Scopra la Francia con un noleggio camper a Lione ed esplori il cuore gastronomico del paese, dalle valli alpine alle coste mediterranee. Si diriga a sud attraverso i campi di lavanda e i villaggi arroccati della Provenza, a est attraverso le Alpi francesi verso Annecy e Chamonix, o a nord verso la regione vinicola della Borgogna e i suoi storici castelli. Scelga tra i modelli Indie Campers California, Active o Comfort, tutti con chilometraggio illimitato, opzioni flessibili di sola andata, assistenza online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 ed extra come kit da cucina, mobili da esterno o set di biancheria da letto. Supportata da una flotta a livello europeo e da un servizio valutato 4,8 stelle, Indie Campers rende l'esplorazione della Francia semplice, comoda e indimenticabile.
I Nostri Itinerari
La Francia ha una rete autostradale che funziona. I pedaggi sono reali e i péages si sommano su un circuito alpino, ma le strade sono mantenute, segnalate e costantemente poco affollate al di fuori dei giorni neri di Bison Futé di luglio e agosto. Le A6, A7, A40 e A41 che si irradiano da Lione coprono quattro paesaggi completamente diversi entro due ore e mezza in qualsiasi direzione, e ognuno di questi paesaggi ha infrastrutture per campeggi, aree di servizio per motorhome e cibo per cui vale la pena fermarsi.
La posizione della sede di Lione è particolarmente utile per gli arrivi internazionali. LYS gestisce voli diretti dal Regno Unito, Germania, Spagna e Paesi Bassi, e l'aeroporto si trova a 25-30 km a est della sede su un'unica strada. Per le partenze dirette a est verso le Alpi, la sede è già sul lato corretto della città. Non è necessario attraversare la rete urbana di Lione per raggiungere nessuno dei quattro circuiti principali.
La rete francese di aree di sosta per camper aggiunge una dimensione che altri paesi non hanno. Circa 4.000 aree di servizio designate per motorhome in tutto il paese, gestite dai comuni, per lo più gratuite o a €5-10/notte, forniscono acqua, smaltimento dei rifiuti e spesso elettricità senza la struttura di un campeggio formale. Solo l'Ardèche ne ha decine. Park4Night le mappa tutte. Questo cambia significativamente la logistica degli aggiustamenti spontanei del percorso.
LYS riceve voli diretti da oltre 50 destinazioni europee e internazionali. Il servizio di rideshare dal terminal alla sede di Lione le consegna il veicolo dopo l'atterraggio, più velocemente che guidare verso qualsiasi altra sede nella regione del Rodano-Alpi.
Ogni prenotazione include il chilometraggio illimitato di serie. Il viaggio di andata e ritorno da Lione a Chamonix è di 430 km. Il giro completo Alpi-Borgogna-Ardèche in 14 giorni copre circa 2.500 km. Un noleggio a chilometro su quel circuito aggiunge centinaia di euro in costi di distanza. La politica di chilometraggio illimitato di Indie Campers elimina completamente questo calcolo.
Le opzioni di sola andata collegano Lione a Parigi, Marsiglia, Nizza, Barcellona, Bordeaux e Amsterdam per percorsi che terminano in un luogo più logico rispetto al ritorno. La A6 nord per Parigi attraversa la Côte d'Or; la A7 sud per Marsiglia passa per Vienne, Valence e l'uscita per l'Ardèche. Confermi i percorsi e le tariffe attuali di sola andata su indiecampers.com al momento della prenotazione.
Garanzia del miglior prezzo su tutte le prenotazioni dirette. Assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7 attiva dal momento in cui lascia la sede, le Alpi, il Vercors e l'Ardèche sono circuiti dove questo è importante. La flotta Indie Campers conta oltre 7.000 veicoli in più di 100 sedi.
