La ubicación de Salt Lake City en el mapa es casi injustamente buena para viajar en autocaravana. El Wasatch Front se extiende inmediatamente al este de la ciudad, proporcionando una pared de picos de 3.350 metros con senderos a 30 minutos del centro. La meseta de Colorado comienza a 320 km al sur, y desde ese punto te encuentras en una de las concentraciones más densas de tierras públicas en los Estados Unidos, con tierras de la BLM (Oficina de Administración de Tierras) y del USFS que cubren más del 60% de la superficie total de Utah. La acampada libre dispersa en tierras de la BLM es legal y está muy extendida en el sur de Utah, sin coste, sin reserva y con una estancia máxima de 14 días.

El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC) está a 8 km al oeste del centro, aproximadamente a 15 minutos en coche o en tren ligero TRAX del centro de la ciudad. Es uno de los aeropuertos mejor diseñados del oeste de EE. UU. con vuelos directos desde la mayoría de las principales ciudades americanas. El centro de recogida de Indie Campers es accesible desde SLC en 20-30 minutos. Utah no tiene carreteras de peaje. Los precios del combustible en Utah están por debajo de la media nacional, en un rango similar al de Tennessee y consistentemente muy por debajo de California.

La ciudad ha cambiado más rápido en la última década de lo que la mayoría de los forasteros se dan cuenta. El Granary District, en el lado oeste del centro, tiene una auténtica escena de restaurantes y bares. El barrio de 9th y 9th es una zona transitable de negocios de comida independientes. Temple Square y el campus de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días en el centro son de visita gratuita y arquitectónicamente merecen la pena, independientemente de la afiliación religiosa. El Museo de Historia Natural de Utah en el campus de la Universidad de Utah alberga una de las mejores colecciones de fósiles de dinosaurios del mundo, y la geología de Utah es la razón: la Formación Morrison que atraviesa el estado ha producido más especímenes de dinosaurios que casi cualquier otro lugar de la Tierra.

Cada reserva de Indie Campers incluye kilometraje ilimitado, asistencia en carretera 24/7 y un Plan de Protección Básico de serie. Un circuito de los Cinco Grandes de Utah desde Salt Lake City cubre entre 1.900 y 2.400 km de conducción. Un circuito completo por el Suroeste que añade el Gran Cañón, Monument Valley y Las Vegas supera los 3.200 km. Ninguno de los dos viajes funciona con un límite de kilómetros. No hay ninguno.

Los alquiler de ida están disponibles desde Salt Lake City a todos los centros activos de Indie Campers en EE. UU. El trayecto de ida más natural desde SLC va hacia el sur a través de los cinco parques de Utah y termina en Las Vegas (a 5 horas en coche de Zion), lo que convierte lo que sería una vuelta en una ruta lineal limpia. Denver, Los Ángeles, San Francisco, Phoenix y todos los demás centros activos de EE. UU. están disponibles para la entrega de ida. Confirma la disponibilidad y los precios al hacer la reserva.

La primavera (marzo a mayo) es la época que buscan los visitantes serios de la región de los cañones. Las temperaturas en los parques del sur de Utah oscilan entre 15 y 27 °C en abril y mayo, las multitudes son menores que en verano, y la floración de las flores silvestres del desierto desde finales de marzo hasta mediados de abril es uno de los eventos naturales más subestimados del Suroeste. La nieve en la elevación de 2.400 metros de Bryce Canyon todavía es posible hasta abril, lo que significa que los hoodoos cubiertos de blanco son una posibilidad real. Arches y Canyonlands están en su mejor momento en primavera; reserva permisos y campings el día que abren en Recreation.gov.

El verano (junio a agosto) es la temporada más popular y la más exigente. Las temperaturas en Moab y la región de los cañones alcanzan los 38-40 °C en julio. Zion está abarrotado de junio a agosto; las colas de los autobuses en el centro de visitantes pueden durar de 30 a 45 minutos en las semanas pico y los permisos para Angels Landing son extremadamente competitivos. Salt Lake City se encuentra a 1.300 metros y tiene una temperatura 5-8 °C más fresca que los parques de cañones. Las estaciones de esquí de Wasatch abren sus senderos de senderismo y ciclismo de montaña en verano a finales de junio, lo que ofrece un escape natural del calor del cañón. Las salidas matutinas del campamento antes de las 8 a.m. y el senderismo antes del mediodía no son opcionales en julio; son una estrategia de supervivencia.

