Begin aan een camperverhuur reis in Frankrijk met Indie Campers en ontdek alles, van de romantische straten van Parijs tot de lavendelvelden van de Provence, alpiene toppen en zonovergoten Atlantische stranden. Kies uit ons brede assortiment campers, ontworpen voor elk type reiziger, allemaal met onbeperkt kilometerstand, enkele reis verhuur, 24/7 online assistentie en praktische extra's zoals keukenpakketten, buitenmeubilair of opvouwbare fietsen om je avontuur te verbeteren. Gesteund door een betrouwbare vloot in heel Europa en duizenden 4,8-sterren beoordelingen, geeft Indie Campers je de vrijheid om Frankrijk in je eigen tempo te ervaren, met comfort en vertrouwen van begin tot eind.
Onze roadtrip-routes
Het Franse camping- en aire-netwerk maakt de praktische keuze voor camperreizen duidelijk, nog voordat er een schilderachtig argument nodig is. Een zomerse hotelkamer in het centrum van Parijs kost in juli €200-400/nacht. Camping Huttopia Versailles (GPS: 48.7990° N, 2.0550° E), 3 km van het Paleis van Versailles en 35 minuten van het centrum van Parijs met de RER C-trein, kost €28-42/nacht voor een camperplaats met stroomaansluiting. In Saint-Tropez aan de Côte d'Azur in augustus kost een tweesterrenhotel in het dorp €250-500/nacht. Camping Les Tournels in Ramatuelle (GPS: 43.2180° N, 6.6270° E), 4 km van de stranden van Pampelonne, kost €40-85/nacht in het hoogseizoen. Toegepast over 14 nachten levert de besparing op accommodatie tijdens een typisch Côte d'Azur-circuit €2.000-5.000 op, nog voordat activiteiten of eten in overweging worden genomen.
De campingprijzen in Frankrijk zijn ook goed gestructureerd voor reizen in het laagseizoen. Het landelijk gemiddelde voor een camperplaats op een driesterrencamping in het hoogseizoen (juli t/m augustus) is €28-45/nacht. In het laag- en tussenseizoen (oktober t/m mei) kost dezelfde plaats €18-28/nacht. Het aire-netwerk vult de kalenderkloof: de meeste gemeentelijke aires zijn het hele jaar geopend en kosten €0-8/nacht, waardoor winter- en voorjaarsreizen in Zuid-Frankrijk echt betaalbaar zijn.
De praktische argumenten worden gecombineerd met een geografische realiteit die moeilijker te repliceren is in een hotelreisroute: de meest indrukwekkende landschappen van Frankrijk liggen tussen de steden, niet erin. De Gorges du Verdon, de diepste kloof van West-Europa met 700 meter (GPS: 43.7280° N, 6.3570° E), ligt tussen Marseille en Nice zonder praktische hotelbasis om beide randen te verkennen. De Dordognevallei (GPS: 44.8340° N, 1.0740° E), 500 km aan middeleeuwse kastelen, troglodieten dorpen en prehistorische grotschilderingen die van oost naar west door de Périgord lopen, heeft geen enkel centraal punt. Het UNESCO-châteaucircuit van de Loirevallei (GPS: 47.5600° N, 1.1400° E) strekt zich uit over 280 km tussen Sully-sur-Loire en Chalonnes-sur-Loire, met 42 geclassificeerde kastelen tussen die twee eindpunten. Om al deze drie in één reis te bezoeken, is een basis nodig die beweegt.
Onbeperkt kilometerstand — Rijd de Route des Grandes Alpes (684 km bergweg), het volledige Loirevallei-circuit (350 km) en de Provence-binnenlandlus zonder dagelijkse kilometerberekening. De meeste Franse verhuurders beperken de afstanden tot 200-300 km/dag. Een enkel Gorges du Verdon naar Calanques naar Luberon-circuit beslaat meer dan 600 km voordat je de Alpen bereikt.
9 ophaallocaties in heel Frankrijk — Begin in Parijs en eindig in Marseille. Haal op in Bordeaux en lever in Toulouse in voor het zuidwestelijke circuit. Begin in Lyon voor de Alpen en eindig in Nice voor de Côte d'Azur. Geen terugreis naar je startstad.
Enkele reis verhuur op meer dan 100 locaties wereldwijd — Verleng vanuit Frankrijk naar Spanje (Nice naar Barcelona is een van de populairste grensoverschrijdende enkele reizen in het Europese netwerk), Italië (Lyon naar Milaan voor een Alpenoversteek) of Duitsland (Parijs naar Frankfurt of München). Het Europese netwerk verbindt Franse locaties met het volledige Indie Campers-netwerk.
24/7 pechhulp — Beschikbaar op alle 9 Franse locaties en alle grensoverschrijdende routes, inclusief op bergpassen en op Corsica.
Basis beschermingsplan inbegrepen — Gedekt vanaf dag één bij elke boeking. Upgrade-opties bij boeking.
Flexibele annulering beschikbaar — Annuleer tot 31 dagen voor ophalen zonder boete.
Boek nu, betaal later — Volledige betaling is pas 30 dagen voor ophalen vereist.
Route des Grandes Alpes: Thonon-les-Bains naar Menton (684 km, 7-10 dagen aanbevolen)
Start: Lyon → Einde: Nice
Hoogste punt: Col de l'Iseran, 2.764 meter; Seizoen: Alleen half juni t/m half oktober
De Route des Grandes Alpes is de maatstaf voor bergachtige roadtrips in Frankrijk. Het loopt van het Meer van Genève naar de Middellandse Zeekust over 16 passen, waarvan zes hoger dan 2.700 meter, in een doorlopende zuidelijke lijn door drie Alpiene departementen: Haute-Savoie, Savoie en de Alpes-de-Haute-Provence. De route verbindt de noordelijke Alpen (de Aravis- en Beaufortain-massieven), het nationale park Vanoise (GPS: 45.4000° N, 6.7500° E, Frankrijks eerste nationale park, opgericht in 1963, 53.500 hectare Alpien terrein tussen de Tarentaise- en Maurienne-valleien), het nationale park Écrins in de Dauphiné en het nationale park Mercantour in het laatste zuidelijke deel voor Menton.