Primavera (da aprile a giugno consigliato): La Côte d'Or e il Beaujolais sono al loro meglio: abbastanza caldo per sedersi all'aperto alle degustazioni di domaine, abbastanza fresco per guidare tutto il giorno. I passi alpini aprono progressivamente da fine maggio (Col du Mont Cenis, Col de l'Iseran — controlli le date di apertura attuali su viamichelin.fr prima della partenza). Il livello dell'acqua dell'Ardèche è abbastanza alto per il canoismo. Il Roseto del Parc de la Tête d'Or raggiunge il picco da fine maggio a giugno con 15.000 cespugli di rose. La disponibilità di campeggi è buona al di fuori delle vacanze scolastiche. La migliore finestra complessiva per i visitatori per la prima volta.
Settembre: Stagione della vendemmia sia nel Beaujolais che nella Côte d'Or. Le tenute vinicole lavorano, non ospitano turisti — le visite ai domaine richiedono la prenotazione anticipata ma le conversazioni sull'annata sono più sostanziali. L'acqua delle gole dell'Ardèche è calda e limpida. Le Alpi sono poco affollate dopo l'esodo delle vacanze scolastiche di agosto. Il mese più gratificante per un serio viaggio enologico.
Luglio e agosto: Alta stagione. Chamonix e Annecy sono al massimo della densità di visitatori; la funivia dell'Aiguille du Midi esaurisce i biglietti ogni giorno. Le prenotazioni dei campeggi nelle Alpi da giugno sono essenziali. Il percorso in canoa dell'Ardèche a piena capacità in agosto richiede la prenotazione del noleggio di canoe e del parcheggio con settimane di anticipo. Il lato positivo: la A40 per Chamonix funziona 24 ore su 24 e le temperature a Lione (regolarmente 35°C+) rendono la valle di Chamonix a 1.035 m davvero piacevole. Prenoti tutto prima della partenza.
Ottobre: Il colore del fogliame arriva sulla Côte d'Or da metà mese. La vendemmia del Beaujolais cru si completa e alcune tenute vendono campioni di botte. Le Alpi iniziano a chiudere le alte vie da fine ottobre (prima il Col du Grand Saint-Bernard). L'Ardèche è tranquilla; la Caverne du Pont d'Arc ha disponibilità nella stessa settimana. Il mese migliore per i viaggi enologici in Borgogna.
Da novembre a marzo: Stagione sciistica a Chamonix, Les Contamines e nel Vercors. Il Beaujolais Nouveau viene rilasciato il terzo giovedì di novembre — Lione celebra con particolare intensità data la vicinanza alla denominazione. La Côte d'Or in inverno è la stagione giusta per gli acquirenti seri: nessun turista, cancelli delle tenute aperti, fuochi nelle sale di degustazione. Un breve circuito enologico invernale da Lione è del tutto fattibile.
Mesi più popolari: maggio, giugno, settembre.
Da 3 a 5 giorni: Beaujolais e Borgogna
Giorno 1: Ritiro camper, guida a nord sulla A6 per Villefranche-sur-Saône (30 km), strada del vino del Beaujolais (Brouilly, Fleurie, Moulin-à-Vent sulla D68), pernottamento vicino a Fleurie o Romanèche-Thorins. Giorno 2: Continua a nord per Beaune (90 km via A6), Hôtel-Dieu, giro pomeridiano sulla Route des Grands Crus, pernottamento zona Beaune. Giorno 3: Clos de Vougeot, Nuits-Saint-Georges, continua per Digione (30 km), Musée des Beaux-Arts, Les Halles Victor Hugo se sabato. Giorno 4: Ritorno a Lione via A6 (190 km). Totale: circa 450 km. Chilometraggio basso, cibo e vino eccezionali ovunque.
