Start din italienske roadtrip med bobilutleie i Bologna og oppdag den rike kulturen, bølgende åser og middelalderbyer i Emilia-Romagna og utover. Kjør gjennom matmekkaet Modena og Parma, dra nordover til Venezia og Dolomittene, eller våg deg sørover gjennom Toscanas landskap og landsbyer på åstoppene. Velg blant Indie Campers' California, Active eller Comfort-modeller, alle med ubegrenset kilometer, fleksible enkeltreise-alternativer, døgnåpen online support og ekstrautstyr som kjøkkenutstyr, utemøbler eller sengetøy. Med en Europa-omfattende flåte og 4,8-stjerners anmeldelser, gjør Indie Campers det enkelt, komfortabelt og uforglemmelig å utforske Italias hjerte.
Kroatias veinett er bygget rundt en enkelt hovedåre, motorveien A1, som går fra Zagreb ned mot Split og videre. En bobil lar deg forlate denne hovedåren når du vil: kjør inn i Krka nasjonalpark for en ettermiddag, ta en avstikker inn i Zagorje-åsene nord for Zagreb for en natt, eller legg til en fergeoverfart til Hvar eller Brač uten å miste en hotellbestilling et annet sted. Offentlig transport langs kysten er brukbar mellom større byer, men svak inn i innlandet og praktisk talt fraværende til stiene ved Paklenica eller Nord-Velebit, så et kjøretøy du også kan sove i fjerner en hel kategori av planleggingsrisiko.
Landets nettverk av lisensierte campingplasser er tett, spesielt langs Istria- og Dalmatia-kysten, noe som oppveier det faktum at villcamping stort sett er ulovlig her (dekket i sin helhet nedenfor). En bobil med ekte kjøkken og dusj gir deg en måte å kontrollere kostnadene på i et land der restaurantprisene ved sjøen i juli og august nærmer seg vesteuropeiske nivåer, og der overnatting på øyene blir fullbooket måneder i forveien. Leie løser også parkeringsproblemet i gamlebyer som Dubrovnik, Split og Rovinj, der smale middelalderkjerner er stengt for det meste av kjøretøytrafikk: parker én gang i utkanten av byen og gå inn, i stedet for å lete etter et hotell med gjesteparkering inne i en fotgjengersone.
Kroatias form belønner også en enkeltreise-reiserute mer enn de fleste europeiske land. Kysten og det kontinentale innlandet er genuint forskjellige turer, både kulturelt og geografisk, og Split-Zagreb enkeltreise lar deg gjøre begge deler uten å kjøre de samme 410 km motorvei to ganger.
Her er hva som skiller Indie Campers fra andre utleiefirmaer i Kroatia:
Korridoren Zagreb-Plitvice-Split (410 km, 4-6 dager anbefales)
Start: Zagreb → Slutt: Split
Passerer gjennom: Karlovac, Plitvice Lakes nasjonalpark, det dalmatiske innlandet nær Knin
Dette er ryggraden i enhver bobilreise i Kroatia og samsvarer nesten nøyaktig med enkeltreise-leien Split-Zagreb. Total kjøreavstand er omtrent 410 km, omtrent 4t30 uten stopp, men sett av en hel dag eller to rundt Plitvice-stoppet.
Høydepunkter: Plitvices innsjøkrets, karstlandskapet rundt Knin
Beste sesong: mai-juni eller september, når Plitvice er grønt, men ikke overfylt
Enkeltreise-alternativ: Ja, Split til Zagreb eller Zagreb til Split, begge bekreftede Indie Campers-stasjoner
Den istriske trøffel- og åsby-sløyfen (150-200 km, 3-4 dager anbefales)
Start/Slutt: Pula, tilbake til utgangspunktet
Passerer gjennom: Rovinj, Motovun, Grožnjan, Buzet
En kompakt sløyfe gjennom Istrias innland, best gjort sakte med korte hopp mellom åsbyene.
Høydepunkter: trøffeljakt nær Motovun (høysesong for hvit trøffel, oktober); den venetianske havnen i Rovinj
Beste sesong: september-oktober for trøfler og høstlys, eller mai for vårblomster
Enkeltreise-alternativ: Ingen dedikert enkeltreise; kjør som en sløyfe fra en Zagreb-basert leie
Den dalmatiske kystruten (230 km, 2-3 dager anbefales)
Start: Split → Slutt: Dubrovnik
Passerer gjennom: Omiš, Makarska, Ston
Omtrent 230 km, 3t30-4t, men kjøreturen belønner stopp hver 20-30 km.
