La posizione di Salt Lake City sulla mappa è quasi ingiustamente buona per i viaggi in camper. Il Wasatch Front si estende immediatamente a est della città, fornendo una parete di cime di 3.350 metri con sentieri a 30 minuti dal centro. Il Colorado Plateau inizia 200 miglia a sud, e da quel punto vi trovate in una delle più dense concentrazioni di terre pubbliche negli Stati Uniti, con terre BLM (Bureau of Land Management) e USFS che coprono oltre il 60% dell'area totale dello Utah. Il campeggio libero e disperso su terre BLM è legale e diffuso in tutto il sud dello Utah, senza costi, senza prenotazione e con un soggiorno massimo di 14 giorni.

L'aeroporto internazionale di Salt Lake City (SLC) si trova a 5 miglia a ovest del centro, a circa 15 minuti in auto o con la metropolitana leggera TRAX dal centro città. È uno degli aeroporti più efficientemente organizzati degli Stati Uniti occidentali con voli diretti dalla maggior parte delle principali città americane. Il centro di ritiro Indie Campers è accessibile da SLC entro 20-30 minuti. Lo Utah non ha strade a pedaggio. I prezzi del carburante nello Utah sono inferiori alla media nazionale, in un intervallo simile al Tennessee e costantemente ben al di sotto della California.

La città è cambiata più rapidamente nell'ultimo decennio di quanto la maggior parte degli esterni si renda conto. Il Granary District sul lato ovest del centro ha una vera e propria scena di ristoranti e bar. Il quartiere 9th e 9th è una striscia pedonale di attività alimentari indipendenti. Temple Square e il campus della Chiesa di Gesù Cristo dei Santi degli Ultimi Giorni nel centro sono gratuiti da visitare e architettonicamente valgono il tempo, indipendentemente dall'affiliazione religiosa. Il Natural History Museum dello Utah nel campus dell'Università dello Utah ospita una delle migliori collezioni di fossili di dinosauri al mondo, e la geologia dello Utah è il motivo: la Morrison Formation che attraversa lo stato ha prodotto più esemplari di dinosauri che quasi ovunque sulla terra.

Ogni prenotazione Indie Campers include chilometraggio illimitato, assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e un Piano di Protezione Base di serie. Un anello Utah Mighty Five da Salt Lake City copre 1.200-1.500 miglia di guida. Un anello completo del sud-ovest che aggiunge il Grand Canyon, Monument Valley e Las Vegas supera le 2.000 miglia. Nessuno dei due viaggi funziona con un limite di miglia. Non ce n'è uno.

I noleggi di sola andata sono disponibili da Salt Lake City a tutti i centri Indie Campers attivi negli Stati Uniti. Il percorso di sola andata più naturale da SLC si estende a sud attraverso tutti e cinque i parchi dello Utah e termina a Las Vegas (a 5 ore di auto da Zion), il che trasforma quello che sarebbe un ritorno in un percorso lineare pulito. Denver, Los Angeles, San Francisco, Phoenix e tutti gli altri centri attivi negli Stati Uniti sono disponibili per il drop-off di sola andata. Confermate disponibilità e prezzi al momento della prenotazione.

La primavera (da marzo a maggio) è il periodo a cui mirano i visitatori più esperti della regione dei canyon. Le temperature nei parchi del sud dello Utah variano tra 15-27°C in aprile e maggio, le folle sono meno numerose rispetto all'estate e la fioritura dei fiori selvatici del deserto da fine marzo a metà aprile è uno degli eventi naturali più sottovalutati del sud-ovest. La neve a 2.400 metri di altitudine del Bryce Canyon è ancora possibile fino ad aprile, il che significa che gli hoodoos spolverati di bianco sono una possibilità reale. Arches e Canyonlands sono al loro meglio in primavera; prenotate permessi e campeggi il giorno in cui aprono su Recreation.gov.