Da 5 a 7 giorni: Circuito delle Alpi francesi
Giorno 1: Ritiro camper, visita della città di Lione (Fourvière, Musée Gallo-Romain, Les Halles Paul Bocuse), pernottamento Camping Indigo Lyon. Giorno 2: Guida sulla A41 per Annecy (140 km), Palais de l'Isle, ciclismo sul lago, pernottamento Camping Municipal Le Belvédère. Giorno 3: Guida sulla A40 per Chamonix (80 km da Annecy), Aiguille du Midi (prenotare in anticipo), pernottamento Les Houches. Giorno 4: Montenvers e Mer de Glace, pomeriggio Tunnel del Monte Bianco per Courmayeur se il circuito si estende in Italia. Giorno 5: Ritorno via Grenoble (A40 ovest, A48 sud, 115 km), Téléphérique de la Bastille, pernottamento zona Grenoble. Giorno 6: Distilleria Chartreuse a Voiron (25 km), Vercors se il tempo lo permette, ritorno a Lione (65 km). Totale: circa 600 km.
Da 7 a 10 giorni: Circuito Ardèche e Rodano
Ritiro camper → Vienne (30 km, Théâtre Antique, Temple d'Auguste, pernottamento) → Vallon-Pont-d'Arc (155 km, 2 notti: corniche D290, Caverne du Pont d'Arc, discesa in canoa) → Montélimar e deviazione per il torrone → ritorno a nord via A7 → Beaujolais (Fleurie, Moulin-à-Vent, 1 notte) → ritorno a Lione. Totale: circa 700 km in 7-8 giorni.
14 giorni: Il giro completo di Lione
Ritiro camper → città di Lione (1 giorno) → Beaujolais (1-2 notti) → Côte d'Or e Beaune (2 notti) → Digione (1 notte) → Ginevra (1 notte, vignetta svizzera richiesta) → Annecy (2 notti) → Chamonix (2 notti) → Grenoble e Vercors (1-2 notti) → Chartreuse (visita di un giorno) → gole dell'Ardèche (2 notti) → Vienne (1 notte) → ritorno a Lione. Totale: circa 2.200-2.500 km. Ogni asse principale del circuito di Lione senza ripercorrere una singola strada. Nulla di importante lasciato fuori nel corridoio Rodano-Alpi e Borgogna.
Stazioni di servizio
E.Leclerc drive — La fermata di rifornimento pre-partenza: Leclerc offre costantemente i prezzi più bassi in Francia, tipicamente €0.10-€0.20/L in meno rispetto alle aree di servizio autostradali e alle stazioni di marca. Diesel e benzina disponibili; confermare le corsie passanti per i veicoli di Classe C.
Total Access — Pompe automatiche, a scheda, aperte 24 ore su 24; tipicamente €0.05-€0.10/L in meno rispetto alle stazioni Total di marca. Ottima alternativa quando Leclerc è chiuso (domenica pomeriggio, giorni festivi).
Aree di servizio autostradali (aires de service): Il rifornimento in autostrada è l'opzione più costosa in Francia — tipicamente €0.15-€0.25/L in più rispetto ai prezzi fuori autostrada. Utilizzare solo quando necessario tra le fermate di rifornimento pianificate. La A40 ovest da Chamonix ha aree di servizio a Bonneville e Annecy-Nord. La A6 sud da Digione ha aree di servizio circa ogni 40-50 km. La A7 sud per l'Ardèche ha aree di servizio a Vienne-Reventin e Montélimar.
Ovest di Lione verso Clermont-Ferrand (A89): Faccia rifornimento a Clermont-Ferrand o nell'area di servizio della A89 a Combronde prima di proseguire verso ovest. L'altopiano vulcanico tra Clermont e Bordeaux non è privo di carburante, ma le opzioni fuori autostrada si diradano oltre la Corrèze.
Nota sui prezzi del carburante: Il diesel francese (gazole) costa circa €1.65-1.80/L nel 2025-2026. Un circuito alpino di 7 giorni di circa 1.500 km a 12L/100km consuma circa 180L — preveda €300-€325 alle tariffe attuali.
Stazioni di ricarica GPL (GPL)
Stazione Total — Total è la rete GPL più affidabile in Francia; la maggior parte delle stazioni Total a servizio completo (non Total Access automatiche) dispongono di GPL. Il localizzatore di stazioni su total.fr/carburants/stations-services filtra per disponibilità GPL.
Stazioni Avia — Avia è il secondo fornitore di GPL più consistente sulle strade nazionali francesi.