Høydepunkter: Makarska-rivieraens rullesteinstrender med Biokovo-fjellene i bakgrunnen; Stons bymurer og østersfarmer
Beste sesong: mai-juni eller september-oktober; juli-august gir mye D8-trafikk
Enkeltreise-alternativ: Ingen dedikert enkeltreise (Dubrovnik har ingen stasjon); planlegg dette som en tur-retur til Split
Krka og Šibenik-innlandet (90-180 km, 2 dager anbefales)
Start: Split → Slutt: Šibenik eller tilbake til Split
Passerer gjennom: Trogir, Krka nasjonalpark, Skradin
En kort sløyfe, lett å gjøre på 2 dager inkludert en hel dag inne i Krka.
Høydepunkter: Skradinski Buk-promenadene; Trogirs UNESCO-listede gamleby
Beste sesong: april-juni og september, for den fyldigste fossefallstrømmen
Enkeltreise-alternativ: Nei; behandle som en avstikker fra Split-stasjonen
Paklenica og Zadar-kysten (200 km, 2-3 dager anbefales)
Start: Split → Slutt: Zadar
Passerer gjennom: Šibenik, Zadar, Paklenica nasjonalpark
Zadar til Paklenica er bare 40 km, omtrent 40 minutter, noe som gjør canyonen til et enkelt tillegg snarere enn en omvei.
Høydepunkter: Paklenicas Velika Paklenica-canyon, populær blant klatrere og dagsturister; Sjøorgelet ved solnedgang i Zadar
Beste sesong: april-juni og september-oktober; canyonen blir veldig varm i juli-august
Enkeltreise-alternativ: Ingen dedikert enkeltreise; kjør som en avstikker fra Split
Zagreb-til-Wien kontinentalrute (380 km, 3-4 dager anbefales)
Start: Zagreb → Slutt: Wien, Østerrike
Passerer gjennom: Varaždin, den kroatisk-slovensk-østerrikske grensesonen
Omtrent 380 km, omtrent 4 timer via A4/A2. En ekte grenseoverskridende enkeltreise fra Zagreb-stasjonen.
Høydepunkter: Varaždins barokke gamleby som et stoppested
Beste sesong: hele året; dette er en kontinental rute, ikke en kystrute
Enkeltreise-alternativ: Ja, Zagreb til Wien
Zagreb-til-Venezia-ruten (380 km, 3-4 dager anbefales)
Start: Zagreb → Slutt: Venezia, Italia
Passerer gjennom: den innlandske A1/A4-korridoren via Slovenia og Trieste
Omtrent 380 km, omtrent 4 timer. Slovenia krever sin egen separate vignett (se Kjøring i Kroatia nedenfor) hvis du transiterer den på denne ruten.
Høydepunkter: å avslutte en Kroatia-tur med en natt i Venezia før en internasjonal innlevering
Beste sesong: vår- og høstskuldersesongene, unngå både kroatisk kysttrafikk og Venezias toppfolkemengder
Enkeltreise-alternativ: Ja, Zagreb til Venezia
Nasjonal oversikt: Kroatia har et sterkt sesongbasert turismemønster. Juli og august er varme (daglige høydepunkter vanligvis 28-32°C på kysten), overfylte, og perioden da campingplasser, bilferger og A1 alle ser sin tyngste belastning. Skuldermånedene, mai-juni og september-oktober, gir 20-26°C kystdager, tynnere folkemengder og lavere campingplasspriser.
Regional variasjon:
Best for: reisende i skuldersesongen (mai-juni, september-oktober) får den beste balansen mellom vær, vanntemperatur og håndterbare folkemengder i alle regioner.
Hopp over hvis: du misliker varme og folkemengder og ikke kan endre datoer, hopp over toppsesongen juli-august på kysten; hvis du vil bade, hopp over desember-mars.
Bestillingsmerknad: for reiser i juli-august, bestill bobil, campingplasser og eventuelle øyfergeoverfarter minst 6-8 uker i forveien.
De mest populære månedene for bobilutleie i Kroatia er juni, juli, august og september, i den rekkefølgen av nødvendig bestillingsfrist.
7 til 10 dager: Én region i dybden
En realistisk enkeltregionstur: velg enten den dalmatiske kysten og øyene, eller Istria pluss Zagreb og Plitvice, ikke begge.
Beste tilnærming: den Split-baserte dalmatiske kyst- og øyslyngen
Dalmatiske kyst- og øyslyngen (ca. 350-450 km, 7-10 dager)
Dag 1: Hent i Split, overnatt på en kystcampingplass nær byen
Dag 2-3: Splits gamleby, dagstur til Krka nasjonalpark (90 km hver vei)
Dag 4-5: Ferge til Brač eller Hvar (50 min-2 timer), strandtid og øyutforskning
Dag 6-7: Tilbake til fastlandet, kjør til Zadar (160 km, 1t45) via Šibenik, solnedgang ved Sjøorgelet
Dag 8-9: Paklenica nasjonalpark dagstur (40 km fra Zadar), retur mot Split
Dag 10: Lever inn kjøretøyet i Split
14 til 16 dager: To regioner, kyst pluss innland
Tilstrekkelig tid til å kombinere kysten med det kontinentale innlandet via Split-Zagreb enkeltreise.
