla loro porta.
La Pacific Coast Highway a nord è il percorso on the road più celebrato del paese. Percorrerla in camper, fermandosi a Malibu Creek per la prima notte e a Santa Barbara per la seconda, è un'esperienza diversa dal volare a San Francisco e guidare verso sud. Si parte dall'inizio e si segue la costa per tutto il percorso senza un solo chilometro di ritorno.
L'aeroporto internazionale di San Diego (SAN) si trova a 5 chilometri a nord-ovest del centro, rendendolo uno degli aeroporti principali più convenientemente situati negli Stati Uniti, a circa 10-15 minuti dal deposito in auto. L'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX) si trova a 190 chilometri a nord tramite la I-5, circa 1 ora e 45 minuti a 2 ore e 30 minuti a seconda del traffico, e offre significativamente più opzioni di volo internazionali se il tuo viaggio ha origine all'estero.
Perché scegliere Indie Campers a San Diego
Ogni prenotazione include chilometraggio illimitato, assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e un Piano di Protezione Base di serie. La PCH da San Diego a Portland copre 2.250 chilometri. Aggiungi Joshua Tree, un giro attraverso il Mojave e una corsa attraverso la Sierra Nevada, e supererai i 4.000 chilometri in dieci giorni senza sforzo. Non c'è alcuna penalità per chilometro su nulla di tutto ciò.
I noleggi di sola andata sono disponibili da San Diego a tutti i centri di ritiro attivi di Indie Campers negli Stati Uniti. I percorsi di sola andata più naturali vanno a nord lungo la costa attraverso Los Angeles, la Central Coast e San Francisco prima di lasciare il veicolo a Portland o Seattle. Il percorso nel deserto a nord-est attraverso Joshua Tree e Las Vegas fino a
Qual è il periodo migliore per noleggiare un camper a San Diego?
L'inverno (da dicembre a febbraio) è il periodo in cui il clima mite di San Diego diventa il principale punto di forza. Mentre la maggior parte del paese è congelata, le temperature diurne a San Diego si mantengono tra i 15-20°C e i campeggi lungo la costa sono accessibili e poco affollati. Il campeggio nel deserto di Anza-Borrego e Joshua Tree è al suo meglio da novembre a febbraio: notti fresche, giornate calde e assenza del caldo estivo. Questo è anche il periodo di preparazione per la stagione dei fiori selvatici; un dicembre e gennaio piovosi portano alle fioriture che raggiungono il picco da fine febbraio ad aprile.
La primavera (da marzo a maggio) è il periodo di massima fioritura dei fiori selvatici e uno dei momenti più popolari per visitare Anza-Borrego. Il tempo è perfetto per guidare lungo la costa: cieli sereni, temperature intorno ai 20°C e lo strato marino che caratterizza le mattine estive è quasi assente. Le vacanze di primavera a fine marzo portano un traffico significativo sulla costa e nei principali campeggi dei parchi statali; prenotate in anticipo. Aprile e maggio sono mesi davvero eccellenti per tutto ciò che è descritto in questa pagina.
L'estate (da giugno a settembre) porta lo strato marino che gli abitanti di San Diego chiamano "June Gloom" (che spesso si estende fino a luglio: i locali lo chiamano "No Sky July"). Lo strato marino si dissolve entro mezzogiorno la maggior parte dei giorni, lasciando pomeriggi sereni, ma le mattine costiere possono essere nuvolose. Nell'entroterra e nel deserto, le giornate estive raggiungono i 38-46°C; Joshua Tree e Anza-Borrego sono meglio lasciati per le stagioni intermedie. La costa è la destinazione giusta in estate. La competizione per i campeggi a San Elijo, South Carlsbad e Crystal Cove è al suo massimo; prenotate con 6 mesi di anticipo su ReserveCalifornia.
Quanti giorni servono per un viaggio on the road a San Diego?
