Start eventyret ditt i hjertet av Kroatia med bobilutleie i Zagreb, der brosteinsgater møter ville nasjonalparker. Kjør fra den fargerike Øvrebyen mot Plitvice-sjøene, Adriaterhavskysten eller Slovenias smaragdgrønne daler på bare noen få timer. Med Indie Campers starter roadtripen din midt i sentrum med moderne bobiler utstyrt for alle årstider – fra kompakte modeller perfekte for byparkering til bobiler med oppvarming for kjølige Balkan-netter. Nyt ubegrenset kilometer og fleksible enkeltreise-alternativer for å holde reisen åpen. Tusenvis av reisende rangerer Indie Campers blant de beste for roadtrips over hele Europa, slik at du trygt kan dra av sted og fokusere på å utforske.
Zagreb er den eneste kroatiske innlandsbasen som plasserer Plitvice-sjøene, Istria-halvøya, Zagorje-åslandskapet og en grenseoverskridende dagstur til Slovenia innenfor en enkelt rute, uten å kjøre den samme motorveien to ganger. Kyststasjoner som Split kan enkelt nå de dalmatiske øyene, men krever en mye lengre kjøretur for å komme tilbake nordover til kontinentale Kroatia eller Slovenia. Fra Zagreb ligger alle fire regionene innenfor en halv dags kjøretur eller mindre.
Det tydeligste argumentet for å gjøre dette med bobil i stedet for faste hotellopphold er Plitvice selv. Overnatt på en campingplass nær parkgrensen, og du kan være gjennom billettporten ved åpning, og gå på gangveien ved de nedre innsjøene mens bussparkeringen utenfor inngang 2 fortsatt fylles opp. Når den første bølgen av dagsturister fra Zagreb når parken rundt kl. 10.00, har du allerede dekket den travleste delen og gått videre til den roligere stien ved de øvre innsjøene.
Zagreb lufthavn (ZAG, Franjo Tuđman lufthavn, GPS 45.7429°N, 16.0688°E) ligger 17 km sørøst for sentrum, forbundet med en dedikert flybuss til hovedbusstasjonen og med taxi eller samkjøring på omtrent 20-25 minutter avhengig av trafikk. Bekreft busstidene mot flyankomsten din før du bestiller, da bussen går etter en fast tidsplan snarere enn kontinuerlig.
Fra stasjonen er de viktigste reisemålene: Plitvice-sjøene på 130 km/1t45, Medvednica på 15 km/30 min, Samobor på 25 km/30 min, Varaždin på 80 km/1t, Ljubljana på 140 km/1t30, Motovun på 250 km/2t45, Rovinj på 270 km/3t, Pula på 290 km/3t15, Bledsjøen på 220 km/2t30.
Her er hva som skiller Indie Campers fra andre utleiefirmaer i Zagreb:
Ubegrenset kilometer. En Zagreb-Plitvice-Istria-kyst-rute overstiger lett 500 km tur-retur når du tar med åsbyene og kystomveiene, og det er før du legger til Medvednica, Samobor eller en dagstur til Slovenia. De fleste konkurrenter i dette markedet begrenser daglig kjørelengde til 200-250 km og tar betalt per ekstra kilometer utover det. Indie Campers begrenser ikke kjørelengden, så en lengre rute eller et spontant ekstra stopp i Grožnjan blir ikke en overraskende post ved innlevering.
Enkeltreise-leie. Hent i Zagreb og lever et annet sted ved å bruke bekreftede Indie Campers-stasjoner: Split, Wien, Venezia, Bologna, eller München. Dette er spesielt viktig i Kroatia, hvor det vanlige tur-retur-mønsteret tvinger deg til å kjøre tilbake over den samme A1-strekningen du nettopp har dekket. En enkeltreise til Split lar deg fullføre en kysttur uten å måtte snu.
24/7 veihjelp, inkludert i hver bestilling, er viktigere i Gorski Kotar og Istrias åslandskap enn på en rett motorveistrekning; det er der mobildekningen blir flekkvis og hjelpen er lenger unna.
Grunnleggende beskyttelsesplan, inkludert som standard, med valgfrie oppgraderinger hvis du ønsker en lavere egenandel før du tar fatt på Motovuns smale adkomstveier eller en Plitvice-parkeringsmanøver på en full parkeringsplass.