De weg volgt geen enkele genummerde route: het is een samenstel van secties van D-genummerde departementale wegen, waarvan de meeste boven de 2.000 meter enkelbaans zijn. Het rijden is veeleisend en langzaam – plan 80-120 km/dag in de hoge passen, niet de 200-300 km/dag die mogelijk is op de autoroute. Bergcampings liggen geclusterd in dalplaatsen (Bourg-Saint-Maurice voor de Iseran-aanpak, Briançon op 1.326 meter voor de Galibier-aanpak, Barcelonnette voor het zuidelijke deel). De Col de la Bonette (GPS: 44.3260° N, 6.8040° E, 2.802 meter op het topcircuit van de weg, de hoogste verharde weg in Frankrijk en de hoogste in de Alpen die toegankelijk is voor standaardvoertuigen) ligt in het zuidelijke deel, 180 km van Menton.
Hoogtepunten: De gemzenkuddes van het nationale park Vanoise zichtbaar vanaf de weg op de Iseran-top in juli en augustus; het middeleeuwse heuvelstadje Entrevaux (GPS: 43.9500° N, 6.8040° E, een door Vauban versterkte citadel op de kruising van de Var-rivier en de N202, gratis toegang aan de buitenkant, €4 om naar de citadel te klimmen, 110 km van Menton); de smalspoorlijn train des Pignes die parallel loopt aan het laatste deel van de route tussen Digne-les-Bains en Nice (GPS: 43.9440° N, 6.2310° E, de meest schilderachtige treinreis op het vasteland van Frankrijk, relevant als dagtripoptie vanaf een campingbasis)
Enkele reis potentieel: Ja, Lyon naar Nice; de natuurlijke richting is noord naar zuid
Route Napoléon: Cannes naar Grenoble (325 km, 3-4 dagen aanbevolen)
Start: Nice → Einde: Lyon
Genoemd naar: Napoleons mars van de Golfe Juan (Cannes) naar Grenoble in maart 1815 na zijn ontsnapping uit Elba
De Route Napoléon (N85 en D-wegsecties) volgt Napoleons 20-daagse terugmars van 1815 door het pre-Alpiene kalksteenlandschap van de Côte d'Azur naar de Dauphiné in een enkele, coherente roadtrip. De route passeert Grasse (GPS: 43.6570° N, 6.9240° E, de parfumhoofdstad van Frankrijk met 36 actieve parfumhuizen, waaronder Fragonard — €0 toegang voor fabrieksbezoeken, rondleiding €8/volwassene), Castellane (het natuurlijke startpunt voor de Gorges du Verdon omweg naar het westen), Sisteron (GPS: 44.1980° N, 5.9390° E, de dramatische citadel op een kalksteenrug boven de Durance-rivier, €6/volwassene), Gap en Corps voordat het afdaalt naar Grenoble door de uitlopers van de Vercors.
Hoogtepunten: De Gorges du Verdon omweg (GPS: 43.7280° N, 6.3570° E, sla westwaarts af vanuit Castellane bij de D952; het volledige circuit voegt 130 km en een hele dag toe); het Lac de Serre-Ponçon stuwmeer (GPS: 44.5000° N, 6.3000° E, het grootste kunstmatige meer van Frankrijk met 2.800 hectare, gecreëerd in 1961 door het afdammen van de Durance, campercamping op Camping La Vieille Ferme aan de noordelijke oever voor ongeveer €25-40/nacht)
Enkele reis potentieel: Ja, Nice/Antibes locatie naar Lyon locatie (350 km totaal met omwegen)
Loirevallei Kastelen Circuit: Orléans naar Nantes (350 km, 5-7 dagen aanbevolen)
Start: Parijs → Einde: Nantes
Passeert door: Blois, Amboise, Tours, Saumur, Angers
Het Loirevallei-circuit volgt de rivier stroomafwaarts van Orléans naar Nantes langs het D-weg rivieroeversysteem, met stops bij de 12 belangrijkste kastelen die open zijn voor openbare bezoeken. De route heeft geen technische moeilijkheidsgraad – de Loirevlakte is volledig vlak – en is een van de meest campingrijke routes in Frankrijk: meer dan 40 campings in het 280 km lange UNESCO-gedeelte alleen al. De praktische strategie voor het circuit: rijd de zuidoever (D952 en D751) van Orléans naar Saumur en de noordoever (D58 en D952 opnieuw) van Saumur naar Nantes, waarbij beide rivierperspectieven en de belangrijkste kastelen bij Chambord (landinwaarts op de D112, 6 km van de rivier), Chenonceaux (over de Cher, een zijrivier van de Loire), Amboise, Villandry en Langeais worden bestreken.
Hoogtepunten: De son-et-lumière (geluid en licht) shows in Chambord (GPS: 47.6163° N, 1.5172° E, juni t/m september, €13/volwassene, 45 minuten durende geprojecteerde mapping show op de buitenkant van het kasteel met de originele Renaissance steen als canvas, apart van de dagtoegang); een grotkelder Vouvray wijnproeverij ten oosten van Tours (GPS: 47.4000° N, 0.8000° E, de Vouvray appellatie produceert stille en mousserende Chenin Blanc uit in krijt uitgehouwen kelders in de tuffeau klif — proeverijen meestal gratis of €5-8 bij aankoop)
Enkele reis potentieel: Ja, Parijs Orly locatie naar Nantes locatie (de natuurlijke richting voor de Loire volgt de rivier westwaarts)
Kustlus Normandië en Bretagne (800 km, 7-10 dagen aanbevolen)
Start en einde: Nantes (lus)
Passeert door: Rennes, Saint-Malo, Mont-Saint-Michel, Bayeux, Caen, Étretat, Rouen, Chartres, en terug
Dit is Frankrijks beste enkele-verhuur lus vanuit de Nantes locatie: een kustcircuit dat de Bretonse westkust (Saint-Malo en de Rance-monding), de Tweede Wereldoorlog D-Day stranden en gedenktekens (Bayeux, Arromanches, Omaha Beach, Pointe du Hoc), en het Normandische binnenland (Tapijt van Bayeux, Caen Mémorial, de Impressionistische kust bij Étretat) combineert. De binnenlandse terugweg via Chartres voegt de Cathédrale Notre-Dame toe (GPS: 48.4475° N, 1.4877° E, UNESCO, de meest complete intacte Hooggotische kathedraal in Frankrijk, het glas-in-lood in het schip is het grootste overgebleven 12e en 13e-eeuwse glasprogramma ter wereld, gratis toegang, €7,50 voor de beklimming van de noordtoren). Totale afstand: ongeveer 800 km. Eén volle week is het minimum; tien dagen maakt het mogelijk om de Bretonse westkust (Quimper, Finistère, Carnac) toe te voegen voordat Saint-Malo wordt bereikt.