Da 3 a 5 giorni
San Diego + Anza-Borrego + Joshua Tree Loop (800 km, 4-5 giorni)
Giorno 1: Ritiro del camper, guida verso est via I-8 fino ad Anza-Borrego (145 km, 2 ore), sentiero Borrego Palm Canyon, pernottamento al Borrego Palm Canyon Campground Giorno 2: Alba a Fonts Point, esplorazione del canyon a fessura, guida verso nord via S22 e CA-86 fino a Joshua Tree (190 km, 2 ore e 30 minuti), pernottamento al Jumbo Rocks Campground Giorno 3: Giornata intera a Joshua Tree: sentiero Skull Rock, Hidden Valley, tramonto a Keys View Giorno 4: Uscita da Joshua Tree a ovest via CA-62 e I-10, ritorno a San Diego via I-10 ovest e I-15 sud (257 km, 2 ore e 30 minuti), pomeriggio a Balboa Park, riconsegna al deposito
San Diego + Costa Nord fino a Los Angeles (350 km, 3-4 giorni)
Giorno 1: Ritiro del camper, guida sulla Pacific Coast Highway a nord attraverso Oceanside e Laguna Beach fino a Malibu (233 km, 3 ore PCH o 2 ore I-5), pernottamento al Leo Carrillo State Beach Campground Giorno 2: Escursione mattutina al Malibu Creek State Park, PCH nord attraverso Santa Monica e Venice Beach, pomeriggio all'Osservatorio Griffith, pernottamento al Malibu Creek State Park o al Dockweiler Beach RV Park Giorno 3: Mattina a
Dove fare rifornimento e ricaricare vicino a
Stazioni di servizio
Costco — Carburante più economico della contea (solo per i soci), tipicamente $0.25-0.40 al di sotto dei prezzi di strada. La sede di Morena Boulevard è la fermata più pratica prima di dirigersi a nord sulla I-5 o a est verso Joshua Tree
Chevron — Presenza dominante in tutta la contea di San Diego. Rete solida lungo il corridoio della I-5, la I-8 e la CA-78
Shell — Buona copertura in tutta la città e lungo le principali rotte desertiche a est sulla I-8 e la I-10
76 — Forte presenza in California, in particolare lungo il corridoio della Pacific Coast Highway e nell'entroterra della contea di San Diego
Arco/AMPM — Prezzi costantemente competitivi in tutta la California meridionale; le carte addebitano una piccola commissione di elaborazione, ma i prezzi in contanti sono tra i più bassi disponibili senza abbonamento
Pilot Flying J — I-15 a nord della città vicino a Temecula e più a nord a Barstow per il rifornimento sulla rotta del deserto. Corsie passanti, diesel, DEF e stazioni di scarico
Consigli per il noleggio di un camper a San Diego
L'età minima del conducente per i veicoli Indie Campers è di 21 anni. È richiesta una patente di guida valida per tutti i conducenti; i visitatori internazionali devono avere una Patente di Guida Internazionale insieme alla patente del proprio paese. Una carta di credito a nome del conducente principale è richiesta al momento del ritiro per il deposito cauzionale.
L'America the Beautiful Annual Pass a $80 copre le tasse d'ingresso a Joshua Tree ($35/veicolo), Death Valley ($35/veicolo), Cabrillo National Monument ($20/veicolo), Channel Islands e ogni altro sito a pagamento del NPS nel paese. Un viaggio da San Diego a Joshua Tree copre il costo del pass con un solo ingresso al parco.
Le prenotazioni dei campeggi dei parchi statali della California avvengono tramite ReserveCalifornia su reservecalifornia.com. Questo è un sistema separato da Recreation.gov e richiede un account separato. I campeggi costieri più popolari (San Elijo, South Carlsbad, Crystal Cove nella contea di Orange) aprono 6 mesi prima alle 8:00 ora del Pacifico e i migliori siti si riempiono in pochi minuti. Configurate il vostro account e i dettagli di pagamento prima che si apra la finestra di prenotazione.
Configurate FasTrak prima di qualsiasi percorso che si diriga a nord nella contea di Orange o nella Bay Area per evitare fatture postali sulle corsie espresse a pedaggio della California.
Consigli di guida per San Diego e la California
Limiti di velocità
Autostrade interstatali della California: 110 km/h nelle aree rurali, 105 km/h vicino alle zone urbane, 90 km/h nell'area metropolitana di San Diego e nelle sezioni in costruzione
Pacific Coast Highway (CA-1): 70-90 km/h nella maggior parte dei tratti costieri, 55-70 km/h attraverso le città balneari e Big Sur
Strade statali e autostrade statunitensi: 90-105 km/h
Strade urbane: 40-55 km/h
Zone scolastiche: 40 km/h in presenza di bambini, applicazione automatizzata in molte zone del distretto scolastico unificato di San Diego e dei distretti vicini
Applicazione: California Highway Patrol attiva su tutte le autostrade interstatali e statali. San Diego e Los Angeles hanno l'applicazione automatizzata della velocità nelle zone scolastiche. La sezione Big Sur della CA-1 è attivamente pattugliata; le sezioni a 55 km/h attraverso le aree del parco statale non sono suggerimenti.