L'estate (da giugno ad agosto) è la stagione più popolare e più impegnativa. Le temperature a Moab e nella regione dei canyon raggiungono i 38-41°C a luglio. Zion è affollato da giugno ad agosto; le code per la navetta al centro visitatori possono durare 30-45 minuti nelle settimane di punta e i permessi per Angels Landing sono estremamente competitivi. Salt Lake City stessa si trova a 1.300 metri e ha temperature di 5-8°C più fresche rispetto ai parchi dei canyon. Le stazioni sciistiche del Wasatch aprono i loro sentieri estivi per escursioni e mountain bike a fine giugno, il che offre una fuga naturale dal caldo del canyon. Le partenze mattutine dal campeggio prima delle 8 del mattino e le escursioni completate prima di mezzogiorno non sono opzionali a luglio; sono una strategia di sopravvivenza.

L'autunno (da settembre a ottobre) è la stagione migliore per la maggior parte dei viaggiatori. Le temperature scendono tra i 21-29°C nei parchi, i colori autunnali arrivano al Wasatch e alla Dixie National Forest in ottobre, e le folle si diradano notevolmente dopo il Labor Day. Arches e Capitol Reef in ottobre con la luce sono eccezionali. I colori autunnali del Bryce Canyon a 2.400 metri raggiungono il picco a fine settembre. Prenotate i campeggi in anticipo; la stagione di spalla autunnale non è più così poco affollata come una volta.

L'inverno (da novembre a febbraio) è territorio specialistico nei parchi e davvero eccellente in città. La vicinanza di Salt Lake City ad Alta, Snowbird, Brighton e Park City la pone al centro di alcune delle migliori piste da sci in Nord America. Il Wasatch riceve oltre 1.270 cm di neve all'anno e le stazioni sciistiche sono aperte da novembre ad aprile. I parchi del sud dello Utah in inverno sono freddi ma belli e vuoti; gli hoodoos del Bryce Canyon nella neve sono uno dei paesaggi invernali più fotografati dell'America occidentale. Alcune strutture e campeggi del parco chiudono, e le Narrows di Zion in inverno richiedono mute stagne anziché attrezzatura da guado. Pianificate di conseguenza.

Da 3 a 5 giorni

Salt Lake City + Arches + Canyonlands (750 km andata e ritorno, 4-5 giorni)

Giorno 1: Ritiro del camper, guida a sud-est sulla I-70 fino a Moab (380 km, 3 ore e 30 minuti), sistemazione al Moab Valley RV Resort
Giorno 2: Arches National Park — escursione a Delicate Arch, Balanced Rock, Landscape Arch, è richiesto un permesso di ingresso a tempo
Giorno 3: Canyonlands Island in the Sky — Grand View Point, White Rim overlook, pomeriggio a Moab
Giorno 4: Ritorno a Salt Lake City via I-70 (380 km), sosta all'Antelope Island State Park lungo il percorso
Giorno 5: Salt Lake City — Natural History Museum, Granary District, riconsegna al deposito

Salt Lake City + Zion (550 km andata e ritorno, 3-4 giorni)

Giorno 1: Ritiro del camper, guida a sud sulla I-15 fino a Zion (270 km, 4 ore), pernottamento al Watchman Campground
Giorno 2: Giornata intera a Zion — escursione con permesso ad Angels Landing o The Narrows, navetta NPS per i punti panoramici del canyon
Giorno 3: Mattinata a Springdale, ritorno verso SLC via US-89 e I-15 (270 km)
Giorno 4: Giornata a Salt Lake City, Antelope Island, riconsegna al deposito

Da 7 a 10 giorni

Anello Utah Mighty Five (1.600 km, 8-9 giorni)

Salt Lake City → Arches/Moab (380 km, 2 notti) → Canyonlands Island in the Sky (30 km, mezza giornata) → Capitol Reef (190 km, 1 notte al Fruita Campground) → Bryce Canyon via Highway 12 (190 km, 1 notte) → Zion (160 km via US-89, 2 notti al Watchman) → ritorno a SLC via I-15 (270 km). L'anello completo dei cinque parchi dello Utah in meno di 10 giorni. Prenotate tutti i campeggi su Recreation.gov con mesi di anticipo per aprile-ottobre.

