Rozpocznij swoją alpejską przygodę z wynajmem kampera w Genewie i odkryj oszałamiające krajobrazy Szwajcarii, Francji i dalszych okolic. Przejedź przez doliny Alp Szwajcarskich, odwiedź nadjeziorne miasteczka wokół Jeziora Genewskiego lub z łatwością wyrusz na francuską prowincję i w okolice włoskich granic. Wybierz spośród modeli Indie Campers California, Active lub Comfort - wszystkie wyposażone w nieograniczone kilometry, elastyczne podróże w jedną stronę, całodobową pomoc online oraz praktyczne dodatki, takie jak zestawy ogrzewania, meble kempingowe czy foteliki dziecięce. Dzięki flocie obejmującej całą Europę i serwisowi ocenianemu na 4,8 gwiazdki, Indie Campers sprawia, że odkrywanie Alp jest zarówno dostępne, jak i niezapomniane.
Nasze trasy road tripów
Prawdziwą zaletą Genewy jest błyskawiczny dostęp do poważnych gór. Żaden inny europejski hub kamperowy nie postawi Cię u podnóża Mont Blanc w niewiele ponad godzinę. Mało które miasto łączy też takie położenie ze starym miastem regionu jeziornego innego kraju (Annecy) i trzecim, zupełnie odmiennym krajobrazem (szwajcarskie tereny mleczne Gruyères) - wszystko w promieniu dwóch godzin jazdy. Baza w Lyonie czy Turynie pozwoli Ci dotrzeć do Chamonix, ale to znacznie dłuższa trasa. Z Genewy to autentyczna, półdniowa wycieczka w obie strony, jeśli tylko chcesz.
Wyjątkowym doświadczeniem, możliwym tylko z samodzielnym pojazdem, jest połączenie wysokogórskich widoków z Aiguille du Midi z noclegiem w dolinie, zamiast pośpiesznej jednodniowej wycieczki z genewskiego hotelu. Bilety na kolejkę linową na szczyt wyprzedają się w dni z dobrą pogodą w szczycie sezonu. Nocleg w Chamonix pozwala złapać pierwszy kurs i uniknąć tłumów oraz popołudniowych chmur, które często nadciągają nad masyw.
Lotnisko w Genewie (GVA, Cointrin, GPS 46.2381°N, 6.1089°E) leży niezwykle blisko miasta, około 4 km / 10-15 minut od centrum. Jest połączone bezpośrednim pociągiem (6 minut) lub autobusem nr 10 do centrum. Taksówka to krótki i niedrogi kurs, biorąc pod uwagę odległość. Ta bliskość to prawdziwa wygoda, rzadko spotykana wśród innych hubów naszej sieci, z których większość leży znacznie dalej od swoich lotnisk.
Z bazy do najważniejszych miejsc: centrum Genewy i CERN praktycznie na miejscu, Col de la Faucille 25 km / 30 min, Lozanna 65 km / 50 min, Chamonix 100 km / 1h15, Montreux 100 km / 1h15, Annecy 122 km / 1h15, Gruyères 100 km / 2h.
Oto, co wyróżnia Indie Campers spośród innych wypożyczalni w Genewie:
Nieograniczony przebieg. Trasa Genewa-Chamonix-Annecy-Gruyères to 400-500 km bez większego wysiłku, a dodanie Szwajcarskiej Riwiery czy objazdu Jury jeszcze ją wydłuży. Większość konkurentów ogranicza dzienny przebieg do 200-250 km i nalicza opłaty za każdy dodatkowy kilometr. Indie Campers nie stosuje limitów, więc dodatkowe kółko wokół Jeziora Annecy czy objazd przez Col de la Faucille nie zaskoczy Cię dodatkową opłatą przy zwrocie kampera.
Wynajem w jedną stronę w ponad 70 lokalizacjach. Odbierz kampera w Genewie, a oddaj w Lyonie, Mediolanie lub innym potwierdzonym punkcie, zamiast wracać tą samą trasą. To idealne rozwiązanie, jeśli podróżujesz na południe do Włoch przez Tunel Mont Blanc lub na zachód do Francji, zamiast wracać do Genewy.
Całodobowa pomoc drogowa, wliczona w każdą rezerwację. Prawdziwie przydatna na górskich drogach dojazdowych do Chamonix i serpentynach Col de la Faucille, gdzie awaria jest bardziej skomplikowana niż na płaskiej autostradzie.