Scambio bombole GPL (butano/propano): Disponibile nella maggior parte dei supermercati Leclerc, Carrefour e Intermarché. Le bombole Butagaz (rosse = propano, blu = butano) e Antargaz sono gli standard più comuni. Scambio circa €15-25 per ogni cambio bombola. Non tutti i regolatori di camper accettano gli attacchi delle bombole francesi; confermare la compatibilità al ritiro presso la sede.
Nota regionale: L'area delle gole dell'Ardèche (Vallon-Pont-d'Arc, Ruoms) ha GPL presso le stazioni Total di Aubenas (30 km da Vallon-Pont-d'Arc). Faccia rifornimento prima di lasciare il corridoio A7 se il suo percorso va direttamente a Vallon. Chamonix ha GPL presso la stazione Total su Avenue de l'Aiguille du Midi; faccia scorta prima di percorrere l'intero circuito alpino.
Punti di servizio per motorhome (stazioni di scarico)
Rete Aire de camping-car: La Francia ha circa 4.000 aree di servizio comunali per motorhome con rifornimento di acqua dolce, smaltimento delle acque grigie e strutture di scarico delle acque nere. La maggior parte addebita €2-5 per l'utilizzo del punto di servizio indipendentemente dal pernottamento. Park4Night mappa tutte le posizioni confermate con lo stato operativo segnalato dagli utenti.
Punti di servizio chiave confermati sui circuiti principali:
L'età minima per il noleggio è di 21 anni. È richiesta una patente di guida valida. Le patenti del Regno Unito e dell'UE sono accettate senza documentazione aggiuntiva. I visitatori provenienti da fuori dell'UE e del SEE la cui patente non è in caratteri latini devono portare una Patente di Guida Internazionale insieme alla patente del proprio paese.
L'adesivo Crit'Air (vignetta Crit'Air) è obbligatorio per guidare in qualsiasi ZFE (Zone à Faibles Émissions) francese. I veicoli a noleggio Indie Campers sono dotati di adesivi come parte della loro registrazione francese; confermi che l'adesivo sia presente e visibile sul parabrezza al momento del ritiro presso la sede. La flotta Indie Campers utilizza motori Euro 6 (Crit'Air 1 o 2), che non sono interessati dall'attuale divieto di Lione per Crit'Air 3 e inferiori, ma l'adesivo deve essere comunque esposto.
Non è richiesto alcun adesivo di ispezione del veicolo o documento aggiuntivo sulle emissioni per i veicoli a noleggio che attraversano il confine con Germania, Svizzera o Spagna dalla Francia. Confermi con la sede prima di qualsiasi viaggio transfrontaliero al di fuori dell'UE (Svizzera, Regno Unito). Per l'Italia tramite il Tunnel del Monte Bianco, confermi se è richiesta un'autorizzazione preventiva dalla sede di Lione prima della partenza.
La Francia non ha una tassa d'ingresso dedicata ai parchi nazionali paragonabile al sistema statunitense. L'Ardèche, il Vercors e la Chartreuse sono tutti Parchi Naturali Regionali con accesso gratuito; le tariffe per attrazioni specifiche (Caverne du Pont d'Arc, tour delle distillerie) sono costi di ammissione a singoli siti, non tasse d'ingresso al parco.
Limiti di velocità
Autostrade:
Strade nazionali e a doppia carreggiata:
Strade dipartimentali (strade singole fuori città): 80 km/h (ridotto da 90 km/h nel 2018)
Agglomerato (città): 50 km/h. Molte città francesi, inclusa il centro di Lione, hanno implementato la Zona 30 (30 km/h) nelle strade residenziali e commerciali.
Strade di avvicinamento in montagna: L'equivalente della Chisos Basin Road in Francia è il Col du Galibier (2.642 m): segnalato a 40 km/h attraverso i tornanti, e quel limite non è decorativo. La strada panoramica di Combe Laval nel Vercors segnala 30 km/h nelle sezioni esposte.