Enkele reis potentieel: Lus, terug naar Nantes; geen natuurlijke enkele reis voor dit circuit
Bordeaux naar de Pyreneeën: Atlantische kust naar de bergen (500 km, 5-7 dagen aanbevolen)
Start: Bordeaux → Einde: Toulouse
Passeert door: Arcachon, Hossegor, Biarritz, Bayonne, Pau, Lourdes, Gavarnie
De zuidwestelijke diagonaal van de Atlantische kust naar de Pyreneeën-cirques is een van de meest geografisch gevarieerde roadtrips die in Frankrijk binnen één regio beschikbaar zijn. Het traject Bordeaux naar Bayonne (190 km via A63) volgt de kust van de Landes: 100 km recht Atlantisch strand, ondersteund door het maritieme dennenbos, onderbroken door het Bassin d'Arcachon (de Dune du Pilat op 107 meter, de oesterbanken van Arcachon, het Île aux Oiseaux in het centrum van het getijdenbekken). Biarritz (GPS: 43.4832° N, 1.5586° W) en Bayonne (GPS: 43.4900° N, 1.4730° W) markeren de Baskische kust: surfcultuur in Biarritz (het Grand Plage strand, de Rocher de la Vierge promenade, gratis toegang), de versterkte oude stad en de Bayonne hammarkt in Bayonne. Vanuit Bayonne lopen de D932 en D935 oostwaarts via Pau naar het bergfront: het kasteel van Pau (GPS: 43.2950° N, 0.3680° W, geboorteplaats van Henri IV, €8/volwassene) en de Boulevard des Pyrénées promenade boven de Gave de Pau rivier met het Pyreneeënpark zichtbaar op heldere dagen op 200 km afstand.
Enkele reis potentieel: Ja, Bordeaux naar Toulouse (500 km, met Lourdes en Gavarnie als het bergachtige hoogtepunt voor de laatste rit oostwaarts naar Toulouse)
Zomer (juni t/m augustus)
Het hoogseizoen voor verhuur en campings in Frankrijk valt samen met juli en augustus. De kust van Bretagne (18-22°C zeetemperatuur in augustus), de Middellandse Zeekust (26-28°C) en de Alpenpassen (15-20°C op hoogte) zijn allemaal op hun meest toegankelijk. De keerzijde: de meest bezochte campings in de Provence, de Côte d'Azur en de Loirevallei vereisen 3-4 maanden van tevoren boeken voor juli en augustus. De campings in de regio Parijs zijn vol voor de nationale feestdag op 14 juli en de eerste twee weken van augustus, wanneer Parijzenaars massaal de stad verlaten.
Regionaal beeld in de zomer:
Het beste voor: Alpenpassen; Middellandse Zeestranden; Bretonse kustcamping; festivalseizoen (Avignon Theaterfestival in juli, GPS: 43.9493° N, 4.8059° E, Frankrijks grootste podiumkunstenfestival; de Tour de France bergetappes in de Alpen en Pyreneeën in juli)
Boekingsopmerking: Campings in de Provence, Alpen en Côte d'Azur voor juli en augustus: 3-4 maanden van tevoren. Bretagne en Loire: 6-8 weken. Normandië en Elzas: 4-6 weken
Herfst (september t/m november)
Frankrijks meest onderschatte seizoen voor een campercircuit. De Middellandse Zee is het warmst in september en begin oktober (25-26°C); de kustcampings beginnen vanaf de tweede week van september leeg te lopen, terwijl de watercondities op hun best blijven. Het oogstseizoen begint gelijktijdig in Bordeaux (september), Bourgondië (september tot oktober), de Elzas (september tot oktober) en de Loire (september). De campingprijzen dalen met 15-25% vanaf het hoogtepunt tegen half september, behalve aan de Côte d'Azur, waar premium plaatsen de tarieven tot en met september handhaven.
Regionaal beeld in de herfst:
Het beste voor: Wijnoogsttoerisme; herfstkleuren in de Vogezen en Bourgondië; voordelig reizen (campingprijzen dalen, voertuigbeschikbaarheid verbetert na de zomerachterstand); het september paddenstoelenseizoen in de Dordogne (eekhoorntjesbroodmarkten in Périgueux en Sarlat vanaf eind september)
Boekingsopmerking: September vereist vroeg boeken voor de Côte d'Azur en Corsica (nog steeds piek tot half september). Oktober en november: 2-4 weken voldoende in de meeste regio's
Lente (maart t/m mei)
De lente is het seizoen van de wilde bloemen en bloesems in Frankrijk. De boomgaarden van de Loirevallei staan in maart en april in bloei (de peer-, appel- en kersenboomgaarden van de Anjou zijn het regionale hoogtepunt). Het heggenlandschap van Normandië (bocage) is in mei op zijn diepst groen voordat de zomerzon het gras uitdroogt. De Pyreneeënweiden openen vanaf eind mei met Pyreneeëniris-, gentiaan- en orchideeënweiden op 1.000-1.500 meter. De meeste campings heropenen vanaf het paasweekend, met volledige activiteiten in alle regio's tegen half april.