Podstawowy pakiet ubezpieczeniowy w cenie, z opcjonalnymi ulepszeniami dostępnymi podczas rezerwacji, jeśli chcesz niższy wkład własny, zanim zmierzysz się z ciaśniejszymi parkingami w pobliżu historycznych centrów Annecy czy Gruyères.
Dostępne elastyczne anulowanie do 31 dni przed odbiorem. To przydatne, biorąc pod uwagę, jak bardzo Aiguille du Midi i inne wysokogórskie wycieczki zależą od pogody. Warto zaplanować wyjazd w oparciu o okno z dobrą prognozą.
Zima (grudzień do luty)
Temperatury: -1 do 5°C w samej Genewie, znacznie zimniej w górach, gdzie Chamonix staje się głównym ośrodkiem narciarskim. W Genewie przez cały grudzień działa jarmark bożonarodzeniowy (L'Escalade, historyczne święto miasta, przypada na początek grudnia). Kolejka linowa Aiguille du Midi działa według zimowego rozkładu, dostosowanego bardziej do narciarzy niż letnich turystów.
Najlepsze na: pobyt w Genewie połączony z wyjazdem na narty do Chamonix, jeśli jazda zimą i łańcuchy śniegowe wchodzą w grę.
Pomiń, jeśli: priorytetem są atrakcje nad jeziorem Annecy lub spacery po okolicy Gruyères; obie są znacznie cichsze i chłodniejsze, a niektóre obiekty nad jeziorem są ograniczone.
Wiosna (marzec do maj)
Temperatury: 4-16°C. Tarasy winnic Lavaux zielenią się w kwietniu i maju, a Col de la Faucille w Jurze ponownie otwiera się w pełni, gdy śnieg ustępuje na przełęczy. Wysokie szlaki w Chamonix pozostają pokryte śniegiem na wysokościach aż do czerwca, więc spacery po dolinie są lepszą wiosenną opcją.
Najlepsze na: Riwierę Szwajcarską i winnice Lavaux oraz niżej położone wycieczki w Jurze; rezerwuj kolejki linowe w Chamonix z elastyczną datą, biorąc pod uwagę zalegający śnieg na wysokościach.
Pomiń, jeśli: celem są wysokogórskie wędrówki wokół Lac Blanc w Chamonix lub podobne trasy; szlaki te zazwyczaj otwierają się dopiero w czerwcu lub lipcu.
Lato (czerwiec do sierpień)
Temperatury: 15 do 25°C. Szczyt sezonu dla Aiguille du Midi, Mer de Glace i szlaku Lac Blanc, wszystkie w pełni otwarte i w najlepszym stanie. Nad jeziorem Annecy można w pełni korzystać z pływania i ścieżki rowerowej, a Gruyères odnotowuje największy ruch autokarowy.
3 do 5 dni: Genewa i Chamonix
Dzień 1: Odbierz kampera w bazie, spędź popołudnie w CERN i na Starym Mieście w Genewie. Nocleg na kempingu w okolicy Genewy (GPS około 46.190°N, 6.100°E).
Dzień 2: Przejazd do Chamonix (100 km), popołudniu kolejka linowa Aiguille du Midi, jeśli pogoda pozwoli. Nocleg na kempingu w okolicy Chamonix.
Dzień 3: Mer de Glace lub szlak Lac Blanc, w zależności od warunków i kondycji. Nocleg na tym samym kempingu.
Dni 4-5 (przedłużenie): Dodaj krótki objazd Jury przez Col de la Faucille (25 km od bazy) w drodze powrotnej.
7 do 10 dni: Genewa, Chamonix i Annecy
Dni 1-2: Genewa i Chamonix, jak wyżej.
Dzień 3: Kontynuuj do Annecy (około 60 km z Chamonix), kanały starego miasta i ścieżka rowerowa nad jeziorem. Nocleg na kempingu w okolicy Annecy.
Dni 4-5: Cały dzień nad Jeziorem Annecy, pływanie lub jazda na rowerze, następnie powrót w stronę Szwajcarii.
