Entdecken Sie Frankreich mit einem Wohnmobil ab Lyon und erkunden Sie das gastronomische Herz des Landes, von alpinen Tälern bis zur Mittelmeerküste. Fahren Sie nach Süden durch die Lavendelfelder und malerischen Dörfer der Provence, nach Osten durch die französischen Alpen in Richtung Annecy und Chamonix oder nach Norden ins Weinland Burgund mit seinen historischen Schlössern. Wählen Sie aus den Indie Campers Modellen California, Active oder Comfort, alle mit unbegrenzten Kilometern, flexiblen Einzelfahrt-Optionen, 24/7 Online-Support und Extras wie Küchen-Sets, Outdoor-Möbeln oder Bettwäsche-Sets. Unterstützt von einer europaweiten Flotte und einem 4,8-Sterne-Service macht Indie Campers das Erkunden Frankreichs einfach, komfortabel und unvergesslich.
Unsere Roadtrip-Routen
Frankreich verfügt über ein funktionierendes Autobahnnetz. Die Mautgebühren sind real und die Péages summieren sich auf einer Alpenrundfahrt, aber die Straßen sind gut instand gehalten, beschildert und außerhalb der Bison Futé-Schwarztage im Juli und August durchweg wenig befahren. Die A6, A7, A40 und A41, die von Lyon ausgehen, decken innerhalb von zweieinhalb Stunden in jede Richtung vier völlig unterschiedliche Landschaften ab, und jede dieser Landschaften verfügt über Campingplatzinfrastruktur, Wohnmobil-Servicebereiche und Essen, für das es sich lohnt, anzuhalten.
Die Lage des Depots in Lyon ist besonders nützlich für internationale Ankünfte. LYS bietet Direktflüge aus Großbritannien, Deutschland, Spanien und den Niederlanden an, und der Flughafen liegt 25-30 km östlich des Depots an einer einzigen Straße. Für Abfahrten in Richtung Osten zu den Alpen liegt das Depot bereits auf der richtigen Seite der Stadt. Sie müssen nicht durch das Stadtgebiet von Lyon fahren, um eine der vier Hauptstrecken zu erreichen.
Das französische Aire de Camping-Car-Netzwerk fügt eine Dimension hinzu, die anderen Ländern fehlt. Etwa 4.000 ausgewiesene Wohnmobil-Servicebereiche im ganzen Land, die von Gemeinden betrieben werden, meist kostenlos oder für 5-10 €/Nacht, bieten Wasser, Abfallentsorgung und oft Strom ohne die Struktur eines formellen Campingplatzes. Allein die Ardèche hat Dutzende davon. Park4Night kartiert sie alle. Dies verändert die Logistik spontaner Routenanpassungen erheblich.
LYS empfängt Direktflüge von über 50 europäischen und internationalen Zielen. Die Fahrt vom Terminal zum Depot in Lyon bringt Ihnen das Fahrzeug nach der Landung schneller in die Hände, als wenn Sie zu einem alternativen Depot in der Region Rhône-Alpes fahren würden.
Jede Buchung beinhaltet standardmäßig unbegrenzte Kilometer. Die Hin- und Rückfahrt von Lyon nach Chamonix beträgt 430 km. Die gesamte Alpen-Burgund-Ardèche-Rundfahrt über 14 Tage umfasst ca. 2.500 km. Eine Miete pro Kilometer auf dieser Strecke würde Hunderte von Euro an Entfernungsgebühren hinzufügen. Die Indie Campers Richtlinie für unbegrenzte Kilometer eliminiert diese Berechnung vollständig.
Einzelfahrt-Optionen verbinden Lyon mit Paris, Marseille, Nizza, Barcelona, Bordeaux und Amsterdam für Routen, die an einem logischeren Ort enden, als doppelt zurückzufahren. Die A6 nach Norden nach Paris führt auf dem Weg durch die Côte d'Or; die A7 nach Süden nach Marseille passiert Vienne, Valence und die Abzweigung zur Ardèche. Bestätigen Sie die aktuellen Einzelfahrt-Routen und Gebühren unter indiecampers.com zum Zeitpunkt der Buchung.
Bestpreisgarantie auf alle Direktbuchungen. 24/7 Pannenhilfe aktiv ab dem Moment, in dem Sie das Depot verlassen, die Alpen, das Vercors und die Ardèche sind Strecken, auf denen das wichtig ist. Die Indie Campers Flotte umfasst über 7.000 Fahrzeuge an über 100 Standorten.