Controllo radar: La Francia ha una delle reti di autovelox più dense d'Europa, comprese telecamere di velocità media (contrôle de vitesse par tronçon) su molti tratti di strade A tra punti specifici. Waze opera con avvisi di autovelox limitati in Francia per legge; utilizzi Bison Futé per il traffico piuttosto che per evitare i radar.
Multe: Le multe per eccesso di velocità vanno da €68 (1-20 km/h in più) a €3.750 (50+ km/h in più), con possibile sospensione della patente e confisca del veicolo sopra i 50 km/h di eccesso.
Condizioni stradali
Autostrade: Eccellenti. Finanziate da pedaggi e mantenute; le A6, A7, A40, A41 e A43 da Lione sono a più corsie, ben asfaltate e gestiscono un traffico merci significativo senza degrado.
Strade dipartimentali nelle Alpi: Ottima qualità della superficie sulle principali strade di montagna (D1006 Grenoble a Bourg-Saint-Maurice, D1090 a Modane). Le sezioni strette nell'alto Vercors (D531 a ovest di Grenoble) richiedono attenzione nelle curve cieche ma sono in buono stato di manutenzione.
D290 corniche dell'Ardèche: Corsia singola in alcune sezioni con piazzole di sosta; mantenuta ma esposta. Nessun guardrail sul lato del canyon in alcune parti della sezione Belvédère de Gaud. Guidi ai limiti segnalati.
Rischio di inondazioni improvvise: Il fiume Ardèche può salire di 5-8 metri in poche ore dopo forti piogge a monte. La D290 e gli approcci a bassa quota della D579 a Vallon-Pont-d'Arc sono vulnerabili. Controlli gli avvisi meteo di Météo-France prima di qualsiasi giornata nelle gole dell'Ardèche a bassa quota.
Cultura di guida
Priorité à droite: Sulle strade senza un segnale di priorità a diamante, il traffico proveniente da destra ha la priorità — anche su quella che sembra una strada principale. Questa regola si applica ancora in alcune reti stradali interne di piccole città francesi. Il segnale a diamante giallo conferma che ha la priorità; la sua assenza significa controllare a destra.
Rotatorie: Il traffico sulla rotatoria ha la priorità sul traffico in ingresso (dal 1984). Tuttavia, alcune rotatorie precedenti al 1984 sono ancora segnalate con priorité à droite verso l'interno; cerchi la segnaletica all'avvicinamento.
Lampeggio dei fari: I conducenti francesi lampeggiano i fari per avvertire della presenza di polizia o radar — una cortesia, non aggressività.
Restrizioni alimentari: La Francia ha un divieto legale di mangiare mentre si guida. È richiesto l'uso del telefono a mani libere; l'uso del telefono a mano comporta multe immediate.
Limite alcolico: 0,05% BAC (più severo dello 0,08% del Regno Unito e dello 0,08% degli Stati Uniti). 0,02% per i conducenti con meno di 3 anni di patente. Prima infrazione: multa di €135-€4.500, sospensione della patente. Si consiglia di portare un etilometro monouso nel veicolo (precedentemente obbligatorio; multa rimossa ma comunque buona pratica).
Equipaggiamento obbligatorio: Giubbotto ad alta visibilità (accessibile dall'interno del veicolo, non nel bagagliaio), triangolo di segnalazione e documentazione assicurativa valida. Adesivo Crit'Air esposto sul parabrezza.
Specifico per camper
Altezza del veicolo: Inserisca l'altezza del tetto del suo veicolo in ViaMichelin prima di pianificare il percorso attraverso qualsiasi città francese. Vecchi ponti in pietra sulle strade dipartimentali della Borgogna e sottopassi a bassa altezza nei villaggi dell'Ardèche possono scendere a 3,2-3,5 m senza preavviso dal GPS standard.
GPL/propano: Spegnere a tutte le fermate di rifornimento — protocollo di sicurezza francese standard. Nessuna restrizione sui tunnel sulla A40, A41 o A6; il Tunnel del Monte Bianco ha restrizioni specifiche per il GPL per i veicoli con serbatoi GPL fissi (confermare su atmb.com prima della partenza se il suo veicolo ha un sistema di riscaldamento GPL fisso anziché bombole rimovibili).