Fleksibel avbestilling tilgjengelig opptil 31 dager før henting, nyttig hvis du planlegger turen rundt trøffelsesongdatoer i Istria eller den nøyaktige uken Plitvices fossefallstrøm topper seg om våren, som begge skifter fra år til år.
Bestill nå, betal senere, slik at du ikke forplikter deg til full betaling måneder før du har sikret deg Plitvice-inngangsbilletter eller Rovinj-campingplassdatoer.
Vinter (desember til februar)
Zagrebs kontinentale klima betyr ekte kulde her, merkbart kaldere enn Adriaterhavskysten på samme breddegrad. Unntaket som gjør vinteren verdt å vurdere: Advent u Zagrebu, byens julemarked spredt over hovedtorget, Zrinjevac-parken og Øvrebyen gjennom desember, gjentatte ganger kåret til Europas beste julemarked i European Best Destinations-avstemningen.
Best for: en kort byfokusert tur bygget rundt markedet.
Hopp over hvis: Plitvice eller kysten er prioritert; fossefallstrømmen avtar og Istrias utendørssesong stenger nesten helt.
Vår (mars til mai)
Plitvices fossefall renner sterkest etter vintersnøsmelting, og folkemengdene har ennå ikke kommet. Zagrebs parker og Zagorje-åsene blir grønne.
Best for: Plitvice-fotografering og roligere campingplass-tilgjengelighet.
Hopp over hvis: du er ute etter konsekvent varmt kystvær; Istrias sjøtemperatur er fortsatt kjølig gjennom mai.
Sommer (juni til august)
Den kroatiske kysten, inkludert Istria, blir genuint varm og genuint overfylt, og A1 mot Split ser sin berømte lørdagskø når skiftetrafikken hoper seg opp på vei sørover. Zagreb selv holder seg varm, men når sjelden kyst-sommerintensitet.
Best for: hele Zagreb-Plitvice-Istria-kyst-ruten hvis du planlegger rundt ukedager i stedet for lørdager.
Hopp over hvis: du kan flytte en lørdagsavreise mot kysten; det vil koste deg timer.
Høst (september til november)
Trøffelsesongen starter i Istria, med hvite trøfler som hovedbegivenheten fra oktober, og trekker menyer og små festivaler over Motovun- og Buzet-området. Zagrebs temperaturer blir behagelige, og Plitvices folkemengder tynnes ut betydelig etter sommerens topp.
Best for: Istrias innland og Plitvice uten sommerens folkemengder.
Hopp over hvis: et varmt bad på kysten er målet; sjøtemperaturene synker gjennom oktober.
De fleste reisende som tar hele ruten velger mai, september eller oktober, når Plitvice, Zagreb og Istria alle er gjennomførbare uten sommerens varme, folkemengder og kysttrafikk.
3 til 5 dager: Zagreb, Plitvice og Zagorje
Dag 1: Hent i Zagreb, tilbring ettermiddagen i Øvrebyen og på Dolac-markedet. Overnatt på Camp Zagreb, Jezerska 6, Rakitje/Sveta Nedelja (GPS omtrent 45.750°N, 15.950°E), fra omtrent €25-35/natt med strømtilkobling, maksimal bobil-lengde opp til rundt 9 m; bestill noen dager i forveien om sommeren.
Dag 2: Kjør sørover på A1 til Plitvice (130 km). Sjekk inn på Camp Korana langs Korana-elvens canyon ved siden av parkens inngang 2 (GPS omtrent 44.881°N, 15.617°E). Tilbring ettermiddagen på gangveien ved de nedre innsjøene.
Dag 3: Tidlig inngang til stien ved de øvre innsjøene før kl. 08.00. Ettermiddagskjøring tilbake nordover med en omvei inn i Zagorje-åsene. Overnatt nær Samobor på en campingplass i utkanten av byen (GPS omtrent 45.800°N, 15.700°E), med et kveldsstopp for kremšnita i byen.
Dag 4-5: Retur til Zagreb, besøk Medvednicas nedre stier og Medvedgrad-festningen, levering.
7 til 10 dager: Hele den kontinentale ruten
Dag 1-3: følg mønsteret ovenfor.