Frühling (April bis Juni empfohlen): Die Côte d'Or und Beaujolais sind am schönsten: warm genug, um draußen bei Weinproben zu sitzen, kühl genug, um den ganzen Tag zu fahren. Die Alpenpässe öffnen sich schrittweise ab Ende Mai (Col du Mont Cenis, Col de l'Iseran – aktuelle Öffnungsdaten vor Abreise unter viamichelin.fr prüfen). Der Wasserstand der Ardèche ist hoch genug zum Kanufahren. Der Rosengarten im Parc de la Tête d'Or erreicht von Ende Mai bis Juni mit 15.000 Rosensträuchern seinen Höhepunkt. Die Verfügbarkeit von Campingplätzen ist außerhalb der Schulferien gut. Beste Gesamtzeit für Erstbesucher.
September: Erntezeit sowohl im Beaujolais als auch an der Côte d'Or. Weingüter arbeiten, empfangen keine Touristen – Weingutsbesuche erfordern eine Voranmeldung, aber die Gespräche über den Jahrgang sind substanzieller. Das Wasser der Ardèche-Schlucht ist warm und klar. Die Alpen sind nach dem Exodus der August-Schulferien nicht überfüllt. Der lohnendste Monat für ernsthafte Weinreisen.
Juli und August: Hochsaison. Chamonix und Annecy haben maximale Besucherzahlen; die Aiguille du Midi Seilbahn ist täglich ausverkauft. Campingplatzreservierungen in den Alpen ab Juni sind unerlässlich. Die Ardèche-Kanu-Route ist im August voll ausgelastet und erfordert die Buchung von Kanumiete und Parkplätzen Wochen im Voraus. Der Vorteil: Die A40 nach Chamonix ist 24 Stunden geöffnet und die Temperaturen in Lyon (regelmäßig 35°C+) machen das Chamonix-Tal auf 1.035 m wirklich angenehm. Buchen Sie alles vor der Abreise.
Oktober: Die Herbstfärbung erreicht die Côte d'Or ab Mitte des Monats. Die Beaujolais-Cru-Ernte ist abgeschlossen und einige Weingüter verkaufen Fassproben. Die Alpen beginnen, hohe Routen ab Ende Oktober zu schließen (Col du Grand Saint-Bernard zuerst). Die Ardèche ist ruhig; die Caverne du Pont d'Arc hat Verfügbarkeit in derselben Woche. Bester Monat für Burgunder Weinreisen.
November bis März: Skisaison in Chamonix, Les Contamines und im Vercors. Beaujolais Nouveau erscheint am dritten Donnerstag im November – Lyon feiert mit besonderer Intensität angesichts der Nähe zur Appellation. Die Côte d'Or im Winter ist die richtige Jahreszeit für ernsthafte Käufer: keine Touristen, Weingutstore offen, Feuer in den Verkostungsräumen. Eine kurze Winterweinrundfahrt von Lyon ist durchaus machbar.
Beliebteste Monate: Mai, Juni, September.
3 bis 5 Tage: Beaujolais und Burgund
Tag 1: Wohnmobil-Abholung, Fahrt auf der A6 nach Norden nach Villefranche-sur-Saône (30 km), Beaujolais-Weinstraße (Brouilly, Fleurie, Moulin-à-Vent auf der D68), Übernachtung in der Nähe von Fleurie oder Romanèche-Thorins. Tag 2: Weiterfahrt nach Norden nach Beaune (90 km über A6), Hôtel-Dieu, Nachmittagsfahrt auf der Route des Grands Crus, Übernachtung in der Gegend von Beaune. Tag 3: Clos de Vougeot, Nuits-Saint-Georges, Weiterfahrt nach Dijon (30 km), Musée des Beaux-Arts, Les Halles Victor Hugo, falls Samstag. Tag 4: Rückfahrt nach Lyon über A6 (190 km). Gesamt: ca. 450 km. Geringe Kilometerleistung, durchweg außergewöhnliches Essen und Wein.
5 bis 7 Tage: Französische Alpenrundfahrt
Tag 1: Wohnmobil-Abholung, Stadtbesichtigung Lyon (Fourvière, Musée Gallo-Romain, Les Halles Paul Bocuse), Übernachtung Camping Indigo Lyon. Tag 2: Fahrt A41 nach Annecy (140 km), Palais de l'Isle, Radfahren am See, Übernachtung Camping Municipal Le Belvédère. Tag 3: Fahrt A40 nach Chamonix (80 km von Annecy), Aiguille du Midi (im Voraus buchen), Übernachtung Les Houches. Tag 4: Montenvers und Mer de Glace, Nachmittag Mont Blanc Tunnel nach Courmayeur, falls die Rundfahrt nach Italien verlängert wird. Tag 5: Rückfahrt über Grenoble (A40 West, A48 Süd, 115 km), Téléphérique de la Bastille, Übernachtung in der Gegend von Grenoble. Tag 6: Chartreuse-Brennerei in Voiron (25 km), Vercors, falls Zeit bleibt, Rückfahrt nach Lyon (65 km). Gesamt: ca. 600 km.