Parcheggio: Non tenti il parcheggio in strada nel centro di Lione, nel centro storico di Annecy o nel centro di Beaune con un motorhome. Utilizzi il rideshare o cammini dai parcheggi designati per motorhome.
Gestione del calore: Un motorhome parcheggiato sotto il sole diretto dell'Ardèche a luglio raggiunge temperature interne di 50-55°C entro 30 minuti dallo spegnimento del motore. I parcheggi delle gole hanno ombra limitata; parcheggi rivolto a est se possibile e utilizzi una copertura riflettente per il parabrezza. La valle di Chamonix è la fuga termica naturale da un'ondata di calore di Lione; la differenza di temperatura tra Lione (35°C a luglio) e Chamonix (22°C) è il motivo per cui metà della Francia si dirige a est ad agosto.
Pendenze montane: L'alto Col du Galibier ha una pendenza del 12% sull'approccio sud. Scali una marcia prima che inizi la pendenza; non usi i freni in discesa prolungata con un veicolo carico. La strada di accesso alla valle di Chamonix (D1506) da Cluses è ben graduata e adatta a tutte le categorie di veicoli Indie Campers.
7 giorni
Noleggio camper: €700-€1.500
Carburante (circa 1.500 km a 12L/100km, media €1.70/L)€300-€325
Pedaggi (circuito Alpi: Lione-Annecy-Chamonix-Grenoble)€60-€90
Campeggi (€22-€45 x 7 notti)€154-€315
Attività (Aiguille du Midi €70, 1-2 altre)€100-€200
Cibo e bevande€150-€400
Budget: circa €1.100 — camper compatto, cucinare tutti i pasti, campeggio Les Houches, aree Park4Night, saltare il Tunnel del Monte Bianco
Fascia media: circa €2.000 — motorhome di medie dimensioni, mix di cucina e 2-3 pranzi in bouchon, campeggio comunale di Annecy, campeggio valle di Chamonix, biglietto anticipato Aiguille du Midi, Caverne du Pont d'Arc
Premium: circa €4.000+ — motorhome Comfort grande, pasti frequenti al ristorante inclusi Daniel et Denise, campeggi Camping Car Park con allacciamenti completi, Tunnel del Monte Bianco per Courmayeur, prezzi di punta luglio-agosto
14 giorni
Noleggio camper: €1.400-€3.000
Carburante: (circa 2.500 km a 12L/100km, media €1.70/L)€500-€550
Pedaggi (circuito completo: Beaujolais, Alpi, Ardèche, Borgogna: €120-€200
Vignetta svizzera (se il circuito alpino si estende a Ginevra o Verbier): €42-€45
Campeggi (€22-€45 x 14 notti): €308-€630
Attività: €200-€450
Cibo e bevande: €300-€800
Budget: circa €2.700 — camper compatto, cucinare la maggior parte dei pasti, aree Park4Night ovunque, saltare l'Aiguille du Midi
Fascia media: circa €5.200 — motorhome di medie dimensioni, mix di cucina e 4-5 pasti al ristorante inclusi bouchon di Lione e bistrot di Beaune, Aiguille du Midi, Montenvers, Hôtel-Dieu, Caverne du Pont d'Arc, Clos de Vougeot
Premium: circa €9.000+ — motorhome Comfort più grande, pasti frequenti al ristorante, siti con allacciamenti completi ovunque, Tunnel del Monte Bianco, tour Chartreuse, spettacolo Nuits de Fourvière, prezzi di punta estivi o di vendemmia autunnale
Lione → Parigi (470 km, circa 4h30 via A6 nord | pedaggio circa €35-40). La A6 nord è la Route des Grands Crus in autostrada: le uscite a Beaune e Digione la portano sulla strada del vino D122. La struttura logica è 3-4 giorni di Beaujolais e Borgogna durante il viaggio verso nord, con una riconsegna a Parigi alla fine. Il ritorno da Parigi offre la stessa opzione al contrario.