Costi stimati per un viaggio in camper di 7 giorni a San Diego
Noleggio camper: $850-1.800 (varia in base alla stagione e alle dimensioni del veicolo; la stagione estiva dei campeggi costieri giugno-agosto aumenta i prezzi del 25-40%)
Carburante: $315-600 (benzina normale senza piombo in California $4.50-5.20/gallone; 965-1450 km settimana tipica, 3.4-5.1 km/l = 50-115 galloni; rifornimenti remoti nella Death Valley e a Big Sur aggiungono un premio di $0.80-2.00/gallone)
Propano: $25-55 (se è necessario un rifornimento a metà viaggio; fondamentale per il campeggio nel deserto dove il frigorifero funziona continuamente con il caldo)
Pedaggi: $10-40 (San Diego ha un'esposizione limitata ai pedaggi; le corsie espresse a pedaggio della contea di Orange e di Los Angeles aggiungono costi se si dirige a nord verso Los Angeles)
Campeggi: $140-560 ($20-80/notte × 7; campeggio a secco a Joshua Tree al prezzo base, San Elijo State Beach con allacciamento completo al limite superiore)
Cibo: $200-550 (generi alimentari vs. ristoranti; ristorazione a San Diego $15-40/persona; Juniper and Ivy o una serata Padres al limite superiore)
Noleggi camper di sola andata da Los Angeles
San Diego → Los Angeles (195 km, 2 ore e 30 minuti via I-5 o 3 ore via PCH) — Il più comune breve viaggio di sola andata nella rete californiana. Transizione naturale per qualsiasi viaggio che si diriga a nord lungo la costa o nella San Fernando Valley e oltre.
San Diego → San Francisco (840 km, prevedere 1-2 giorni via I-5 o 2-3 giorni via PCH) — L'intero percorso della costa californiana, PCH per tutto il tragitto con soste notturne a Malibu e Big Sur.
San Diego → Las Vegas(480 km, 5 ore via I-15 nord) — Attraverso la regione vinicola di Temecula e il deserto del Mojave. Barstow è il punto di rifornimento intermedio. Transizione naturale per chiunque combini un giro nel deserto con una notte a Las Vegas prima di proseguire per
Perché iniziare il tuo viaggio on the road a San Diego
La Pacific Coast Highway inizia qui. Il deserto di Sonora inizia qui. Due parchi nazionali sono a 3 ore di distanza. Il tempo è bello ogni mese dell'anno in un modo che semplicemente non lo è in nessun altro luogo di questa guida. Se stai pianificando un viaggio on the road in California e nel deserto occidentale, San Diego è il punto di partenza corretto: tutto va a nord, tutto va a est, e nulla richiede di tornare indietro e ripercorrere un solo chilometro.
La città ti offre due giorni di materiale urbano davvero interessante prima di partire. Balboa Park al mattino. Tacos di pesce e una birra fresca da Hodad's a Ocean Beach nel pomeriggio. Tramonto da Torrey Pines sopra la costa. Poi il camper, la 163 nord attraverso Balboa Park, e ovunque ti porti la strada per prima.
e il punto di partenza più sensato per qualsiasi viaggio che si diriga a nord lungo la costa o a est nel deserto.
La città merita due giorni interi prima della partenza. Balboa Park copre 485 ettari nel centro della città e ospita 17 musei e lo Zoo di San Diego, il più grande zoo degli Stati Uniti. Gli edifici vittoriani del Gaslamp Quarter riempiono un quartiere storico nazionale di 16 isolati. Mission Bay ha 43 chilometri di costa per kayak e paddleboard. La Jolla Cove ha squali leopardo e foche comuni visibili dal sentiero costiero sopra l'acqua. I tacos di pesce al Rubio's Coastal Grill o un piatto completo in una delle taquerias su University Avenue a North Park sono il modo giusto per iniziare il viaggio. Ritira il tuo veicolo Indie Campers, percorri la 163 nord fino a Balboa Park mentre esci, e punta le ruote dove il tempo è migliore.
Prezzo medio della benzina normale senza piombo in California: $4.50-5.20/gallone. La California ha le tasse sul carburante più alte degli Stati Uniti; i prezzi sono $0.80-1.20/gallone al di sopra della media nazionale. Fate il pieno completo a San Diego prima di entrare nel deserto; il carburante nella Death Valley e nel Mojave rurale può costare $1.50+ in più rispetto ai prezzi di San Diego. Fate il pieno a Twentynine Palms prima di entrare a Joshua Tree; non c'è carburante all'interno del parco.
Stazioni di ricarica propano
U-Haul — L'opzione più affidabile per le ricariche di propano prima di una partenza nel deserto o sulla costa
Camping World — Negozio di forniture complete per camper con stazione di ricarica propano; la migliore fermata per le provviste pre-viaggio per viaggi prolungati in California
Blue Rhino / AmeriGas — Scambio di bombole nella maggior parte delle sedi Walmart, Home Depot e Lowe's in tutta la contea di San Diego. Solo scambio, circa $20-25 per uno scambio di 9 kg
Tractor Supply — offre sia ricariche che scambio di bombole
Note sul propano: Il propano alimenta il frigorifero, la stufa e il riscaldamento di bordo. Un serbatoio tipico contiene 75-115 litri e costa $70-135 per essere riempito da vuoto alle attuali tariffe della California. Nessuna opzione di ricarica propano all'interno di Joshua Tree, Death Valley o Anza-Borrego. Fate il pieno a Twentynine Palms per Joshua Tree e a Borrego Springs per Anza-Borrego; entrambe le città hanno negozi di ferramenta e rivenditori U-Haul che gestiscono il propano.