Regionaal beeld in de lente:
Het beste voor: Tuinreizen (Giverny in mei is het hoogtepunt; boek campings bij Vernon/Giverny 4-6 weken van tevoren); Loire bloesemseizoen; de Elzasser wijnroute voor de zomerdrukte; Corsica (mei en juni zijn de beste maanden op het eiland voor de julihitte en veerbootdrukte)
Boekingsopmerking: Campings in de omgeving van Giverny in mei: 4-6 weken. Veerboten naar Corsica in mei en juni: 6-8 weken voor voertuigboekingen. Algemene lente op het vasteland van Frankrijk: 3-4 weken voldoende
Winter (november t/m februari)
Winterse camperreizen in Frankrijk concentreren zich in drie zones: de zuidelijke Middellandse Zeekust (de Côte d'Azur van Nice tot de Italiaanse grens heeft in januari gemiddeld 12-15°C, met het hele jaar door campingactiviteiten in Menton, Roquebrune-Cap-Martin en Cap-Ferrat), het achterland van de Provence (afgezien van de mistralwind zijn de Luberon en Alpilles mild en rustig van november t/m februari), en de skiresortdalen van de Alpen en Pyreneeën (campings bij Chamonix en Cauterets zijn in het skiseizoen geopend tegen februari-prijzen van €25-45/nacht).
Het aire de service-netwerk is bijzonder nuttig in de winter: de meeste gemeentelijke aires zijn het hele jaar geopend. De Provence en Languedoc hebben het dichtste winter-operationele aire-netwerk buiten de campings van de Côte d'Azur. De Camargue (flamingopopulatie is het hoogst in de winter: tot 150.000 vogels in de lagunes van november t/m maart) en het Carmargue-wetlandcircuit vanuit Arles is in januari en februari volledig haalbaar.
Het beste voor: Winterzon aan de Côte d'Azur; de Elzasser kerstmarkten (eind november t/m 24 december); Corsica in februari (warm genoeg voor kustwandelingen, verlaten stranden, veerbootprijzen op een minimum); skiën met een camper als basiskamp in de Alpen (campings in het Chamonix-dal op 1.000 meter bieden de meest kostenefficiënte skibasis in Frankrijk)
Sla over als: Uitgebreide tochten in Normandië, Bretagne of de Loire van december t/m februari zonder voorbereiding op koude, natte omstandigheden (4-8°C, 100+ mm maandelijkse regenval aan de Atlantische kust)
De populairste maanden voor camperverhuur in Frankrijk zijn juli, augustus en september.
7 tot 10 Dagen: Eén Regio of Eén Corridor
Een enkele week beslaat één benoemde route of één regio in redelijke diepte: de Provence en de Côte d'Azur vanuit de Nice of Marseille locatie, het Loirevallei-circuit vanuit Nantes, de uitlopers van de Alpen vanuit Lyon, of de Atlantische kust vanuit Bordeaux. Het is niet genoeg om meerdere verschillende regio's te combineren (de rit van Bordeaux naar Nice alleen al is 840 km en zou twee volle rijdagen in beslag nemen).
Beste aanpak voor 7 dagen vanuit de Nice locatie: Provence en de Gorges du Verdon
14 tot 16 Dagen: Twee Verbonden Regio's
Twee weken maakt de combinatie van twee geografisch aangrenzende regio's mogelijk: de Côte d'Azur met de Route Napoléon tot Grenoble (Nice naar Lyon); Normandië en Bretagne als een complete Atlantische lus vanuit Nantes; de Loirevallei uitgebreid naar het noorden naar de kastelen in de regio Parijs (Nantes naar Parijs); of het Bordeaux wijnland gecombineerd met een Pyreneeën bergsectie naar Toulouse.
Het Zuidwest Circuit (14 dagen, Bordeaux naar Toulouse):
Dit is het breedste thematische aanbod in het Franse zuidwesten op een enkele huur: Atlantische surfkust en Baskenland (3 dagen), de Périgord Dordognevallei en prehistorische grotschilderingen (4 dagen), het Midi-Pyreneeën bergfront via Lourdes en Gavarnie (3 dagen), en de Languedoc via Carcassonne en het Canal du Midi naar Toulouse (4 dagen). Totale rijafstand: ongeveer 1.100 km. Ophalen Bordeaux, inleveren Toulouse.
21 Dagen of Meer: Frankrijks Volledige Locatienetwerk
Drie weken maakt gebruik van het volledige Franse netwerk mogelijk. De logische volgorde verbindt alle negen locaties in een zuid-noord of noord-zuid boog: Parijs (start) naar Nantes (Loirevallei, 4 dagen) naar Bordeaux (Aquitaine, 3 dagen) naar Toulouse (Pyreneeën, 3 dagen) naar Marseille (Provence, 3 dagen) naar Nice/Antibes (Côte d'Azur, 2 dagen) naar Lyon (Alpen, 3 dagen) naar Bastia met de veerboot voor een Corsica-uitbreiding (5-7 dagen optioneel). Totale rijafstand op het vasteland: ongeveer 2.800 km, geen terugrijden, elke locatie een natuurlijke overdracht.
Minimumleeftijd: 21 jaar. Bestuurders van 21-24 jaar betalen een toeslag voor jonge bestuurders; bevestig het specifieke tarief bij boeking.
Rijbewijsvereisten: Houders van een EU- en VK-rijbewijs hebben geen IDP nodig. Houders van een Amerikaans, Canadees en Australisch rijbewijs hebben een IDP van de Conventie van Genève nodig naast hun nationale rijbewijs. Verkrijg deze bij AAA (VS), CAA (Canada) of de NRMA-aangesloten club in uw staat (Australië) vóór vertrek. Draag beide documenten te allen tijde samen in het voertuig.
Crit'Air sticker: Bestel via certificat-air.gouv.fr vóór vertrek (€5,11 inclusief internationale verzendkosten, 5-15 werkdagen levertijd). Vereist voor Parijs, Lyon, Grenoble, Toulouse, Bordeaux, Lille, Montpellier en ongeveer 35 extra ZFE-steden. Bestel niet via sites van derden.