7 bis 10 Tage: Ardèche- und Rhône-Rundfahrt
Wohnmobil-Abholung → Vienne (30 km, Théâtre Antique, Temple d'Auguste, Übernachtung) → Vallon-Pont-d'Arc (155 km, 2 Nächte: D290 Corniche, Caverne du Pont d'Arc, Kanufahrt) → Montélimar und Nougat-Abstecher → zurück nach Norden über A7 → Beaujolais (Fleurie, Moulin-à-Vent, 1 Nacht) → Rückfahrt Lyon. Gesamt: ca. 700 km über 7-8 Tage.
14 Tage: Die komplette Lyon-Rundfahrt
Wohnmobil-Abholung → Lyon Stadt (1 Tag) → Beaujolais (1-2 Nächte) → Côte d'Or und Beaune (2 Nächte) → Dijon (1 Nacht) → Genf (1 Nacht, Schweizer Vignette erforderlich) → Annecy (2 Nächte) → Chamonix (2 Nächte) → Grenoble und Vercors (1-2 Nächte) → Chartreuse (Tagesbesuch) → Ardèche-Schlucht (2 Nächte) → Vienne (1 Nacht) → Rückfahrt Lyon. Gesamt: ca. 2.200-2.500 km. Jede Hauptachse der Lyon-Rundfahrt, ohne eine einzige Straße zweimal zu befahren. Nichts Wichtiges im Rhône-Alpes- und Burgund-Korridor ausgelassen.
Tankstellen
E.Leclerc Drive — Der Tankstopp vor der Abfahrt: Leclerc bietet in Frankreich durchweg die niedrigsten Zapfsäulenpreise, typischerweise 0,10-0,20 €/L unter den Autobahnraststätten und Markentankstellen. Diesel und bleifrei erhältlich; Durchfahrtsspuren für Fahrzeuge der Klasse C bestätigen.
Total Access — Automatisierte, 24-Stunden-Kartenzapfsäulen; typischerweise 0,05-0,10 €/L unter den Markentankstellen von Total. Gute Ausweichmöglichkeit, wenn Leclerc geschlossen ist (Sonntagnachmittag, Feiertage).
Autobahnraststätten (aires de service): Tanken auf der Autobahn ist in Frankreich die teuerste Option – typischerweise 0,15-0,25 €/L über den Preisen außerhalb der Autobahn. Nur bei Bedarf zwischen geplanten Tankstopps nutzen. Die A40 westlich von Chamonix hat Raststätten bei Bonneville und Annecy-Nord. Die A6 südlich von Dijon hat Raststätten ca. alle 40-50 km. Die A7 südlich zur Ardèche hat Raststätten bei Vienne-Reventin und Montélimar.
Westlich von Lyon in Richtung Clermont-Ferrand (A89): Tanken Sie in Clermont-Ferrand oder an der A89-Raststätte bei Combronde, bevor Sie weiter nach Westen fahren. Das Vulkanplateau zwischen Clermont und Bordeaux hat zwar ausreichend Kraftstoff, aber die Optionen außerhalb der Autobahn werden jenseits der Corrèze dünner.
Hinweis zum Kraftstoffpreis: Französischer Diesel (Gazole) kostet 2025-2026 ca. 1,65-1,80 €/L. Eine 7-tägige Alpenrundfahrt von ca. 1.500 km bei 12L/100km verbraucht ca. 180L – budgetieren Sie 300-325 € zu aktuellen Preisen.
LPG (GPL) Tankstellen
Total-Station — Total ist das zuverlässigste LPG-Netzwerk in Frankreich; die meisten Full-Service-Total-Stationen (nicht Total Access automatisiert) führen GPL. Der Stationsfinder unter total.fr/carburants/stations-services filtert nach GPL-Verfügbarkeit.
Avia-Stationen — Avia ist der zweitbeständigste LPG-Anbieter auf französischen Nationalstraßen.
GPL-Flaschentausch (Butan/Propan): Erhältlich in den meisten Leclerc-, Carrefour- und Intermarché-Supermärkten. Butagaz (rot = Propan, blau = Butan) und Antargaz-Flaschen sind die gängigsten Standards. Tausch ca. 15-25 € pro Flaschenwechsel. Nicht alle Wohnmobilregler akzeptieren französische Flaschenanschlüsse; Kompatibilität bei der Depot-Abholung bestätigen.