Stazioni di scarico
Camping World Kearny Mesa — Stazione di scarico in loco durante gli orari di apertura del negozio
Borrego Palm Canyon Campground, Anza-Borrego — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
Cottonwood Campground, Joshua Tree NP — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
San Elijo State Beach Campground — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
Sweetwater Summit Regional Park — 3218 Summit Meadow Road, Bonita. Stazione di scarico disponibile; chiamare in anticipo per confermare
App essenziali per il tuo viaggio in camper a San Diego
GasBuddy — La differenza di prezzo del carburante in California è la più alta degli Stati Uniti; la differenza tra un pieno a Costco e un pieno in una stazione di servizio della Death Valley può essere di $2.50/gallone nello stesso giorno. Controllate prima di ogni rifornimento una volta lasciata l'area metropolitana
NPS App — Scaricate le mappe offline per Joshua Tree, Channel Islands, Death Valley, Cabrillo e qualsiasi altro sito NPS sul vostro percorso prima di lasciare San Diego. Il servizio cellulare scompare all'interno del parco di Joshua Tree e in tutto l'entroterra della Death Valley
Recreation.gov — Prenotazioni di campeggi federali per Joshua Tree (Jumbo Rocks, Cottonwood), Pfeiffer Big Sur, Kirk Creek e qualsiasi sito NPS sul vostro percorso. Prenotate il prima possibile per le date del deserto in primavera e autunno
ReserveCalifornia — Prenotazioni di campeggi dei parchi statali della California. Utilizzato per San Elijo State Beach, South Carlsbad State Beach, Crystal Cove, El Capitan, Leo Carrillo e la maggior parte dei campeggi dei parchi statali della California. Create un account prima del tuo viaggio; i siti costieri più popolari aprono con 6 mesi di anticipo alle 8:00 ora del Pacifico e i migliori siti si riempiono in pochi minuti. Configurate il vostro account e i dettagli di pagamento prima che si apra la finestra di prenotazione.
Waze — Percorsi in tempo reale per il traffico metropolitano di San Diego e Los Angeles. Inserite l'altezza del vostro camper per evitare strutture a bassa altezza su strade urbane più vecchie. Il bacino di Los Angeles ha diversi sottopassaggi a bassa altezza su percorsi che sembrano puliti sulle mappe standard
SunPass / FasTrak — Il sistema di pedaggio della California è FasTrak, che copre le corsie espresse sulla I-15 (Managed Lanes), la CA-125 South Bay Expressway e la SR-241/91 nella contea di Orange. Se il vostro percorso si dirige a nord attraverso la contea di Orange sulle strade a pedaggio 241 o 91, un account FasTrak evita le fatture postali. Registratevi su bayareafastrak.org
Windy — Essenziale per le giornate costiere e per la pianificazione dei viaggi in traghetto per le Channel Islands. Gli eventi del vento di Santa Ana che attraversano San Diego in autunno e primavera possono influenzare significativamente le condizioni costiere del Pacifico in poche ore
iOverlander — Il migliore per le coordinate di campeggio disperso di Anza-Borrego e le condizioni delle strade secondarie recensite dagli utenti dopo la pioggia
è un'opzione altrettanto valida. Conferma disponibilità e prezzi al momento della prenotazione.
L'autunno (da ottobre a novembre)
è il periodo più limpido a San Diego. Lo strato marino è in gran parte scomparso, le folle estive si diradano dopo il Labor Day e gli eventi del vento di Santa Ana portano venti offshore che spingono l'umidità quasi a zero e le temperature nell'entroterra a 27°C, mentre la costa rimane a 21°C. La luce di ottobre lungo il sentiero sulla scogliera di Torrey Pines sopra l'oceano vale da sola il viaggio. Questo è anche il periodo in cui Joshua Tree e i parchi del deserto tornano in stagione dopo l'estate; ottobre e novembre sono due dei mesi migliori per il campeggio nel deserto.