Tolplanning: Download de ViaMichelin-app (viamichelin.com) of gebruik Google Maps met de optie 'tol vermijden' geselecteerd om via gratis N- en D-wegen te rijden. Voor realtime tolberekeningen vóór vertrek, gebruik de Autoroutes.fr calculator voor Franse routes en TollGuru voor grensoverschrijdende tolramingen. De Liber-t transponder (indien geïnstalleerd in uw voertuig) gebruikt de oranje "t"-rijstroken bij alle péage-pleinen — bevestig dit bij het ophalen.
Campingboeking: Frankrijk heeft geen gecentraliseerd boekingsplatform. Gebruik Camping-Car Park (campingcarpark.com), ACSI CampingCard (campingcard.com, ongeveer 400 Franse partnerlocaties met gereduceerde tarieven in het laagseizoen), Pitchup.com of PiNCAMP voor voorafgaande boeking. Voor de Provence, Alpen en Côte d'Azur in juli en augustus: boek 3-4 maanden van tevoren. Voor Bretagne en Normandië: 6-8 weken. Voor lente- en herfstcircuits: 3-4 weken is over het algemeen voldoende.
France Passion: De €35/jaar lidmaatschapskaart geeft toegang tot meer dan 1.200 boerderij-, wijngaard- en ambachtelijke producentenovernachtingen in heel Frankrijk zonder extra nachtelijke kosten. De producenten verwachten dat u hun winkel of kelder bezoekt; overnachtingen zijn doorgaans maximaal 1 nacht. Het lidmaatschap betaalt zichzelf terug in 2-3 nachten. Bestel via france-passion.com vóór vertrek.
LPG/Propaanvoorziening: LPG is in Frankrijk ruim verkrijgbaar via Butagaz (blauwe flessen) en Campingaz-cartridges bij Intermarché, Carrefour, E.Leclerc en de meeste supermarkten langs de weg. Bevestig het type gasfles en de adaptervereisten van uw voertuig bij het ophalen bij de locatie.
Alpenpassen: De passen van de Route des Grandes Alpes boven 2.500 meter zijn doorgaans geopend van half juni tot half oktober. Controleer de status van de passen op cols.altitudinal.com en bij de lokale prefectuur weerdiensten voordat u een pasroute probeert. Campers onder 3.500 kg kunnen alle open Alpenpassen onder goede zomerse omstandigheden aan; passen worden niet aanbevolen na de eerste herfst sneeuwval.
Creditcard en borg: Een geldige creditcard op naam van de hoofdbestuurder is vereist bij het ophalen in Frankrijk. De borgbedragen variëren per voertuigklasse en beschermingsniveau. Debetkaarten worden over het algemeen niet geaccepteerd voor de borg.
De minimale huurleeftijd voor Indie Campers in Frankrijk is 21 jaar. Bestuurders van 21-24 jaar betalen een toeslag voor jonge bestuurders; bevestig het tarief bij boeking.
Houders van een EU- en EER-rijbewijs rijden in Frankrijk met hun nationale rijbewijs zonder aanvullende documentatie. Houders van een Brits rijbewijs worden direct erkend in Frankrijk onder de huidige post-Brexit toeristische rijregelingen – geen IDP vereist. Houders van een Amerikaans, Canadees en Australisch rijbewijs moeten te allen tijde een Internationaal Rijbewijs (IDP) bij zich hebben, naast hun nationale rijbewijs. De Franse autoriteiten en de meeste camperverhuurbedrijven vereisen een IDP van de Conventie van Genève (serie 1949) voor niet-EU huurders. In de VS kunt u er een verkrijgen bij AAA vóór vertrek voor ongeveer $20, geldig voor 12 maanden. In Canada kunt u deze aanvragen via CAA. In Australië kunt u deze aanvragen via de NRMA-aangesloten autoclub in uw staat. Het IDP is geen op zichzelf staand document en moet samen met het originele nationale rijbewijs worden meegenomen; zonder beide leidt een politiecontrole tot een juridisch probleem.
In Frankrijk rijdt men rechts; het stuur zit links.
De snelheidslimieten in Frankrijk voor campers en motorhomes onder 3.500 kg GVWR volgen de standaardlimieten voor personenauto's. Voor voertuigen boven 3.500 kg GVWR gelden afzonderlijke lagere limieten.
Voor campers en motorhomes onder 3.500 kg: op snelwegen (autoroutes) is de limiet 130 km/u bij droge omstandigheden en 110 km/u bij natte omstandigheden. Op tweebaanswegen met een middenberm is de limiet 110 km/u droog en 100 km/u nat. Op nationale en departementale wegen (enkelbaans buiten stedelijke gebieden) is de limiet 80 km/u bij alle weersomstandigheden. In stedelijke gebieden is de standaardlimiet 50 km/u. Bij slecht zicht – gedefinieerd als minder dan 50 meter – geldt op alle wegen een maximum van 50 km/u.
Voor campers en motorhomes boven 3.500 kg GVWR: snelwegen 110 km/u, tweebaanswegen 100 km/u, nationale wegen 80 km/u, stedelijk 50 km/u. Voertuigen boven 3.500 kg of langer dan 7 meter moeten ook een minimale volgafstand van 50 meter aanhouden ten opzichte van vergelijkbare voertuigen op niet-stedelijke wegen, en op wegen met drie of meer rijstroken per richting zijn ze beperkt tot de twee meest rechtse rijstroken. Verplichte "Angles Morts" (dodehoekwaarschuwing) stickers zijn vereist aan beide zijden en aan de achterkant voor deze voertuigen.
De Parijse Périphérique ringweg heeft een limiet van 70 km/u. Veel stadscentra, waaronder Parijs, Grenoble, Nantes en Lille, hanteren 30 km/u zones in woonwijken en secundaire straten.
Snelheidshandhaving in Frankrijk combineert vaste radarcamera's (meer dan 4.000 op het netwerk, locaties gepubliceerd op securite-routiere.gouv.fr), mobiele busjes en onopvallende politievoertuigen. Boetes beginnen bij €135 voor maximaal 20 km/u te hard rijden in een zone van 50 km/u of meer, oplopend tot €1.500 en intrekking van het rijbewijs voor meer dan 50 km/u te hard rijden.