Lione → Marsiglia (315 km, circa 3h via A7 sud | pedaggio circa €20-25). Il corridoio dell'Autoroute du Soleil passa per Vienne (teatro romano, 30 km a sud di Lione), Valence, Montélimar (deviazione per il torrone, 15 minuti fuori dall'autostrada) e Avignone (Palazzo dei Papi, 2,5 ore da Lione). Riconsegna a Marsiglia dopo una deviazione per l'Ardèche via la D579 est. Sola andata disponibile; confermi i percorsi e le tariffe attuali su indiecampers.com.
Lione → Nizza (470 km, circa 4h30 via A43/A8 | pedaggio circa €40-55).
La naturale sola andata delle Alpi: ritiro a Lione, guida sulla A41 per Annecy (140 km), A40 per Chamonix (215 km), ritorno a ovest per Grenoble, poi A48/A51/A8 sud attraverso Sisteron, Digne e le Alpi Marittime fino a Nizza. Passa per la strada di accesso al Vercors e l'altopiano della lavanda dell'Alta Provenza (picco di fioritura da metà giugno a metà luglio). Circuito completo circa 800 km in 7-10 giorni.
Lione → Barcellona (circa 640 km, circa 6h30 via A43 est e AP7 sud attraverso Perpignan | pedaggio circa €55-80). Percorso alternativo via A7 sud attraverso Montpellier e la costa della Linguadoca (640 km, circa 6h). Passa per Nîmes (Maison Carrée, Arena), Montpellier, le ostriche dell'Étang de Thau, Narbonne e Perpignan prima di entrare in Spagna. Uno dei migliori percorsi lunghi di sola andata sulla rete europea di Indie Campers per combinare più destinazioni.
Lione → Bordeaux (circa 550 km, circa 5h via A89 ovest)
L'A89 Autoroute des Arvernes attraversa l'altopiano vulcanico dell'Alvernia (Parc des Volcans, Puy de Dôme visibile dall'autostrada a est di Clermont-Ferrand) prima di scendere nella Dordogna e nell'estuario della Gironda. Il viaggio in autostrada più interessante in partenza da Lione; Saint-Émilion (10 km fuori dalla A89 vicino a Bordeaux) è una logica ultima tappa prima della riconsegna.
Lione → Amsterdam (circa 1.050 km, circa 9h30 via A6/A31/E25)
Il circuito completo del nord Europa: Lione a nord attraverso la Borgogna e la Champagne, attraverso il Belgio, fino ad Amsterdam. Meglio farlo in 3-5 giorni con soste a Beaune, Reims (cantine di Champagne, circa 4h a nord di Lione) e Bruxelles o Gand prima di Amsterdam. Confermi i percorsi e le tariffe di sola andata disponibili su indiecampers.com.
Le tariffe di sola andata variano in base al percorso e alla stagione. Confermi la disponibilità al momento della prenotazione.
LYS riceve voli diretti da oltre 50 aeroporti europei e gestisce voli diretti a lungo raggio dal Medio Oriente, Nord Africa e Nord America tramite hub di collegamento. È particolarmente ben posizionata per i visitatori britannici, tedeschi, spagnoli e olandesi che necessitano di un'alternativa a Parigi CDG o Marsiglia.
La città stessa merita quella singola giornata prima di partire. La traboule di Rue Saint-Jean 27 aperta al pubblico nella Vieux Lyon, il Théâtre Gallo-Romain de Fourvière sopra di essa, il Musée des Beaux-Arts attraverso la Saône in Place des Terreaux e il bouchon in Rue du Garet a pochi passi da tutti e tre: questa è la più densa concentrazione di cose che vale la pena vedere in qualsiasi città francese al di fuori di Parigi, e richiede un'intera giornata piuttosto che un lungo weekend.