El otoño (septiembre a octubre) es la mejor temporada para la mayoría de los viajeros. Las temperaturas bajan a un rango de 21-29 °C en los parques, el color otoñal llega a Wasatch y al Bosque Nacional Dixie en octubre, y las multitudes disminuyen notablemente después del Día del Trabajo. Arches y Capitol Reef con la luz de octubre son excepcionales. El color otoñal de Bryce Canyon a 2.400 metros alcanza su punto máximo a finales de septiembre. Reserva campings con antelación; la temporada baja de otoño ya no está tan despoblada como solía estar.

El invierno (noviembre a febrero) es territorio de especialistas en los parques y realmente excelente en la ciudad. La proximidad de Salt Lake City a Alta, Snowbird, Brighton y Park City la sitúa en el centro de algunas de las mejores zonas de esquí de nieve polvo de Norteamérica. El Wasatch recibe más de 12 metros de nieve anualmente y las estaciones funcionan de noviembre a abril. Los parques del sur de Utah en invierno son fríos pero hermosos y vacíos; los hoodoos de Bryce Canyon con nieve son uno de los paisajes invernales más fotografiados del oeste americano. Algunas instalaciones y campings del parque cierran, y The Narrows de Zion en invierno requiere trajes secos en lugar de equipo para vadear. Planifica en consecuencia.

3 a 5 días

Salt Lake City + Arches + Canyonlands (750 km ida y vuelta, 4-5 días)

Día 1: Recoge la autocaravana, conduce hacia el sureste por la I-70 hasta Moab (380 km, 3 h 30 min), instálate en Moab Valley RV Resort
Día 2: Parque Nacional Arches — Caminata a Delicate Arch, Balanced Rock, Landscape Arch, se requiere permiso de entrada programada
Día 3: Canyonlands Island in the Sky — Grand View Point, mirador White Rim, tarde en Moab
Día 4: Regreso a Salt Lake City por la I-70 (380 km), parada en Antelope Island State Park en ruta
Día 5: Salt Lake City — Museo de Historia Natural, Granary District, entrega en el depósito

Salt Lake City + Zion (550 km ida y vuelta, 3-4 días)

Día 1: Recoge la autocaravana, conduce hacia el sur por la I-15 hasta Zion (270 km, 4 horas), pernocta en Watchman Campground
Día 2: Día completo en Zion — Caminata con permiso a Angels Landing o The Narrows, autobús del NPS a los miradores del cañón
Día 3: Mañana en Springdale, regresa hacia SLC por la US-89 y la I-15 (270 km)
Día 4: Día en la ciudad de Salt Lake City, Antelope Island, entrega en el depósito

7 a 10 días

Circuito de los Cinco Grandes de Utah (1.600 km, 8-9 días)

Salt Lake City → Arches/Moab (380 km, 2 noches) → Canyonlands Island in the Sky (30 km, medio día) → Capitol Reef (190 km, 1 noche en Fruita Campground) → Bryce Canyon por la Highway 12 (190 km, 1 noche) → Zion (160 km por la US-89, 2 noches en Watchman) → regreso a SLC por la I-15 (270 km). El circuito completo de los cinco parques de Utah en menos de 10 días. Reserva todos los campings en Recreation.gov con meses de antelación para abril a octubre.

Salt Lake City + Gran Cañón + Monument Valley (2.000 km, 9-10 días)

Salt Lake City → Zion (270 km, 1 noche) → South Rim del Gran Cañón (170 km por la AZ-389, 2 noches en Mather Campground) → Monument Valley (200 km por la US-89, 1 noche) → Moab por la US-163 y la I-70 (380 km, 1 noche) → día en Arches (30 km) → regreso a SLC (380 km). Cruza a Arizona y regresa, cubriendo los dos paisajes más reconocibles del suroeste americano.