Stacje paliw
Diesel w Szwajcarii kosztuje około 1.80-1.90 CHF/litr (czyli około 1.90-2.00 €), co jest jedną z wyższych cen w naszej sieci. Paliwo w sąsiedniej Francji, zwłaszcza w okolicach Annecy czy Chamonix, jest nieco tańsze, więc zatankowanie po stronie francuskiej przed powrotem do Szwajcarii to prawdziwa, choć skromna, oszczędność. Stacja na Route de Meyrin w pobliżu bazy jest praktycznym miejscem na pierwsze i ostatnie tankowanie. Paliwo jest łatwo dostępne w całej dolinie Chamonix i wokół Annecy. Kierując się do Gruyères lub na przełęcz Jura, zatankuj przed ostatnim podjazdem, ponieważ opcje rzedną na mniejszych drogach dojazdowych.
LPG
Dostępne na większych stacjach wokół Genewy i Lozanny; mniej konsekwentnie w francuskich dolinach alpejskich i rzadko w mniejszych szwajcarskich wioskach. Planuj więc uzupełnianie LPG w większych miastach, a nie na górskich postojach.
Punkty zrzutu ścieków
Kempingi w rejonie Genewy, obiekty w okolicach Chamonix i Annecy oraz większe kempingi nad Jeziorem Genewskim w kierunku Lozanny standardowo oferują punkty zrzutu. W samym Gruyères ani na Col de la Faucille nie ma dedykowanych stacji zrzutu; planuj zarządzanie zbiornikami wokół wymienionych kempingów.
Niezbędne aplikacje
Szwajcarska winieta elektroniczna lub fizyczna naklejka, wymagana do jazdy po szwajcarskich autostradach (zobacz Praktyczne wskazówki). Francuski kalkulator opłat za przejazd dla odcinków A40/A41 używanych w drodze do Chamonix i Annecy. Mapy offline dla przełęczy Jura i wiejskich dróg dojazdowych do Gruyères, gdzie sygnał może być niestabilny.
Minimalny wiek najemcy to 21 lat; przy odbiorze kampera wymagana jest ważna karta kredytowa na kaucję. Kierowcy spoza UE/Szwajcarii powinni posiadać międzynarodowe prawo jazdy wraz z krajowym prawem jazdy.
Potwierdź status szwajcarskiej winiety autostradowej Twojego pojazdu przy odbiorze. Powinna być już naklejona, ale zweryfikuj to przed wyjazdem, ponieważ jazda bez niej po szwajcarskiej autostradzie wiąże się z realną grzywną.
Miejsca kempingowe w rejonie Chamonix i Annecy rezerwuj z 2-3 tygodniowym wyprzedzeniem na lipiec-sierpień, a bilety na kolejkę linową Aiguille du Midi rezerwuj tak wcześnie, jak tylko pozwalają daty w tym samym okresie, ponieważ w szczycie sezonu dostępność tego samego dnia nie jest pewna.
Przejazdy transgraniczne między Szwajcarią a Francją w obrębie strefy Schengen są standardem w rezerwacjach Indie Campers; potwierdź wszelkie specyficzne ograniczenia podczas rezerwacji, jeśli Twoja trasa rozciąga się na Włochy przez tunel Mont Blanc, który wiąże się z osobną opłatą.
Ograniczenia prędkości
Na szwajcarskich autostradach możesz jechać do 120 km/h, na drogach głównych poza terenem zabudowanym do 80 km/h, a w miastach do 50 km/h. Francuskie autostrady w kierunku Chamonix i Annecy mają podobne limity: do 130 km/h (110 km/h podczas deszczu), 80-90 km/h na drogach głównych i 50 km/h w miastach. Po obu stronach granicy często spotkasz automatyczne fotoradary.
Warunki drogowe
Autostrada A1 w Szwajcarii oraz A40/A41 we Francji to nowoczesne, dobrze utrzymane drogi. Drogi dojazdowe do Chamonix i na przełęcz Col de la Faucille obejmują kręte odcinki i serpentyny; są przejezdne przy umiarkowanej prędkości, ale nie warto się na nich spieszyć, szczególnie w większym pojeździe.
Kultura jazdy
Szwajcarska i francuska kultura jazdy na autostradach jest zazwyczaj uporządkowana; na drogach górskich widać więcej różnic. Lokalni kierowcy często są na tyle zaznajomieni z serpentynami, że poruszają się szybciej, niż odwiedzający powinni próbować dorównać. Ustąp pierwszeństwa i pokonuj górskie zakręty we własnym tempie.