Poi la geografia fa il resto. Le A6, A7, A40 e A41 che si irradiano da Lione coprono i quattro paesaggi più distinti per un viaggio on the road nella Francia centrale entro 2h30 di guida. Ciò che rende Lione particolarmente adatta per un viaggio di sola andata è ciò a cui queste rotte si collegano oltre le loro prime destinazioni: la A40 est per Chamonix continua attraverso il Tunnel del Monte Bianco per Courmayeur e il nord Italia; la A7 sud attraverso l'Ardèche si collega ad Avignone, Marsiglia e Barcellona; la A6 nord attraverso la Borgogna si collega a Parigi, Reims e Amsterdam. Una prenotazione di 14 giorni da Lione può chiudere un intero giro dell'Europa centrale senza ripercorrere una singola autostrada.
Il chilometraggio illimitato semplifica l'aritmetica. Il viaggio di andata e ritorno da Lione a Chamonix via Annecy e Grenoble copre circa 800 km. Il giro completo di 14 giorni Beaujolais-Alpi-Ardèche-Borgogna copre circa 2.500 km. Nessuno dei due produce un supplemento per chilometro su qualsiasi prenotazione Indie Campers; l'unica variabile è il carburante e i pedaggi. Assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7 attiva dal momento in cui lascia la sede. Garanzia del miglior prezzo su tutte le prenotazioni dirette.
In generale, non è richiesta una licenza speciale per noleggiare un camper a Lione. Tuttavia, per affittare un camper è necessaria una patente di guida valida. Per alcuni cittadini extracomunitari è richiesto un documento di identità, oltre alla patente di guida del paese di provenienza. Saranno inoltre necessarie altre considerazioni, come una patente di guida valida per il tipo di veicolo (manuale o automatico). Per maggiori informazioni sui requisiti della nostra patente leggi qui.
Il numero di persone che possono dormire nei nostri camper dipende dalle dimensioni del veicolo e dal modello. In generale, i nostri modelli di camper di classe C possono ospitare fino a 4-8 persone, mentre i nostri camper di classe B possono ospitare fino a 2-4 persone. I veicoli con tenda sul tetto possono ospitare circa 2 persone. Maggiori dettagli sui nostri modelli e sulle capacità di accoglienza sono disponibili qui.
Se stai viaggiando con un camper a noleggio in Lione, è importante conoscere le regole ufficiali del campeggio del paese che stai visitando. Poiché le aree naturali sono generalmente protette da leggi, è altamente consigliato utilizzare campeggi ufficiali o aree di sosta designate. Questo aiuta a proteggere le comunità locali e garantisce un viaggio sicuro e piacevole. Leggi ulteriori consigli sulla sicurezza qui.
Offriamo tre piani di protezione che coprono incidenti e danni durante il periodo di noleggio camper. Tutti i nostri veicoli includono un'assicurazione contro i danni al veicolo e alla proprietà (la copertura assicurativa dipende dal paese). Per i veicoli presenti sul marketplace, le opzioni assicurative possono variare a seconda dell'host. Scopri di più sui nostri piani di protezione qui.
Sì, il nostro filtro di ricerca ti permette di trovare un camper a noleggio vicino alla tua posizione entro un raggio di 60 km. Ciò significa che, a seconda della località da cui stai effettuando la ricerca, potrai trovare un centro di noleggio camper Indie vicino a te.
Sì, un numero selezionato di noleggi di camper Indie Campers in Lione include chilometraggio illimitato, permettendoti di esplorare liberamente e sfruttare al meglio i tuoi itinerari! Si prega di notare che il chilometraggio illimitato si applica esclusivamente ai camper Indie Campers ed è soggetto a un uso responsabile.
“È una grande idea utilizzare Indie Campers. Spero di rivederti presto. Grazie!”
“Bella esperienza, era la nostra prima volta e francamente torneremo per rifare il nostro viaggio!!”
“Abbiamo noleggiato un camper tramite Indie Campers per un viaggio on the road di una settimana in Svizzera, e l'esperienza è stata complessivamente molto positiva. Il processo di prenotazione è semplice e sicuro, con opzioni varie a seconda del budget e delle esigenze.”
I Nostri Camper