14+ días

El Gran Circuito del Suroeste (3.500 km+, 14-16 días)

Salt Lake City → Arches/Moab (2 noches) → Canyonlands (1 noche) → Capitol Reef (1 noche) → Bryce Canyon por la Highway 12 (2 noches) → Zion (2 noches) → South Rim del Gran Cañón (2 noches) → Monument Valley (1 noche) → Horseshoe Bend/Page, AZ (1 noche) → excursión de un día a Antelope Canyon → regreso al norte a SLC por la US-89 (480 km). El viaje por carretera definitivo del Suroeste desde un solo depósito.

Salt Lake City a Las Vegas de ida: Ruta lineal de los parques de Utah (1.100 km, 10-12 días)

Salt Lake City → Arches/Moab (2 noches) → Capitol Reef (1 noche) → Bryce Canyon por la Highway 12 (2 noches) → Zion (2 noches) → St. George, UT (90 km, 1 noche) → entrega en Las Vegas (170 km). Los cinco parques de Utah en secuencia con un final de ida limpio. Sin volver sobre tus pasos.

La mayoría de los viajeros encuentran que 8-9 días son ideales para el circuito completo de los Cinco Grandes de Utah desde Salt Lake City. Menos tiempo significa apresurar al menos un parque. Arches y Zion merecen dos noches como mínimo.

Estaciones de servicio

• Maverik — La cadena de combustible dominante en Utah con más de 400 ubicaciones en todo el Mountain West. Amplia cobertura en Salt Lake City y a lo largo de la I-15 sur hacia Zion y la I-70 este hacia Moab. Precios consistentemente competitivos y ubicaciones accesibles para autocaravanas.
• Pilot Flying J — Múltiples ubicaciones en el área metropolitana de SLC y en las interestatales I-15 e I-80. Carriles de paso para vehículos grandes, diésel, líquido DEF, estaciones de descarga en la mayoría de las ubicaciones. La cadena más fiable para vehículos grandes en Utah.
• Love's Travel Stops — Cobertura en la I-15 sur hacia St. George y la frontera con Arizona.
• Costco — Múltiples ubicaciones en Wasatch Front, incluyendo West Valley City (3600 S. 2700 W.) y Sandy (10565 S. State Street). El combustible más barato de la zona metropolitana (solo para miembros), normalmente 0,15-0,30 $ por galón por debajo de las estaciones de marcas importantes.
• Shell/Chevron — Amplia cobertura suburbana para repostajes diarios.

Precio medio de la gasolina regular sin plomo en Utah: 3,10-3,60 $/galón. Los precios del combustible en Utah están cerca de la media nacional, muy por debajo de California.

Notas sobre el combustible en Utah y la región:

• El combustible en Moab es 0,20-0,40 $/galón más caro que en Salt Lake City debido a la ubicación remota y la demanda turística. Llena el depósito en Price o Green River en la I-70 antes de llegar.
• El combustible en Springdale (entrada a Zion) es igualmente elevado. Llena en St. George en la I-15 antes de dirigirte al cañón.
• La Highway 12 entre Bryce y Capitol Reef tiene combustible limitado; llena completamente en Panguitch o Escalante antes de la ruta panorámica.
• El combustible en Nevada/Las Vegas tiene precios cercanos a los de Utah y significativamente por debajo de los niveles de California.
• No hay estaciones de servicio dentro de ninguno de los cinco parques nacionales de Utah. Planifica todos los repostajes en las ciudades de entrada.

Estaciones de recarga de propano

• U-Haul — Múltiples ubicaciones en el área metropolitana de Salt Lake City en todo el valle, abiertas los 7 días de la semana, 3,50-4,50 $/galón, accesibles para autocaravanas. La opción más fiable para recargas de propano antes de una salida al sur de Utah.
• Maverik — Ubicaciones seleccionadas ofrecen intercambio de propano, consulta la aplicación Maverik para estaciones específicas.
• Camping World — 1500 S. Redwood Road, Salt Lake City. Tienda de suministros completos para autocaravanas con estación de recarga de propano, abierta los 7 días. La mejor parada de aprovisionamiento previo al viaje para cualquier recorrido prolongado por la región de los cañones.
• Tractor Supply — Ubicaciones en West Jordan y Ogden ofrecen recargas e intercambio de cilindros.
• Walmart Supercenter — Múltiples ubicaciones en el valle. Solo intercambio de cilindros exteriores, aproximadamente 20-25 $ por un cambio de 9 kg.