Los Angeles
: Santa Monica Pier, Abbot Kinney, In-N-Out Burger all'uscita, ritorno a San Diego via I-5 (193 km, 2 ore) o proseguire verso nord
Da 7 a 10 giorni
Da San Diego a Big Sur via PCH (1.200 km, 8-9 giorni)
San Diego → Laguna Beach (96 km, 1 notte al Crystal Cove State Park) → Los Angeles (145 km, 1-2 notti: Griffith, Getty, Venice) → Malibu/Leo Carrillo Beach (48 km, 1 notte) → Santa Barbara via US-101 e Gaviota Coast (160 km, 1 notte all'El Capitan State Beach) → San Luis Obispo/regione vinicola (160 km, 1 notte) → Morro Bay (32 km, 1 notte) → Big Sur via CA-1 (137 km, 2 notti a Kirk Creek o Pfeiffer Big Sur). L'intero percorso della California meridionale e della Central Coast con campeggi notturni sull'acqua o vicino all'acqua per tutto il percorso.
Anello dei parchi nazionali e del deserto di San Diego (1.400 km, 7-8 giorni)
San Diego → Anza-Borrego (145 km, 1 notte) → Joshua Tree (193 km, 2 notti) → Death Valley via I-15 e CA-127 (370 km, 1-2 notti a Furnace Creek o Mesquite Spring) → ritorno via US-395 sud e I-15 sud (450 km). Copre tre straordinari paesaggi desertici in un unico anello con distanze di guida giornaliere gestibili.
14+ giorni
Da San Diego a Portland: L'intera costa del Pacifico (2.300 km, 14-16 giorni)
San Diego → Laguna Beach (1 notte) → Los Angeles (2 notti) → Santa Barbara (1 notte) → San Luis Obispo (1 notte) → Big Sur (2 notti) → Monterey/Carmel (1 notte) → Santa Cruz (1 notte) → San Francisco (2 notti) → Point Reyes National Seashore (1 notte) → Avenue of the Giants/Redwoods (2 notti, US-101 attraverso la Redwood Coast) → Crater Lake, OR (1 notte di deviazione a est via OR-138) → Riconsegna a Portland (400 km a sud di Portland da Crater Lake). L'intero percorso della costa del Pacifico, in una direzione, senza ripetizioni.
Da San Diego a Las Vegas a Zion Solo Andata (1.200 km, 7-10 giorni)
San Diego → Joshua Tree (270 km, 2 notti) → Las Vegas (290 km via I-15, 1 notte) → Valley of Fire State Park (96 km, 1 notte) → Zion National Park (265 km, 2 notti al Watchman Campground) → Bryce Canyon (145 km, 1 notte) → riconsegna a Salt Lake City (435 km a nord). Uno dei percorsi di sola andata più suggestivi nella rete degli Stati Uniti occidentali.
Sette-nove giorni coprono comodamente il percorso PCH fino a Big Sur o l'anello del deserto attraverso Anza-Borrego e Joshua Tree. Entrambi meritano almeno due notti alla loro estremità; guidare fino a Big Sur o al Mojave per una sola notte e tornare indietro vi lascerà con la voglia di di più.
Prezzo medio della benzina normale senza piombo in California: $4.50-5.20/gallone. La California ha le tasse sul carburante più alte degli Stati Uniti; i prezzi sono $0.80-1.20/gallone al di sopra della media nazionale. Fate il pieno completo a San Diego prima di entrare nel deserto; il carburante nella Death Valley e nel Mojave rurale può costare $1.50+ in più rispetto ai prezzi di San Diego. Fate il pieno a Twentynine Palms prima di entrare a Joshua Tree; non c'è carburante all'interno del parco.
Stazioni di ricarica propano
U-Haul — L'opzione più affidabile per le ricariche di propano prima di una partenza nel deserto o sulla costa
Camping World — Negozio di forniture complete per camper con stazione di ricarica propano; la migliore fermata per le provviste pre-viaggio per viaggi prolungati in California
Blue Rhino / AmeriGas — Scambio di bombole nella maggior parte delle sedi Walmart, Home Depot e Lowe's in tutta la contea di San Diego. Solo scambio, circa $20-25 per uno scambio di 9 kg
Tractor Supply — offre sia ricariche che scambio di bombole
Note sul propano: Il propano alimenta il frigorifero, la stufa e il riscaldamento di bordo. Un serbatoio tipico contiene 75-115 litri e costa $70-135 per essere riempito da vuoto alle attuali tariffe della California. Nessuna opzione di ricarica propano all'interno di Joshua Tree, Death Valley o Anza-Borrego. Fate il pieno a Twentynine Palms per Joshua Tree e a Borrego Springs per Anza-Borrego; entrambe le città hanno negozi di ferramenta e rivenditori U-Haul che gestiscono il propano.