Salt Lake City + Grand Canyon + Monument Valley (2.000 km, 9-10 giorni)

Salt Lake City → Zion (270 km, 1 notte) → Grand Canyon South Rim (170 km via AZ-389, 2 notti al Mather Campground) → Monument Valley (200 km via US-89, 1 notte) → Moab via US-163 e I-70 (380 km, 1 notte) → giornata ad Arches (30 km) → ritorno a SLC (380 km). Attraversa l'Arizona e ritorno, coprendo i due paesaggi più riconoscibili del sud-ovest americano.

Oltre 14 giorni

Il Grand Southwest Loop (3.500 km+, 14-16 giorni)

Salt Lake City → Arches/Moab (2 notti) → Canyonlands (1 notte) → Capitol Reef (1 notte) → Bryce Canyon via Highway 12 (2 notti) → Zion (2 notti) → Grand Canyon South Rim (2 notti) → Monument Valley (1 notte) → Horseshoe Bend/Page, AZ (1 notte) → gita di un giorno ad Antelope Canyon → ritorno a nord verso SLC via US-89 (480 km). Il viaggio on the road definitivo del sud-ovest da un unico deposito.

Salt Lake City a Las Vegas Sola Andata: Percorso Lineare Parchi dello Utah (1.100 km, 10-12 giorni)

Salt Lake City → Arches/Moab (2 notti) → Capitol Reef (1 notte) → Bryce Canyon via Highway 12 (2 notti) → Zion (2 notti) → St. George, UT (90 km, 1 notte) → riconsegna a Las Vegas (170 km). Tutti e cinque i parchi dello Utah in sequenza con una pulita conclusione di sola andata. Nessun ritorno.

La maggior parte dei viaggiatori trova 8-9 giorni ideali per l'intero anello Utah Mighty Five da Salt Lake City. Meno significa affrettare almeno un parco. Arches e Zion meritano ciascuno un minimo di due notti.

Stazioni di servizio

• Maverik — La catena di carburanti dominante dello Utah con oltre 400 sedi in tutto il Mountain West. Copertura densa in tutta Salt Lake City e lungo la I-15 sud verso Zion e la I-70 est verso Moab. Prezzi costantemente competitivi e sedi accessibili ai camper
• Pilot Flying J — Diverse sedi nell'area metropolitana di SLC e interstatali sulla I-15 e la I-80. Corsie passanti per grandi mezzi, diesel, fluido DEF, stazioni di scarico nella maggior parte delle sedi. La catena più affidabile per grandi mezzi nello Utah
• Love's Travel Stops — Copertura sulla I-15 sud verso St. George e il confine con l'Arizona
• Costco — Diverse sedi nel Wasatch Front, tra cui West Valley City (3600 S. 2700 W.) e Sandy (10565 S. State Street). Carburante più economico nell'area metropolitana (solo membri), tipicamente $0.15-0.30 al di sotto delle principali stazioni di marca
• Shell/Chevron — Ampia copertura suburbana per i rifornimenti quotidiani

Prezzo medio della benzina normale senza piombo nello Utah: $3.10-$3.60/gallone. I prezzi del carburante nello Utah sono vicini alla media nazionale, ben al di sotto della California.

Note sul carburante nello Utah e nella regione:

• Il carburante a Moab costa $0.20-0.40/gallone in più rispetto a Salt Lake City a causa della posizione remota e della domanda turistica. Fate il pieno a Price o Green River sulla I-70 prima di arrivare
• Il carburante a Springdale (porta di Zion) è altrettanto elevato. Fate il pieno a St. George sulla I-15 prima di dirigervi nel canyon
• La Highway 12 tra Bryce e Capitol Reef ha un rifornimento limitato; fate il pieno completo a Panguitch o Escalante prima del percorso panoramico
• Il carburante in Nevada/Las Vegas ha prezzi simili a quelli dello Utah e significativamente inferiori ai livelli della California
• Non esistono stazioni di servizio all'interno di nessuno dei cinque parchi nazionali dello Utah. Pianificate tutti i rifornimenti nelle città di accesso