Notas sobre el propano: El propano alimenta tu nevera, cocina y calefacción a bordo. Un tanque típico tiene una capacidad de 75-115 litros y cuesta 70-135 $ llenarlo desde vacío a las tarifas actuales de Utah. No hay opciones de recarga de propano dentro de ningún parque nacional de Utah. Llena en Salt Lake City antes de la salida y recarga en Moab o St. George dependiendo de la dirección de tu ruta.

Estaciones de descarga

• Camping World Salt Lake City — 1500 S. Redwood Road. Estación de descarga disponible durante el horario de la tienda.
• Pilot Flying J — Múltiples ubicaciones en la I-15 y la I-80 con estaciones de descarga a 10-15 $ para clientes que no repostan. Verifica a través de la aplicación Pilot.
• Moab Valley RV Resort — Estación de descarga en el lugar para huéspedes registrados. La mayoría de los parques de autocaravanas del área de Moab incluyen acceso a la estación de descarga.
• Watchman Campground, Zion NP — Estación de descarga en el lugar para campistas registrados.
• La mayoría de los parques estatales de Utah permiten descargas a no huéspedes por 10-15 $. Llama con antelación para verificar.

Aplicaciones esenciales para tu viaje en autocaravana por Salt Lake City

• GasBuddy — Precios de combustible en tiempo real en Utah, Nevada y Arizona. Los precios varían entre 0,30 y 0,50 $/galón entre las ciudades de entrada y Salt Lake City; verifica antes de cada repostaje en zonas remotas.
• NPS App — Descarga mapas sin conexión para Zion, Bryce Canyon, Arches, Canyonlands y Capitol Reef antes de salir de Salt Lake City. La cobertura de telefonía móvil desaparece dentro de los cinco parques y en la mayor parte de la Highway 12.
• Recreation.gov — Esencial para los permisos de entrada programada a Arches, los permisos de Angels Landing en Zion y las reservas de campings en Watchman (Zion), Devils Garden (Arches), Fruita (Capitol Reef) y North Campground (Bryce). Reserva con la mayor antelación posible.
• Gaia GPS — La mejor aplicación de mapas sin conexión para la acampada dispersa en tierras de la BLM en Utah. Descarga los mapas del sur de Utah antes de la salida; cubre todos los límites de tierras de la BLM y el USFS y las condiciones de las carreteras.
• iOverlander — Lugares de acampada gratuitos revisados por usuarios en toda la región de los cañones. Fuerte cobertura para sitios de la BLM cerca de Moab, Capitol Reef y Grand Staircase-Escalante.
• Hipcamp — Acampada en terrenos privados en ranchos y granjas de Utah. Útil para rellenar huecos entre los campings del NPS en el corredor de la Highway 12.
• Roadtrippers — Planificación de rutas para circuitos complejos de varios parques. Esencial para secuenciar los Cinco Grandes de manera eficiente.
• Waze — La mejor ruta en tiempo real para el tráfico del área metropolitana de Salt Lake City. Introduce las dimensiones de la autocaravana para evitar rutas con poca altura libre en los barrios antiguos de la ciudad.

La edad mínima para conducir vehículos Indie Campers es de 21 años. Se requiere un permiso de conducir válido para todos los conductores; los visitantes internacionales deben llevar un Permiso de Conducir Internacional junto con su permiso de conducir del país de origen. Se requiere una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal en la recogida para el depósito de seguridad.

El pase anual America the Beautiful, con un coste de 80 $, cubre las tarifas de entrada a los cinco parques nacionales de Utah, además del Gran Cañón, el Parque Tribal de Monument Valley (tarifa aparte, no cubierta) y cualquier otro sitio de pago del NPS en el país. Si tu viaje cubre dos o más parques de Utah, el pase se amortiza el primer día. Cómpralo en la entrada del primer parque que visites o en store.usgs.gov antes de la salida.