Frankrijk hanteert een rijbewijssysteem met 12 punten. Nieuwe bestuurders beginnen met 6 punten, oplopend tot 12 over drie jaar zonder overtreding. Snelheidsovertredingen en andere overtredingen leiden tot puntenaftrek; het bereiken van nul punten leidt tot intrekking van het rijbewijs.
Frankrijk heeft ongeveer 9.000 km aan tolwegen (autoroutes), beheerd door private concessiehouders zoals Vinci Autoroutes, Sanef en APRR. Het tolsysteem rekent per afstand bij elke péage (tolplein), met tarieven per voertuigklasse. Campers vallen in Klasse B (voertuighoogte 2-3 meter) of Klasse C (hoogte boven 3 meter met trekvoertuig), en betalen ongeveer 30-50% meer dan een standaard Klasse A auto.
Op de belangrijkste routes die het meest relevant zijn voor Indie Campers huurders, zijn de geschatte Klasse B campertoeslagen: Parijs naar Nice (930 km via A6 en A7 en A8), ongeveer €130-150; Parijs naar Bordeaux (587 km via A10), ongeveer €90-100; Lyon naar Marseille (315 km via A7), ongeveer €35-45; Parijs naar Lyon (465 km via A6), ongeveer €43-65.
De gemiddelde tolkosten voor een camper op Franse snelwegen bedragen ongeveer €13-18 per 100 km, vergeleken met €9,50-12 per 100 km voor een standaard auto.
Voor elke belangrijke route bestaan tolvrije alternatieven. Het N- en D-wegennet loopt parallel aan de tolwegen door heel Frankrijk. De tolvrije route voegt 30-90 minuten toe aan langeafstandsreizen, maar leidt door steden en landschappen in plaats van langs snelwegservicegebieden. Voor kortere regionale circuits (Loirevallei, Provence, Normandië) is het gratis wegennet volledig praktisch als primaire routekeuze.
De Liber-t elektronische transponder (te bestellen via het télépéage-aanbiedersnetwerk op autoroutes.fr of bij VINCI op ulys.vinci-autoroutes.com) werkt in alle tolstroken met het oranje "t"-logo, maakt doorrijden zonder stoppen mogelijk en wordt geaccepteerd in Frankrijk, Spanje, Portugal, Italië en België via de EETS Europese overeenkomst. Een restitueerbare borg van ongeveer €20 is van toepassing; een jaarabonnement van ongeveer €5 dekt het accountonderhoud. De Franse Liber-t transponder is compatibel met Italiaanse Telepass-stroken en Spaanse VIA-T-stroken. Bevestig bij het ophalen of uw voertuig al is uitgerust met een Liber-t.
De Franse Zones à Faibles Émissions (ZFE, Lage Emissiezones) vereisen een Crit'Air voorruitsticker om in aangewezen stadscentra te rijden. De sticker classificeert de emissienorm van uw voertuig op een schaal van 0 (elektrisch) tot 5 (diesel van vóór 2006). De meeste moderne campers in de Indie Campers vloot komen in aanmerking voor Crit'Air 1 of 2, die in alle huidige ZFE's zijn toegestaan.
De sticker kost ongeveer €5,11 inclusief internationale verzendkosten en wordt besteld via de enige officiële overheidswebsite: certificat-air.gouv.fr. Sites van derden die €20-50 vragen voor dezelfde sticker zijn oplichting die opereren op vergelijkbaar uitziende domeinen. Houd rekening met 5-15 werkdagen voor postbezorging van buiten Frankrijk; bestel vóór vertrek.
Actieve ZFE's waar Crit'Air 3 voertuigen (Euro 4 diesel, 2005-2010) van maandag t/m vrijdag beperkt zijn, zijn onder andere Parijs (Grootstedelijk gebied Parijs, 8.00 tot 20.00 uur), Lyon (met een 52-daagse vrijstellingspasoptie voor incidentele bezoekers), Grenoble, Toulouse, Bordeaux, Lille en Montpellier. Nice, Marseille en Straatsburg zijn geclassificeerd als zones met verminderde handhaving voor 2025 na verbeterde luchtkwaliteitsgegevens, maar de sticker is nog steeds vereist om in hun ZFE-perimeters te rijden. Boete voor niet-naleving: €68, oplopend tot €180 indien onbetaald binnen 45 dagen.
Opmerking: De Franse Nationale Vergadering stemde in 2025 in de commissie voor de afschaffing van het ZFE-systeem nationaal. Vanaf juni 2026 is er geen wet aangenomen en blijven alle ZFE's actief. Volg de ontwikkelingen op certificat-air.gouv.fr vóór vertrek.
Ademtestkits: De Franse wet vereiste voorheen dat wegwerp-ademtestkits in het voertuig werden meegenomen, hoewel de handhaving van deze regel werd opgeschort. Bevestig de huidige vereisten op het moment van uw reis.
Gevarendriehoeken en reflecterende vesten: Elk voertuig moet één gevarendriehoek (minimaal 30 meter achter het voertuig geplaatst in geval van pech) en één reflecterend vest per inzittende bij zich hebben, in het voertuig (niet in de kofferbak) voor onmiddellijke toegang bij het verlaten van een weg. Het niet dragen van het vest bij het verlaten van een snelweg: €135 boete.
Priorité à droite (voorrang van rechts): Op ongemarkeerde kruispunten heeft het voertuig dat van rechts nadert absolute voorrang, ongeacht de breedte of het type weg. Deze regel verrast bestuurders uit het VK, de VS en de meeste andere landen. Het wordt rigoureus toegepast in Franse steden en dorpen op secundaire wegen. Bewegwijzering die aangeeft dat u voorrang heeft (het gele ruitvormige "route prioritaire" bord) of moet wijken (de rood omrande driehoek Cédez le passage) heft de regel op geclassificeerde wegen op. Rotondes: voertuigen die zich al op de rotonde bevinden, hebben voorrang op het inkomende verkeer.
Gebruik van mobiele telefoon in de hand: €135 boete en 3 rijbewijspunten. Handsfree gebruik is toegestaan als de telefoon in een vaste houder is gemonteerd; het gebruik van oortjes is verboden.