Regionaler Hinweis: Das Gebiet der Ardèche-Schlucht (Vallon-Pont-d'Arc, Ruoms) hat LPG an Total-Stationen in Aubenas (30 km von Vallon-Pont-d'Arc). Tanken Sie, bevor Sie den A7-Korridor verlassen, wenn Ihre Route direkt nach Vallon führt. Chamonix hat LPG an der Total-Station an der Avenue de l'Aiguille du Midi; tanken Sie auf, bevor Sie die gesamte Alpenrundfahrt fahren.
Wohnmobil-Servicepunkte (Entsorgungsstationen)
Aire de camping-car Netzwerk: Frankreich verfügt über ca. 4.000 kommunale Wohnmobil-Servicebereiche mit Frischwasserbefüllung, Grauwasserentsorgung und Schwarzwasserentsorgung. Die meisten berechnen 2-5 € für die Nutzung des Servicepunkts, unabhängig davon, ob Sie über Nacht parken. Park4Night kartiert alle bestätigten Standorte mit von Benutzern gemeldetem Betriebsstatus.
Wichtige bestätigte Servicepunkte auf den Hauptstrecken:
Das Mindestmietalter beträgt 21 Jahre. Ein gültiger Führerschein ist erforderlich. Britische und EU-Führerscheine werden ohne zusätzliche Dokumentation akzeptiert. Besucher von außerhalb der EU und des EWR, deren Führerschein nicht in lateinischer Schrift verfasst ist, müssen zusätzlich zu ihrem Heimatführerschein einen internationalen Führerschein mitführen.
Die Crit'Air-Plakette (Vignette Crit'Air) ist für das Fahren in jeder französischen ZFE (Zone à Faibles Émissions) obligatorisch. Indie Campers Mietfahrzeuge tragen Plaketten als Teil ihrer französischen Zulassung; bestätigen Sie, dass die Plakette bei der Depot-Abholung vorhanden und auf der Windschutzscheibe sichtbar ist. Die Indie Campers Flotte verwendet Euro 6-Motoren (Crit'Air 1 oder 2), die vom aktuellen Crit'Air 3-und-darunter-Verbot in Lyon nicht betroffen sind, aber die Plakette muss trotzdem angezeigt werden.
Für Mietfahrzeuge, die von Frankreich nach Deutschland, in die Schweiz oder nach Spanien fahren, ist keine Fahrzeugprüfplakette oder zusätzliches Emissionsdokument erforderlich. Bestätigen Sie dies mit dem Depot vor jeder grenzüberschreitenden Reise außerhalb der EU (Schweiz, Großbritannien). Für Italien über den Mont Blanc Tunnel bestätigen Sie, ob vor der Abreise eine vorherige Genehmigung vom Depot in Lyon erforderlich ist.
Frankreich hat keine dedizierten Nationalpark-Eintrittsgebühren, die mit dem US-System vergleichbar wären. Die Ardèche, Vercors und Chartreuse sind alle regionale Naturparks mit freiem Zugang; die Gebühren für bestimmte Attraktionen (Caverne du Pont d'Arc, Brennereiführungen) sind Eintrittsgebühren für einzelne Stätten, keine Parkeintrittsgebühren.
Geschwindigkeitsbegrenzungen
Autoroutes (Autobahnen):
Routes nationales und Schnellstraßen:
Routes départementales (einspurige Straßen außerhalb von Ortschaften): 80 km/h (seit 2018 von 90 km/h reduziert)
Agglomération (Ortschaften): 50 km/h. Viele französische Städte, einschließlich des Zentrums von Lyon, haben in Wohn- und Geschäftsstraßen eine Zone 30 (30 km/h) eingeführt.
Bergzufahrtsstraßen: Das Äquivalent zur Chisos Basin Road in Frankreich ist der Col du Galibier (2.642 m): auf 40 km/h durch die Serpentinen ausgeschildert, und diese Begrenzung ist nicht dekorativ. Die Combe Laval Klippenstraße im Vercors weist in den exponierten Abschnitten 30 km/h aus.
Radarkontrollen: Frankreich verfügt über eines der dichtesten Radarkameranetzwerke Europas, einschließlich Abschnitts-Durchschnittskameras (contrôle de vitesse par tronçon) auf vielen A-Straßenabschnitten zwischen bestimmten Punkten. Waze arbeitet in Frankreich gesetzlich mit eingeschränkten Radarkamerawarnungen; nutzen Sie Bison Futé für den Verkehr und nicht zur Radarvermeidung.
Bußgelder: Geschwindigkeitsüberschreitungen werden mit Bußgeldern von 68 € (1-20 km/h zu schnell) bis 3.750 € (über 50 km/h zu schnell) geahndet, wobei bei über 50 km/h Überschreitung ein Führerscheinentzug und eine Fahrzeugbeschlagnahmung möglich sind.