Reserva los permisos de entrada programada a Arches y los permisos de Angels Landing en Zion a través de Recreation.gov antes de las fechas de tu viaje. Estos no son lo mismo que las reservas de camping; son sistemas de permisos separados. Perder la ventana de permisos significa perder la caminata o la entrada al parque durante las horas pico.

Los campings de Arches, Zion, Bryce Canyon y Capitol Reef se reservan con meses de antelación para las fechas de primavera y otoño en Recreation.gov. Configura alertas de calendario para las fechas en que se abren tus ventanas de reserva (normalmente con 6 meses de antelación) y reserva la mañana en que se activan.

Límites de velocidad

• Interestatales de Utah: 130 km/h en zonas rurales (I-15 al sur de Nephi, I-70 a través de la meseta), 105-110 km/h cerca de zonas urbanas.
• Carreteras estatales: 90-105 km/h.
• Calles urbanas: 40-55 km/h.
• Zonas escolares: 30-40 km/h cuando hay niños presentes.
• Carreteras de parques nacionales: 40-55 km/h, estrictamente aplicadas por los guardaparques del NPS.

Aplicación de la ley: La Patrulla de Carreteras de Utah está activa en las interestatales. El límite de 130 km/h en las interestatales rurales de Utah es uno de los más altos de EE. UU.; la otra cara es la tolerancia cero para superar ese número. Muchas carreteras de entrada a los parques tienen monitoreo de velocidad automatizado. Las cámaras de velocidad no están muy extendidas en Utah fuera de las zonas escolares, pero los guardaparques del NPS emiten multas regularmente dentro de los cinco parques.

Condiciones de la carretera

• Excelentes: La I-15 sur hasta St. George y las fronteras de Nevada/Arizona es una interestatal de varios carriles bien mantenida. La I-70 a través de la meseta de Colorado es igualmente excelente y extraordinariamente pintoresca.
• Escénica y exigente: La Highway 12 entre Bryce y Capitol Reef está pavimentada en su totalidad, pero incluye la sección de la cresta Hogsback, carreteras de montaña estrechas de dos carriles por encima de los 2.900 metros y largos tramos sin guardarraíles. No está técnicamente restringida para autocaravanas, pero se recomienda solo para vehículos de menos de 8,5 metros.
• Remota: La US-89 sur desde Kanab hacia Page, AZ, y las carreteras de la BLM en todo Grand Staircase-Escalante son carreteras de dos carriles con largos tramos sin servicios. Llena el depósito antes de salir de las ciudades principales.
• Invierno: La I-15 y la I-80 en el área metropolitana de SLC se limpian y se salan rápidamente después de las nevadas, pero pueden ser peligrosas durante las tormentas activas. La US-89 y los puertos de montaña a Park City cierran temporalmente con fuertes nevadas. La carretera de Bryce Canyon se mantiene abierta todo el año, pero se requieren neumáticos de nieve o cadenas de noviembre a marzo.

Cultura de conducción

• Disciplina de carril: Carril derecho para el tráfico más lento, izquierdo para adelantar. Los conductores de las interestatales de Utah apuran el límite de 130 km/h; una autocaravana en el carril izquierdo será adelantada agresivamente.
• Utah rural: La mayoría de las carreteras estatales al sur de Salt Lake City son carreteras de dos carriles con pocas oportunidades de adelantamiento. Camiones madereros y vehículos agrícolas en las rutas del Valle de Sanpete; tómate tu tiempo.
• Tráfico de Moab: Main Street a través de Moab (US-191) es una franja comercial de un solo carril por dirección que se atasca mucho durante las vacaciones de primavera (mediados de marzo a principios de abril) y durante el fin de semana del Memorial Day. Sal temprano o tarde.
• Límite de alcohol: 0,05% de BAC, el más bajo de Estados Unidos. El umbral de DUI de Utah es más estricto que el de cualquier otro estado. Dos bebidas antes de conducir superan el límite para la mayoría de las personas. Ten esto en cuenta antes de una noche en la zona de restaurantes del Granary District.