Specyfika kamperów
Ograniczenia wysokości i szerokości mają znaczenie na niektórych starszych ulicach w pobliżu Chamonix i Annecy; przed podjazdem sprawdź oznaczone ograniczenia. Tunel Mont Blanc ma własne ograniczenia wysokości, szerokości i rodzaju paliwa pojazdu, jeśli jedziesz dalej do Włoch; upewnij się, że Twój pojazd kwalifikuje się przed zaplanowaniem tego odcinka. Uważaj na zmniejszoną przyczepność na górskich drogach w mokrych warunkach lub wczesnym/późnym sezonie.
Trasa Genewa, Chamonix i Annecy (około 450 km)
Wynajem średniej wielkości kampera na siedem dni obejmuje szeroki zakres cen, zależnie od sezonu i kategorii; szczyt sezonu od czerwca do sierpnia podnosi stawki do górnej granicy wybranej kategorii.
Paliwo: przy około 450 km podróży w obie strony i typowym zużyciu paliwa przez kampera wynoszącym 20-25 L/100 km, potrzeba około 90-113 litrów oleju napędowego. Przy uśrednionej cenie szwajcarsko-francuskiej około 1,85 €/litr, koszt paliwa wyniesie około 165-210 € na tydzień.
Opłaty drogowe: szwajcarska winieta to około 42-45 € (ważna znacznie dłużej niż na tę jedną podróż), plus francuskie opłaty za autostrady A40/A41 wynoszące około 15-25 € za podróż w obie strony; na opłaty drogowe przeznacz około 60-70 € na tydzień.
Pola kempingowe: siedem nocy na kempingach w okolicach Genewy, Chamonix i Annecy kosztuje średnio około 28-38 € za noc, więc na miejsca postojowe przeznacz 196-266 € na tydzień.
Jedzenie: na tydzień łączący samodzielne gotowanie z produktów szwajcarskich i francuskich z kilkoma posiłkami w restauracji, w tym posiłek w Chamonix lub Gruyères średnio za 18-30 €/osobę, przeznacz 35-55 € na osobę dziennie, co odzwierciedla naprawdę wyższe koszty życia w Szwajcarii w porównaniu do większości tej sieci.
Aktywności: wycieczka na Aiguille du Midi w obie strony kosztuje około 75-80 €/dorosły, zamek Gruyères około 12-14 €/dorosły, publiczna wystawa CERN jest bezpłatna; typowy tydzień bogaty w atrakcje to 180-260 € dla dwóch dorosłych, głównie ze względu na bilet na kolejkę linową.
Parking: w dużej mierze pokryty opłatami kempingowymi, z kilkoma euro do CHF za wyznaczone parkingi na obrzeżach Chamonix, Annecy i Gruyères.
Genewa do Lyonu: około 150 km przez A40, około 1 godzina 45 minut. Krótka opcja w jedną stronę do środkowej Francji, przydatna, jeśli kontynuujesz podróż na zachód, zamiast wracać do Genewy.
Genewa do Mediolanu: około 320 km przez tunel Mont Blanc i włoską A5, około 3 godziny 30 minut (obowiązuje opłata za tunel). Opcja transgraniczna do północnych Włoch, zmieniająca szwajcarsko-francuską podróż alpejską w trzykrajobrazową trasę.
Genewa do Nicei: około 470 km przez A40 i A8, około 5 godzin. Dłuższa opcja na południe, docierająca do Lazurowego Wybrzeża, jeśli trasa sięga tak daleko.
Genewa do Zurychu: około 280 km przez A1, około 2 godziny 45 minut. Opcja na wschód, pozostająca całkowicie w Szwajcarii, przydatna, jeśli kontynuujesz podróż w kierunku niemieckojęzycznej Szwajcarii lub dalej do Niemiec czy Austrii.
Prawdziwą przewagą Genewy w tej sieci jest bliskość: żaden inny duży europejski punkt wynajmu kamperów nie stawia Cię u podnóża Mont Blanc, w zabytkowym mieście nad jeziorem w drugim kraju i w trzecim, odmiennym wiejskim krajobrazie Szwajcarii, wszystko w promieniu dwóch godzin. Podróż z Lyonu, Turynu czy Zurychu dociera do części tego samego terytorium, ale żadna nie łączy Chamonix, Annecy i Gruyères z kompaktowym, pieszym, pełnym muzeów nauki i nabrzeża centrum Genewy, tak jak ten punkt.