Dag 4: Fortsett vestover via A1/A6/A8/A9-korridoren mot Istria (omtrent 140 km fra Plitvice). Overnatt på Motovun Camping, ved foten av Motovuns ås (GPS omtrent 45.330°N, 13.830°E), fra omtrent €20-30/natt, begrenset strømtilkobling; gå opp til gamlebyen for middag.
Dag 5: Utforsk Motovun og Grožnjan, trøffeljakt eller en kjellerbesøk hvis det er høst.
Dag 6: Kjør til kysten, overnatt på Camping Amarin/Polari nær Rovinj (GPS omtrent 45.070°N, 13.630°E), fra omtrent €30-50/natt med full tilkobling i høysesongen; kveldstur gjennom gamlebyen.
Dag 7: Kjør sørover til Pula (omtrent 35 km). Besøk amfiteateret. Overnatt på Arena Camping Stoja på Pula-halvøya (GPS omtrent 44.858°N, 13.833°E), fra omtrent €28-45/natt med tilkobling.
Dag 8-10: Retur østover via A1 med et overnattingsstopp på en campingplass i Karlovac-fylket (GPS omtrent 45.490°N, 15.550°E), fra omtrent €18-28/natt, og avslutt tilbake i Zagreb.
14+ dager: Enkeltreise mot kysten eller nordover i Europa
Utvid ruten ovenfor, og i stedet for å kjøre tilbake til Zagreb, fortsett sørover på A1 til Split (410 km, omtrent 4t30) for en enkeltreise-innlevering, og legg til flere dager langs den dalmatiske kysten utover omfanget av en Zagreb-basert rute. Alternativt, etter Zagreb-Plitvice-Zagorje-dagene, dra nordover for en enkeltreise-avslutning i Wien (380 km, omtrent 4 timer) i stedet for å returnere sørover, og gjør turen til en ekte to-lands roadtrip. Begge alternativene bruker kun bekreftede Indie Campers-stasjoner.
Drivstoffstasjoner
Kroatisk diesel koster omtrent €1.55/L, generelt billigere enn Vest-Europa, men på nivå med mye av Sentral-Europa; prisene stiger litt på motorveistasjoner sammenlignet med bystasjoner. En INA-stasjon i Karlovac, rett der A1 begynner sin stigning mot Bosiljevo og Gorski Kotar-strekningen (GPS omtrent 45.487°N, 15.548°E), er stedet å fylle før du fortsetter mot Risnjak eller kysten, da stasjonene tynnes ut merkbart gjennom den skogkledde Gorski Kotar-seksjonen. En INA-stasjon ved Čavle på A6-korridoren mot Rijeka (GPS omtrent 45.383°N, 14.533°E) er det siste pålitelige stoppet før veien går ned mot kysten. Dypt inne i Istria-innlandet er stasjonene betydelig spredt rundt Pazin; fyll der (GPS omtrent 45.239°N, 13.931°E) før du tar den siste stigningen til Motovun eller Grožnjan, hvor drivstoff ikke er pålitelig tilgjengelig. På kysten dekker en stasjon på Pula-enden av halvøya (GPS omtrent 44.860°N, 13.848°E) den etappen.
LPG
Tilgjengeligheten er konsentrert på større stasjoner i Zagreb, Karlovac og Rijeka snarere enn på landsbygda; planlegg LPG-fyllinger rundt disse tre byene i stedet for å anta et flaskebytte- eller pumpealternativ i Gorski Kotar eller Istria-innlandet.
Tømmestasjoner
Camp Zagreb, Camp Korana ved Plitvice, Camping Amarin/Polari ved Rovinj, og Arena Camping Stoja ved Pula har alle tømmepunkter som en del av standard campingplass-tjenester. Planlegg tankhåndtering rundt overnattingsstopp i stedet for å lete etter frittstående tømmestasjoner langs veien, som er langt mindre vanlige i Kroatia enn i Tyskland eller Frankrike.
Viktige apper
Last ned offline kart for Gorski Kotar- og Istria-innlandsstrekningene før du mister pålitelig signal. En app for sammenligning av drivstoffpriser hjelper deg med å spore forskjellen mellom motorveistasjoner og bypumper, som i Kroatia kan utgjøre en betydelig forskjell. Kroatias ENC-bompengeapp og Slovenias DarsGo-vignettsystem er begge verdt å installere hvis ruten din krysser inn i Slovenia på noe tidspunkt.