Straßenzustand
Autoroutes: Ausgezeichnet. Mautfinanziert und gut gewartet; die A6, A7, A40, A41 und A43 von Lyon sind mehrspurig, gut asphaltiert und bewältigen erheblichen Güterverkehr ohne Beeinträchtigung.
Routes départementales in den Alpen: Ausgezeichnete Oberflächenqualität auf den Hauptbergstraßen (D1006 Grenoble nach Bourg-Saint-Maurice, D1090 nach Modane). Die engen Abschnitte im oberen Vercors (D531 westlich von Grenoble) erfordern an unübersichtlichen Kurven Aufmerksamkeit, sind aber in gutem Zustand.
D290 Ardèche Corniche: Abschnittsweise einspurig mit Ausweichbuchten; gewartet, aber exponiert. In Teilen des Belvédère de Gaud-Abschnitts keine Leitplanken auf der Canyonseite. Fahren Sie mit den angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Sturzflutrisiko: Der Fluss Ardèche kann nach starken Regenfällen flussaufwärts innerhalb weniger Stunden um 5-8 Meter ansteigen. Die D290 und die tiefer gelegenen D579-Zufahrten nach Vallon-Pont-d'Arc sind anfällig. Überprüfen Sie die Wetterwarnungen von Météo-France vor jedem Tag in der tiefer gelegenen Ardèche-Schlucht.
Fahrkultur
Priorité à droite: Auf Straßen ohne Vorfahrtsschild hat der von rechts kommende Verkehr Vorfahrt – auch auf scheinbar Hauptstraßen. Diese Regel gilt immer noch in einigen kleineren französischen Städten im internen Straßennetz. Das gelbe Rautenschild bestätigt Ihre Vorfahrt; dessen Fehlen bedeutet, nach rechts zu schauen.
Kreisverkehre: Der Verkehr im Kreisverkehr hat Vorfahrt vor dem einfahrenden Verkehr (seit 1984). Einige Kreisverkehre vor 1984 sind jedoch immer noch mit „priorité à droite“ nach innen beschildert; achten Sie auf die Beschilderung bei der Annäherung.
Lichthupen: Französische Autofahrer geben Lichthupe, um vor Polizei oder Radar zu warnen – eine Höflichkeit, keine Aggression.
Essensbeschränkungen: In Frankreich ist das Essen während der Fahrt gesetzlich verboten. Freisprecheinrichtungen sind erforderlich; die Nutzung eines Mobiltelefons in der Hand führt zu sofortigen Bußgeldern.
Alkoholgrenze: 0,05 % Blutalkoholkonzentration (strenger als die 0,08 % in Großbritannien und den USA). 0,02 % für Fahrer mit weniger als 3 Jahren Führerschein. Erstverstoß: Bußgeld von 135-4.500 €, Führerscheinentzug. Es wird empfohlen, einen Einweg-Alkoholtester im Fahrzeug mitzuführen (früher obligatorisch; Bußgeld abgeschafft, aber immer noch bewährte Praxis).
Obligatorische Ausrüstung: Warnweste (vom Fahrzeuginneren aus zugänglich, nicht im Kofferraum), Warndreieck und gültige Versicherungsdokumente. Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe angebracht.
Wohnmobil-spezifisch
Fahrzeughöhe: Geben Sie die Dachhöhe Ihres Fahrzeugs in ViaMichelin ein, bevor Sie eine Route durch eine französische Stadt planen. Alte Steinbrücken auf burgundischen Departementstraßen und Unterführungen mit geringer Durchfahrtshöhe in Ardèche-Dörfern können ohne Vorwarnung durch Standard-GPS auf 3,2-3,5 m absinken.
LPG/Propan: An allen Tankstopps ausschalten – Standard-Sicherheitsprotokoll in Frankreich. Keine Tunnelbeschränkungen auf der A40, A41 oder A6; der Mont Blanc Tunnel hat spezifische LPG-Beschränkungen für Fahrzeuge mit fest installierten LPG-Tanks (bestätigen Sie dies vor der Abreise unter atmb.com, wenn Ihr Fahrzeug ein fest installiertes LPG-Heizsystem anstelle von abnehmbaren Flaschen hat).
Parken: Versuchen Sie nicht, in der Innenstadt von Lyon, der Altstadt von Annecy oder dem Zentrum von Beaune mit einem Wohnmobil auf der Straße zu parken. Nutzen Sie Mitfahrgelegenheiten oder gehen Sie von den ausgewiesenen Wohnmobilparkplätzen aus zu Fuß.