Doświadczenie dostępne tylko z tego miejsca startu to szybkość połączenia z Chamonix: oszczędność ponad godziny w porównaniu z większością alternatywnych bram do Alp, co oznacza, że jednodniowa wycieczka na Aiguille du Midi jest realistyczna nawet przy krótkim, miejskim pobycie, a nie tylko przy dedykowanej trasie górskiej.
Poranek odjazdu, który warto zaplanować: wczesny spacer wzdłuż nabrzeża Genewy do Jet d'Eau, zanim zaczną pływać łodzie wycieczkowe, kawa w pobliżu brukowanych uliczek Starego Miasta, a następnie załadowanie vana i skierowanie go na południe na A40 w stronę Masywu Mont Blanc, obserwując, jak krajobraz zmienia się z nadjeziornego miasta w wysokogórską dolinę w niewiele ponad godzinę.
Opcja rezerwuj teraz, zapłać później, więc nie musisz uiszczać pełnej płatności miesiące przed ostatecznym zarezerwowaniem alpejskich kolejek linowych czy innych aktywności.
Jeśli chodzi o wybór pojazdu: kategorie Adventure lub California najwygodniej poradzą sobie z ciaśniejszymi parkingami w górskich wioskach i w pobliżu starych miast Chamonix, Annecy i Gruyères. Korytarze autostradowe A1/A40/A41 nie stanowią przeszkody dla większych kategorii Active lub Comfort, które sprawdzą się na dłuższej trasie z miejscem dla rodziny lub grupy, pod warunkiem, że zaplanujesz parkowanie w górskich wioskach na wyznaczonych parkingach, zamiast próbować wjeżdżać bezpośrednio do historycznych centrów.
Najlepsze na: pełną trasę, wysokogórskie szlaki Chamonix i jezioro Annecy; zarezerwuj bilety na Aiguille du Midi i kempingi w rejonie Annecy z co najmniej 2-3 tygodniowym wyprzedzeniem na lipiec-sierpień.
Pomiń, jeśli: chcesz uniknąć największych tłumów w Chamonix i Annecy; rozważ początek czerwca lub wrzesień.
Jesień (wrzesień do listopad)
Temperatury: 6 do 17°C. Winnice Lavaux prowadzą zbiory winogron we wrześniu i październiku - to naprawdę uderzająca pora dla tych tarasowych zboczy. Wysokie szlaki w Chamonix stopniowo zamykają się, gdy śnieg wraca na wysokości, zazwyczaj w połowie do końca października.
Najlepsze na: sezon zbiorów w Lavaux oraz spokojniejszą wizytę w Annecy i Gruyères, gdy letnie tłumy już znikną.
Pomiń, jeśli: priorytetem są wysokogórskie szlaki; okno pogodowe zamyka się szybko po wrześniu.
Najpopularniejsze miesiące na wynajem kamperów w Genewie to czerwiec, lipiec i sierpień.
Dni 7-8: Powrót przez Riwierę Szwajcarską, Lozannę i winnice Lavaux, z powrotem do Genewy na oddanie kampera.
14+ dni: Pełna Pętla Alpejska z Przejazdem na Południe
Podążaj trasą 7-10-dniową jak wyżej, ale zamiast wracać do Genewy, kontynuuj na południe przez Tunel Mont Blanc w kierunku Aosty i Turynu we Włoszech (około 200 km z Chamonix, obowiązuje opłata za tunel). Zakończ podróż, oddając kampera w jedną stronę w potwierdzonej włoskiej bazie, zamiast wracać do Genewy. Potwierdź aktualną dostępność wynajmu w jedną stronę i stawki za tunel podczas rezerwacji.
Przepisy prawne
Limit alkoholu we krwi w Szwajcarii wynosi 0,5 g/L (0,05%), jest bardziej restrykcyjny niż w niektórych krajach sąsiednich, ale bardziej standardowy niż bardzo niskie progi w Szwecji czy Polsce. We Francji limit jest taki sam i wynosi 0,5 g/L. Obowiązkowe wyposażenie we Francji obejmuje trójkąt ostrzegawczy i kamizelkę odblaskową; upewnij się, że są one w pojeździe podczas odbioru, biorąc pod uwagę transgraniczny charakter trasy.
Budżet (2 osoby, 7 dni, wynajem pojazdu nieuwzględniony): około 650-850 €. Zakłada vana kategorii Adventure, gotowanie większości posiłków, pominięcie kolejki linowej Aiguille du Midi oraz bezpłatne lub tanie atrakcje.