Minimum leietakeralder er 21 år, med gyldig kredittkort kreves ved henting. Ikke-EU-sjåfører trenger et internasjonalt førerkort i tillegg til sitt hjemlige førerkort; sjekk dette før ankomst, det er det vanligste dokumentasjonsproblemet ved hentediskene over hele Kroatia.
Kroatias bompengesystem opererer med fysiske billetter og porter i stedet for en klistremerkevignett: ha kontanter og et kort klart ved hver A1- eller A6-bompenger, da ikke alle felt tar begge deler. Hvis noen del av ruten krysser inn i Slovenia, selv en kort transitt mot Ljubljana eller Bled, er landets separate vignett obligatorisk og må kjøpes før du krysser grensen.
Bestill campingplasser tidlig for Istria-kysten om sommeren; Rovinj og Pulas plasser selges ut uker i forveien i juli og august spesifikt. Plitvices campingplasser er etterspurt hele året, ikke bare om sommeren, da parken tiltrekker seg besøkende i alle sesonger; bestill Camp Korana eller Camp Borje så snart datoene dine er satt.
Grenseoverskridende kjøring innenfor EU er standard på Indie Campers-bestillinger, så en Zagreb-Ljubljana-Bled dagstur eller en lengre Wien-bundet enkeltreise krever ikke separate forsikringsordninger utover det som allerede er inkludert.
Fartsgrenser
Kroatiske motorveier har en toppfart på 130 km/t, som synker til 110 km/t på enkelte strekninger og betydelig lavere på riksveier og gjennom byer.
Veiforhold
A1 er en godt vedlikeholdt, moderne motorvei i hele sin lengde. Gorski Kotars veier gjennom Risnjak-landet byr på ekte fjellkurver og, om vinteren, is og snø som kan stenge deler uten mye forvarsel. Istrias adkomstveier til åsbyene smalner kraftig med trange hårnålssvinger; dette er hvor kjøretøylengde og svingradius betyr mest på hele reiseruten.
Kjørekultur
Kroatisk kjørekultur er litt mer pågående enn det mange nordeuropeiske besøkende er vant til, spesielt rundt forbikjøring på riksveier; gi raskere lokal trafikk plass i stedet for å holde en fil.
Bobilspesifikke merknader
Sjekk høydeklaring nøye før du nærmer deg gamlebyer i Rovinj eller Pula, og før du forsøker den siste stigningen inn i Motovun eller Grožnjan, som begge har lavklaring og breddebegrensninger som ikke alltid er åpenbare før du er forpliktet. I Gorski Kotar er viltkryssinger (inkludert hjort og, mindre vanlig, bjørn) en reell fare ved daggry og skumring, og fjellværet kan skifte raskt selv om sommeren.
Juridisk
Kroatias standard promillegrense er 0,5 g/L, og synker til 0,0 for sjåfører under 24 år. Obligatorisk utstyr inkluderer en varseltrekant, refleksvest og et reservesett med pærer; bekreft at disse er i kjøretøyet ved henting i stedet for å anta det.
Zagreb, Plitvice og Istria-ruten (omtrent 500-550 km)
Bobilutleie for en mellomstor bobil over syv dager varierer mye avhengig av sesong og kjøretøykategori; Kroatias sommertopp (juli-august) presser prisene mot toppen av den kategorien du bestiller, mens mai, september og oktober er merkbart billigere.
Drivstoff: med omtrent 500-550 km og en typisk bobils drivstofforbruk, blir det et sted rundt 60-75 liter diesel til omtrent €1.55/L, noe som plasserer drivstoffkostnaden i området €93-116 for uken.
LPG: hvis kjøretøyet bruker det til kjøleskap og matlaging, legger dette til et beskjedent beløp, vanligvis kjøpt en eller to ganger i løpet av uken snarere enn daglig.
Bomavgifter: for ruten, som dekker Zagreb-Plitvice A1-strekningen begge veier og Zagreb-Istria-korridoren via A1/A6, lander et sted rundt €25-40 totalt for et bobil-kjøretøy avhengig av nøyaktig rute.