Stazioni di scarico
Camping World Kearny Mesa — Stazione di scarico in loco durante gli orari di apertura del negozio
Borrego Palm Canyon Campground, Anza-Borrego — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
Cottonwood Campground, Joshua Tree NP — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
San Elijo State Beach Campground — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
Sweetwater Summit Regional Park — 3218 Summit Meadow Road, Bonita. Stazione di scarico disponibile; chiamare in anticipo per confermare
App essenziali per il tuo viaggio in camper a San Diego
GasBuddy — La differenza di prezzo del carburante in California è la più alta degli Stati Uniti; la differenza tra un pieno a Costco e un pieno in una stazione di servizio della Death Valley può essere di $2.50/gallone nello stesso giorno. Controllate prima di ogni rifornimento una volta lasciata l'area metropolitana
NPS App — Scaricate le mappe offline per Joshua Tree, Channel Islands, Death Valley, Cabrillo e qualsiasi altro sito NPS sul vostro percorso prima di lasciare San Diego. Il servizio cellulare scompare all'interno del parco di Joshua Tree e in tutto l'entroterra della Death Valley
Recreation.gov — Prenotazioni di campeggi federali per Joshua Tree (Jumbo Rocks, Cottonwood), Pfeiffer Big Sur, Kirk Creek e qualsiasi sito NPS sul vostro percorso. Prenotate il prima possibile per le date del deserto in primavera e autunno
ReserveCalifornia — Prenotazioni di campeggi dei parchi statali della California. Utilizzato per San Elijo State Beach, South Carlsbad State Beach, Crystal Cove, El Capitan, Leo Carrillo e la maggior parte dei campeggi dei parchi statali della California. Create un account prima del tuo viaggio; i siti costieri più popolari aprono con 6 mesi di anticipo alle 8:00 ora del Pacifico e i migliori siti si riempiono in pochi minuti. Configurate il vostro account e i dettagli di pagamento prima che si apra la finestra di prenotazione.
Waze — Percorsi in tempo reale per il traffico metropolitano di San Diego e Los Angeles. Inserite l'altezza del vostro camper per evitare strutture a bassa altezza su strade urbane più vecchie. Il bacino di Los Angeles ha diversi sottopassaggi a bassa altezza su percorsi che sembrano puliti sulle mappe standard
SunPass / FasTrak — Il sistema di pedaggio della California è FasTrak, che copre le corsie espresse sulla I-15 (Managed Lanes), la CA-125 South Bay Expressway e la SR-241/91 nella contea di Orange. Se il vostro percorso si dirige a nord attraverso la contea di Orange sulle strade a pedaggio 241 o 91, un account FasTrak evita le fatture postali. Registratevi su bayareafastrak.org
Windy — Essenziale per le giornate costiere e per la pianificazione dei viaggi in traghetto per le Channel Islands. Gli eventi del vento di Santa Ana che attraversano San Diego in autunno e primavera possono influenzare significativamente le condizioni costiere del Pacifico in poche ore
iOverlander — Il migliore per le coordinate di campeggio disperso di Anza-Borrego e le condizioni delle strade secondarie recensite dagli utenti dopo la pioggia
Condizioni stradali
Eccellenti: la I-5 nord attraverso Camp Pendleton, la I-15 nord verso Temecula, la I-8 est verso Anza-Borrego sono tutte autostrade a più corsie ben mantenute
A due corsie e remote: la CA-1 attraverso Big Sur (nessuna restrizione per i camper standard ma due corsie, banchine strette nelle sezioni a strapiombo e zero opportunità di sorpasso sul lato dell'oceano), la S22 di Anza-Borrego (asfaltata, accessibile ai camper, spettacolare)
Non asfaltate: strada Fonts Point ad Anza-Borrego (6,4 km, percorribile in condizioni asciutte per la maggior parte dei camper 2WD; verificare le condizioni), Geology Tour Road a Joshua Tree (si consiglia 4WD ad alta altezza per l'intero percorso)
Chiusure: la CA-1 attraverso Big Sur chiude dopo tempeste significative; controllare sempre dot.ca.gov prima della partenza. Le strade secondarie di Anza-Borrego possono chiudere dopo forti piogge senza preavviso
Cultura di guida
Immissione in autostrada: i conducenti californiani si immettono ad alta velocità e si aspettano lo stesso da voi. Non rallentare al di sotto della velocità del traffico su una rampa di accesso; mantenete il passo e immettetevi con decisione
Cambi di corsia: la legge californiana sulla distanza minima di immissione di tre secondi è osservata in modo approssimativo; aspettatevi che i veicoli si immettano con spazi più stretti rispetto ad altri stati
