Ograniczenia prędkości

130 km/h na autostradzie A14 (110 km/h dla większych pojazdów, w tym większości kamperów), 90 km/h na drogach państwowych, takich jak SS16 i SS100, 50 km/h w centrach miast, chyba że znaki drogowe wskazują inaczej.

Stan dróg

Autostrada A14 i droga SS16 Adriatica są dobrze utrzymane i szerokie. Drogi prowincjonalne (SP) przez Valle d'Itria i Murgię są węższe, często mają szerokość tylko jednego wygodnego pasa, z miejscami do mijania tylko w odstępach. Drogi na wybrzeżu Salento na południe od Lecce różnią się jakością - od dobrych dróg dwupasmowych w pobliżu Otranto po węższe, mniej konsekwentnie oznakowane odcinki dalej na południe w kierunku Leuca.

Kultura jazdy

Jazda po Apulii jest generalnie bardziej zrelaksowana niż w większych miastach północnych Włoch. Jednak ruch w centrum Bari ma ten sam asertywny rytm, co w każdym włoskim mieście, ze skuterami wplatającymi się między pasy. Daj sobie więcej miejsca i czasu na poruszanie się w samym Bari i jego okolicach.

Uwagi dotyczące kamperów

Ograniczenia wysokości i długości mają największe znaczenie w Valle d'Itria i wokół Alberobello. Tamtejsze wąskie drogi SP i niskie zwisy w pobliżu starych budynków wymagają sprawdzenia wymiarów pojazdu w stosunku do znaków, zanim zdecydujesz się na trasę. Parkuj poza centrami historycznymi, zamiast ryzykować ciasne podejście. Dzikie zwierzęta przekraczające drogę to niewielkie, ale realne zagrożenie na spokojniejszych drogach Murgii i wnętrza Gargano o zmierzchu, zwłaszcza dziki. Suche kamienne mury Murgii biegną tuż przy krawędzi drogi na wielu odcinkach, pozostawiając niewiele lub wcale pobocza. Zwolnij na ślepych zakrętach, zamiast zakładać, że jest miejsce na skorygowanie szerokiej linii.

Przepisy

Limit alkoholu we krwi we Włoszech wynosi 0,5 g/L dla standardowych posiadaczy prawa jazdy (0,0 g/L dla kierowców z prawem jazdy krócej niż trzy lata). Pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe dla wszystkich pasażerów. Światła mijania muszą być włączone przez cały czas poza obszarami zabudowanymi, także w dzień.

Praktyczne aspekty

Opłaty drogowe

Opłaty pobierane są na autostradzie A14 na północ od Bari w kierunku Pescary i Bolonii. Opłaty zależą od odległości i są pobierane przez Telepass lub za pomocą biletów i płatności na bramkach. Na południe, A14 prowadzi w kierunku Taranto i Brindisi. Jednak większość półwyspu Salento, zwłaszcza na południe od Lecce w kierunku Otranto, Gallipoli i Leuca, korzysta z bezpłatnych dróg państwowych i wojewódzkich, a nie autostrad.

ZTL

Bari Vecchia, czyli stare miasto, jest strefą z ograniczonym dostępem dla pojazdów, kontrolowaną kamerami. Mogą wjeżdżać tylko mieszkańcy i posiadacze zezwoleń. Parkuj wzdłuż Lungomare lub na wyznaczonym parkingu graniczącym ze starym miastem i idź pieszo. Strefa trulli w Alberobello (Rione Monti i Rione Aia Piccola) jest przeznaczona wyłącznie dla pieszych, bez dostępu dla pojazdów. Ulice są tam tak wąskie, że żaden kamper i tak by się nie zmieścił. Historyczne centrum Lecce ma strefę ZTL kontrolowaną kamerami wokół barokowego rdzenia. Parkuj na obwodowym parkingu i idź pieszo.

Ruch drogowy

Ruch na A14 wyraźnie wzrasta w letnie weekendy, zwłaszcza w sobotnie poranki, gdy kierowcy jadą na południe z Bari w kierunku Brindisi i Salento, oraz w niedzielne popołudnia, gdy wracają na północ. Planuj dłuższe odcinki jazdy na poranki w dni powszednie, jeśli pozwala na to harmonogram.