Campingplasser: syv netter fordelt på Camp Zagreb, Camp Korana, Motovun Camping, Camping Amarin/Polari, Arena Camping Stoja og et veipunkt i Karlovac-området, gjennomsnittlig omtrent €25-35 per natt, så budsjetter €175-245 for ukens plasser.
Mat: for en uke som dekker dagligvareinnkjøp for selvlagde måltider pluss en håndfull restaurantkvelder, en štrukli-lunsj i Zagreb, en trøffelrett i Motovun om høsten, og fersk sjømat på Rovinj- eller Pula-vannkanten, regn med €25-45 per person per dag ved å blande matlaging og spise ute.
Aktiviteter: Plitvice-inngang koster i området €10-40 avhengig av sesong (høysommerpriser er høyest), pluss inngangsavgift til Pula-amfiteateret og en Motovun-kjeller- eller trøffeljakt-opplevelse hvis timingen tillater det.
Parkering: stort sett dekket av campingplassavgifter, med noen få euro her og der for parkeringsplasser i utkanten av gamlebyene i Rovinj eller Pula.
Budsjett totalt (7 dager, 2 personer, skuldersesong): omtrent €900-1,100. Forutsetter en Adventure-kategori bobil, matlaging de fleste måltider, holder seg til gratis attraksjoner, og de lavere estimatene for campingplass og bomavgifter.
Mellomklasse totalt: omtrent €1,400-1,750. Forutsetter et California- eller Active-kategori kjøretøy, en blanding av matlaging og restaurantmåltider inkludert en trøffelmiddag i Istria og Plitvice-inngangsavgiften til standard sesongpriser, komfortable campingplassvalg.
Premium totalt: omtrent €2,200-2,800. Forutsetter en Comfort-kategori bobil, høysommer, vanlige restaurantmåltider inkludert sjømat ved kysten i Rovinj og Pula, oppgraderte campingplassplasser med full tilkobling ved hvert stopp, og de høyere estimatene for bomavgifter og drivstoff som følger med et større kjøretøy.
Zagreb til Split: 410 km via A1, omtrent 4 timer og 30 minutter. Hele lengden av A1s kyststrekning, passerer Plitvice-avkjørselen, Gorski Kotars skogkledde strekning og innlandet i Dalmatia før den går ned til Adriaterhavet. Verdt å gjøre som enkeltreise hvis planen er å fortsette langs den dalmatiske kysten utover en Zagreb-basert rute, i stedet for å kjøre de samme 410 km to ganger.
Zagreb til Wien: 380 km via A4 og A2 inn i Østerrike, omtrent 4 timer. En enkel motorveistrekning nordover som gjør en Kroatia-tur til en ekte to-lands roadtrip.
Zagreb til Venezia: 380 km via A1 og A4 inn i Italia, omtrent 4 timer. Denne ruten går nær Istria-halvøya, så en Zagreb-Istria-Venezia enkeltreise lar deg fullføre den istriske kystetappen og fortsette inn i Italia i stedet for å kjøre tilbake til Zagreb.
Zagreb til Bologna: 480 km, omtrent 5 timer. Et lengre enkeltreise-alternativ for reisende som fortsetter lenger inn i Nord-Italia.
Zagreb til München: 480 km via A4, A2 og A8 gjennom Østerrike og Tyskland, omtrent 5 timer. Den lengste av de bekreftede enkeltreise-alternativene fra Zagreb, egnet for en tur som behandler Kroatia som en del av en bredere sentraleuropeisk rute.
Enkeltreise-avgifter varierer etter rute og sesong. Bekreft tilgjengelighet og priser ved bestilling.
Zagreb er den eneste kroatiske innlandsbasen som forbinder Plitvice-sjøene, Istria-halvøya og Zagorje-åslandskapet innenfor en enkelt rute, med en ekte grenseoverskridende dagstur til Slovenia tilgjengelig på samme reiserute. Kyststasjoner når øyene og den dalmatiske kysten godt, men ingen av dem plasserer Plitvice, Istrias innland og Slovenia innenfor en halv dags rekkevidde av hverandre slik Zagreb gjør. Legg til enkeltreise-alternativene mot Wien, Venezia eller München, og Zagreb fungerer som et ekte knutepunkt for en tur som strekker seg langt utover Kroatias egne grenser, ikke bare et stoppested før kysten.