Traffico lento a destra: attivo sulle autostrade interstatali della California al di fuori delle aree metropolitane. Nel bacino di Los Angeles, ogni corsia viene utilizzata a ogni velocità contemporaneamente
Limite alcolico: 0.08% BAC (0.00% per i conducenti sotto i 21 anni). Le multe per guida in stato di ebbrezza in California partono da $390 per la prima infrazione più la sospensione obbligatoria della patente e l'iscrizione a un programma per guida in stato di ebbrezza; i costi totali per la prima infrazione tipicamente $13.000-17.000 quando tutte le tasse sono incluse
Specifiche per camper
Altezza: conoscete l'altezza esatta del vostro veicolo prima di percorrere qualsiasi percorso urbano di San Diego o Los Angeles. Diversi sottopassaggi più vecchi su strade di superficie in entrambe le aree metropolitane hanno limitazioni di altezza; Waze con le dimensioni del camper inserite instrada in modo affidabile attorno a questi, ma solo se le vostre dimensioni sono inserite correttamente
Big Sur: Nessuna restrizione di lunghezza per i camper sull'allineamento principale della CA-1. Alcune piazzole di campeggio (Pfeiffer Big Sur) hanno un massimo di 9,7 metri; verificare su Recreation.gov prima di prenotare. La strada stessa gestisce i camper standard senza problemi nelle sezioni asfaltate
Propano: spegnere il propano a tutte le fermate di rifornimento. Nessuna restrizione specifica per i tunnel sulla rete autostradale principale della California, ma si applica il protocollo di sicurezza standard
Calore del deserto: parcheggiare un camper di colore scuro sotto il sole diretto nella Death Valley o a Joshua Tree in estate crea temperature interne che possono superare i 65°C entro 30 minuti. Parcheggiare con i finestrini leggermente aperti, usare un parasole riflettente e non lasciare mai animali domestici o bambini all'interno di un veicolo non ventilato
Fauna selvatica: le tartarughe del deserto attraversano le strade a Joshua Tree e Anza-Borrego, in particolare in primavera. Rallentare per qualsiasi animale sulla superficie stradale in un parco nazionale; fermarsi per una tartaruga è legalmente richiesto nella maggior parte delle aree protette della California. I cervi mulo sono comuni sulla CA-1 di notte attraverso Big Sur e sulle strade dell'area di Torrey Pines a San Diego all'alba e al tramonto
Attività:
$80-300 (America the Beautiful Pass $80 copre Joshua Tree, Death Valley, Cabrillo, Channel Islands; San Diego Zoo $69/adulto; traghetto Channel Islands $59/adulto; partita Padres da $20)
Parcheggio: $10-50 (parcheggio giornaliero in spiaggia $5-15; parcheggi Balboa Park $5-10; parcheggio a pagamento a La Jolla e nei quartieri costieri $2-3/ora)
Stime totali:
Budget: $1.600 (camper più piccolo, cucinare tutti i pasti, campeggio a Joshua Tree e Anza-Borrego a tariffe base, America the Beautiful Pass copre gli ingressi ai parchi, Cabrillo National Monument e Torrey Pines per attività cittadine gratuite o a basso costo)
Fascia media: $3.100 (camper di medie dimensioni, mix di cucina e ristorazione inclusa una corsa ai tacos da Lola 55 e una partita dei Padres, campeggi San Elijo State Beach e Joshua Tree, gita di un giorno alle Channel Islands, San Diego Zoo)
Premium: $5.200 (camper più grande, pasti frequenti fuori casa incluso Juniper and Ivy, campeggi nei parchi statali costieri, biglietti Padres più lo Zoo più il traghetto per le Channel Islands, deviazione nella Death Valley con allacciamento completo a Furnace Creek)
La California è lo stato con il carburante più costoso degli Stati Uniti e i suoi campeggi costieri applicano prezzi di conseguenza. La combinazione spinge una settimana a San Diego più vicina a una settimana a New York in termini di costo totale di quanto la maggior parte dei viaggiatori si aspetti. Il campeggio nel deserto compensa significativamente questo: le tariffe dei campeggi di Joshua Tree e Death Valley sono tra le più convenienti del sistema NPS. Un viaggio strutturato con giorni in città più Joshua Tree più percorsi costieri risulta materialmente più economico della stessa durata trascorsa interamente a San Elijo o South Carlsbad.
San Diego → Salt Lake City(1.150 km, prevedere 2 giorni via I-15 nord attraverso Las Vegas) — Las Vegas a 480 km è la sosta notturna naturale. Zion e Bryce sono sul percorso prima di Salt Lake City.
San Diego → Denver(1.750 km, prevedere 3-4 giorni via I-15 nord e US-50 o I-70 est) — Attraverso Las Vegas, Zion, Bryce, Capitol Reef e Moab prima di raggiungere Denver. Uno dei percorsi di sola andata più ricchi di paesaggi negli Stati Uniti occidentali.