BAC-limiet: 0,5 g/l (0,05%) voor standaardbestuurders; 0,2 g/l voor bestuurders in hun proefperiode (minder dan twee jaar rijbewijs). Eerste overtreding bij 0,5-0,8 g/l: €135 vaste boete plus 6 rijbewijspunten. Boven 0,8 g/l: strafbaar feit, tot €4.500 boete, tot twee jaar gevangenisstraf, intrekking rijbewijs tot drie jaar. De Franse politie voert jaarlijks meer dan 9 miljoen willekeurige ademtests uit – dit is geen land waar de handhaving van rijden onder invloed passief is.
Als uw reisroute vanuit Frankrijk Zwitserland of Italië omvat, gelden er twee afzonderlijke tolsystemen buiten het Franse autoroute-netwerk.
Voor Zwitserland: alle voertuigen onder 3.500 kg die gebruik maken van het Zwitserse snelwegennet (autoroute) hebben een jaarvignet (snelwegsticker) nodig. Het vignet van 2026 kost CHF 40 (ongeveer €42-45). Het is geldig van 1 december 2025 tot en met 31 januari 2027 – 14 maanden. Zwitserland biedt geen dag-, week- of maandoptie: u betaalt voor de volledige jaarperiode, ongeacht hoeveel dagen u rijdt. Koop het bij de Zwitserse grensovergang, online op e-vignette.ch, of vooraf bij nationale autoclubs (ADAC, AA). De boete voor het rijden op een Zwitserse snelweg zonder vignet is CHF 200 plus de kosten van het ter plaatse gekochte vignet. Voor de Mont Blanc Tunnel (Chamonix naar Courmayeur, Italië) en de Grote Sint-Bernardtunnel (Zwitserland naar Italië) gelden afzonderlijke tunneltoeslagen: de Mont Blanc Tunnel kost ongeveer €56-75 per enkele reis voor een Klasse B camper (tarieven 2025, controleer op atmb.com).
Voor Italië: er geldt geen vignet systeem. Italië gebruikt een afstandsgebaseerd tolsysteem bij tolhuisjes, vergelijkbaar met Frankrijk. Gemiddelde tolkosten voor campers in Italië: ongeveer €14-18 per 100 km voor Klasse B voertuigen. De Fréjustunnel (Modane, Frankrijk naar Bardonecchia, Italië) kost ongeveer €74-75 enkele reis voor een camper. Eenmaal in Italië werkt de Telepass elektronische transponder in speciale rijstroken; Franse Liber-t wordt geaccepteerd in Italiaanse Telepass-compatibele rijstroken via de EETS Europese overeenkomst.
7 Dagen (Eén Regio: Provence of Loirevallei)
Budget (per stel, 7 dagen, voertuighuur niet inbegrepen): ongeveer €900-1.500
Middenklasse (per stel, 7 dagen, voertuighuur niet inbegrepen): ongeveer €1.600-2.400
Premium (per stel, 7 dagen, voertuighuur niet inbegrepen): ongeveer €2.800-4.200 (voegt fine dining toe in een Michelin-sterrenrestaurant in de Provence à €80-150/persoon per maaltijd, premium Côte d'Azur campingplaatsen à €60-85/nacht, Aiguille du Midi kabelbaan à €67/volwassene, privé Calanques bootcharter)
14 Dagen (Volledig Circuit: Route des Grandes Alpes of Noordwest-Frankrijk Lus)
Budget (per stel, 14 dagen, voertuighuur niet inbegrepen): ongeveer €1.700-3.000
Middenklasse (per stel, 14 dagen, voertuighuur niet inbegrepen): ongeveer €3.200-4.800
Premium (per stel, 14 dagen, voertuighuur niet inbegrepen): ongeveer €5.500-8.500
Frankrijk bevindt zich aan de middenklasse van het West-Europese kostenspectrum. Het tolvrije alternatieve wegennet vermindert de tolheffing op de autoroute aanzienlijk; het aire de service-netwerk elimineert hotelkosten volledig op nachten dat een gemeentelijke aire een camping vervangt. De primaire variabele naast de voertuighuur is het gebruik van tolwegen: een autoroute-rit van Lyon naar Nice kost ongeveer €50-70 Klasse B; het tolvrije N- en D-wegenalternatief kost €0 en voegt 45-90 minuten toe.
Controleer de actuele dieselprijzen op prix-carburants.gouv.fr of de Station Service en France app vóór vertrek.
Parijs Orly → Nantes (380 km, 3,5 uur via A11, tolvrij alternatief via N23) — De Loirevallei enkele reis: vertrek Parijs met Chartres als eerste stop (80 km, 1 uur), rijd het Loirevallei-circuit van Orléans naar Amboise naar Tours naar Saumur, en eindig bij de Nantes locatie. De meest natuurlijke stroomafwaartse beweging van de Loire-rivier gevolgd in een huurauto.
Parijs CDG → Lyon (460 km, 4 uur via A6) — De Bourgondische en Rhône-corridor: kasteel van Fontainebleau (GPS: 48.4040° N, 2.7010° E, UNESCO, €14/volwassene, 60 km van Parijs CDG) en de wijnplaatsen Beaune (GPS: 47.0260° N, 4.8340° E) en Mâcon als tussenstops voor de toegangspoort tot de Alpen bij Lyon.
Parijs CDG → Bordeaux (580 km, 5 uur via A10) — De Atlantische zuidwestelijke enkele reis: de kastelen van de Loirevallei (Chambord, Chenonceaux, Villandry) als tussenstops voor de afdaling naar Poitou en het wijnland van Bordeaux.
Lyon → Nice (310 km, 3 uur direct via A7 en A8; of 684 km via de Route des Grandes Alpes in 7-10 dagen) — De Alpen naar Côte d'Azur enkele reis: de Route des Grandes Alpes als de ultieme versie; de directe autoroute als de praktische snelle verbinding.