Wärmemanagement: Ein Wohnmobil, das im Juli in der direkten Ardèche-Sonne geparkt ist, erreicht innerhalb von 30 Minuten nach dem Abstellen des Motors Innentemperaturen von 50-55°C. Die Parkplätze in der Schlucht haben begrenzten Schatten; parken Sie, wenn möglich, nach Osten ausgerichtet und verwenden Sie eine reflektierende Windschutzscheibenabdeckung. Das Chamonix-Tal ist die natürliche thermische Flucht vor einer Hitzewelle in Lyon; der Temperaturunterschied zwischen Lyon (35°C im Juli) und Chamonix (22°C) ist der Grund, warum die Hälfte Frankreichs im August nach Osten fährt. Buchen Sie alles vor der Abreise.
Bergsteigungen: Der obere Col du Galibier hat auf der Südseite eine Steigung von 12 %. Schalten Sie vor Beginn der Steigung herunter; bremsen Sie bei anhaltendem Gefälle mit einem beladenen Fahrzeug nicht dauerhaft. Die Zufahrtsstraße zum Chamonix-Tal (D1506) von Cluses ist gut ausgebaut und für alle Indie Campers Fahrzeugkategorien geeignet.
7 Tage
Wohnmobil-Miete: 700-1.500 €
Kraftstoff (ca. 1.500 km bei 12L/100km, Ø 1,70 €/L) 300-325 €
Maut (Alpenrundfahrt: Lyon-Annecy-Chamonix-Grenoble) 60-90 €
Campingplätze (22-45 € x 7 Nächte) 154-315 €
Aktivitäten (Aiguille du Midi 70 €, 1-2 weitere) 100-200 €
Essen und Trinken 150-400 €
Budget: ca. 1.100 € — kompaktes Wohnmobil, alle Mahlzeiten selbst kochen, Camping Les Houches, Park4Night Aires, Mont Blanc Tunnel auslassen
Mittelklasse: ca. 2.000 € — mittelgroßes Wohnmobil, Mischung aus Kochen und 2-3 Bouchon-Mittagessen, Camping Municipal Annecy, Camping im Chamonix-Tal, Aiguille du Midi Vorverkaufsticket, Caverne du Pont d'Arc
Premium: ca. 4.000 €+ — großes Comfort-Wohnmobil, häufige Restaurantbesuche inklusive Daniel et Denise, Full-Hookup Camping Car Park Plätze, Mont Blanc Tunnel nach Courmayeur, Hochsaisonpreise Juli-August
14 Tage
Wohnmobil-Miete: 1.400-3.000 €
Kraftstoff: (ca. 2.500 km bei 12L/100km, Ø 1,70 €/L) 500-550 €
Maut (gesamte Rundfahrt: Beaujolais, Alpen, Ardèche, Burgund: 120-200 €
Schweizer Vignette (falls Alpenrundfahrt nach Genf oder Verbier führt): 42-45 €
Campingplätze (22-45 € x 14 Nächte): 308-630 €
Aktivitäten: 200-450 €
Essen und Trinken: 300-800 €
Budget: ca. 2.700 € — kompaktes Wohnmobil, die meisten Mahlzeiten selbst kochen, Park4Night Aires durchgehend, Aiguille du Midi auslassen
Mittelklasse: ca. 5.200 € — mittelgroßes Wohnmobil, Mischung aus Kochen und 4-5 Restaurantbesuchen inklusive Lyoner Bouchons und Beauner Bistros, Aiguille du Midi, Montenvers, Hôtel-Dieu, Caverne du Pont d'Arc, Clos de Vougeot
Premium: ca. 9.000 €+ — größtes Comfort-Wohnmobil, häufige Restaurantbesuche, Full-Hookup Plätze durchgehend, Mont Blanc Tunnel, Chartreuse-Tour, Nuits de Fourvière Aufführung, Hochsommer- oder Herbsterntepreise
Lyon → Paris (470 km, ca. 4h30 über A6 Nord | Maut ca. 35-40 €). Die A6 Nord ist die Route des Grands Crus per Autobahn: Die Ausfahrten bei Beaune und Dijon führen Sie auf die Weinroute D122. Die logische Struktur sind 3-4 Tage Beaujolais und Burgund auf dem Weg nach Norden, mit einer Abgabe in Paris am Ende. Die Rückfahrt von Paris bietet die gleiche Option in umgekehrter Reihenfolge.
Lyon → Marseille (315 km, ca. 3h über A7 Süd | Maut ca. 20-25 €). Der Autoroute du Soleil Korridor führt durch Vienne (römisches Theater, 30 km südlich von Lyon), Valence, Montélimar (Nougat-Abstecher, 15 Minuten von der Autobahn entfernt) und Avignon (Palais des Papes, 2,5 Stunden von Lyon entfernt). Abgabe in Marseille nach einem Ardèche-Abstecher über die D579 Ost. Einzelfahrt verfügbar; aktuelle Routen und Gebühren unter indiecampers.com bestätigen.