Específico para autocaravanas

• Altura: Conoce la altura exacta de tu vehículo antes de acercarte a la entrada este del túnel Zion-Mt. Carmel. Los vehículos de más de 2,39 metros de ancho o 3,45 metros de alto requieren un permiso de escolta de 15 $ y solo pueden transitar durante horas establecidas (8 a.m.-8 p.m.). Verifica las dimensiones de tu vehículo con esta restricción antes de planificar tu ruta a Zion.
• Longitud: La sección Hogsback de la Highway 12 no está oficialmente restringida, pero no se recomienda para vehículos de más de 8,5 metros. Los aparcamientos de los principales miradores de Bryce Canyon tienen espacio limitado para vehículos grandes; llega temprano para la mejor posición. Todas las demás carreteras principales de los Cinco Grandes parques son totalmente accesibles para autocaravanas grandes.
• Propano: Apaga el propano en las estaciones de servicio como práctica estándar. No hay restricciones de propano en las carreteras de Utah. Apaga el propano al entrar en túneles con restricciones de propano si tu ruta incluye alguna sección de Nevada o California en un viaje de ida.
• Estacionamiento: El centro de Salt Lake City tiene estacionamiento limitado específico para autocaravanas; usa Camp VIP cerca de North Temple o el estacionamiento de Camping World como base y usa servicios de transporte compartido o TRAX para ir al centro de la ciudad. Moab tiene estacionamiento designado para autocaravanas en el extremo norte de la ciudad, cerca del área del campo de golf de Moab; el estacionamiento en la calle Main Street no es apropiado para vehículos grandes.
• Altitud: Salt Lake City se encuentra a 1.300 metros y los parques de cañones varían desde los 1.190 metros (fondo del valle de Zion) hasta más de 2.740 metros (borde de Bryce Canyon). El mal de altura es real por encima de los 2.400 metros para personas que llegan desde el nivel del mar; los síntomas incluyen dolor de cabeza, fatiga y náuseas. Hidrátate agresivamente durante las primeras 48 horas, evita el consumo excesivo de alcohol la primera noche en altitud y asciende gradualmente cuando sea posible. Si los síntomas son graves, desciende.

• Alquiler de autocaravana: 850-1.800 $ (varía según la temporada y el tamaño del vehículo; la temporada alta de primavera y otoño aumenta los precios un 20-40 %)
• Combustible: 175-300 $ (gasolina regular sin plomo 3,10-3,60 $/galón, 965-1.450 km típico circuito de los Cinco Grandes, 8-12 mpg = 190-428 litros)
• Propano: 25-55 $ (si se necesita recarga a mitad de viaje)
• Peajes: 0 $ (Utah y Nevada no tienen carreteras de peaje en ninguna ruta desde Salt Lake City)
• Campings: 105-630 $ (15-90 $/noche × 7; acampada dispersa gratuita de la BLM en el extremo inferior, Moab Valley RV Resort con todas las conexiones en el extremo superior)
• Comida: 175-450 $ (comestibles vs. restaurantes; cenas en SLC 14-32 $/persona; restaurantes en Moab y ciudades de entrada 15-30 $/persona)
• Actividades: 80-250 $ (America the Beautiful Pass 80 $ cubre los cinco parques; permiso para Angels Landing 6 $/persona; Antelope Island 15 $/vehículo; Museo de Historia Natural 16 $/adulto; tours guiados adicionales 40-80 $)
• Estacionamiento: 0-30 $ (campings del NPS incluidos en la tarifa del sitio; estacionamiento en la ciudad de SLC 10-15 $/día en parques de autocaravanas)

Estimaciones totales:

Presupuesto: 1.400 $ (autocaravana más pequeña, cocinar todas las comidas, acampada dispersa gratuita de la BLM cerca de Moab y Grand Staircase-Escalante, America the Beautiful Pass cubre todas las entradas a los parques, solo senderismo y actividades gratuitas)