Split til Zagreb full krets (ca. 900-1 000 km, 14-16 dager)
Dag 1-6: Split, Krka, en dalmatisk øy, Zadar, Paklenica, som ovenfor
Dag 7-9: Kjør nordover via A1 til Plitvice-sjøene (omtrent 200 km fra Zadar-området), 2 netter for hele innsjøkretsen
Dag 10-12: Fortsett til Zagreb (130 km fra Plitvice, 1t45), gamlebyen, en dagstur inn i Zagorje-åsene
Dag 13-15: Valgfri avstikker til Istria (270-290 km fra Zagreb, 3t-3t15) for Rovinj og Motovun, deretter tilbake mot Zagreb
Dag 16: Lever inn kjøretøyet i Zagreb via Split-Zagreb enkeltreise, ingen tilbaketur nødvendig
21+ dager: Hele landet
Legger til Istria ordentlig, en andre øy og sørlige Dalmatia i miksen. Dette er den eneste kategorien som komfortabelt passer både en dalmatisk øyoverfart og en full istrisk sløyfe uten å forhaste seg: Split henting, dalmatisk kyst og 2 øyer (8-9 dager), Split til Dubrovnik kystrute via Pelješac-broen (4 dager inkludert tid i gamlebyen), tilbake til Split, nord gjennom Krka og Zadar til Plitvice (4-5 dager), videre til Zagreb og Zagorje (3 dager), vest inn i Istria for åsbyene og trøffellandet (4-5 dager), tilbake til Zagreb for innlevering.
Dalmatiske kyst (Split stasjon)
Split lufthavn (SPU) — Split, ca. 25 km fra stasjonen, ca. 25-30 minutters kjøring
Best for: den dalmatiske kysten og øyene, med sterke sesongforbindelser fra hele Europa.
Dubrovnik lufthavn (DBV) — ca. 230 km / 3t30-4t fra Split via kystveien D8 og Pelješac-broen
Best for: reisende som starter i sør og kjører nordover for å hente kjøretøyet i Split; planlegg overføringstiden nøye.
Kontinentale Kroatia (Zagreb stasjon)
Zagreb lufthavn (ZAG) — Zagreb, ca. 17 km fra stasjonen, ca. 20-25 minutters kjøring
Best for: kontinentale Kroatia, Plitvice-sjøene og Istria.
Pula lufthavn (PUY) — nyttig som et inngangspunkt til Istria, men ca. 270-290 km / 3t-3t15 fra Zagreb-stasjonen
Best for: reisende som vil til Istria først; ta hensyn til overføringen eller start reiseruten fra Zagreb i stedet.
Førerkort og alderskrav
Fartsgrenser
Bompenger
Spesifikke trafikkregler for Kroatia
Bobilspesifikke nasjonale regler
Promillegrense
7 dager (Split-basert Dalmatia-kysttur, to voksne)
Bobilutleie (Adventure/California-klasse, 7 netter): omtrent €490-770 (ca. €70-110/natt avhengig av sesong). Campingplassavgifter for 5-6 netter: €125-270. Drivstoff for omtrent 500-700 km til €1,45-1,60/L diesel: €55-95. A1-bompenger for kjøring i Split-området: €10-25. Inngang til Krka nasjonalpark for to voksne: €40-60 i høysesongen. Én tur-retur fergeoverfart til Brač eller Hvar for kjøretøy pluss to passasjerer: €60-120. Dagligvarer og spise ute i 7 dager, mest selvbetjening med noen måltider ute: €210-350.
Budsjett totalt: omtrent €990-1 690. Mellomklasse totalt: omtrent €1 300-2 000. Premium totalt (høysesong, flere måltider ute, feriecampingplasser): omtrent €1 700-2 600.
14 dager (Split til Zagreb enkeltreise, to voksne, kyst pluss innland)
Bobilutleie for 14 netter: omtrent €980-1 540. Campingplassavgifter for 10-11 netter: €250-500. Drivstoff for omtrent 1 000-1 300 km inkludert Split-Zagreb-korridoren og Istria-avstikkeren: €110-180. A1-bompenger, Split til Zagreb enkeltreise i bobilklasse, pluss mindre bompenger andre steder: €30-45. Enkeltreise-reposisjoneringsavgift: €80-180 avhengig av sesong og kjøretøyklasse. Inngang til Plitvice-sjøene for to voksne i høysesongen: €40-80. Inngang til Krka nasjonalpark for to voksne: €40-60. Én fergeoverfart til en dalmatisk øy: €60-120. Dagligvarer og spise ute i 14 dager: €420-700.