Średni standard (2 osoby, 7 dni, wynajem pojazdu nieuwzględniony): około 1000-1350 €. Zakłada pojazd kategorii California lub Active, mieszankę gotowania i posiłków w restauracjach, w tym jeden bilet na Aiguille du Midi na osobę, oraz standardowe pola kempingowe.
Premium (2 osoby, 7 dni, wynajem pojazdu nieuwzględniony): około 1700-2300 €. Zakłada kampera kategorii Comfort, szczyt sezonu letniego, częste posiłki w restauracjach, w tym fondue w Gruyères i kolację nad jeziorem w Annecy, ulepszone miejsca kempingowe oraz przedłużenie trasy przez tunel Mont Blanc do Włoch.
Genewa plasuje się w górnym przedziale cenowym tej sieci, głównie ze względu na naprawdę podwyższone koszty żywności, paliwa i kempingów w Szwajcarii w porównaniu do większości Europy; francuskie odcinki podróży (Chamonix, Annecy) są zauważalnie tańsze niż szwajcarskie, więc przeniesienie większej liczby noclegów na stronę francuską to najbardziej bezpośredni sposób na obcięcie budżetu.
Zasadniczo, w Genewa nie potrzebujesz specjalnego prawa jazdy, by wynająć nasze kampery. Musisz jednak posiadać ważne prawo jazdy, aby prowadzić nasze pojazdy. Niektórzy obywatele spoza Unii Europejskiej potrzebują również międzynarodowego prawa jazdy (IDP) oprócz dokumentu wydanego w ich kraju. Będą również wymagane inne kwestie, takie jak odpowiednie prawo jazdy do typu skrzyni biegów (manualna lub automatyczna). Więcej informacji na temat naszych wymagań dotyczących prawa jazdy znajdziesz tutaj.
Liczba osób, które mogą spać w naszych kamperach, zależy od rozmiaru i modelu pojazdu. Modele klasy C oferują zazwyczaj miejsca noclegowe dla 4-8 osób, natomiast kampery klasy B pomieszczą 2-4 osoby. W samochodach z namiotem dachowym wyśpią się około 2 osoby. Więcej szczegółów na temat naszych modeli i ich pojemności znajdziesz tutaj.
Jeśli podróżujesz kamperem po Genewa, koniecznie poznaj oficjalne zasady kempingowe kraju, który odwiedzasz. Tereny przyrodnicze są zwykle chronione prawem, więc zdecydowanie polecamy korzystanie z oficjalnych kempingów lub wyznaczonych miejsc parkingowych do noclegu. To pomaga chronić lokalne społeczności i zapewnia bezpieczną podróż. Więcej wskazówek dotyczących bezpieczeństwa i protokołów znajdziesz tutaj.
Oferujemy trzy plany ochrony, by zabezpieczyć Cię przed incydentami i uszkodzeniami w czasie wynajmu. Wszystkie kampery Indie Campers mają ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (OC) za szkody wyrządzone osobom trzecim i ich mieniu (ważność ubezpieczenia zależy od kraju). W przypadku pojazdów z platformy marketplace opcje ubezpieczenia mogą się różnić w zależności od konkretnego gospodarza.
Więcej o naszych planach ochrony dowiesz się tutaj.
Tak, nasz filtr wyszukiwania pozwala znaleźć kampera w Twojej okolicy, w promieniu 60 km. Oznacza to, że w zależności od miejsca, z którego wyszukujesz, możesz znaleźć najbliższe centrum odbioru kamperów Indie Campers.
Tak, wybrane kampery Indie Campers w Genewa oferują nieograniczony przebieg, co pozwoli Ci swobodnie odkrywać i w pełni cieszyć się podróżą! Pamiętaj, że nieograniczony przebieg dotyczy wyłącznie kamperów Indie Campers i podlega zasadom odpowiedzialnego użytkowania.
“Camper was lovely, quite limited on space in the bathroom/shower area. The bed could have been slightly comfier however we didn’t notice it after a while. Staff were very helpful and friendly. ”
“Easy pick up and the van was perfect. It was the perfect was for travelling around Switzerland, even in the cold temperatures!”
“Really good experience and the people at geneva camp site where great and very freindly”
Kampery, RV i vany dla każdego typu podróżnego
/noc
/noc
/noc
/noc
/noc
/noc