Stazioni di ricarica propano

• U-Haul — Diverse sedi nell'area metropolitana di Salt Lake City in tutta la valle, aperte 7 giorni su 7, $3.50-4.50/gallone, accessibili ai camper. L'opzione più affidabile per le ricariche di propano prima di una partenza per il sud dello Utah
• Maverik — Alcune sedi offrono lo scambio di propano, controllate l'app Maverik per le stazioni specifiche
• Camping World — 1500 S. Redwood Road, Salt Lake City. Negozio completo di forniture per camper con stazione di ricarica propano, aperto 7 giorni su 7. La migliore sosta per gli acquisti pre-viaggio per qualsiasi corsa prolungata nella regione dei canyon
• Tractor Supply — Le sedi a West Jordan e Ogden offrono ricariche e scambio di bombole
• Walmart Supercenter — Diverse sedi nella valle. Solo scambio di bombole esterne, circa $20-25 per uno scambio di 20 libbre

Note sul propano: Il propano alimenta il frigorifero, la stufa e il riscaldamento di bordo. Un serbatoio tipico contiene 20-30 galloni e costa $70-135 per essere riempito da vuoto ai tassi attuali dello Utah. Non esistono opzioni di ricarica propano all'interno di nessun parco nazionale dello Utah. Fate il pieno a Salt Lake City prima della partenza e rabboccate a Moab o St. George a seconda della direzione del vostro percorso.

Stazioni di scarico

• Camping World Salt Lake City — 1500 S. Redwood Road. Stazione di scarico disponibile durante gli orari di apertura del negozio
• Pilot Flying J — Diverse sedi sulla I-15 e la I-80 con stazioni di scarico a $10-15 per i clienti non-carburante. Verificate tramite l'app Pilot
• Moab Valley RV Resort — Stazione di scarico in loco per gli ospiti registrati. La maggior parte dei parchi per camper dell'area di Moab include l'accesso alla stazione di scarico
• Watchman Campground, Zion NP — Stazione di scarico in loco per i campeggiatori registrati
• La maggior parte dei parchi statali dello Utah consente scarichi per non ospiti a $10-15. Chiamate in anticipo per verificare

App essenziali per il vostro viaggio in camper a Salt Lake City

• GasBuddy — Prezzi del carburante in tempo reale in Utah, Nevada e Arizona. I prezzi oscillano di $0.30-0.50/gallone tra le città di accesso e Salt Lake City; controllate prima di ogni rifornimento in aree remote
• NPS App — Scaricate le mappe offline per Zion, Bryce Canyon, Arches, Canyonlands e Capitol Reef prima di lasciare Salt Lake City. Il servizio cellulare scompare all'interno di tutti e cinque i parchi e per la maggior parte della Highway 12
• Recreation.gov — Essenziale per i permessi di ingresso a tempo di Arches, i permessi di Angels Landing a Zion e le prenotazioni di campeggi a Watchman (Zion), Devils Garden (Arches), Fruita (Capitol Reef) e North Campground (Bryce). Prenotate con il massimo anticipo possibile
• Gaia GPS — La migliore app di mappatura offline per il campeggio disperso BLM dello Utah. Scaricate le mappe del sud dello Utah prima della partenza; copre tutti i confini delle terre BLM e USFS e le condizioni stradali
• iOverlander — Punti di campeggio gratuiti recensiti dagli utenti in tutta la regione dei canyon. Forte copertura per i siti BLM vicino a Moab, Capitol Reef e Grand Staircase-Escalante
• Hipcamp — Campeggio su terreni privati in ranch e fattorie dello Utah. Utile riempitivo tra i campeggi NPS sul corridoio della Highway 12
• Roadtrippers — Pianificazione del percorso per complessi anelli multi-parco. Essenziale per sequenziare in modo efficiente i Mighty Five
• Waze — Migliore routing in tempo reale per il traffico metropolitano di Salt Lake City. Inserite le dimensioni del camper per evitare percorsi con altezza limitata nei quartieri più vecchi della città

L'età minima del conducente per i veicoli Indie Campers è 21 anni. È richiesta una patente di guida valida per tutti i conducenti; i visitatori internazionali devono avere un Permesso di Guida Internazionale insieme alla patente del proprio paese. Una carta di credito a nome del conducente principale è richiesta al momento del ritiro per il deposito cauzionale.