Lyon → Nizza (470 km, ca. 4h30 über A43/A8 | Maut ca. 40-55 €).
Die natürliche Alpen-Einzelfahrt: Abholung in Lyon, Fahrt auf der A41 nach Annecy (140 km), A40 nach Chamonix (215 km), zurück nach Westen nach Grenoble, dann A48/A51/A8 Süd durch Sisteron, Digne und die Alpes-Maritimes nach Nizza. Führt durch die Zufahrtsstraße zum Vercors und das Lavendelplateau der Haute-Provence (Blütezeit Mitte Juni bis Mitte Juli). Gesamte Rundfahrt ca. 800 km über 7-10 Tage.
Lyon → Barcelona (ca. 640 km, ca. 6h30 über A43 Ost und AP7 Süd durch Perpignan | Maut ca. 55-80 €). Alternative Route über A7 Süd durch Montpellier und die Languedoc-Küste (640 km, ca. 6h). Führt durch Nîmes (Maison Carrée, Arena), Montpellier, die Austernbänke des Étang de Thau, Narbonne und Perpignan, bevor es nach Spanien geht. Eine der besten langen Einzelfahrt-Routen im europäischen Indie Campers Netzwerk, um mehrere Ziele zu kombinieren.
Lyon → Bordeaux (ca. 550 km, ca. 5h über A89 West)
Die A89 Autoroute des Arvernes überquert das vulkanische Plateau der Auvergne (Parc des Volcans, Puy de Dôme von der Autobahn östlich von Clermont-Ferrand sichtbar), bevor sie in die Dordogne und die Gironde-Mündung abfällt. Die interessanteste Autobahnfahrt ab Lyon; Saint-Émilion (10 km von der A89 entfernt, nahe dem Ende von Bordeaux) ist ein logischer letzter Halt vor der Abgabe.
Lyon → Amsterdam (ca. 1.050 km, ca. 9h30 über A6/A31/E25)
Die komplette Nordeuropa-Rundfahrt: Lyon nach Norden durch Burgund und Champagne, über Belgien nach Amsterdam. Am besten über 3-5 Tage mit Stopps in Beaune, Reims (Champagnerkeller, ca. 4h nördlich von Lyon) und Brüssel oder Gent vor Amsterdam. Bestätigen Sie verfügbare Einzelfahrt-Routen und Gebühren unter indiecampers.com.
Die Einzelfahrtgebühren variieren je nach Route und Saison. Bestätigen Sie die Verfügbarkeit zum Zeitpunkt der Buchung.
LYS empfängt Direktflüge von über 50 europäischen Flughäfen und bietet Direktflüge aus dem Nahen Osten, Nordafrika und Nordamerika über Drehkreuze an. Es ist besonders gut gelegen für britische, deutsche, spanische und niederländische Besucher, die eine Alternative zu Paris CDG oder Marseille benötigen.
Die Stadt selbst verdient diesen einen Tag, bevor Sie abreisen. Die Traboule in der Rue Saint-Jean 27, die öffentlich zugänglich ist, das Théâtre Gallo-Romain de Fourvière darüber, das Musée des Beaux-Arts auf der anderen Seite der Saône am Place des Terreaux und das Bouchon in der Rue du Garet, alles fußläufig erreichbar: Dies ist die dichteste Konzentration an sehenswerten Dingen in einer französischen Stadt außerhalb von Paris, und es dauert einen ganzen Tag statt eines langen Wochenendes.
Dann erledigt die Geografie den Rest. Die A6, A7, A40 und A41, die von Lyon ausgehen, decken die vier unterschiedlichsten Roadtrip-Landschaften in Zentralfrankreich innerhalb einer 2,5-stündigen Fahrt ab. Was Lyon besonders für eine Einweg-Roadtrip geeignet macht, ist, womit diese Routen über ihre ersten Ziele hinaus verbunden sind: Die A40 Ost nach Chamonix führt durch den Mont Blanc Tunnel nach Courmayeur und Norditalien; die A7 Süd durch die Ardèche verbindet mit Avignon, Marseille und Barcelona; die A6 Nord durch Burgund verbindet mit Paris, Reims und Amsterdam. Eine 14-tägige Buchung ab Lyon kann eine komplette Mitteleuropa-Rundfahrt abschließen, ohne eine einzige Autobahn zweimal zu befahren.