San Diego → Portland(2.050 km, prevedere 4-5 giorni via I-5 nord o PCH) — L'intero percorso di sola andata della costa del Pacifico. Los Angeles, San Francisco, la Redwood Coast e il confine con l'Oregon prima di Portland.
San Diego → Seattle (2.300 km, prevedere 5-6 giorni via I-5 nord) — L'intero percorso della costa occidentale dal confine messicano a quello canadese. Portland è la penultima tappa naturale.
Le tariffe di sola andata variano in base al percorso e alla stagione. Confermare disponibilità e prezzi al momento della prenotazione.
Ho bisogno di una licenza speciale per noleggiare un camper a San Diego?
In generale, non è richiesta una licenza speciale per noleggiare un camper a San Diego. Tuttavia, per affittare un camper è necessaria una patente di guida valida. Per alcuni cittadini extracomunitari è richiesto un documento di identità, oltre alla patente di guida del paese di provenienza. Saranno inoltre necessarie altre considerazioni, come una patente di guida valida per il tipo di veicolo (manuale o automatico). Per maggiori informazioni sui requisiti della nostra patente leggi qui.
Gli animali domestici sono ammessi nei vostri camper?
Sì, i nostri camper accettano animali. Assicurati di acquistare il servizio di pulizia extra durante la prenotazione. Questo servizio include una pulizia professionale antiallergica dopo il viaggio. Ti ricordiamo che è consentito un solo animale domestico per camper e che non deve pesare più di 30 kg. Ricorda che non siamo responsabili di eventuali spese legali legate al viaggio con il tuo animale. Per le prenotazioni sul marketplace, controlla nella sezione “regole del veicolo” l'icona “pet-friendly” per verificare se gli animali sono ammessi in quel veicolo specifico.
Quante persone possono dormire in un camper?
Il numero di persone che possono dormire nei nostri camper dipende dalle dimensioni del veicolo e dal modello. In generale, i nostri modelli di camper di classe C possono ospitare fino a 4-8 persone, mentre i nostri camper di classe B possono ospitare fino a 2-4 persone. I veicoli con tenda sul tetto possono ospitare circa 2 persone. Maggiori dettagli sui nostri modelli e sulle capacità di accoglienza sono disponibili qui.
Dove posso pernottare San Diego con un camper a noleggio ed è sicuro?
Se stai viaggiando con un camper a noleggio in San Diego, è importante conoscere le regole ufficiali del campeggio del paese che stai visitando. Poiché le aree naturali sono generalmente protette da leggi, è altamente consigliato utilizzare campeggi ufficiali o aree di sosta designate. Questo aiuta a proteggere le comunità locali e garantisce un viaggio sicuro e piacevole. Leggi ulteriori consigli sulla sicurezza qui.
È sicuro affittare un camper a San Diego? Sarò protetto?
Offriamo tre piani di protezione che coprono incidenti e danni durante il periodo di noleggio camper. Tutti i nostri veicoli includono un'assicurazione contro i danni al veicolo e alla proprietà (la copertura assicurativa dipende dal paese). Per i veicoli presenti sul marketplace, le opzioni assicurative possono variare a seconda dell'host. Scopri di più sui nostri piani di protezione qui.
Posso noleggiare un camper vicino a me?
Sì, il nostro filtro di ricerca ti permette di trovare un camper a noleggio vicino alla tua posizione entro un raggio di 60 km. Ciò significa che, a seconda della località da cui stai effettuando la ricerca, potrai trovare un centro di noleggio camper Indie vicino a te.
Le prenotazioni dei tuoi camper a San Diego prevedono chilometraggio illimitato?
Sì, un numero selezionato di noleggi di camper Indie Campers in San Diego include chilometraggio illimitato, permettendoti di esplorare liberamente e sfruttare al meglio i tuoi itinerari! Si prega di notare che il chilometraggio illimitato si applica esclusivamente ai camper Indie Campers ed è soggetto a un uso responsabile.
“Ottimo accoglienza a San Diego e ottimi consigli.”
Kyle C.
“Sono terribile con i nomi, ma i ragazzi della sede di San Diego sono stati fantastici! Hanno avuto alcuni problemi da risolvere con la sede centrale durante il ritiro e sono stati molto disponibili durante quel processo. Mi hanno mandato sulla strada completamente informato e attrezzato per un grande viaggio! Facciamo un viaggio in campeggio di una settimana ogni anno per il Ringraziamento e noleggeremo solo da Indie Campers finché saremo in grado di farlo! Stiamo anche pianificando un viaggio su strada grazie alla nostra esperienza!”
Mathieu P.
“Super staff al ritiro e alla riconsegna a San Diego!! Consiglio vivamente Indie Camper!!! Grazie per queste 3 settimane.”