L'America the Beautiful Annual Pass a $80 copre le tasse d'ingresso a tutti e cinque i parchi nazionali dello Utah più il Grand Canyon, il Monument Valley Tribal Park (tassa separata, non coperta) e ogni altro sito a pagamento del NPS nel paese. Se il vostro viaggio copre due o più parchi dello Utah, il pass si ripaga da solo il primo giorno. Acquistatelo al primo ingresso del parco che visitate o su store.usgs.gov prima della partenza.

Prenotate i permessi di ingresso a tempo per Arches e i permessi per Angels Landing a Zion tramite Recreation.gov prima delle date del vostro viaggio. Questi non sono la stessa cosa delle prenotazioni di campeggi; sono sistemi di permessi separati. Perdere la finestra del permesso significa perdere l'escursione o l'ingresso al parco durante le ore di punta.

I campeggi di Arches, Zion, Bryce Canyon e Capitol Reef si riempiono con mesi di anticipo per le date di primavera e autunno su Recreation.gov. Impostate avvisi sul calendario per le date in cui si aprono le finestre di prenotazione (tipicamente 6 mesi prima) e prenotate la mattina in cui diventano disponibili.

Limiti di velocità

• Autostrade interstatali dello Utah: 130 km/h nelle aree rurali (I-15 a sud di Nephi, I-70 attraverso l'altopiano), 105-113 km/h vicino alle zone urbane
• Strade statali: 88-105 km/h
• Strade urbane: 40-56 km/h
• Zone scolastiche: 32-40 km/h in presenza di bambini
• Strade dei parchi nazionali: 40-56 km/h, rigorosamente applicati dai ranger del NPS

Applicazione: La Utah Highway Patrol è attiva sulle autostrade interstatali. Il limite di 130 km/h sulle autostrade rurali dello Utah è tra i più alti degli Stati Uniti; il rovescio della medaglia è la tolleranza zero per velocità molto superiori. Molte strade di ingresso ai parchi hanno un monitoraggio automatico della velocità. Le telecamere di velocità non sono diffuse nello Utah al di fuori delle zone scolastiche, ma i ranger del NPS emettono regolarmente multe all'interno di tutti e cinque i parchi.

Condizioni stradali

• Eccellenti: La I-15 sud fino a St. George e ai confini Nevada/Arizona è un'autostrada a più corsie ben mantenuta. La I-70 attraverso il Colorado Plateau è altrettanto eccellente e straordinariamente panoramica
• Panoramiche e impegnative: La Highway 12 tra Bryce e Capitol Reef è completamente asfaltata ma include la sezione della cresta Hogsback, strette strade di montagna a due corsie sopra i 2.900 metri e lunghi tratti senza guardrail. Non tecnicamente limitata per i camper ma consigliata solo per veicoli sotto gli 8,5 metri
• Remote: La US-89 sud da Kanab verso Page, AZ, e le strade BLM in tutto il Grand Staircase-Escalante sono autostrade a due corsie con lunghi intervalli tra i servizi. Fate il pieno prima di lasciare le città principali
• Inverno: La I-15 e la I-80 nell'area metropolitana di SLC vengono arate e salate rapidamente dopo le nevicate ma possono essere pericolose durante le tempeste attive. La US-89 e i passi di montagna per Park City chiudono temporaneamente in caso di forti nevicate. La strada del Bryce Canyon è mantenuta aperta tutto l'anno ma pneumatici da neve o catene sono richiesti da novembre a marzo

Cultura di guida

• Disciplina della corsia: Corsia destra per il traffico più lento, sinistra per il sorpasso. I conducenti delle autostrade interstatali dello Utah spingono il limite di 130 km/h; un camper nella corsia sinistra verrà sorpassato aggressivamente
• Utah rurale: La maggior parte delle strade statali a sud di Salt Lake City sono strade a due corsie con poche opportunità di sorpasso. Camion per il legname e veicoli agricoli sulle rotte della Sanpete Valley; prendetevi il vostro tempo
• Traffico di Moab: Main Street attraverso Moab (US-191) è una striscia commerciale a una corsia per direzione che si intasa pesantemente durante le vacanze di primavera (metà marzo-inizio aprile) e il fine settimana del Memorial Day. Partite presto o tardi
• Limite di alcol: 0,05% BAC, il più basso degli Stati Uniti. La soglia di guida in stato di ebbrezza dello Utah è più severa di qualsiasi altro stato. Due drink prima di guidare superano il limite per la maggior parte delle persone. Siate consapevoli di questo prima di una serata nella zona dei ristoranti del Granary District