Unbegrenzte Kilometer machen die Rechnung einfach. Die Hin- und Rückfahrt von Lyon nach Chamonix über Annecy und Grenoble umfasst ca. 800 km. Die gesamte 14-tägige Beaujolais-Alpen-Ardèche-Burgund-Rundfahrt umfasst ca. 2.500 km. Keine davon führt zu einem Kilometerzuschlag bei einer Indie Campers Buchung; die einzigen Variablen sind Kraftstoff und Maut. 24/7 Pannenhilfe aktiv ab dem Moment, in dem Sie das Depot verlassen. Bestpreisgarantie auf alle Direktbuchungen.
Im Allgemeinen ist für die Anmietung unserer Wohnmobile in Lyon keine Sondergenehmigung erforderlich. Für das Camper Mieten ist jedoch ein gültiger Führerschein erforderlich. Für einige Nicht-EU-Bürger ist zusätzlich zum Führerschein ihres Heimatlandes ein internationaler Führerschein erforderlich. Weitere Voraussetzungen sind ein gültiger Fahrzeugschein für den Fahrzeugtyp (Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe). Weitere Informationen zu unseren Führerscheinbestimmungen findest du hier.
Ja, in Wohnmobilen sind Haustiere erlaubt. Achte nur darauf, dass du bei der Buchung den zusätzlichen Reinigungsservice buchst. Dieser Service umfasst eine professionelle antiallergische Reinigung nach deiner Reise. Bitte beachte, dass pro Wohnmobil nur ein Haustier erlaubt ist, das nicht mehr als 30 kg wiegen darf. Bitte beachte, dass wir nicht für etwaige Rechtskosten im Zusammenhang mit der Reise mit deinem Haustier verantwortlich sind. Bei Marktplatzbuchungen kannst du im Abschnitt „Fahrzeugregeln“ anhand des Symbols für Haustiere erkennen, ob Haustiere in diesem bestimmten Fahrzeug erlaubt sind.
Die Anzahl der Personen, die in unseren Wohnmobilen schlafen können, hängt von der Größe des Fahrzeugs und des Modells ab. In der Regel bieten unsere Wohnmobilmodelle der Klasse C Platz für bis zu 4–8 Personen, während unsere Wohnmobile der Klasse B Platz für bis zu 2–4 Personen bieten. In Autos mit Dachzelt können etwa 2 Personen schlafen. Weitere Informationen zu unseren Modellen und Schlafkapazitäten findest du hier.
Wenn du mit einem Wohnmobil Mieten in Lyon unterwegs bist, ist es wichtig, die offiziellen Campingregeln des Landes, das du besuchst, zu kennen. Da Naturgebiete in der Regel gesetzlich geschützt sind, wird dringend empfohlen, einen offiziellen Campingplatz oder ausgewiesenen Parkplatz für Übernachtungen zu nutzen. Dies trägt zum Schutz der örtlichen Gemeinden bei und stellt sicher, dass ihr alle Lyon sicher genießen könnt. Weitere Sicherheitstipps und -protokolle findet ihr hier.
Wir bieten drei Schutzpläne an, um Vorfälle und Schäden während deiner Wohnmobilvermietung abzudecken. Alle Wohnmobile von Indie Campers sind mit einer Versicherung für Fahrzeuge und Sachschäden Dritter ausgestattet (die gültige Versicherung hängt vom Land ab). Bei Fahrzeugen auf dem Marktplatz können die Versicherungsoptionen je nach Anbieter variieren. Weitere Details zu unseren Schutzplänen findest du hier.
Ja, mit unserem Suchfilter kannst du einen Campervan in der Nähe deines Standorts in einem Umkreis von 60 km finden. Das bedeutet, dass du je nach Standort, von dem aus du suchst, ein Camper Verleih-Zentrum von Indie Campers in deiner Nähe finden kannst.
Ja, eine ausgewählte Anzahl von Indie Campers Wohnmobilvermietungen in Lyon beinhaltet unbegrenzte Kilometer, sodass du frei erkunden und das Beste aus deinem Roadtrip machen kannst! Bitte beachte, dass die unbegrenzte Kilometerzahl ausschließlich für Indie Campers Wohnmobile gilt und einer verantwortungsvollen Nutzung unterliegt.
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“Ausgezeichneter Service sowohl beim Abholen als auch beim Abgeben des Vans - der Van war ausgezeichnet!”
“Perfekt empfangen bei der Übernahme und Rückgabe des Vans, mit einem völlig neuen Fahrzeug (750 km). Alles funktionierte einwandfrei an Bord. Schöner Aufenthalt, wie erhofft. Zu empfehlen.”
“Sehr schöner Van und sehr freundliches, professionelles und hilfsbereites Personal.”