Den bobilspesifikke versjonen av denne turen er ikke tilgjengelig for hotellbaserte reisende. Overnatting på Camp Korana, rett ved Plitvices inngang 2, betyr å gå på gangveien ved de nedre innsjøene mens dagsturbussene fra Zagreb fortsatt er en time unna. Å våkne opp på Motovun Camping ved foten av åsen, med den inngjerdede byen synlig over tregrensen, og klatre opp for frokost før trøffeljaktgruppene drar inn i eikeskogen, er en annen type morgen enn å kjøre inn fra et hotell en time unna.
Avreiseritualet verdt å bygge inn i den siste morgenen: et besøk på Dolac-markedet mens bodene fortsatt settes opp, en burek eller et stykke štrukli i Zagorje-stil fra et bakeri nær Øvrebyen, spist stående med en kaffe før kjøretøyet lastes. Pek deretter bobilen sørover ned A1 mot Plitvice og kysten, eller vestover på A6 mot Istria, og la resten av kontinentale Kroatia gjøre jobben derfra.
Generelt kreves det ikke spesiell lisens for leie av bobil i Zagreb. Det kreves imidlertid et gyldig førerkort for å kjøre våre bobiler. For enkelte ikke-EU-borgere kreves det et internasjonalt førerkort (IDP) i tillegg til førerkortet fra hjemlandet. Andre hensyn, som om førerkortet gjelder for manuelt eller automatgir, må også vurderes. For mer informasjon om våre krav til førerkort, les her.
Ja, du kan ta med kjæledyret ditt i våre bobiler. Bare sørg for å legge til den ekstra rengjøringstjenesten ved bestilling. Denne tjenesten inkluderer profesjonell, antiallergisk rengjøring etter reisen. Vær oppmerksom på at kun ett kjæledyr er tillatt per bobil, og at det ikke må veie mer enn 30 kg. Husk at vi ikke er ansvarlige for eventuelle juridiske kostnader knyttet til å reise med kjæledyr. For bestillinger via markedsplassen, sjekk seksjonen «Kjøretøyregler» for å se om symbolet for dyrevennlige kjøretøy er tilgjengelig.
Antall personer som kan sove i våre bobiler avhenger av størrelse og modell. Våre klasse C-bobiler kan vanligvis romme 4-8 personer, mens våre klasse B-bobiler har plass til 2-4 personer. Hvis du velger å leie en campingvogn eller et kjøretøy med taktelt, kan det være plass til rundt 2 personer. Du finner mer informasjon om våre modeller og sovekapasitet her.
Hvis du reiser med bobilutleie i Zagreb, er det viktig å kjenne til de lokale campingreglene. Siden naturområder ofte er beskyttet av lover, anbefales det sterkt å benytte en offisiell campingplass eller en angitt parkeringsplass for overnatting. Dette beskytter de lokale samfunnene og sikrer at du kan nyte turen på en trygg måte. Les mer om sikkerhetstips og regler her.
Vi tilbyr tre ulike beskyttelsesplaner som dekker eventuelle skader og ulykker under perioden du leier en bobil. Alle våre bobiler kommer med ansvarsforsikring for kjøretøy og materielle skader (vilkår varierer etter land). For kjøretøy på markedsplassen kan forsikringsalternativene variere avhengig av utleier. Les mer om våre forsikringsplaner her.
Ja! Med vårt søkefilter kan du finne bobilutleie nær din nåværende posisjon innen en radius på 60 km. Avhengig av hvor du søker fra, kan du enkelt finne et utleie av bobil-senter fra Indie Campers i nærheten av deg.
Yes, a selected number of Indie Campers RV rentals in Zagreb include unlimited mileage, allowing you to explore freely and make the most of your road trip! Please note that unlimited mileage applies exclusively to Indie Campers RVs and is subject to responsible use.
Våre bobiler
“Veldig god opplevelse. Vil leie igjen fra Indie Camper.”
“Vår første camper ble byttet ut med en mye nyere og pålitelig camper etter 8 dager. Den første brøt sammen 4 ganger. Split depot er patetisk og skittent. Fantastisk service i München. Vi hadde en fantastisk ferie i mange land og tar med oss gode minner hjem.”
“Opplevelsen var generelt veldig bra, støtten her i Zagreb var virkelig hyggelig og veldig hjelpsom.”