Dojazd z lotniska

Lotnisko Bari Karol Wojtyła leży 8 km na północny zachód od centrum miasta. Do Bari Centrale dojedziesz autobusem Tempesta w około 20 minut lub taksówką z taksometrem tą samą trasą. Potwierdź dokładne warunki transferu z Twojej wypożyczalni podczas rezerwacji.

Najczęstsze błędy, których należy unikać

Wjeżdżanie dużym kamperem do strefy trulli w Alberobello z nadzieją na dostęp, gdy dzielnica jest całkowicie przeznaczona dla pieszych.

Niedocenianie odległości do przylądka Salento: Santa Maria di Leuca znajduje się prawdziwe 240 km i niespełna 3 godziny jazdy od Bari, a nie jest to szybki dodatek do jednodniowej wycieczki do Lecce.

Uruchomienie kamery strefy ZTL w Bari Vecchia poprzez wjazd do starego miasta zamiast zaparkowania na jego obrzeżach.

Wjeżdżanie na drogi wewnętrzne Gargano w kierunku Foresta Umbra bez pełnego baku, ponieważ nie ma paliwa, dopóki nie dotrzesz ponownie na wybrzeże.

Przybycie na parking przy plaży Salento w sierpniu z nadzieją na znalezienie miejsca po 10 rano, gdy większość zapełnia się do połowy przedpołudnia.

Przeoczenie faktu, że Notte della Taranta w sierpniu zamyka drogi wokół Melpignano na noc głównego wydarzenia i zapełnia wszystkie pobliskie kempingi na tygodnie wcześniej.

Jazda po drogach gruntowych Murgii i Valle d'Itria po burzy bez sprawdzenia, czy nie ma powalonych gałęzi oliwnych. Starsze drzewa wzdłuż wąskich dróg SP czasami zrzucają konary na jezdnię po silnych wiatrach.

Trasa Bari, Valle d'Itria i Salento (ok. 400-450 km)

Wynajem kampera z kategorii Adventure na siedem dni kosztuje około €490 do €910, w zależności od sezonu. Lipiec i sierpień to wyższe stawki, a miesiące poza sezonem, takie jak maj czy wrzesień, są bliżej dolnej granicy.

Paliwo: zakładając, że kamper na olej napędowy zużywa średnio 10 L/100km na 430 km jazdy, to około 43 litry. Przy cenie około €1.75/L za olej napędowy w Apulii, paliwo wyniesie około €75.

LPG: jeśli Twój pojazd używa LPG do gotowania, zaplanuj dodatkowe €15-20 na pełne uzupełnienie w ciągu tygodnia.

Opłaty drogowe: odcinek A14 używany na początkowym etapie na północ lub południe od Bari zazwyczaj wynosi łącznie €5-10 za tydzień. Większość trasy przez Salento odbywa się bezpłatnymi drogami państwowymi.

Kempingi: za siedem nocy, mieszając miejsca takie jak Camping dei Trulli (€22), miejsce w okolicach Otranto (€24) i nocleg w okolicach Bari (€26), średnio około €24/noc, co daje około €168 za tydzień.

Jedzenie: dla dwóch osób gotujących większość posiłków w kamperze, kupujących orecchiette, burratę, focaccia barese i świeże owoce morza z lokalnych targów, z okazjonalnymi posiłkami w restauracji, kosztuje około €35-55 dziennie, czyli €245-385 za tydzień.

Aktywności: wstęp do Castel del Monte kosztuje kilka euro za osobę; wycieczka z przewodnikiem po jaskiniach Grotte di Castellana to około €14-17 za dorosłego; samodzielna wycieczka piesza po barokowym centrum Lecce jest darmowa, poza kawą i ciastkami po drodze. Zaplanuj łącznie €60-100 na cały tydzień.

Parking: aree di sosta i płatne parkingi w pobliżu Alberobello, Lecce i Otranto to około €5-10 za postój, czyli €30-50 na cały tydzień.