Budsjett totalt: omtrent €2 010-3 225. Mellomklasse totalt: omtrent €2 700-3 900. Premium totalt: omtrent €3 400-5 000.
Kroatia ligger i den rimeligere enden av Indie Campers' europeiske nettverk for en kysttur; drivstoff- og campingplasskostnader er lavere enn vesteuropeiske ekvivalenter, selv om fergeoverfarter og høysesongtillegg på campingplasser legger seg raskere her enn i et land uten et øynettverk.
Innenlands enkeltreise
Internasjonal enkeltreise (kun fra Zagreb stasjon)
Split er ikke et praktisk utgangspunkt for disse grenseoverskridende enkeltreisene; avstandene fra Split til Wien, Venezia eller München er 600-700+ km, godt utenfor en komfortabel enkeltkjøring. Hvis en grenseoverskridende innlevering er en del av planen, baser turen ut fra Zagreb i stedet.
Enkeltreise-avgifter varierer etter rute og sesong. Bekreft tilgjengelighet og grenseoverskridende autorisasjon ved bestilling.
Generelt kreves det ikke spesiell lisens for leie av bobil i Kroatia. Det kreves imidlertid et gyldig førerkort for å kjøre våre bobiler. For enkelte ikke-EU-borgere kreves det et internasjonalt førerkort (IDP) i tillegg til førerkortet fra hjemlandet. Andre hensyn, som om førerkortet gjelder for manuelt eller automatgir, må også vurderes. For mer informasjon om våre krav til førerkort, les her.
Ja, du kan ta med kjæledyret ditt i våre bobiler. Bare sørg for å legge til den ekstra rengjøringstjenesten ved bestilling. Denne tjenesten inkluderer profesjonell, antiallergisk rengjøring etter reisen. Vær oppmerksom på at kun ett kjæledyr er tillatt per bobil, og at det ikke må veie mer enn 30 kg. Husk at vi ikke er ansvarlige for eventuelle juridiske kostnader knyttet til å reise med kjæledyr. For bestillinger via markedsplassen, sjekk seksjonen «Kjøretøyregler» for å se om symbolet for dyrevennlige kjøretøy er tilgjengelig.
Antall personer som kan sove i våre bobiler avhenger av størrelse og modell. Våre klasse C-bobiler kan vanligvis romme 4-8 personer, mens våre klasse B-bobiler har plass til 2-4 personer. Hvis du velger å leie en campingvogn eller et kjøretøy med taktelt, kan det være plass til rundt 2 personer. Du finner mer informasjon om våre modeller og sovekapasitet her.
Hvis du reiser med bobilutleie i Kroatia, er det viktig å kjenne til de lokale campingreglene. Siden naturområder ofte er beskyttet av lover, anbefales det sterkt å benytte en offisiell campingplass eller en angitt parkeringsplass for overnatting. Dette beskytter de lokale samfunnene og sikrer at du kan nyte turen på en trygg måte. Les mer om sikkerhetstips og regler her.
Vi tilbyr tre ulike beskyttelsesplaner som dekker eventuelle skader og ulykker under perioden du leier en bobil. Alle våre bobiler kommer med ansvarsforsikring for kjøretøy og materielle skader (vilkår varierer etter land). For kjøretøy på markedsplassen kan forsikringsalternativene variere avhengig av utleier. Les mer om våre forsikringsplaner her.
Ja! Med vårt søkefilter kan du finne bobilutleie nær din nåværende posisjon innen en radius på 60 km. Avhengig av hvor du søker fra, kan du enkelt finne et utleie av bobil-senter fra Indie Campers i nærheten av deg.
Yes, a selected number of Indie Campers RV rentals in Kroatia include unlimited mileage, allowing you to explore freely and make the most of your road trip! Please note that unlimited mileage applies exclusively to Indie Campers RVs and is subject to responsible use.
Våre bobiler
“Superhyggelig personale ved henting/levering.”
“Vår første camper ble byttet ut med en mye nyere og pålitelig camper etter 8 dager. Den første brøt sammen 4 ganger. Split depot er patetisk og skittent. Fantastisk service i München. Vi hadde en fantastisk ferie i mange land og tar med oss gode minner hjem.”
“Henting var flott! Veldig enkelt. Lokalt team i Split var så hjelpsomme og informative!”