Specifico per camper

• Altezza: Conoscete l'altezza esatta del vostro veicolo prima di avvicinarvi all'ingresso est del Zion-Mt. Carmel Tunnel. I veicoli con larghezza superiore a 2,39 metri o altezza superiore a 3,45 metri richiedono un permesso di scorta di $15 e possono transitare solo in orari prestabiliti (8:00-20:00). Verificate le dimensioni del vostro veicolo rispetto a questa restrizione prima di pianificare il vostro percorso a Zion
• Lunghezza: La sezione Hogsback della Highway 12 non è ufficialmente limitata ma non è consigliata per veicoli oltre gli 8,5 metri. I parcheggi principali dei punti panoramici del Bryce Canyon hanno spazio limitato per i mezzi grandi; arrivate presto per il miglior posizionamento. Tutte le altre strade principali dei Mighty Five sono completamente accessibili ai camper grandi
• Propano: Spegnete il propano alle stazioni di servizio come pratica standard. Nessuna restrizione sul propano sulle autostrade dello Utah. Spegnete il propano quando entrate in tunnel con restrizioni sul propano se il vostro percorso include sezioni in Nevada o California in un viaggio di sola andata
• Parcheggio: Il centro di Salt Lake City ha un parcheggio limitato specifico per camper; utilizzate Camp VIP vicino a North Temple o il parcheggio di Camping World come base e prendete un taxi o il TRAX per il centro città. Moab ha parcheggi designati per camper all'estremità nord della città vicino all'area del Moab Golf Course; il parcheggio in strada su Main Street non è appropriato per veicoli grandi
• Altitudine: Salt Lake City si trova a 1.300 metri e i parchi dei canyon variano da 1.190 metri (fondovalle di Zion) a oltre 2.700 metri (bordo del Bryce Canyon). Il mal di montagna è reale sopra i 2.400 metri per le persone che arrivano dal livello del mare; i sintomi includono mal di testa, affaticamento e nausea. Idratazione aggressiva per le prime 48 ore, evitate il consumo eccessivo di alcol la prima notte in altitudine e salite gradualmente quando possibile. Se i sintomi sono gravi, scendete

• Noleggio camper: $850-1.800 (varia in base alla stagione e alle dimensioni del veicolo; l'alta stagione primaverile e autunnale aumenta i prezzi del 20-40%)
• Carburante: $175-300 (benzina normale senza piombo $3.10-3.60/gallone, 600-900 miglia tipiche per il Mighty Five loop, 8-12 mpg = 50-113 galloni)
• Propano: $25-55 (se è necessario un rifornimento a metà viaggio)
• Pedaggi: $0 (Utah e Nevada non hanno strade a pedaggio su nessuna rotta da Salt Lake City)
• Campeggi: $105-630 ($15-90/notte × 7; campeggio libero disperso BLM all'estremità inferiore, Moab Valley RV Resort con allacciamento completo all'estremità superiore)
• Cibo: $175-450 (generi alimentari vs. ristoranti; ristoranti SLC $14-32/persona; ristoranti di Moab e delle città di accesso $15-30/persona)
• Attività: $80-250 (America the Beautiful Pass $80 copre tutti e cinque i parchi; permesso Angels Landing $6/persona; Antelope Island $15/veicolo; Natural History Museum $16/adulto; tour guidati aggiuntivi $40-80)
• Parcheggio: $0-30 (campeggi NPS inclusi nella tariffa del sito; parcheggio in città SLC $10-15/giorno nei parchi per camper)

Stime totali:

Budget: $1.400 (camper più piccolo, cucinare tutti i pasti, campeggio libero disperso BLM vicino a Moab e Grand Staircase-Escalante, America the Beautiful Pass copre tutti gli ingressi ai parchi, solo escursioni e attività gratuite)

Fascia media: $2.700 (camper di medie dimensioni, mix di cucina e pasti fuori, campeggi NPS più una notte al Moab Valley RV Resort, Mighty Five loop completo, Natural History Museum e un tour guidato del canyon)