Gama media: 2.700 $ (autocaravana de tamaño medio, mezcla de cocinar y comer fuera, campings del NPS más una noche en Moab Valley RV Resort, circuito completo de los Cinco Grandes, Museo de Historia Natural y un tour guiado por el cañón)

Premium: 4.500 $ (autocaravana más grande, comidas frecuentes en restaurantes en Moab y SLC, parques de autocaravanas con todas las conexiones, viaje guiado a The Narrows con equipo de alquiler, tour guiado por Antelope Canyon, todos los permisos y entradas a los parques)

Utah se encuentra entre los destinos de autocaravana más asequibles del oeste americano. La ausencia de carreteras de peaje, el combustible por debajo de la media de California y la red de campings gratuitos de la BLM en toda la región de los cañones significan que el coste base de una semana en el sur de Utah es realmente bajo. Las principales variables presupuestarias son el tamaño del vehículo, la elección del camping y si se añaden experiencias guiadas en Moab y alrededor de Zion.

Salt Lake City → Las Vegas (680 km, 6 horas por la I-15 sur a través de St. George) — El trayecto de ida más limpio de la red de SLC. Recorre los cinco parques de Utah en secuencia y entrega en Las Vegas. Sin volver sobre tus pasos, lo mejor de la región de los cañones en una ruta lineal.

Salt Lake City → Denver (600 km, 6 horas por la I-70 este) — A través de las Montañas Rocosas de Colorado por una de las interestatales más pintorescas de América. La I-70 este desde la frontera de Utah hasta Denver cruza la meseta de Colorado, entra en Glenwood Canyon y asciende por la Front Range. Añade una noche en Moab antes de cruzar a Colorado.

Salt Lake City → Los Ángeles (1.100 km, calcula 2 días por la I-15 sur a través de Las Vegas) — A través de Las Vegas y el desierto de Mojave. Alternativamente, puedes ir por Zion, Bryce y la Franja de Arizona para un enfoque sur más largo pero más pintoresco.

Salt Lake City → San Francisco (1.200 km, calcula 2 días por la I-80 oeste a través de Nevada) — Directamente al oeste a través de la Gran Cuenca. El tramo del desierto de Nevada es largo y llano; Reno y el cruce de Sierra Nevada son los puntos de descanso naturales.

Salt Lake City → Phoenix (1.000 km, calcula 1-2 días por la I-15 sur y la I-40 o la US-89 a través del corredor del Gran Cañón) — A través del sur de Utah, el acceso al North Rim del Gran Cañón y el desierto alto de Arizona. Sedona (175 km al norte de Phoenix) es una parada natural para la última noche.

Salt Lake City → Seattle (1.500 km, calcula 2-3 días por la I-84 oeste a través de Boise y la Garganta del Río Columbia) — A través de la llanura del río Snake de Idaho, la Garganta del Río Columbia y Portland antes del último empuje hacia el norte. Uno de los enfoques más fuertes del Pacífico Noroeste en la red de Indie.

Salt Lake City → Nashville (2.800 km, calcula 5-6 días por la I-70 este a través de Denver y más allá) — Un viaje serio a través del país. Denver, Kansas City y St. Louis son puntos de descanso naturales.

Las tarifas de ida varían según la ruta y la temporada. Confirma la disponibilidad y los precios en el momento de la reserva.

Cinco parques nacionales a cinco horas en coche. Sin peajes en todo el estado. Acampada libre de la BLM en algunos de los paisajes más espectaculares de Norteamérica. Una ciudad con un aeropuerto funcional, una escena gastronómica en crecimiento y un museo de historia natural que merece dos horas antes de partir.

El circuito de los Cinco Grandes de Utah es el tramo más concentrado de paisajes de clase mundial accesible desde un único depósito de autocaravanas en toda la red de EE. UU. Zion, Bryce, Capitol Reef, Arches y Canyonlands abarcan geología, escala de cañones y colores desérticos que la mayoría de los viajeros solo han visto en fotografías. La Highway 12 que los conecta a través de Grand Staircase-Escalante es el tipo de carretera que no necesita un destino para justificar el viaje.

Salt Lake City te sitúa al comienzo de todo ello.