Całkowity budżet (7 dni, 2 osoby, sezon poza szczytem): około €900-1050. Zakłada to niższą stawkę wynajmu, gotowanie większości posiłków w kamperze, korzystanie z bezpłatnych lub tanich atrakcji i wybieranie najtańszych kempingów.

Średnia półka (7 dni, 2 osoby, letnia stawka wynajmu): około €1150-1400. Zakłada to mieszankę gotowania i jedzenia poza domem mniej więcej przez połowę czasu, wliczając płatne atrakcje i pobyty na wymienionych kempingach w standardowych cenach.

Wariant premium (7 dni, 2 osoby, szczyt sierpnia): około €1600-1950. Zakłada to jedzenie w restauracjach na większość kolacji, w tym posiłek z owoców morza na Lungomare w Bari i degustację burraty w pobliżu Andrii, wszystkie wymienione atrakcje plus jednodniową wycieczkę promem na Wyspy Tremiti (jeśli wydłużony jest odcinek Gargano) oraz kempingi z pełnymi udogodnieniami w wyższych letnich cenach.

Bari do Neapolu: kontynuujesz podróż na zachód po objechaniu Apulii, zamiast wracać, przekraczając z wybrzeża Adriatyku na Tyrreńskie i dodając Wybrzeże Amalfi lub Pompeje do rozszerzonej podróży.

Bari do Rzymu: dłuższa trasa w jedną stronę przez półwysep, przydatna dla podróżnych wylatujących z większego lotniska w Rzymie, zamiast wracać przez Bari.

Połączenia promowe z Bari: Port w Bari oferuje regularne połączenia promowe do Durrës w Albanii, do kilku portów greckich, w tym Igoumenitsy i Patras, oraz do chorwackich destynacji w zależności od sezonu. Jeśli Twoja podróż będzie kontynuowana drogą morską, a nie lądową, zaplanuj jednokierunkowy zwrot kampera w bazie w Bari tak, aby zbiegał się z godziną wypłynięcia promu.

Opłaty za wynajem w jedną stronę różnią się w zależności od trasy i sezonu. Potwierdź dostępność i ceny podczas rezerwacji.

Żadne inne miasto w Apulii nie leży w punkcie łączącym półwysep Gargano, krainę trulli w Valle d'Itria, półwysep Salento i Materę w jedną geograficzną trasę. Foggia obsługuje Gargano koleją, ale leży daleko poza zasięgiem Salento; Lecce jest kotwicą Salento, ale pozostawia Gargano i Materę daleko poza rozsądnym jednodniowym dojazdem. Położenie Bari nad Adriatykiem, mniej więcej w równej odległości od wszystkich trzech miejsc, sprawia, że jest to praktyczny punkt początkowy, a nie malownicze miejsce do zobaczenia przed wylotem do domu.

Format kampera zapewnia doświadczenie specyficzne dla tego regionu, którego nie powieli żadna podróż z bazą hotelową. Obudzenie się na stanowisku wśród drzew oliwnych z grupą trulli widoczną przez okno, albo otwarcie drzwi na klify Polignano i dźwięk morza poniżej, to zasadniczo inny sposób poznawania Apulii niż meldowanie się do pokoju hotelowego każdej nocy i wyjeżdżanie każdego ranka. Krajobraz staje się miejscem, w którym śpisz, a nie tylko miejscem, przez które przejeżdżasz.

Zanim wyjedziesz z Bari, spędź poranek na straganach z produktami i targu rybnym na skraju starego miasta. Sprzedawcy rozstawiają się tam przed 7 rano, a adriatyckie połowy z tego ranka są jeszcze wyładowywane. Zatrzymaj się w pasticcerii w Bari Vecchia na pasticciotto - kruche ciastko z nadzieniem budyniowym, które Apulia uważa za swoje - popijając mocnym espresso, zanim załadujesz ostatnie zakupy do kampera. Następnie skieruj pojazd na południe drogą SS16 w stronę Polignano, lub na północ na A14 w stronę Gargano, i rozpocznij podróż w region, który nagradza właśnie tego rodzaju niespieszną, samodzielnie zaplanowaną trasę.