Bordeaux → Toulouse (245 km, 2,5 uur via A62) — De zuidwestelijke diagonaal: Périgord Noir en Dordognevallei omweg (Lascaux IV, Les Eyzies, Sarlat-la-Canéda) voegt 200 km en 2 dagen toe; Bordeaux wijndomeinen van de Médoc en Saint-Émilion als openingsstops voor de toegangspoort tot de Pyreneeën.
Nice → Marseille (200 km, 2 uur via A8, tol ongeveer €20-25 Klasse B; of 3,5 uur via N98 kustweg tolvrij) — De Rivièra naar Provence enkele reis: de drie Corniches kustwegen boven Monaco als het openingsgedeelte, dan de Corniche de l'Estérel vulkanische kust, Fréjus en Saint-Raphaël, en de uiteindelijke nadering van Marseille.
Nantes → Bordeaux (350 km, 3,5 uur via A837 en A83) — De Loire Atlantique naar Aquitaine enkele reis: het Marais Poitevin wetland (GPS: 46.3500° N, 0.8500° W, het "Venise Verte" waterwegsysteem tussen Niort en de kust, €5-10 voor een puntertocht door de kanalen) als de middenpuntstop tussen Nantes en Bordeaux.
Nice → Barcelona, Spanje (680 km, 6,5 uur via A8 en AP-7) — De internationale enkele reis langs de Middellandse Zeekust: Monaco, de Ligurische Rivièra, Genua en de Frans-Italiaanse grens bij Ventimiglia, dan de Spaanse grens bij La Jonquera. Bevestig grensoverschrijdende voertuigautorisatie bij boeking.
Parijs CDG → Frankfurt of München, Duitsland (560-790 km, 5-7,5 uur via A4) — De Noord-Europese verbinding: Elzasser wijnroute en Straatsburg (dat geen eigen locatie heeft, maar werkt als tussenstop op de route Parijs-Duitsland) als tussenstop. Bevestig grensoverschrijdende autorisatie en de Duitse milieuzonestickervereiste (Umweltplakette, verkrijgbaar bij ADAC en Duitse douanekantoren) vóór vertrek.
Lyon → Milaan, Italië (310-340 km, 3-3,5 uur via Fréjustunnel of Mont Blanc Tunnel) — De Alpenoversteek: Fréjustunnel tol ongeveer €74-75 enkele reis voor Klasse B camper; Mont Blanc Tunnel ongeveer €56-75 enkele reis. Bevestig grensoverschrijdende autorisatie, Zwitsers vignet indien via Zwitserland, en Italiaans Crit'Air equivalent (momenteel niet vereist voor toeristische verhuur in Italië, maar bevestig bij boeking).
Enkele reiskosten variëren per route en seizoen. Bevestig beschikbaarheid en grensoverschrijdende voertuigautorisatie op het moment van boeking.
Over het algemeen is er geen speciaal rijbewijs nodig voor camper huren in Frankrijk. Voor het besturen van onze campers is echter een geldig rijbewijs vereist. Voor sommige niet-EU-burgers is een internationaal rijbewijs (IDP) vereist, naast het rijbewijs van hun eigen land. Andere overwegingen, zoals een geldig rijbewijs voor het type voertuig (handgeschakeld of automatisch), zijn ook nodig. Voor meer informatie over onze rijbewijseisen, lees hier.
Ja, onze campers zijn huisdiervriendelijk. Zorg er wel voor dat je de extra schoonmaakdienst aanschaft tijdens je boeking. Deze service omvat een professionele anti-allergische reiniging na je reis. Houd er rekening mee dat er maar één huisdier per camper is toegestaan en dat het niet meer dan 30 kg mag wegen. Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele juridische kosten in verband met het reizen met een huisdier. Controleer voor marktplaatsboekingen de sectie “Voertuigregels” en zoek naar het huisdiervriendelijke pictogram om te bevestigen of huisdieren zijn toegestaan in dat specifieke voertuig.
Het aantal personen dat in onze voertuigen kan slapen hangt af van de grootte en het model. Over het algemeen kunnen onze klasse C campers 4-8 personen herbergen, terwijl onze klasse B campers 2-4 personen kunnen herbergen. Kies je voor caravan huren, dan bieden voertuigen met een daktent doorgaans plaats aan 2 personen. Meer informatie over onze modellen en slaapcapaciteiten vind je hier.
Als je onderweg bent met een huur een camper in Frankrijk, is het belangrijk om de kampeerregels in het bezochte land te kennen. Omdat natuurgebieden vaak wettelijk beschermd zijn, wordt het sterk aanbevolen om gebruik te maken van een officiële camping of een aangewezen parkeerplaats voor overnachtingen. Dit helpt lokale gemeenschappen te beschermen en zorgt ervoor dat je veilig van Frankrijk kunt genieten. Lees hier meer veiligheidstips en protocollen.
Wij bieden drie verschillende beschermingsplannen aan om schade en incidenten tijdens je camper verhuur te dekken. Alle Indie Campers campers zijn voorzien van een verzekering voor schade aan derden en materiële schade (de geldige verzekering hangt af van het land). Voor voertuigen op de marktplaats kunnen de verzekeringsopties verschillen per verhuurder. Lees hier meer over onze verzekeringsopties.
Ja, met ons zoekfilter kun je een camper huren in de buurt van je locatie binnen een straal van 60 km. Dit betekent dat je, afhankelijk van waar je zoekt, een Indie camper verhuur ophaalpunt in jouw omgeving kunt vinden.
Ja, een geselecteerd aantal Indie Campers RV-verhuurders in Frankrijk zijn inclusief onbeperkt aantal kilometers, zodat je vrij kunt verkennen en het meeste uit je reis kunt halen! Houd er rekening mee dat onbeperkte kilometers alleen gelden voor Indie Campers campers en onderhevig zijn aan verantwoord gebruik.
Onze campers
Onze roadtrip-routes
“De van Courado was precies wat we nodig hadden voor onze reis. Alles werkte soepel en goed. Aanbevolen!”
“Campingauto nieuw bij vertrek, zeer comfortabel en gemakkelijk te rijden, topteam!”
“Zeer goede ervaring met Andy camper, nogmaals bedankt.”