Premium: $4.500 (camper più grande, pasti frequenti nei ristoranti di Moab e SLC, parchi per camper con allacciamento completo ovunque, viaggio guidato alle Narrows con attrezzatura a noleggio, tour guidato di Antelope Canyon, tutti i permessi e gli ingressi ai parchi)

Lo Utah è tra le destinazioni per camper più economiche dell'America occidentale. Nessuna strada a pedaggio, carburante al di sotto della media della California e la rete di campeggi gratuiti BLM in tutta la regione dei canyon significano che il costo base di una settimana nel sud dello Utah è davvero basso. Le principali variabili di budget sono le dimensioni del veicolo, la scelta del campeggio e se si aggiungono esperienze guidate a Moab e intorno a Zion.

Salt Lake City → Las Vegas (680 km, 6 ore via I-15 sud attraverso St. George) — Il percorso di sola andata più pulito nella rete SLC. Percorrete tutti e cinque i parchi dello Utah in sequenza e riconsegnate a Las Vegas. Nessun ritorno, tutta la migliore regione dei canyon in un unico percorso lineare.

Salt Lake City → Denver (600 km, 6 ore via I-70 est) — Attraverso le Montagne Rocciose del Colorado su una delle autostrade interstatali più panoramiche d'America. La I-70 est dal confine dello Utah a Denver attraversa l'altopiano del Colorado, entra nel Glenwood Canyon e sale attraverso la Front Range. Aggiungete una notte a Moab prima di attraversare il Colorado.

Salt Lake City → Los Angeles (1.100 km, prevedete 2 giorni via I-15 sud attraverso Las Vegas) — Attraverso Las Vegas e il deserto del Mojave. In alternativa, passate per Zion, Bryce e l'Arizona Strip per un approccio meridionale più lungo ma più panoramico.

Salt Lake City → San Francisco (1.200 km, prevedete 2 giorni via I-80 ovest attraverso il Nevada) — Direttamente a ovest attraverso il Great Basin. Il tratto del deserto del Nevada è lungo e pianeggiante; Reno e l'attraversamento della Sierra Nevada sono i punti di interruzione naturali.

Salt Lake City → Phoenix (1.000 km, prevedete 1-2 giorni via I-15 sud e I-40 o US-89 attraverso il corridoio del Grand Canyon) — Attraverso il sud dello Utah, l'approccio al North Rim del Grand Canyon e l'alto deserto dell'Arizona. Sedona (175 km a nord di Phoenix) è una naturale sosta per l'ultima notte.

Salt Lake City → Seattle (1.500 km, prevedete 2-3 giorni via I-84 ovest attraverso Boise e la Columbia River Gorge) — Attraverso la Snake River Plain dell'Idaho, la Columbia River Gorge e Portland prima della spinta finale a nord. Uno degli approcci più forti del Pacifico nord-occidentale nella rete Indie.

Salt Lake City → Nashville (2.800 km, prevedete 5-6 giorni via I-70 est attraverso Denver e oltre) — Una seria corsa attraverso il paese. Denver, Kansas City e St. Louis sono punti di interruzione naturali.

Le tariffe di sola andata variano in base al percorso e alla stagione. Confermate disponibilità e prezzi al momento della prenotazione.

Cinque parchi nazionali a cinque ore di auto. Nessuna strada a pedaggio in tutto lo stato. Campeggio libero BLM su alcuni dei paesaggi più spettacolari del Nord America. Una città con un aeroporto funzionale, una scena gastronomica in crescita e un museo di storia naturale che vale due ore prima di partire.

L'anello Utah Mighty Five è il tratto più concentrato di paesaggi di livello mondiale accessibile da un singolo deposito camper in tutta la rete statunitense. Zion, Bryce, Capitol Reef, Arches e Canyonlands coprono geologia, scala dei canyon e colori del deserto che la maggior parte dei viaggiatori ha visto solo in fotografia. La Highway 12 che li collega attraverso il Grand Staircase-Escalante è il tipo di strada che non ha bisogno di una destinazione per giustificare il viaggio.

Salt Lake City vi mette all'inizio di tutto questo.